如何做好公交安全管理工作-文庫吧資料
2024-10-13 23:53本頁面
【正文】 知識性、高素質(zhì)的人員組成。但是，企業(yè)安全員又首先是企業(yè)的員工，如何做好安全管理工作？筆者以為必須從以下幾方面著手：說“內(nèi)行話”，做“明白人”企業(yè)安全員要做好本職工作，首先必須做到兩點：一是不斷學(xué)習(xí)，二是深入實際。有些職工圖省事、怕麻煩的懶惰、僥幸、習(xí)慣心里，甚至有些自認(rèn)為工齡長、經(jīng)驗多、技術(shù)高，為搶時間、搶任務(wù)帶頭違章蠻干的現(xiàn)象時有發(fā)生，做為一名班組長，首先要認(rèn)識到違章作業(yè)仍然是造成事故的根本原因，不出事故是偶然的、僥幸的，造成事故是必然的，任何姑息遷就，得過且過，甚至同情“三違”人員，都是害人害已的。班組長不僅在“會干”，而且要“會管”，就是對薄弱環(huán)節(jié)，做到心中有數(shù)，重點加以解決，在職工的眼中，班組長就是帶頭人，在日常生產(chǎn)工作中，要求班組成員做到的，班組長首先必須做到，管理不僅僅是一種手段，也體現(xiàn)一種思想，班組長的一言一行具有很強(qiáng)的導(dǎo)向作用，因此班組長要適應(yīng)管理工作的需要，不僅要具備過硬的技術(shù)素質(zhì)，而且要有良好的心理素質(zhì)，要有超前的預(yù)測預(yù)算防范意識，做到超前指揮，超前管理，發(fā)現(xiàn)事故苗頭時及時采取措施，做到防患于未然，遇事不慌，處變不驚做到緊靠現(xiàn)場管理，安全管理的基礎(chǔ)是現(xiàn)場管理，班組長緊靠現(xiàn)場，必須科學(xué)地有計劃地組織生產(chǎn)，按章作業(yè)，堅持干標(biāo)準(zhǔn)活、放心活。第三篇：如何做好安全管理工作如何抓好安全管理工作做到具有過硬的素質(zhì)。車輛管理部門要定期做好車輛的安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復(fù)，確保運行車輛完好率達(dá)到100%，堅持杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。由于車輛技術(shù)狀況、道路狀況及駕駛員操作等原因，汽車在行駛過程中往往會出現(xiàn)故障，影響車輛正常運行，造成行車晚點，有的甚至造成機(jī)械事故。（二）加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，做好預(yù)防預(yù)控工作。加大安全檢查力度，對優(yōu)秀者重獎，對違章者重罰。嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真做好駕駛員上崗前的考核，杜絕無上崗證駕車對象。認(rèn)真執(zhí)行安全教育制度，加大教育力度，按時召開駕駛員安全例會，堅持駕駛員安全學(xué)習(xí)制度，利用有關(guān)宣傳材料、報刊、電子多媒體等，對駕駛員進(jìn)行安全教育，特別要做好季節(jié)性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車安全常識的教育。提高生產(chǎn)人員專業(yè)技能，既是提高經(jīng)濟(jì)效益的有效措施，更是預(yù)防各類事故發(fā)生的明智之舉。在沒有人監(jiān)督的情況下，也要自覺地按交通法規(guī)辦事。二是嚴(yán)格要求，遵章守紀(jì)，遂步形成遵紀(jì)守法的道德習(xí)慣。教育駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，并嚴(yán)格遵守，力爭做到以下幾點：一是認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，掌握基本精神，熟知法規(guī)內(nèi)容。一個駕駛員，必須真正意識到自己肩負(fù)的社會重任，頭腦里必須有強(qiáng)烈的安全意識和安全觀念，牢固樹立“安全第一”的思想，把“安全第一、謹(jǐn)慎操作”的職業(yè)道德要求落實到具體行動中，并要逐步確立起高度的安全責(zé)任感。二、抓住安全管理工作重點，有針對性地做好交通安全管理的預(yù)防預(yù)控工作通過對影響行車安全因素的分析，可以看出，預(yù)防預(yù)控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。據(jù)國內(nèi)外交通統(tǒng)計資料表明，由于車輛本身因素所造成的交通事故，在工業(yè)發(fā)達(dá)國家占 5％左右，在發(fā)展中國家占10%左右。交通安全的第二要素是車。國內(nèi)外的交通事故統(tǒng)計表明，有 80%—85%的事故是由人造成的，包括駕駛員的駕駛失誤、麻痹大意和違章行駛等；還包括行人和騎自行車人不遵守交通法規(guī)等，但從總體來看，關(guān)鍵還是在于駕駛員，根據(jù)道路交通事故的統(tǒng)計與資料分析，因駕駛員失誤而發(fā)生的交通事故占交通事故總數(shù)的約70%，因此人(駕駛員)是道路交通中最重要的環(huán)節(jié)，是預(yù)防預(yù)控工作的主體。一、影響行車安全的兩個因素（一）人的因素。然而，必然性寓于偶然性之中，必然性必須從人、車、路三方面進(jìn)行分析。第二篇：如何做好公交安全管理工作如何做好客運安全管理工作隨著公共交通企業(yè)的發(fā)展，公交企業(yè)交通安全問題始終是我們面前的一項首要任務(wù)，從企業(yè)這個角度，我們?nèi)绾蝸碜鼋煌ò踩芾砉ぷ髂兀?“安全第一，預(yù)防為主”是安全管理工作一貫堅持的方針，車輛安全預(yù)防預(yù)控和駕駛員的安全培訓(xùn)教育工作是安全管理的主要途徑，預(yù)防預(yù)控工作的好壞，直接關(guān)系到安全管理工作的質(zhì)量，它是安全行車的保障，只有做好此項工作，防患于未然，才能避免行車事故的發(fā)生，達(dá)到安全行車的目的。車輛管理部門要定期做好車輛的安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復(fù)，確保運行車輛完好率達(dá)到100%，堅持杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。駕駛員必須加強(qiáng)車輛日常維護(hù)，增強(qiáng)責(zé)任心，做好出車前、行駛中、收車后的車輛檢查工作。因而駕駛員要加強(qiáng)車輛維護(hù)。加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理，提高維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。與駕駛員簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實安全責(zé)任制。對肇
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