20xx安全學(xué)習(xí)心得體會(4篇)與20xx安全工作心得體會(3篇)匯編-文庫吧資料
2024-10-11 19:37本頁面
【正文】 是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。 無危則安，無損則全。第三是勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)。某某單位安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等?；仡櫧谌珖l(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產(chǎn)法》。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。始終把安全放在第一位，這是一個不可忽視的問題，沒有了人的安全，就沒有了一切。我們要時刻牢記：先安全確認后工作，自己的生命自己關(guān)心。無論在生活中還是在工作中，我們心中必須時刻謹記：生命第一，安全第一?？墒侨绾螌崿F(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢?對于我們?nèi)w員工來說，應(yīng)立足于安全第一，對于安全是永恒的主題，安全是公司各項工作的保障，有了安全才有效益。做好安全防范工作。高空作業(yè)辦理高空作業(yè)票。在生產(chǎn)作業(yè)過程中，嚴格遵守設(shè)備維修安全操作規(guī)程，不違章，按規(guī)范作業(yè)，穿戴好合格的勞動保護用品。做好交接班工作。工作認真負責(zé)，按質(zhì)按量完成崗位工作。堅持嚴格上下班，做到不遲到，不早退。合理安排職工的工作和休息，起到維護職工的休息權(quán)利，避免疲勞工作，從而減少工傷事故的發(fā)生率，更好的調(diào)動職工的積極性，促進社會主義現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展。超長的工作時間，會影響職工身體健康以及文化技術(shù)水平的學(xué)習(xí)提高。 二 要正確認識八小時工作制 八小時工作制最早由社會主義者羅伯特歐文于1817年提出，1866年第一國際日內(nèi)瓦代表大會提出了”8小時工作， 8小時自己支配，8小時休息”的口號，要求各國制定法律予以確認。有了正確的職業(yè)觀和良好的信仰才不會在工作中迷失自我，自覺做到聽招呼，守規(guī)矩。培養(yǎng)良好的信仰。通過學(xué)習(xí)我深深的認識到： 一 要樹立好正確的職業(yè)觀和培養(yǎng)良好的信仰 樹立正確的職業(yè)觀。那怎么避免和減少這些事故？除了公司加強管理和教育之外，員工自身素質(zhì)的提高才是最根本的解決之道。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。安全不是喊喊口號，而是要真正行動?！鞍踩珶o小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，不斷進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，消除僥幸心理，了解掌握必備的應(yīng)急安全防護措施。而端正自己的思想作風(fēng)，熟練掌握安全專業(yè)知識，以及崇高的敬業(yè)精神則是實現(xiàn)這個飛躍的必備前提。只有每個職工的安全意識提高了，安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。 人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。如此淡薄的安全意識，如此淡薄的自我保護意識，不僅直接傷害了自己，更對家庭、親人造成了傷害。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會的無形損失……眾多的事故統(tǒng)計表明，除客觀的社會緣由和自然災(zāi)害外，主要的責(zé)任者事故源于人們的安全意識淡薄，違章違紀。并通過對*****各類事故真實案例的學(xué)習(xí)，使我對安全重要性有了更深刻的理解和感悟。充分認識“管理問題是最大風(fēng)險源”的深刻內(nèi)涵，切實轉(zhuǎn)變“不拿問題當(dāng)問題”的觀念，撲下身子沉到一線，檢查督導(dǎo)現(xiàn)場安全管理，筑牢安全風(fēng)險管理堅實防線，讓安全風(fēng)險意識牢牢地扎根在每個干部職工的心里，確保鐵路運輸安全。(三)提高干部檢查質(zhì)量。如果有令不行，有禁不止，再多的規(guī)章制度也無法杜絕事故發(fā)生。對安全生產(chǎn)而言，規(guī)章制度就是一條紅線，任何時間、任何情形下都不可跨越。牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全放在重中之重的位置，時刻牢記“沒有安全就沒有一切”的硬道理。三、下一步整改措施(一)深刻吸取事故教訓(xùn)。平時日常安全學(xué)習(xí)流于形式，不能認真對待，總是以各種原因放棄安全學(xué)習(xí)。車間“重任務(wù)、輕安全”的思想長期存在，只注重對生產(chǎn)任務(wù)的安排，對生產(chǎn)工作數(shù)量、質(zhì)量方面布置的多，對安全工作布置的少，對安全問題和隱患整改不力，安全第一的思想還沒能真正入心入腦，遠遠沒有達到根深蒂固的程度。思想上仍沒有引起高度重視，沒有針對事故發(fā)生的根源和過程進行深入剖析，沒有把別人的事故當(dāng)成自己的教訓(xùn)，未能起到真正警示和教育作用。雖然每次事故發(fā)生
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