世界汽車工業(yè)概況-文庫(kù)吧資料
2025-03-17 18:19本頁(yè)面
【正文】 0100km/h的沖刺，最高時(shí)速可達(dá) 310km/h。 ? 法拉利跑車和賽車的最大特點(diǎn)是馬力大，每輛跑車都裝有一部賽車發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車速可達(dá) 300多公里 /小時(shí)。 ? 1969年，被菲亞特公司收購(gòu) 50%的股份成為菲亞特公司子公司。羅密歐汽車制造公司榮登世界跑車行業(yè)頭把交椅，立下了汗馬功勞。羅密歐汽車制造公司的一名賽車手，參加了39場(chǎng)大獎(jiǎng)賽，獲得了 11場(chǎng)冠軍。 ? 恩佐 法拉利（ Ferrari） ? 1943年， 恩佐 蘭伯達(dá) 轎車是一輛劃時(shí)代的汽車，它首次采用了一體化車身結(jié)構(gòu)、獨(dú)立前輪懸掛、承載式底盤(pán)、全金屬車身，奠定了現(xiàn)代轎車的構(gòu)造模式，為汽車發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。藍(lán)旗亞 在都靈創(chuàng)立，創(chuàng)業(yè)初也是以賽車入手，最后成為菲亞特公司有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?？傊@枚古老的徽章伴同阿爾法 羅米歐汽車的標(biāo)志于 20世紀(jì) 30年代初就開(kāi)始使用，這是米蘭市的市徽，也是中世紀(jì)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽?，F(xiàn)雖為菲亞特的子公司，但仍保留它的商標(biāo)。羅密歐手中，隨后公司改名為阿爾法 羅密歐。恩卡圖和一群賽車迷、商人創(chuàng)立。在意大利它幾乎壟斷了汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、飛機(jī)制造、生物工程和土木工程、能源工程等許多技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域，并在全世界開(kāi)辦了許多分支機(jī)構(gòu)。工程車輛公司有伊維柯公司。 菲亞特集團(tuán)汽車部雇員約 27萬(wàn)，在 100多個(gè)國(guó)家有子公司和銷售機(jī)構(gòu)。羅密歐，1989年又收購(gòu)了瑪西拉蒂、英諾森蒂兩家公司的股份。 1967年～ 1969年期間，菲亞特汽車公司先后收購(gòu)了奧姆、阿巴斯、奧托比安希、蘭西亞、法拉利等 5家小公司。阿涅利 在意大利 都靈 市創(chuàng)建。 菲亞持汽車股份公司簡(jiǎn)稱 fiat spa，是菲亞特集團(tuán)的重要成員。意大利汽車生產(chǎn)廠家不少，但幾乎被菲亞特集團(tuán)所壟斷，其產(chǎn)量占意大利全國(guó)的 80%以上。 ?菲亞特（ FIAT） ?阿爾法 羅密歐 (Alfa Romeo) ?藍(lán)西亞 (Lancia) ?法拉利（ Ferrari） ?蘭博基尼（ Lambhini） ?瑪莎拉蒂（ Maserati） 菲亞特（ FIAT） 菲亞特是意大利工業(yè)的縮影。 Zagato Aston Martin DB9 AC 378 GT Zagato 阿爾法羅密歐 TZ3 Corsa 阿斯頓 馬丁 V12 Zagato 世爵 C12 Zagato 意大利著名汽車公司簡(jiǎn)介 目前，意大利的主要汽車生產(chǎn)廠家有菲亞特（ FIAT）、法拉利（ Ferrari）、藍(lán)西亞 (Lancia)、阿爾法 羅密歐 (Alfa Romeo)、瑪莎拉蒂（ Maserati）、蘭博基尼（ Lambhini）、帕加尼 (Pagani )等。 除此以外， Zagato在美國(guó)佛羅里達(dá)還設(shè)有設(shè)計(jì)中心，擁有 25名來(lái)自美洲的設(shè)計(jì)工作人員。 Zagato規(guī)模相當(dāng)宏大，總占地 33000平方米，共分為三個(gè)部分：造型設(shè)計(jì)與機(jī)械工程分部、比例模型制作分部以及原型車生產(chǎn)分部。恩卡圖 (Ugo Zagato) 創(chuàng)立，但成立Zagato最初是為了設(shè)計(jì)戰(zhàn)斗機(jī)，一戰(zhàn)后才轉(zhuǎn)向汽車。 米蘭交通工具設(shè)計(jì)中心 (Zagato)設(shè)計(jì)室 意大利米蘭交通工具設(shè)計(jì)中心，成立于1918年，位于意大利時(shí)裝之都米蘭北部郊區(qū)。現(xiàn)年 71歲的 Italdesign董事長(zhǎng)喬治亞羅和他 45歲的兒子法比齊奧將保留 Italdesign10%的股份，并繼續(xù)在 Italdesign工作。 其設(shè)計(jì)過(guò)阿爾法羅密歐 Canguro、法拉利 250GT、瑪莎拉蒂 5000GT、阿斯頓馬丁 DB菲亞特 850 Spider、寶馬 3200CS等車型，數(shù)下來(lái)顆顆都是巨星。對(duì)于這個(gè)值得驕傲的稱號(hào)，喬治亞羅是當(dāng)之無(wú)愧的，不論是他設(shè)計(jì)的為數(shù)眾多、遐邇聞名的名車，還是他所創(chuàng)立的目前全球效益最好也是規(guī)模最大的汽車設(shè)計(jì)室。 2023年，宣布破產(chǎn)。直到晚年他仍然具有非常旺盛的創(chuàng)造力，設(shè)計(jì)了多款汽車。 努西奧 Nucci Bertone本人是出色的設(shè)計(jì)師，但他的設(shè)計(jì)室也有很多外聘的設(shè)計(jì)師。作品線條硬朗，勇于探索，具有強(qiáng)烈的科幻風(fēng)格。Nucci Bertone是汽車設(shè)計(jì)界最德高望重的人物，早在 1910年便已經(jīng)在車身工場(chǎng)當(dāng)學(xué)徒， 30年代開(kāi)始從事造型設(shè)計(jì)。 華晨駿捷Wagon 奇瑞A3 Nucci Bertone與Bertone博通設(shè)計(jì)
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1