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正文內(nèi)容

江川~華寧k15000~k18000段的新建二級(jí)公路的設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)算書-文庫(kù)吧資料

2024-12-11 17:42本頁(yè)面
  

【正文】 。 39。39。2 1 3 6 2 4( ) ta n ( 3 0 0 0 . 5 8 7 ) ta n 3 2 . 4 8 7 8 9 . 8 4 5 22T R R q m? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? 39。 39。39。 3639。 JD30 的曲線要素計(jì)算 JD30 為 單交點(diǎn)對(duì)稱基本型曲線 。3 2 2 8 2 4( ) s e c ( 2 5 0 0 . 5 9 9 7 ) s e c 2 5 0 1 1 . 0 1 0 m22E R R R? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? 2 2 mJ T L? ? ? ? ? ? (2)求主點(diǎn)樁號(hào) ZH = JD- T = K17+- = K17+ HY = ZH+ sl = K17++ 60 = K17+ YH = HY+ yL = K17++ = K17+ HZ = YH+ sl = K17++ 60= K17+ QZ = HZ- L/2= K17+- + JD = QZ+ J/2= K17++ + 校核無(wú)誤 。 39。39。3 2 2 8 2 4( ) ta n ( 2 5 0 0 . 5 9 9 7 ) ta n 2 9 . 9 8 6 1 0 2 . 9 6 5 22T R R q m? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? 39。 39。39。 2839。 第 15頁(yè) JD29 的曲線要素計(jì)算 JD29 為 單交點(diǎn)對(duì)稱基本型曲線 。2 9 1 8 4 2( ) s e c ( 3 5 0 0 . 5 8 3 ) s e c 3 5 0 1 2 . 3 7 4 m22E R R R? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? 2 2 12 73 24 55 92 mJ T L? ? ? ? ? ? (2)求 主點(diǎn)樁號(hào) ZH = JD- T = K16+- = K16+ HY = ZH+ sl = K16++ 70 = K16+ YH = HY+ yL = K16++ = K16+ HZ = YH+ sl = K16++ 70 = K16+ QZ = HZ- L/2= K16+- + JD = QZ+ J/2= K16++ + 校核無(wú)誤 。 39。39。2 9 1 8 4 2( ) ta n ( 3 5 0 0 . 5 8 3 ) ta n 3 4 . 9 8 8 1 2 6 . 6 7 3 22T R R q m? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? 39。 39。39。 1839。 JD28 的曲線要素計(jì)算 JD28 為 單交點(diǎn)對(duì)稱基本型曲線 。6 6 5 4 4 2( ) s e c ( 1 5 0 1 . 3 5 9 ) s e c 1 5 0 3 1 . 4 1 7 m22E R R R? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? 2 2 15 0 24 5. 17 4 24 .7 27 mJ T L? ? ? ? ? ? (3)求主點(diǎn)樁號(hào) ZH = JD- T = K16+- = K16+ HY = ZH+ sl = K16++ 70= K16+ YH = HY+ yL = K16++ = K16+ HZ = YH+ sl = K16++ 70 = K16+ QZ = HZ- L/2= K16+- + JD = QZ+ J/2= K16++ + 校核無(wú)誤 。 39。39。6 6 5 4 4 2( ) ta n ( 1 5 0 1 . 3 5 8 ) ta n 3 4 . 9 3 6 1 3 4 . 9 5 1 22T R R q m? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? 39。 39。39。39。 39。 39。 JD27 的曲線要素計(jì)算 JD27 為 雙 交 點(diǎn) 曲線 。39。3 3 8 3 0 2 0 0 7 0 1 8 5 . 6 8 61 8 0 1 8 0sL R l m??? ?? ? ? ? ? ? ? 2 18 5. 68 6 2 70 45 .6 86ysL L l m? ? ? ? ? ? 39。 39。39。6 49 48 26 18 42 33 .1 41 7 33 8 30AB? ? ? ? ?? ?? ? ? ? ? ? ? ?, R=200m, sl =70m ; (1)求曲線要素 0 9 0 9 0 7 0 1 0 . 0 2 6 7200slR? ????? ? ? ?? 3 3227 0 7 0 3 4 . 9 6 4 2 2 4 0 2 2 4 0 2 0 0ssllqmR? ? ? ? ?? 24 24s337 0 7 0= 1 . 0 2 02 4 R 2 6 8 8 2 4 2 0 0 2 6 8 8 2 0 0sllRmR? ? ? ? ??? 第 12頁(yè) 39。 39。 JD26 的曲線要素計(jì)算 JD26 為 雙 交 點(diǎn) 曲線 。39。2 2 6 9 3 5 0 7 0 2 0 5 . 0 1 7 1 8 0 1 8 0sL R l m??? ?? ? ? ? ? ? ? 2 20 17 2 70 65 .01 7ysL L l m? ? ? ? ? ? 39。 39。39。0 9 0 9 0 7 0 5 .7 2 9 5 5 4 3 4 6350slR? ????? ? ? ? ? ?? 3 3227 0 7 0 3 4 . 9 8 8 2 2 4 0 2 2 4 0 3 5 0ssllqmR? ? ? ? ?? 24 24s337 0 7 0= 0 . 5 8 32 4 R 2 6 8 8 2 4 3 5 0 2 6 8 8 3 5 0sllRmR? ? ? ? ??? 39。 39。39。 639。 平曲線 各交點(diǎn)幾何元素計(jì)算 JD25 的曲線要素計(jì)算 JD25 為 單交點(diǎn)對(duì)稱基本型曲線 。 表 11 平面設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)表 設(shè)計(jì)指標(biāo) 規(guī)范值 采用值 設(shè)計(jì)車速( km/h) 60 60 平曲線一般最小半徑( m) 200 200 平 曲線極限半徑( m) 125 125 平曲線最小長(zhǎng)度( m) 100 100 緩和曲線最小長(zhǎng)度( m) 50 50 平曲線幾何元素計(jì)算公式 單交點(diǎn)對(duì)稱基本型曲線 如圖 11 所示。 第 8 頁(yè) 《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》按 6s 行程長(zhǎng)度制定了平曲線最 小長(zhǎng)度指標(biāo),規(guī)定: 二 級(jí)公路設(shè)計(jì)速度為 60Km/h 時(shí),平曲線最小長(zhǎng)度為 100m。 圓曲線最小半徑包括極限最小半徑、一般最小半徑、不設(shè)超高的最小半徑。直線線形的曲率為零,直線是平面線形中的基本線形;圓曲線線形的曲率為常數(shù),圓曲線是最常用的基本線形;緩和曲線線形的曲率為變數(shù),緩和曲線是設(shè)置在直線與圓曲線間 或不同半徑的兩圓曲線之間,它的作用是緩和人體感到的離心加速度的急劇變化,使駕駛員容易做到勻順地操作方向盤,提高視覺的平順度,保持線形。路線設(shè)計(jì)是指確定路線空間位置和幾何尺寸的工作。 第 7 頁(yè) 第 一 章 平面設(shè)計(jì)計(jì)算 平曲線設(shè)計(jì)指標(biāo)與要求 道路是一個(gè)帶狀構(gòu)造物,它的中線是一條空間曲線,一般所說(shuō)的路線是指道路中線。設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容:根據(jù)現(xiàn)行公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行平面線形定線及平面線形設(shè)計(jì)計(jì)算,縱斷面設(shè)計(jì)計(jì)算,橫斷面設(shè)計(jì)計(jì)算,橫斷面設(shè)計(jì)計(jì)算,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算及相關(guān)構(gòu)造物設(shè)計(jì)計(jì)算。 設(shè)計(jì)依據(jù)為設(shè)計(jì)任務(wù) 書規(guī)定的設(shè)計(jì)階段、技術(shù)等級(jí)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)車速、設(shè)計(jì)交通量,以及路線起訖點(diǎn)、控制點(diǎn)等有關(guān)的規(guī)定和要求;國(guó)家或部頒的現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程、辦法及規(guī)定;地形平面圖以及有關(guān)的地質(zhì)、水文、氣象資料。 關(guān)鍵詞: 二 級(jí)公路、平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、擋土墻設(shè)計(jì)、涵洞設(shè)計(jì) 第 5 頁(yè) Abstract Abstract: This graduated design is highway design which from Jiangchuan to Huaning, the second level highway of plain area in mountains. The route is range from K15+000 to K18+000, and the route of the highway is 3 kilometers long. The contents of design includes: the horizontal curve of route ,s design and calculation, the vertical section design and calculation, the transaction design and calculation, the structure of road design and calculation, retaining wall design and calculation,culvert design and calculation, and some constructions which related to the highway’s design and calculation, and so on. In the design, elect optimal progam, under the circumstances of synthesizing the safety, omfortable, economic of the progam. According to the current Specifications of highway’s design, make use of basic theories and major knowledge synthetically, being in the light of earnest, careful attitude to plete this graduated design. The design document for handing over mainly includes two parts: the design specifications, the design diagrams and forms, the software Hard 2021 is used of to draw and print all of the design diagrams and forms, the design specifications etc. Documents are printed by the puter. Keywords: the second level highway, the horizontal section design, the vertical section design, the transection design, retaining wall design and calculation, culvert design and calculation 第 6 頁(yè) 前 言 畢業(yè)設(shè)計(jì)是教學(xué)計(jì)劃的一個(gè)重要組成部分,是完成教學(xué)計(jì)劃、實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的一個(gè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié),是四年大學(xué)生涯的最后一次綜合性大 型考試,是提高和檢驗(yàn)畢業(yè)生專業(yè)素質(zhì)和設(shè)計(jì)能力的重要途徑,也是培養(yǎng)我們綜合素質(zhì)和工程實(shí)踐能力的教育過程,對(duì)我們的思想品德、工作態(tài)度、工作作風(fēng)和獨(dú)立工作能力具有深遠(yuǎn)的影響。 按照現(xiàn)行公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論及專業(yè)知識(shí),本著認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,完成本次設(shè)計(jì)。本段路線全長(zhǎng) 3km,設(shè)計(jì)內(nèi)容包括道路定線、平面的設(shè)計(jì)計(jì)算、縱斷面的設(shè)計(jì)計(jì)算、橫斷面的設(shè)計(jì)、路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算、擋土墻的設(shè)計(jì)計(jì)算、 涵洞設(shè)計(jì)計(jì)算 以及一些相關(guān)構(gòu)
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