豐田管理的四輪驅動之道-文庫吧資料
2025-03-16 22:34本頁面
【正文】 用單件流和“安燈”（ andon，一種視覺化的信號系統(tǒng)）的方法來發(fā)現(xiàn)問題之所在； ● “ 5個為什么”分析法。質量管理部門往往采用復雜的方法對堆積如山的信息進行分析。不斷地發(fā)現(xiàn)問題、隨時解決問題，就可以消除浪費現(xiàn)象，生產效率隨之節(jié)節(jié)攀升。豐田的管理人員說，達不到滿負荷運轉沒有問題，但豐田卻常常位居業(yè)內最有生產效率的企業(yè)前列。防止一個環(huán)節(jié)的質量問題順著生產線不斷往下傳遞，要比在問題擴散之后再來檢查和修復更有效率，成本也低得多。所有的制造廠都存在各種各樣的問題，所以你一定是對問題瞞而不報?！睆埜皇糠虻姆磻屗箍ǚ频麓蟪砸惑@：“羅斯，你不明白。之前他在通用汽車公司服務多年，掌握了汽車發(fā)動機生產的黃金規(guī)則：不要讓裝配廠停止運轉！所以，有一次豐田汽車公司肯塔基工廠的前總裁張富士夫（ Fujio Cho）對斯卡菲德說他注意到裝配廠整整一個月里都在不停運轉時，斯卡菲德答道：“是的，先生。” 暫停 羅斯 二者區(qū)別是，我們按生產線來生產汽車，并對生產規(guī)格進行改變。豐田汽車銷售公司的集團副總裁艾倫 這就被稱為“均分混合生產模式”，因為你不僅交叉生產產品，而且按照可預見的順序來安排客戶訂單的生產，覆蓋不同的產品類型并平均分配產量。比如，假設你以前生產 5件 A產品，然后生產 5件 B產品。如果星期一的訂單比星期二多一倍，你就必須在星期一為雇員支付加班工資，星期二則讓他們提前下班。 按照真正的單件流模式，可以根據(jù)客戶下訂單的順序來生產產品 A和產品 B。它不是根據(jù)客戶訂單的實際量（很可能高低跌宕起伏）來生產產品，而是在一段時期內拿出所有的客戶訂單，進行平均分配，從而使每天的產量和產品組合都是一樣的。 以消除浪費為工作核心的方法被廣泛采納，但在更難的一點上很多公司沒能做到保持“平均”，即工作量的平均分配。 ● Mura——— 失衡。 ● Muri——— 超負荷的人員或設備，指對設備或人員施加超過其承受能力的壓力。 平均 豐田公司的經(jīng)理們使用了一個日文詞匯“ muda”來表示浪費的意思，消除浪費現(xiàn)象成了大多數(shù)精益生產措施的核心任務。他們也把各種果汁和軟飲料放在做出標記的架板上。在物品儲藏區(qū)域放置了一些薄薄的小看板卡片，以方便注明何時需要補充。 在辦公室行政管理上，也可以運用拉動 補充管理方法來有效節(jié)約開支、避免物品供應短缺?，F(xiàn)在，世界各地都在學習看板體系。 時至今日，盡管電子通訊快速而便捷，但當你走進一家制造并使用成千上萬種部件的豐田工廠，你將看到卡片和其他形式的“看板”在工廠里流動，帶動著部件的生產和傳遞。他發(fā)明了“看板（ Kanban，日語音譯，指某種信號） ”體系。除了貨架上少量的商品之外，沒有了生產過剩的產品，從而在用戶需求和生產之間建立了一定的聯(lián)系
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