【正文】 的成績(jī)，使“以人為本、加快發(fā)展，求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干，廉潔高效、風(fēng)清氣正，團(tuán)結(jié)友愛(ài)、奮力爭(zhēng)先”成為新的高速公路建設(shè)新風(fēng)。各級(jí)監(jiān)理和建管處管理人員，要切實(shí)履行廉潔自律和“八不準(zhǔn)”要求，堅(jiān)決防止故意刁難，吃拿卡要現(xiàn)象發(fā)生，要在嚴(yán)格程序的同時(shí)，提高服務(wù)和協(xié)調(diào)意識(shí)，堅(jiān)決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。實(shí)行全過(guò)程跟蹤審計(jì)和紀(jì)檢監(jiān)察進(jìn)駐制度。四、以人為本，廉潔高效，“樹(shù)交通新風(fēng)，建陽(yáng)光高速”加強(qiáng)交通系統(tǒng)廉政和反腐敗工作，是當(dāng)前交通工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。在工程建設(shè)過(guò)程中，要以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工為統(tǒng)領(lǐng)，各分項(xiàng)工程、復(fù)雜關(guān)鍵工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)標(biāo)準(zhǔn)化，工藝流程、設(shè)備組合標(biāo)準(zhǔn)化，駐地、料場(chǎng)、預(yù)制廠標(biāo)準(zhǔn)化。（五）抓好安全生產(chǎn)，做到文明施工“安全、人文、環(huán)保”是沿海高速公路的管理理念。各施工單位積極與修路指揮部聯(lián)系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣(mài)土方簽訂有關(guān)協(xié)議，取土完成后及時(shí)將土底費(fèi)撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費(fèi)用撥付給賣(mài)土方。今冬明春的階段性目標(biāo)是各施工單位能否完成總目標(biāo)的基礎(chǔ)，一方面，抓住施工的黃金季節(jié)，不等不靠不內(nèi)耗，積極主動(dòng)多方協(xié)調(diào)，爭(zhēng)分奪秒搶進(jìn)度；另一方面，章法有度抓管理，計(jì)劃周密謀劃到位，制定預(yù)案排好工期，做到科學(xué)調(diào)度合理安排。組織嚴(yán)密、謀劃超前、保障得力、紀(jì)律嚴(yán)明是確保工期進(jìn)度的關(guān)鍵。只要我們認(rèn)真做到這六個(gè)到位，工程質(zhì)量就會(huì)得到很好的控制，質(zhì)量管理目標(biāo)就能得到實(shí)現(xiàn)。檢查結(jié)果要及時(shí)落實(shí)，及時(shí)通報(bào)。檢查要做到不定期抽查與定期聯(lián)查相結(jié)合；專(zhuān)項(xiàng)檢查與綜合檢查相結(jié)合；處內(nèi)檢查與省廳檢查相結(jié)合。要嚴(yán)格按照要求對(duì)分項(xiàng)工程的各道工序及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，充分發(fā)揮工地試驗(yàn)室、監(jiān)理試驗(yàn)室、業(yè)主試驗(yàn)室的作用，在對(duì)重點(diǎn)部位環(huán)節(jié)進(jìn)行控制的同時(shí)，加大檢測(cè)頻率，做到取點(diǎn)合理、標(biāo)準(zhǔn)操作、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。在施工材料上一方面要把好源頭關(guān)，要做好重要原材料的選定考察工作，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)，要制定計(jì)劃超前準(zhǔn)備，抓好原材料的運(yùn)輸儲(chǔ)備工作，提前做好半成品試驗(yàn)檢驗(yàn)、組成設(shè)計(jì)工作，要注重質(zhì)量講求效益；另一方面要做好材料的選定、上報(bào)和管理工作，材料進(jìn)場(chǎng)做到掛牌管理、分類(lèi)堆放、隔潮防雨、措施齊全，避免材料的浪費(fèi)，用管理的高效率促成施工生產(chǎn)的高效益。四是抓材料把關(guān)到位。萬(wàn)事離不開(kāi)人，人力不足，素質(zhì)不高，抓管理的良好愿望和意圖就實(shí)現(xiàn)不了；施工設(shè)備不足，機(jī)械老化，三天修兩天壞，瞎湊合，就會(huì)誤事誤工干著急。現(xiàn)場(chǎng)抓好了，質(zhì)量問(wèn)題就減少了。要做到該做的事提前想好，明天的活今天交待好，現(xiàn)場(chǎng)有層次，工序有銜接。要嚴(yán)格按照“企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、業(yè)主檢查、政府監(jiān)督”的四級(jí)保證體系，建立組織，強(qiáng)化責(zé)任，層層落實(shí)，管細(xì)管?chē)?yán)。具體要求抓好六個(gè)到位。（二）以質(zhì)量管理為中心，狠抓質(zhì)量不松勁質(zhì)量管理是工程施工管理的永恒主題。對(duì)于限期履約整改不到位的，要采取嚴(yán)厲合同措施，確保工程開(kāi)門(mén)紅。細(xì)化今冬明春工程安排計(jì)劃，制定詳盡的施工作業(yè)流程、人員設(shè)備等資源配置等實(shí)施方案，同時(shí)，要搞好崗前培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)交底。建管處、總監(jiān)辦要馬上開(kāi)展人員、設(shè)備等履約檢查工作，關(guān)注個(gè)別苗頭，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，及時(shí)采取措施，確保工程進(jìn)度。拆遷工作在月底前要初戰(zhàn)告捷，本周內(nèi)施工單位要全面開(kāi)工，跟進(jìn)放線，開(kāi)展圍堰和施工便道施工，土源問(wèn)題必須在近日逐步解決到位。12月18日拆遷動(dòng)員會(huì)議的召開(kāi)意味著拆遷、工程建設(shè)拉開(kāi)序幕，明天就要開(kāi)始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項(xiàng)目經(jīng)理部馬上行動(dòng)起來(lái)，人員、機(jī)械不能滿足現(xiàn)場(chǎng)需要的馬上組織調(diào)配，確保拆遷和工程的順利開(kāi)展。干出成績(jī)是豐碑，干不好則是恥辱柱。建管處也已經(jīng)制定了質(zhì)量控制、計(jì)劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時(shí)明確了對(duì)進(jìn)度滯后強(qiáng)行分包、安全生產(chǎn)、文明施工和質(zhì)量管理等強(qiáng)化過(guò)程控制的檢查獎(jiǎng)懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實(shí)保證工程質(zhì)量，保工期，保形象。在此告誡大家：沿海高速不是試驗(yàn)田，我們也決不允許“一流隊(duì)伍投標(biāo)，二流隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，三流隊(duì)伍施工”的現(xiàn)象發(fā)生。春節(jié)前完成征地拆遷、試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)認(rèn)證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗(yàn)工作；明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網(wǎng)改造工程、預(yù)制場(chǎng)及拌合站的建設(shè)工作，并應(yīng)具備橋涵結(jié)構(gòu)物開(kāi)工條件。路面工程開(kāi)工時(shí)間鎖定在2010年7月以前，確保2011年8月土建工程完工。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進(jìn)度，2009年底完成。（二）工期目標(biāo)總工期目標(biāo)控制：確保三年內(nèi)：主體工程路基、橋涵、路面工程完工；力爭(zhēng)機(jī)電交通安全設(shè)施、服務(wù)區(qū)等配套工程同步完成，實(shí)現(xiàn)提前通車(chē)。管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質(zhì)量至上，加快建設(shè)，節(jié)資增效，上下動(dòng)員，共筑豐碑。我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的歷史使命，追求高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)精細(xì)化管理，以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽(yáng)光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項(xiàng)目豐碑。對(duì)于項(xiàng)目的建設(shè)，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設(shè)成渤海新區(qū)一流的形象工程。沿海高速公路是x省建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是省、市各級(jí)政府高度關(guān)注的國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程。下面我代表沿海建管處講幾點(diǎn)意見(jiàn)。今天，召開(kāi)監(jiān)理例會(huì)，明確了各方職責(zé)，工作程序，進(jìn)一步理順了各方關(guān)系，同時(shí)，也是一場(chǎng)開(kāi)工前的動(dòng)員會(huì)議，就是要在分析當(dāng)前工程建設(shè)地域特點(diǎn)及發(fā)展形勢(shì)基礎(chǔ)上，安排部署好近期的各項(xiàng)工作。，做好配合工作.第四篇：第一次工地例會(huì)甲方講話同志們：剛才孫x總監(jiān)代表依據(jù)合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過(guò)程中的主要程序以及各方的聯(lián)系渠道等方面做了說(shuō)明，x同志就開(kāi)工條件和階段性目標(biāo)做了說(shuō)明，志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理，同時(shí)明確了沿海建管處內(nèi)部職責(zé)分工，以上同志講的意見(jiàn)，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，抓好貫徹落實(shí)。根據(jù)需要邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)和相關(guān)單位參加。如確需更換的應(yīng)提前報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理同意，以免影響工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。承包單位應(yīng)實(shí)行特殊工種“持證上崗”制度，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)交底達(dá)到合格的職工才允許上崗操作。在施工過(guò)程中，除正常的質(zhì)量安全檢查外，甲方項(xiàng)目部“每周一小檢，每月一大檢”，實(shí)行“三定原則”即定整改責(zé)任單位、定整改限期、定整改復(fù)查單位，確保消除質(zhì)量安全隱患。由于改變施工方法和施工措施而造成費(fèi)用增加的，增加部分將由施工單位自行承擔(dān)。7．施工