【正文】 工作態(tài)度，巴山人一以貫之的艱苦奮斗、無私奉獻、務實創(chuàng)新精神，都值得我們認真學習，借鑒對照，努力提升我們在科學管理、貫徹制度，做好安全風險管理，推行和鑄造凱工企業(yè)文化精神等方面的工作成效。堅持班前宣誓，以活動為契機和載體，開展好以站區(qū)組成的聯(lián)合黨支部各種主題活動，做到月月有主題，每季有活動，做好文化精神宣傳工作，加強職工隊伍建設，激勵廣大干部職工艱苦奮斗、無私奉獻、務實創(chuàng)新。第二，巴山是實現(xiàn)和體現(xiàn)自己人生價值和聰明才智的人生舞臺，通過“劉玲設計室”和“青年教育基地”給予職工展現(xiàn)和實現(xiàn)自己的技術改革、管理建議的機會條件。首先，巴山是人才培育基地和鍛煉人才的搖籃，濃濃的學習氣氛蔓延在整個大巴山。 三是深化安康企業(yè)文化精神鑄育巴山品質。他們正確看待規(guī)章制度在安全生產(chǎn)中的重要性，面對“天窗修”和“集中修”的改革，勇于打破傳統(tǒng)觀念，創(chuàng)新作業(yè)模式，認真梳理新環(huán)境下的生產(chǎn)流程，細化流程的各個環(huán)節(jié)，分析、排查環(huán)節(jié)的安全風險源，抓住關鍵風險點，優(yōu)化管理流程和作業(yè)流程，制定保障制度和安全措施。二是加強安全風險卡控保障制度落地執(zhí)行。做細活，認真做，以規(guī)章為防火墻，以制度為紅線，珍惜生命，珍惜工作的機會，自覺貫徹落實制度政策。在生產(chǎn)技術管理方面，制訂扎扎實實的養(yǎng)護舉措，在車間推行“大兵團、移動式”施工作業(yè)模式，用足用好“天窗”修；在工區(qū)實行“工廠化”單元修，合理安排日常狀態(tài)修；推行“觀天養(yǎng)路”、“科學養(yǎng)路”等先進理念，使設備的養(yǎng)護維修工作適應自然環(huán)境和氣候變化，實現(xiàn)了天人合 一、和諧相處?！保ㄟ^巴山工區(qū)現(xiàn)場跟班體驗，并虛心地與安康工務黨委彭書記和黨群室柳主任進行了交流，我總結出巴山人突出地做好了三個主要方面的工作： 一是抓住安全風險關鍵點做好科學管理。 結合我心中帶著的“安康是怎么創(chuàng)建企業(yè)文化?！熬础?，是因為規(guī)章制度都是為了保護大家的安全，保障作業(yè)的安全，而不僅僅是針對偷奸?；兔つ啃U干的約束；“畏”，是因為生命珍貴，安全生產(chǎn)和運輸安全息息相關著大家的績效，也是我們體驗自己的人生價值。 “安全生產(chǎn)關鍵在于管理”，安康工務黨委彭書記全程陪同我們考察學習時說到，巴山工務工作始終把堅持安全“三點共識”和“三個重中之重”具體化，始終對安全有一種敬畏感，對規(guī)章制度有一種敬畏感，敬畏安全、珍惜生命，以嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，抓住了鐵路安全的核心和關鍵，使旅客和職工的人身安全、鐵路的行車安全都得到了有效保證。制度也不是只表現(xiàn)在學習記錄字間行里的，而是要結合實際，融化于作業(yè)流程的每一個環(huán)節(jié)，做細做好過程卡控。在下道避車的空檔，經(jīng)與他們聊天，感受到他們對生產(chǎn)技術管理和安全風險管理無比的敬畏、支持和擁護。隨著我鏡頭的快門，抓拍了他們現(xiàn)場作業(yè)的一幕幕，因為我想努力留住和帶走心中的總總感受。看到這一幕我總算明白了什么是嚴格管理和關愛。水準儀測量手是一個新生，由于不熟悉測量流程，出現(xiàn)了紕漏，在采集原始水平后，還未車轉水準儀完成同一個測量基點的水平操平（起道），就移動了水準儀架，遭到了韋主任嚴厲的批評。工地防護員緊隨機群，手持電臺邊關注著現(xiàn)場的情況邊仔細聆聽著電臺的信號。當天正值車間實施小機群點內(nèi)作業(yè)，作業(yè)中，采用自動安平水準儀以8塊枕一個測量點，進行精準的框架尺寸采集，通過計算得到起道量。在高密度的運輸線上，列車的疾馳和鐵路工人的安全就全維系在此起彼落的電臺呼叫應答之間。 隨隊跟班觀摩中，看到的是一幅按部就班、井然有序的生產(chǎn)勞作景象。他們這是在日復一日的樹立一種“對他人負責，對自己負責，對家人負責”的承諾和責任心。作為班前安全宣誓的主要內(nèi)容，每一個職工都會很認真、很嚴肅地大聲喊出這句普通而又包含了豐富內(nèi)涵的誓言。車間辦公大樓環(huán)周相連，院壩內(nèi)外干干凈凈；巴山工區(qū)一字排開，工料具井然有序的擺放在庫房中，工區(qū)“黨支部菜園”綠綠油油，“親情寄語”蘊含家屬的一片熱情和期望。巴山腹地山險壁峻，人煙稀少，荒涼簫瑟，但巴山留給我的印象是那么的淳樸和真誠?！钡膹娏仪笾?，3月17日隨隊踏上了北往取經(jīng)的征途。 有幸作為第二梯隊觀摩學習成員，我懷著無比激動和向往的心情，帶著“安康是怎么創(chuàng)建企業(yè)文化。通過學習，深刻領會盛總經(jīng)理的重要講話精神，通過觀看宣傳片，使大家感受到了“巴山精神”的實質，感受到巴山工務工作的艱苦和奮斗、奉獻和執(zhí)著。 巴山之魂給予我身，更加血肉豐滿，充滿力量，巴山精神給予我心，照亮前方，灑滿光明，她將鼓勵著我前進，為我夢想領航。巴山精神，像顆種子根植人們心靈深處，我們以此堅守著自己的精神家園，去實現(xiàn)自身的價值和鐵路夢想，在當前波瀾壯闊的鐵路改革和建設中，以自己的崗位為立足點，把乘務員的職業(yè)轉變?yōu)楣鈽s而神圣的職責，展現(xiàn)出新時期鐵路機車乘務員應有的精神面貌。 巴山精神不是一句話，更是一種新時代的新的標準，人是因為精神的驅動而實現(xiàn)自己的夢想，是巴山精神鼓舞了一代又一代的人，作為我們，見證到這樣的一種巴山精神，歷史的接力棒已經(jīng)交到了我們年輕一代的手中，我們要依靠“巴山精神”，無愧今天的責任與使命，不負明天的夢想與追求。 一代又一代的巴山人在奮斗探索中，創(chuàng)造了令人信任的安全小城，令人向往的美麗小城，同時也培育了“吃苦為榮、艱苦奮斗、無私奉獻、奮發(fā)進取”為內(nèi)涵的的巴山精神。 那里地理環(huán)境險峻，可想而知要穩(wěn)定行駛，確保線路優(yōu)良，需要付出多少的努力。巴山腹地荒涼閉塞，條件非常艱苦，巴山工務車間管內(nèi)82％是橋梁隧道，集中了襄渝線最長的隧道、最高的鋼梁橋、最小的曲線半徑、最大的坡度、最高的海拔和最艱苦的環(huán)境，被人們稱為“空中鐵道”“地下長廊”，這比我現(xiàn)在跑的皖贛線要艱險的太多。巴山精神是每一個鐵路黨員的精神富礦，作為青工，只要你肯花時間，肯用心感悟，肯在青春年華里少睡會兒多折騰，肯在最美好的年紀里多嘗試，你就一定會慢慢的擁有更多更多，體悟更多，更多…… （武當山線路車間朱濤） 第二篇：巴山精神有感巴山魂，合機人 ——“巴山精神”為我的鐵路之夢領航 觀看《巴山路魂》、《魅力巴山》宣傳片，我