【正文】 璃，一片原片玻璃經(jīng)過數(shù)控切割切成約 10塊汽車玻璃，切割完成后通過傳送帶傳送到瓣邊下片操作臺，操作工人甲和操作工人乙進行瓣邊下片操作，加工完成的玻璃放到身后暫存架上，多余的邊角料扔到右邊廢料玻璃框里。 西南科技大學(xué)本科生畢業(yè)論文 20 第 3 章 改善方案實施 切大片車間改善方案 通過上面的分析計算，我們發(fā)現(xiàn) 切大片 車間的 瓣邊下片 工序 所用時間為 ，所用時間僅次于磨邊工序 ，操作有待改進。指出公司目前存在的問題，即外部環(huán)境較嚴(yán)峻，同 時產(chǎn)量不能滿足訂單需求，需要擴建生產(chǎn)線和進行現(xiàn)場改善以提高產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量。企業(yè)獲取最大的利潤，精益生產(chǎn)就是采用成本主義 （ 利潤 =銷售 成本 ） 的經(jīng)營思想，通過徹底消除企業(yè)無處不在的浪費來實現(xiàn)利潤最大化的目標(biāo) [14]。 生產(chǎn)線的平衡損失率 =1平衡率 =％ =％ （ 24） 從以上的計算結(jié)果可以得出，生產(chǎn)線的實際有效工時為生產(chǎn)工時的 %，有%的實際浪費了，生產(chǎn)線平衡率有待改善提高?？偵a(chǎn)人數(shù)為24 人。由表 23 可得產(chǎn)品總生 產(chǎn) 時 間 T。因此在工業(yè)生產(chǎn) 流程設(shè)計中和日常生產(chǎn)運作中，要對可能出現(xiàn)的瓶頸高度重視 [6]。更廣義地講，所謂瓶頸是指整個流程中制約產(chǎn)出的各種因素。在工廠的生產(chǎn)流程設(shè)計中，如果預(yù)先已定設(shè)定了某個流程每天 （ 或其它單位時間段 ） 的固定產(chǎn)出，那么下一步需要重點考慮的就是流程的節(jié)拍 [5]。 （ 5） 通過平衡生產(chǎn)線過程中的各種手法 （ 動作分析、時間分析等 ） 的應(yīng)用，可以提高全員綜合素質(zhì) [13]。提高設(shè)備和人員效率。生產(chǎn)線平衡可以實現(xiàn)如下目的 : （ 1） 減少工序間的在制品，實現(xiàn)產(chǎn)品 “一個流 ”。通過平衡生產(chǎn)，可以熟悉 “單元生產(chǎn) ”的編制方法和加深理解 “一個流 ”生產(chǎn)模式，它是一切新理論與新方法的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)線平衡，可以提高作業(yè)員及設(shè)備工裝的工作效率；降低加工生產(chǎn)一個產(chǎn)品所用時間，降低成本；減少工序的在制品；對應(yīng)市場變化做出快速反應(yīng)，實現(xiàn)柔性生產(chǎn)系統(tǒng)?？梢缘贸鼋Y(jié)論，整個生產(chǎn)線瓶頸工序為預(yù)處理車間磨邊工序。 （ 3）在生產(chǎn)線后段，即在鋼化車間、包裝車間，因其自動化程度較高，人工操作較少且操作簡單，改善空間不大，所以主要分析切大片車間、預(yù)處理車間各加工工序。 （ 2）印刷車間印刷上片和印刷下片工序所用時間分別為 和 7s，鋼化上片和鋼化下片工序所用時間分別為 、 。所用時間分別為 10s、 120s、 90s、 143s，加工時間為不可改變。 表 24 各人工操作工序加工時間表 工序名稱 瓣邊 下片 磨邊 預(yù)處理下片 印刷 上片 印刷 下片 鋼化上片 鋼化 下片 包裝 所用時間 7s 5s 人數(shù) 2 1 4 1 1 3 4 4 用直方圖表示如 圖 29 所示。不是所有玻璃都需要鉆孔，只有客戶有要求鉆孔時才會對玻璃鉆孔，即不是所有玻璃都需要經(jīng)過鉆孔工序。 西南科技大學(xué)本科生畢業(yè)論文 15 表 23 加工 10 個產(chǎn)品所用時間及人數(shù)（單位：秒） 工序名稱 加工 10 個產(chǎn)品所用時間 平均值 人數(shù) 數(shù)控切割 100 100 100 100 100 100 1 100 100 100 100 100 瓣邊下片 115 101 100 105 108 2 115 111 123 120 124 磨邊 255 247 245 256 267 1 259 244 240 256 267 洗滌烘干 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1 1200 1200 1200 1200 1200 預(yù)處理下片 62 71 68 75 67 67 4 58 62 73 70 65 印刷上片 72 67 76 77 74 71 1 65 68 64 73 72 印刷 900 900 900 900 900 900 1 900 900 900 900 900 印刷下片 68 71 73 70 71 1 68 66 73 72 73 鋼化上片 33 34 32 35 33 3 32 33 34 32 35 平彎鋼化 1430 1430 1430 1430 1430 1430 1 1430 1430 1430 1430 1430 鋼化下片 34 36 36 33 35 4 34 35 34 32 35 包裝入庫 26 27 27 25 24 4 25 24 27 26 26 表 23 中，所有測得時間為各工序加工 10 個產(chǎn)品所用時間，計算加工每個產(chǎn)品所用時間應(yīng)把時間除以 10。流水線產(chǎn)品 生產(chǎn)速度較快，每個工序以加工 10 個產(chǎn)品所用時間為單位記錄一次時間 。 根據(jù)工廠實際情況，運用秒表測量記錄鋼化玻璃產(chǎn)品各工序生產(chǎn)時間。最常用的方法 ——三倍標(biāo)準(zhǔn)差。它是在一段時間內(nèi)運用秒表或電子計時器對操作者的作業(yè)執(zhí)行情況進行直接、連續(xù)的觀測，結(jié)合組織所指定的寬放政策，來確定操作者完成某項工作所需的標(biāo)準(zhǔn)時間的方法?；蛘哒f將某目的的物與標(biāo)準(zhǔn)進行對比，并判斷是否合格的過程 搬運 表示工人、物料或設(shè)備從一處向另一處在物 理位置上的移動過程 等待或暫存 指在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的不必要的時間耽擱 儲存 為了控制目的而保存貨物的活動 步 驟 情況 工作說明 加工 搬運 檢查 等待 儲存 ○ → □ D ▽ 1 □ 原片玻璃檢驗 2 ○ 數(shù)控切割 3 □ 切割樣片檢查 4 → 搬運到預(yù)處理車間 5 ○ 磨邊 6 ○ 洗滌烘干 7 ○ 預(yù)處理下片 8 ○ 印刷上片 9 ○ 印刷烘干 10 ○ 印刷下片 11 □ 印刷質(zhì)量檢查 12 D 印刷車間暫存 13 → 搬運到印刷車間 14 ○ 鋼化上片 15 ○ 平彎鋼化 16 ○ 鋼化下片 17 □ 鋼化質(zhì)量檢查 18 → 搬運到包裝車間 19 ○ 包裝入庫 圖 28 產(chǎn)品流程程序圖 西南科技大學(xué)本科生畢業(yè)論文 14 根據(jù)程序分析方法，得到廠區(qū)產(chǎn)品生產(chǎn)流程程序圖如圖 28 所示。 表 22 為程序分析的常用符號。 程序 由工序構(gòu)成 由操作構(gòu)成 由動作構(gòu)成 由動素構(gòu)成 由工序構(gòu)成 作業(yè)分析 作業(yè)分析 西南科技大學(xué)本科生畢業(yè)論文 12 原片玻璃 數(shù)控切割 印刷上片 瓣邊下片 印刷烘干 切割樣片 印刷下片 檢查 印刷檢查 磨邊 不 鋼化上片 鉆 孔 鉆孔 產(chǎn) 平彎鋼化 品 洗滌烘干 鋼化下片 預(yù)處理下片 鋼化質(zhì)量 檢查 鉆孔、磨邊尺寸檢查 包裝入庫 程序分析是通過調(diào)查分析現(xiàn)行工作流程，改進流程中不經(jīng)濟、不均衡、不合理現(xiàn)象，提高工作效率的一種研究方法。整個生產(chǎn)系統(tǒng)物流呈 “U”型半自動化生產(chǎn)線，其主要工序有數(shù)控切割、瓣邊下片、磨邊、鉆孔、洗滌烘干、預(yù)處理下片、印刷上片、印刷、印刷下片、鋼化上 片、平彎鋼化、鋼化下片、包裝，其中由機器自動加工完成的工序有 數(shù)控切割、洗滌烘干、印刷烘干、平彎鋼化四個工序。 本文所研究的平彎鋼化廠區(qū)鋼化玻璃產(chǎn)品在五個車間加工完成。圖 26 為方法研究的分析層次 。方法研究的分析過程具有一定的層次性，一般首先進行程序分析，使工作流程化、優(yōu)化、標(biāo)準(zhǔn)化，然后進行作業(yè)分析，最后再進行動作分析。 IE 是系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)。 IE 是綜合性的應(yīng)用知識體系。 工業(yè)工程是一門實踐性很強的學(xué)科，核心是降低成本、提高質(zhì)量和生產(chǎn)率，追求生產(chǎn) 系統(tǒng)整體效益。 找出生產(chǎn)系統(tǒng)瓶頸工序 工業(yè)工程的發(fā)展至今已有一個多世紀(jì)，最具權(quán)威和今天仍被廣泛 采用的定義是美國工業(yè)工程師協(xié)會于 1955 年正式提出，后經(jīng)修訂定義，表述為 :“工業(yè)工程是對人員、物料、設(shè)備、能源和信息組成的集成系統(tǒng)進行設(shè)計、改善和實施的工程技術(shù)，它綜合運用數(shù)學(xué)、物理學(xué)和社會科學(xué)的專門知識和技術(shù)，綜合工程分析和設(shè)計的原理和方法，對該系統(tǒng)所取得的成果進行確定、預(yù)測和評價。 從以上 分析 可以看出，為了實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展，從基礎(chǔ)層次的現(xiàn)場改善作為起點實行精益生產(chǎn)方式， 對生產(chǎn)線實施改善。 通過工藝改善提高生產(chǎn)線平衡率，縮短生產(chǎn)周期。此方法耗費資源大，成本較高。 提高產(chǎn)品的質(zhì)量合格率，減少不良廢品，也有利于提高產(chǎn)能，但當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量相對穩(wěn)定的情況下，這一途徑的效果就顯得比較有限 。但對于公司來說，每月計劃生產(chǎn)時間大約平均為 27 天， 實行 24 個小時 3 班輪換 制度 ，本身的工作時間己經(jīng)夠長，已沒有多少延長工作時間的余地。 提高產(chǎn)能方法 有以下幾種 途徑 : （ 1） 延長工作時間。公司地處重慶，承擔(dān)著西南地區(qū)訂單任務(wù)，產(chǎn) 品訂單較多，需求量大，就目前其產(chǎn)量僅能勉強滿足需求。但國內(nèi)汽車玻璃市場各廠商之間同質(zhì)化現(xiàn)象比較 嚴(yán)重，利潤較低；國內(nèi)汽車工業(yè)增速放緩，同行競爭將更加劇烈，公司想要 發(fā)展國內(nèi)高份額的市場占有，具有一定的挑戰(zhàn)；通貨膨 脹壓力，致使產(chǎn)品出廠價格提高，增加產(chǎn)品價格競爭壓力； 國家進一步宏觀調(diào)控，貨幣緊縮，導(dǎo)致 資金狀況壓力加?。粏T工工資漲幅明顯，導(dǎo)致成本提高，失去價格優(yōu)勢。圖 25 是近年汽車產(chǎn)銷量統(tǒng)計。表 21 是三種生產(chǎn)方式對比 。精益生產(chǎn)方式成 功的關(guān)鍵是吧供應(yīng)鏈上需求與供應(yīng)和諧地統(tǒng)一于企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，通過滿足顧客需求提高企業(yè)經(jīng)營利潤，把顧客利益和企業(yè)利益統(tǒng)一于企業(yè)目標(biāo)；和供貨商保持密切協(xié)作關(guān)系，通過適時供貨和模塊供貨的方式是雙方利益共同增長。 現(xiàn)場改善的必要 性 精益生產(chǎn)方式起源于日本豐田汽車公司，精益生產(chǎn)是美國麻省理工學(xué)院國際汽車項目組的研究者 John Krafoik 給日本汽車工業(yè)的生產(chǎn)方式起的名字。 圖 24 為鋼化爐圖片 。鋼化作用主要有兩個：第一，經(jīng)過鋼化后的玻璃結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定堅固，不易破碎。將已調(diào)好的銀漿、油墨用絲網(wǎng)印刷方法進行印刷，然后流入烘干機對印刷的銀漿、油墨進行烘干。 圖 22 磨邊機圖片 西南科技大學(xué)本科生畢業(yè)論文 7 圖 23 下片區(qū)暫存架 第 3 個車間是印刷車間，在預(yù)處理車間加工完成的玻璃運送至印刷車間進行印刷。洗滌后的玻璃流入烘干機器烘干準(zhǔn)備 下片，下片時必須戴上干凈的