【正文】 用配電裝置；380V低壓輸煤動(dòng)力中心；380V低壓電動(dòng)機(jī)控制中心；泥水處電氣設(shè)備、系統(tǒng)照明、滑線接地、電纜敷設(shè)、托架、豎井和埋管等。以上是我們輸煤車間在2013年的工作總結(jié)，在2013年，我們車間雖然做出了一定成績(jī)?yōu)楣竞碗姀S做出了一定的貢獻(xiàn)，但我們這些成績(jī)的取得是和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助密不可分的，我們將繼續(xù)努力，爭(zhēng)取在2014做出更大的貢獻(xiàn)，回報(bào)公司和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。其余部件在原有框架上，利用一個(gè)半月的工作間隙，完成第一臺(tái)電動(dòng)篩的修復(fù)工作，安裝投入生產(chǎn)使用后效果達(dá)到了生產(chǎn)要求，受到電廠領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，下半年同樣在工作間隙時(shí)間完成了第二部電動(dòng)篩修復(fù)工作，現(xiàn)已達(dá)到備用，準(zhǔn)備在下一安裝投產(chǎn)。自備電廠自建廠以來，近8年時(shí)間我輸煤車間兩部75T/小時(shí)電動(dòng)篩已磨損嚴(yán)重，維修率相當(dāng)高，因建廠前幾年，煤質(zhì)較差，在09年10月份公司后購進(jìn)一臺(tái)電動(dòng)篩，原有的一臺(tái)被淘汰，今年初我們響應(yīng)公司號(hào)召“修舊利廢、節(jié)能減排”車間組織檢修班人員對(duì)舊設(shè)備進(jìn)行評(píng)估、討論、認(rèn)為在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，做少量投資便可以重新修復(fù)使用，車間向廠部請(qǐng)求后報(bào)公司購進(jìn)240根14216。我們輸煤車間全體員工在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召下，對(duì)機(jī)物料管理做了大量的工作，改變了以前亂堆亂放，誰用誰隨便拿的錯(cuò)誤做法，使輸煤車間機(jī)物料擺放有序、進(jìn)庫有數(shù)、出庫有記錄，規(guī)范了儲(chǔ)存與消耗的管理方式如對(duì)69種常用零部件登記造岫，分類集中擺放，做到物、帳、檢修記錄三方相符，杜絕了物料流失對(duì)常用貴重部件采取單獨(dú)存放、專人管理、出件必須物賬記錄、領(lǐng)取人、使用部位、數(shù)量六相符的細(xì)化管理，通過一年來的整改，我們車間機(jī)物料管理做到了系統(tǒng)化、正規(guī)化，共建立各類賬本四個(gè)、儲(chǔ)藏柜1個(gè)、貨架兩個(gè)，物料跟蹤卡片兩種，舊件回收箱四個(gè)，較好的改變了管理方式，避免了浪費(fèi)和流失。通過以上工作，除塵器基本達(dá)到廠生產(chǎn)使用標(biāo)準(zhǔn)，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上基本達(dá)到合格排放。②除塵器是我們車間設(shè)備管理中的一大難點(diǎn)，由于常年使用設(shè)備老化磨損相當(dāng)嚴(yán)重。不弄虛作假杜絕不認(rèn)真。車間對(duì)檢修班所有人員每周一次抽考，讓檢修工上報(bào)檢修記錄，根據(jù)記錄核對(duì)檢修內(nèi)容和檢修質(zhì)量。為了不讓設(shè)備出現(xiàn)問題，我們要求各班組每天、每班次必須做到三查：班組自查、檢修班巡查、車間抽查。在我們車間全體干部職工的共同努力下我們車間連續(xù)四年無安全事故，無安全隱患，無傷人或傷害事件發(fā)生，在每天的安檢工作中，共排除生產(chǎn)、設(shè)施不安全因素50多處，車間組織安全專題會(huì)議48次，班組每班落實(shí)安全提醒和安全檢查120余次。我們現(xiàn)在的安全工作落實(shí)到了班前班后會(huì)上，做到每班都有人提醒；把安全知識(shí)落實(shí)到各工作崗位的墻壁上，做到處處有安全。借此東風(fēng)，我們?cè)谠瓉淼幕A(chǔ)上，加強(qiáng)了員工的安全教育和安全培訓(xùn)，從思想上提高了員工的思想意識(shí)和安全知識(shí)落實(shí)。2013通過我們輸煤車間全體的共同努力，共加強(qiáng)了以下幾項(xiàng)管理工作?；仡櫲?，我們輸煤車間全體干部職工在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，通過全車間干部員工的共同努力，順利的完成2013年全年的管理生產(chǎn)任務(wù)，同時(shí)也取得了一定的成績(jī)。做好與燃運(yùn)部的溝通，合理調(diào)度，提前安排，保證接卸按計(jì)劃完成，確保燃料穩(wěn)定供應(yīng)，做好配煤摻燒工作，提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性。繼續(xù)加強(qiáng)輸煤系統(tǒng)的粉塵治理工作，保持現(xiàn)場(chǎng)良好的衛(wèi)生環(huán)境；加強(qiáng)了對(duì)筒倉溫度及可燃?xì)怏w的監(jiān)測(cè)，杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生。杜絕習(xí)慣性違章，進(jìn)一步加強(qiáng)部門內(nèi)部管理工作，做好預(yù)控措施，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，深入開展隱患排查和治理，嚴(yán)格兩票三制，做好危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控。受滾軸篩限制，皮帶出力受制約，皮帶運(yùn)行相對(duì)時(shí)間長，影響翻車速度。由于供水壓力低，12段、13段頭部暖氣不熱，12段乙側(cè)新增暖氣只頭部幾片熱。筒倉制氮系統(tǒng)的空壓機(jī)目前缺備件不能投入運(yùn)行。四、存在的問題輸煤車間雖然做了大量工作，取得了一些成績(jī)，但也存在一些考慮不周、工作不到位的情況，需要更加努力，在以后工作中進(jìn)一步完善輸煤系統(tǒng)的特殊消防不能投入運(yùn)行。同時(shí)對(duì)長流水、長明燈現(xiàn)象進(jìn)行了考核。三、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在摻配煤方面，針對(duì)煤質(zhì)不同，制定了煤廠定點(diǎn)堆放，定期使用的辦法，并根據(jù)鍋爐要求、現(xiàn)場(chǎng)摻配煤的經(jīng)驗(yàn)，制定了具體的摻配煤比例辦法。筒倉前原先的凸凹空地已鋪上了甬路，種植了花樹。經(jīng)多方配合，筒倉制氮系統(tǒng)終于投入運(yùn)行，并且在9月份筒倉靜儲(chǔ)一周，燃煤溫度升高時(shí)能夠投入，車間采取10段落煤等措施避免了筒倉自燃或著火。車間派專人進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)自燃點(diǎn)，立即聯(lián)系車隊(duì)處理，同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)2段回煤溝的監(jiān)視。通過對(duì)同行業(yè)輸煤系統(tǒng)考察，沈煤熱電輸煤車間衛(wèi)生治理也是排在前列的?，F(xiàn)在輸煤現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境煥然一新，今昔對(duì)比變化巨大。首先是粉塵治理。輸煤車間粉塵大，設(shè)備漏點(diǎn)多，棧橋長，地下輸煤廊結(jié)構(gòu)封閉，地上輸煤廊一般為半封閉式，容易造成煤粉“富集”，當(dāng)空氣中煤粉濃度達(dá)到一定值時(shí)，遇高溫或明火時(shí)會(huì)發(fā)生煤粉爆炸事故，或燃煤堆積時(shí)間過長，引起自燃著火。2012年3月至12月15日，輸煤運(yùn)行檢查出的設(shè)備缺陷登錄MIS系統(tǒng)總計(jì)881條。車間認(rèn)真執(zhí)行公司的設(shè)備缺陷管理制度，做到了設(shè)備缺陷及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)上MIS，及時(shí)聯(lián)系檢修人員。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查以及上煤過程中的巡檢，上煤時(shí)通過緊急拉線多次撿出大鐵塊及木塊等雜物避免了對(duì)設(shè)備的損傷。車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，制訂了輸煤設(shè)備定期切換表，并嚴(yán)格執(zhí)行，以確保設(shè)備的安全運(yùn)行。10月14日發(fā)生1段甲側(cè)皮帶被落煤斗內(nèi)木棒劃傷撕裂事件。但是在預(yù)防事故方面，8月15日發(fā)生一起3段導(dǎo)料槽無動(dòng)力除塵擋塵簾煤粉自燃引發(fā)著火事件，由于撲救及時(shí)，未造成皮帶等設(shè)備損傷。二、安全、文明生產(chǎn)車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，確保人身和設(shè)備的安全，認(rèn)真執(zhí)行電力安全技術(shù)規(guī)程及上級(jí)文件，落實(shí)公司春秋兩季安全大檢查方案，杜絕習(xí)慣性違章，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，深入開展隱患排查和治理，嚴(yán)格兩票三制。一樓安裝了績(jī)效考核電子屏，集控室安裝了生產(chǎn)指標(biāo)電子屏，三樓走廊懸掛了安全生產(chǎn)和黨支部宣傳板報(bào)。車間還在6樓為每個(gè)班組配備休息室，提供了一個(gè)大會(huì)議室，會(huì)議室內(nèi)置辦了期刊、雜志，安裝了一臺(tái)電視，供班組學(xué)習(xí)之用。輸煤綜合樓二樓是職工吃飯的地方，夏天悶熱，蒼蠅滿天飛，職工情緒很大。搞好班組建設(shè)車間是個(gè)大家庭，每位職工都是家庭中的成員，要讓他們感覺到家庭的溫暖，這樣才能發(fā)揮職工的積極性，調(diào)動(dòng)生產(chǎn)熱情。同時(shí)，查遲到、早退，查脫崗、睡崗，按考核制度扣分。自從公司出臺(tái)了績(jī)效考核、運(yùn)行人員串班制度，又為輸煤車間人員進(jìn)行了調(diào)整和補(bǔ)充，在這種大好形勢(shì)下，輸煤車間借前進(jìn)的東風(fēng)加強(qiáng)了勞動(dòng)紀(jì)律的管理。通過以上工作的開展，職工的安全意識(shí)、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng)，強(qiáng)化了崗位操作技能，全年沒有發(fā)生操作錯(cuò)誤引發(fā)的設(shè)備責(zé)任事故。通過講述其它電廠輸煤事故案例，結(jié)合本崗位安全工作，做到人人發(fā)言，人人參與，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，查找不安全因素，將安全工作深入人心，時(shí)刻警鐘長鳴。運(yùn)行班每循環(huán)班的第一個(gè)白班開展班組安全活動(dòng)，開啟錄音筆，通過講解，傳遞安全、消防知識(shí)。車間尤其注重安全培訓(xùn)。運(yùn)行班組通過技術(shù)問答、事故預(yù)想、考問講解等多種方式展開職工培訓(xùn)，車間采取在六樓會(huì)議室黑板每周出一題，月底考試的方式及利用班會(huì)時(shí)間講解安全、消防、崗位操作開展培訓(xùn)工作，尤其是針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不熟悉、不規(guī)范操作而出問題的設(shè)備，如某段時(shí)間的翻車機(jī)操作、采樣機(jī)操作等，及時(shí)糾正錯(cuò)誤，講解、規(guī)范正確運(yùn)行方式。以前，輸煤段上的記錄填寫雜亂無章，項(xiàng)目不全，內(nèi)容不詳，交接不明。車間就從基礎(chǔ)工作抓起，組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓每名員工熟悉公司、車間的管理制度，知道本崗位的工作內(nèi)容。通過培訓(xùn)傳達(dá)正確的理念，規(guī)范運(yùn)行操作。通過組織學(xué)習(xí)，將其落實(shí)到生產(chǎn)實(shí)際中。完善規(guī)章制度