【正文】 建成立專門的協(xié)調(diào)班子，全力配合公路建設(shè)工作。大家一定要清醒的認識到，施工環(huán)境的好壞不僅影響著工程的進度和質(zhì)量，而且還影響著來年項目的爭取。 (三 )全力做好配合協(xié)調(diào)工作。對工程中出現(xiàn)的問題 和隱患，都要以 “ 零容忍 ” 的責任心去予以防范和整改，努力為全社會提供 100%的合格工程。要采取聘請公路質(zhì)量社會監(jiān)督員、定期組織人大代表、政協(xié)委員、新聞單位、社會知名人士參觀視察等形式，進一步加大社會和公眾監(jiān)督力度。對轉(zhuǎn)借資質(zhì)、施工中偷工減料、質(zhì)量缺陷不能及時解決、質(zhì)量保證年限內(nèi)發(fā)生重大質(zhì)量問題的，堅決打入施工企業(yè) “ 黑名單 ” ，取消在我縣境內(nèi)一定年限的公路工程招投標資格。二是要建立施工企業(yè)信譽動態(tài)管理制度。要按照《延安市公路工程招投標管理辦法》，嚴格招投標程序，全面推行招標專家?guī)?、雙信封、無標底和標段隨機抽取等項制度，積極探索解決圍標、串標和人情標的問題，切實規(guī)范招投標行為。交通建設(shè)要嚴格工程建設(shè)審批程序，堅持實行項目法人制、工程招投標制、監(jiān)理制和重大事故責任追究制。 (二 )切實加強質(zhì)量管理。交通部門要嚴格按照市上關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)資金管理暫行辦法的規(guī)定，設(shè)立資金專戶，做到專款專用，嚴禁截留挪用。要進一步拓寬融資渠道，加大交通招商引資的工作力度，要研究市場經(jīng)濟運作規(guī)律，制定更加優(yōu)惠的政策舉措，吸引外來資金進入我縣的交通建設(shè)市場，借助外力推動我縣交通建設(shè)事業(yè)發(fā)展。所以各級各部門特別是交通主管部門一定要認 真研究政策，結(jié)合我縣實際，找準切入點，積極協(xié)調(diào)，千方百計跑項目、爭項目。國省道干線公路改造的資金，主要是靠上級投入，誰爭取的力度大，誰受益就多。我們必須緊緊圍繞 12160 萬元的投資目標，把籌措建設(shè)資金作為交通發(fā)展第一位的工作來抓。今年全縣公路建設(shè)投資 12160 萬元，由于全縣各方 面的投資需求大，資金緊張將是交通發(fā)展遇到的最大難題。全年公路建設(shè)和養(yǎng)護任務(wù)要完成總投資 12160 萬元，是去年投資的一倍。完成寒砂石至賀家崖 公里三級公路路基工程 。 二、認真落實科學(xué)發(fā)展觀，強化工作措施，進一步加大公路建設(shè)力度。公路建設(shè)與農(nóng)民的生活息息相關(guān)，修通路，不僅能解決農(nóng)民出行難的問題，更重要的是，還能直接帶動當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，解決農(nóng)產(chǎn)品賣難、買難的問題，從而拉動公路沿線的經(jīng)濟社會發(fā)展，加快小康社會建設(shè)步伐，最終實現(xiàn)農(nóng)民增收、得實惠。四是要牢固樹立修通路、能致富的發(fā)展意識。三是鄉(xiāng)村道路建設(shè)是社會主義新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容。公路建設(shè)牽頭單位是交通部門，環(huán)境保障的責任是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，是村委會，受益的是沿線群眾。公路建設(shè)不是交通部門一家的事，是縣、鄉(xiāng)、村各級組織和全縣人民關(guān)乎社會事業(yè)發(fā)展的大事 。即 “ 縣鄉(xiāng)公路提等級，村級公路保暢通，養(yǎng)護工作抓落實，執(zhí)法管理求和諧 ” 。面對當前交通工作形勢和發(fā)展機遇，我們一定要牢牢把握，統(tǒng)一思想，堅定信心，抓住機遇，迎難而上，加快發(fā)展。與此同時，國家又把我省定位為交通樞紐省份，省交通廳明確了延安至我縣延水關(guān)高速公路建設(shè)項目， 市政府準備于年內(nèi)開工建設(shè)。 20xx 年是全面實施 “ 十一五 ” 規(guī)劃的重要一年，面對國際金融危機等各種不利因素的影響，我們要認真分析，趨利避害，搶抓機遇，清醒的看到做好今年交通工作的有利條件。六是安全營運管理工作還不能適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，急需進一步提高。五是城區(qū)客運市場管理特別是永坪鎮(zhèn)區(qū)比較混亂。個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)村公路管理所的工作重視不夠，支持、管理不到位 。四是農(nóng)村公路養(yǎng)護重視不夠。三是公路建設(shè)環(huán)境不盡人意 。二是技術(shù)力量薄弱。 20xx 年，全縣交通建設(shè)共完成投資 萬元，但到位資金只有 1912 萬元，僅占投資總量的 31%。在肯定成績的同時，我們也要清醒地認識到，當前交通建設(shè)方面還存在不少困難和問題。完成了公路管理養(yǎng)護體制改革工作，全縣的公路養(yǎng)護質(zhì)量進一步提高，使年終好路率達到 85%，年平均好路率達到 %，在全市農(nóng)村公路養(yǎng)護工作考核中被評為第二名。完成東峰大橋建設(shè)等重點項目任務(wù)。在全市交通工作會議上，我縣交通工作目標 責任制考核被市上評為 “ 特別優(yōu)秀獎 ” ，受到了市政府的表彰獎勵。在此，我首先代表縣級四套班子對一貫支持我縣交通事業(yè)發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)、交通系統(tǒng)的廣大干部職工，特別是受表彰的先進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、先進單位和先進個人表示衷心的感謝和熱烈的祝賀 !下面，我再講五個方面的意見，供大家在工作中參考?？h政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，交通局與下屬各單位分別簽訂了年度目標責任書。同時會上，董劉崗?fù)揪腿珖斍伴_展的客運市場整頓工作進行了具體安排部署，焦鳳翔同志對去年交通系統(tǒng)目標考核情況進行了通報 。 全縣交通工作會議上的講話篇 2 同志們： 今天，召開的全縣交通工作會議，主要任務(wù)是貫徹落實縣委經(jīng)濟工作會、政府全體會議和市交通工作會議精神，回顧總結(jié)去年的交通工作， 安排部署今年的全縣交通工作，進一步統(tǒng)一思想，明晰思路，夯實責任，確保今年既定的各項交通建設(shè)目標任務(wù)全面完成。二是運管所要嚴格把住道路經(jīng)營者市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)和營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，落實安全責任，三是地方海事處作為新設(shè)立的機構(gòu)，要加大巡查力度，督促各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理工作，規(guī)范和改進鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理機制，促進我縣地方海事工作上新臺階。 另一方面，安全事關(guān)人民的生命財產(chǎn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要高度重視交通安全。二要加快運力結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高運輸服務(wù)水平，運管所要在廣泛征求鄉(xiāng)鎮(zhèn)意見的基礎(chǔ)上，對客運班線的經(jīng)營機制進行改革。同時，依托和扶持現(xiàn)有的客運企業(yè)，積極發(fā)展農(nóng)村客運，努力解決農(nóng)民 “ 出行難 ” 的問題。長期以來，我縣道路運輸市場受公路建設(shè)制約發(fā)展緩慢，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在這個方面也長期未予以重視，熟不知運輸業(yè)的發(fā)展是搞活區(qū)域經(jīng)濟的重要途徑。因此，在今后的 交通工作中，除了要加強公路基本建設(shè)，為百姓辦實事外，還要從以下兩個方面做好為社會和人民的服務(wù)工作。 就我縣社會、經(jīng)濟現(xiàn)狀來看，要建設(shè)好一個 “ 和諧社會 ” ，首先要解決關(guān)系群眾利益的交通難的問題。 交通基礎(chǔ)設(shè)施是建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的先決條件之一， 建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)，交通基礎(chǔ)建設(shè)要先行，年初全國人大代表提出的 “ 建設(shè)和諧社會 ” ，其內(nèi)容實質(zhì)就是經(jīng)濟、文化等各行業(yè)的發(fā)展要與社會主義社會的發(fā)展相適應(yīng)、相協(xié)調(diào)，不能有所偏頗。在加強農(nóng)村公路建、養(yǎng)兩個重要環(huán)節(jié)上，強化措施的落實是關(guān)鍵，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要有針對性提出符合解決本鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在公路質(zhì)量監(jiān)管問題的具體辦法，例如在公路建設(shè)環(huán)節(jié)上制訂消除路基沉陷、路面硬化強度不高等具體措施，在公路養(yǎng)護上學(xué)習(xí)、使用符合新工藝要求的養(yǎng)護辦法，以保證在建設(shè)和養(yǎng)護過程中安全生產(chǎn)、安全施工、保質(zhì)保量，確保在施工過程中不發(fā)生人為因素造成的交通事故和施工事故。另一方面深入宣傳修路、護路、愛路意識，提高群眾思想素質(zhì)，特別要加強對搞農(nóng)村運輸車戶的教育，結(jié)合全國治超行動，勸導(dǎo)、遏制在農(nóng)村公路上的超載運輸。農(nóng)村公路項目分散，建養(yǎng)資金量少，難度大，除了將要受益村莊群眾修路積極性高外，有些村的群眾包括已建設(shè)完成的村， 都有存在重建輕養(yǎng)的現(xiàn)象，要知道新建成的農(nóng)村公路一旦失管、失養(yǎng)，將很快產(chǎn)生病害和破壞，直接會影響到農(nóng)村交通運輸，