【正文】 第四條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部的職責(zé) 一、傳達(dá)上級(jí)有關(guān)交通文件精神，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部應(yīng)經(jīng)常檢查和督促各車輛擁有部門做好車輛保養(yǎng)、組織安全學(xué)習(xí)、開(kāi)展安全活動(dòng)和遵守各項(xiàng)制度執(zhí)行情況。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司范圍內(nèi)所有駕駛員和有證機(jī)動(dòng)車輛。 八、糾紛處理辦法： 因本協(xié)議的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭(zhēng)議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書(shū)面向人民法院提起訴訟。 七、協(xié)議生效條件： 托運(yùn)方、承運(yùn)方約定，本協(xié)議經(jīng)雙方簽署后生效。（噸／）噸位運(yùn)送公里數(shù)。 乙方因運(yùn)輸原因造成油料不到位影響井隊(duì)生產(chǎn)，一天按5000元賠償損失。 在協(xié)議期內(nèi)，甲方有權(quán)根據(jù)乙方的服務(wù)表現(xiàn)，要求更換車輛或者終止本協(xié)議。 乙方責(zé)任。 四、甲方的權(quán)利義務(wù)： 柴油的裝卸由甲方負(fù)責(zé)，乙方需按油品裝卸的安全要求給予配合，裝卸費(fèi)由甲方承擔(dān)。運(yùn)油單位及司機(jī)要無(wú)條件配合。 加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育，安全行車、遵守油（氣）田內(nèi)有關(guān)交通規(guī)定，愛(ài)護(hù)油氣田的各項(xiàng)設(shè)施；遵守井隊(duì)的各項(xiàng)管理規(guī)定。 運(yùn)油單位反映的情況必須真實(shí)，否則一次罰款500元。 運(yùn)油車輛卸油必須卸盡，經(jīng)井隊(duì)同意方可離開(kāi)井場(chǎng)。 承運(yùn)期間的一切風(fēng)險(xiǎn)、交通事故及其它意外事故所造成的損失，均由承運(yùn)人承擔(dān)，與托運(yùn)人（甲方）無(wú)關(guān)。若出現(xiàn)違法事情一律移交司法機(jī)關(guān)處理。 乙方的運(yùn)油司機(jī)或押運(yùn)員在甲方指定的油庫(kù)或地點(diǎn)裝油出廠（或庫(kù)）后既為甲方油品已交付乙方運(yùn)輸，乙方需向甲方交回甲方指定收油井隊(duì)的油料驗(yàn)收單（見(jiàn)附件一）驗(yàn)收單要求印簽及簽字手續(xù)及日期齊全，驗(yàn)收油料的品名規(guī)格，數(shù)量與提油單一致，數(shù)量出現(xiàn)短缺由乙方按市場(chǎng)價(jià)向甲方兩倍賠償。 要求乙方按照裝車過(guò)磅單的，數(shù)量、保質(zhì)、保量，的運(yùn)到目的地，在卸車前重車過(guò)磅或使用甲方提供的流量表進(jìn)行測(cè)量，卸車后空車過(guò)磅（過(guò)磅費(fèi)由甲方承擔(dān)），并在“油料簽收單”上簽字（見(jiàn)附件一），送到的柴油凈質(zhì)量和裝車過(guò)磅單的數(shù)量誤差在正負(fù)30kg范圍視為合格。乙方需提交合法經(jīng)營(yíng)的資質(zhì)，手續(xù)的復(fù)印件作為本合同的附件。 到達(dá)時(shí)間，應(yīng)在裝載后（以裝載部門過(guò)磅單時(shí)間為準(zhǔn)）24小時(shí)之內(nèi)運(yùn)送到甲方指定地點(diǎn)（如遇車壞、道路堵塞、目的地距離實(shí)在太遠(yuǎn)等特殊情況，乙方可以及時(shí)通報(bào)甲方，并調(diào)整運(yùn)送時(shí)間或再做另行安排）。7 第四篇：成品油運(yùn)輸協(xié)議成品油運(yùn)輸協(xié)議 托運(yùn)人（簡(jiǎn)稱甲方）： 承運(yùn)人（簡(jiǎn)稱乙方）： 本協(xié)議經(jīng)承運(yùn)方和托運(yùn)方簽章后具有合同效力，承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限適用于《合同法》及以下有關(guān)規(guī)定。驗(yàn)收表上所維修項(xiàng)目，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不核銷二次。未按公司《設(shè)備修理管理辦6 法》規(guī)定的設(shè)備修理，其所發(fā)生的設(shè)備修理費(fèi)用不予核銷。送修單位根據(jù)申請(qǐng)表、驗(yàn)收表、二保計(jì)劃單、發(fā)票、維修清單到經(jīng)營(yíng)管理部審核。車輛大修理竣工后，還應(yīng)取得汽車綜合性能檢測(cè)站出具的合格的檢測(cè)報(bào)告，才能投入使用。第十九條設(shè)備大修質(zhì)量及實(shí)際修理內(nèi)容，由公司設(shè)備管理部門認(rèn)定。 第四章設(shè)備維修保養(yǎng)質(zhì)量認(rèn)定第十七條在設(shè)備修理過(guò)程中，送修單位應(yīng)委派設(shè)備管理員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修理質(zhì)量監(jiān)督，避免少修、漏修，保證維修質(zhì)量。 第十五條對(duì)長(zhǎng)途車輛在外期間突發(fā)故障的應(yīng)急修理，司機(jī)必須電話報(bào)告車屬單位領(lǐng)導(dǎo)，由車隊(duì)安排救援事宜，如果路途遙遠(yuǎn)無(wú)法救援需就地維修的，由車屬單位領(lǐng)導(dǎo)審核維修項(xiàng)目，同時(shí)上報(bào)公司經(jīng)營(yíng)管理部和公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)同意后方能修理，否則不予報(bào)銷修理費(fèi)。司機(jī)不能擅自處理，否則按換裝新配件的價(jià)值處罰。如因特殊情況發(fā)生計(jì)劃外維修，必須由設(shè)備所在單位填寫(xiě)《設(shè)備維修申請(qǐng)表》，經(jīng)設(shè)備 所在單位領(lǐng)導(dǎo)審定、預(yù)算并經(jīng)經(jīng)營(yíng)管理部和公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可修理，否則發(fā)生的一切費(fèi)用均不予核銷。需由專業(yè)維修企業(yè)進(jìn)行的，必須填報(bào)《設(shè)備維修申請(qǐng)表》，經(jīng)公司審核后執(zhí)行。 第十一條設(shè)備一級(jí)維護(hù)工作，由設(shè)備所在基層單位負(fù)責(zé)執(zhí)行。否則，公司財(cái)務(wù)部門不予結(jié)算。 第八條大修（項(xiàng)修必須進(jìn)行技術(shù)鑒定，確定大修的必要性、大修的范圍、大修方案、預(yù)計(jì)費(fèi)用等，由各單位上報(bào)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 第六條設(shè)備修理計(jì)劃報(bào)批程序按照《內(nèi)部控制手冊(cè)》“修理費(fèi)用管理業(yè)務(wù)流程”有關(guān)規(guī)定辦理。設(shè)備修理季度計(jì)劃，應(yīng)在上季度末月的10日前報(bào)公司經(jīng)營(yíng)管理部。 第二章設(shè)備維修計(jì)劃 第四條各單位應(yīng)根據(jù)本單位設(shè)備的運(yùn)行技術(shù)狀況，做出月度設(shè)備使用情況檢查報(bào)告，并據(jù)此編制設(shè)備修理計(jì)劃及材料需求計(jì)劃。 第二條根據(jù)分公司設(shè)備維修管理辦法的規(guī)定，設(shè)備維修由經(jīng)營(yíng)管理部統(tǒng)一歸口管理。 第三篇：[2011]12號(hào) 關(guān)于印發(fā)《銷售公司設(shè)備維修管理暫行辦法》的通知公司各單位：為保證設(shè)備完好和有效利用，確保公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序和安全生產(chǎn)，根據(jù)分公司設(shè)備維修管理制度，并結(jié)合分公司內(nèi)控管理要求，特制定《銷售公司設(shè)備維修管理暫行辦法》，現(xiàn)印發(fā)你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。 卸油作業(yè)完畢的安全管理： （一）卸油完畢，卸油員確認(rèn)罐車油品卸凈，駕駛員關(guān)閉罐車閘閥，排空卸油膠管余油，卸油員關(guān)閉加油站油罐卸油管線閥門，拆除卸油管。卸油員、駕駛員、押運(yùn)員必須全過(guò)程在場(chǎng)監(jiān)卸，嚴(yán)禁離開(kāi)。卸油員和駕駛員雙方履行確認(rèn)手續(xù)后，卸油員發(fā)出卸油指令。 （二）油罐汽車靜置15分鐘后，方可計(jì)量；駕駛員將卸油膠管與油罐汽車卸油口連接牢固，卸油員將卸油膠管與加油站油罐卸油口連接牢固。 （二）油罐汽車駛至門衛(wèi)處，辦理有關(guān)手續(xù)后方可出庫(kù)。 （四）裝油作業(yè)期間，駕駛員、押運(yùn)員和發(fā)油工作人員必須全過(guò)程在場(chǎng)監(jiān)控。 （二）禁止使用手機(jī)、禁止修車作業(yè)。 （二）裝油前，連好具有報(bào)警功能的靜電接地線，鶴管插到罐底部并放好防溢油報(bào)警探頭后，發(fā)油工作人員發(fā)出裝油指令。 油罐車裝油前，應(yīng)做好以下工作： （一）發(fā)油工作人員引導(dǎo)油罐汽車安全?？吭跍?zhǔn)確位置，駕駛員協(xié)助工作人員按貨單核實(shí)油料品名、規(guī)格和數(shù)量。 油庫(kù)裝油管理 油罐車入庫(kù)前，應(yīng)做好以下工作： （一）進(jìn)入油庫(kù)前，油庫(kù)工作人員應(yīng)對(duì)油罐汽車防火帽、滅火器、防靜電膠帶及有關(guān)證照等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不符合安全條件的油罐車，拒絕入庫(kù)。 （三）定期參加崗位安全教育、安全培訓(xùn)和預(yù)案演練。 駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)具備以下條件： （一）駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)持有所在地方政府主管部門頒發(fā)的從業(yè)資格證書(shū)和相應(yīng)培訓(xùn)合格證。 （五）罐體必須設(shè)置靜電接地端子，并在端子上方涂寫(xiě)明顯標(biāo)識(shí)；安裝導(dǎo)電橡膠拖地帶，裝油后保持觸地。罐體經(jīng)有資質(zhì)的檢定部門檢驗(yàn)合格。 （二）實(shí)際裝載量不得大于核定裝載量。去原油模擬交易原油行情分析軟件實(shí)時(shí)更新 對(duì)駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行成品油安全特性、裝卸油作業(yè)操作規(guī)程、防火滅火知識(shí)、消防器材使用方法以及突發(fā)事件的處置措施等專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)；按照國(guó)家油罐汽車運(yùn)輸強(qiáng)制保險(xiǎn)的有關(guān)規(guī)定，參加相應(yīng)的保險(xiǎn)；建立和完善各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并定期開(kāi)展演練；擁有專用運(yùn)油車輛規(guī)模必須符合當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸管理部門的規(guī)定；按規(guī)定配備油罐汽車押運(yùn)員。 第二篇：成品油公路運(yùn)輸安全管理規(guī)定成品油公路運(yùn)輸安全管理規(guī)定 《成品油公路運(yùn)輸安全管理規(guī)定》