【正文】 是針對 批評定 的。 第七章 鉆芯法 1 鉆芯法是對樁的實體強度進(jìn)行檢測（用 3個芯樣強度的平均值作為代表值） ，而 《 混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 》 GB50107是對灌注前的混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)值（具有 95%保證率） ——150mm立方體 28d標(biāo)養(yǎng)試塊結(jié)果進(jìn)行合格與否的評定， 不能混用 。 —— JGJ 94修訂后，對不允許開裂的水平受荷樁的承載力特征值提高了。 第六章 單樁水平靜載試驗 2 低配筋率砼樁承載力一般以強度控制，所以應(yīng)控制開裂荷載，即水平臨界承載力。 —— 區(qū)別：按極差統(tǒng)計不再用于工程樁驗收檢測結(jié)果的統(tǒng)計 第五章 單樁豎向抗拔靜載試驗 對涉及到樁結(jié)構(gòu)耐久性的抗裂問題考慮，其他要求基本同第四章。 第四章 單樁豎向抗壓靜載試驗 9 單樁豎向抗壓極限承載力 有多種 判定 方法，其結(jié)果也受人的主觀因素影響 。 7 有地區(qū)成熟經(jīng)驗時可采用快速維持荷載法，但樁頂沉降應(yīng)收斂 （所以每級荷載維持時間可能超過 1h）， 且為設(shè)計提供依據(jù)的試樁必須采用慢速維持法 （強條） 。 第四章 單樁豎向抗壓靜載試驗 5 驗收檢測時，下列情況的試樁、錨樁（支墩邊） 和基準(zhǔn)樁各自間的中心距，可 減小到 3倍樁徑 D ， 即有條件地擴(kuò)大了范圍 ： 1） 堆載法：支墩下地基土已加固； 2） 錨樁法：排樁。 2）工作油壓不得超過壓力表、油管、油泵等額定工作壓力的 80%（ 對千斤頂未予限制 ） 。 【 解釋 】 緩變型極限狀態(tài)是根據(jù)基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)可容忍的樁最大沉降，人為定義的限值，不存在明顯的破壞特征；對樁基沉降及單樁承載力均勻性要求較高時，應(yīng)避免采用具有陡降型特征的摩擦型樁，特別是軟土中的摩擦樁（如沉管灌注樁），此類樁承載力值離散大，失效概率高。的乘積再乘以 （承載力加載系數(shù)）確定。 第四章 單樁豎向抗壓靜載試驗 5） 承載力試驗實際為破壞性試驗， 為保護(hù)結(jié)構(gòu) 通常 不宜 在原位上進(jìn)行。構(gòu)件無明顯破壞跡象且變形與荷載基本保持線形關(guān)系（殘余變形較?。?，可認(rèn)為構(gòu)件滿足安全性要求。 注：砼樁的水平荷載試驗與此類似，按水平位移或臨界荷載控制加載，而樁的豎向承載力無此試驗。驗證結(jié)構(gòu)的工作性能（裂縫、撓度）， 最大施加荷載一般按正常使用極限狀態(tài)的作用標(biāo)準(zhǔn)組合或準(zhǔn)永久組合，即荷載未被放大 ；如樓板，取可變作用的標(biāo)準(zhǔn)值（不計活載分項系數(shù)），此時試驗樓板的恒載實際已為標(biāo)準(zhǔn)值 。 基于第 1點 ——與上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件的砼材料抗力 分項系數(shù)相比，樁周巖土的抗力分項系數(shù)雖不 大，但樁基分項工程竣工驗收時必須進(jìn)行實荷 檢驗； 基于第 2點 ——基樁實體的承載力檢驗?zāi)苤苯? 按樁周巖土阻力承載能力極限狀態(tài)的要求進(jìn)行 加載，以證實其安全性。 即使樁周巖土破壞，休止后強度可恢復(fù)（樁端壓密時可提高），該樁仍能按試驗核定的承載力值使用 。 如此說來： 按樁身結(jié)構(gòu)抗壓承載能力極限狀態(tài)設(shè)計時的安全儲備，大于以 周巖土強度控制的單樁極限承載力設(shè)計 第四章 單樁豎向抗壓靜載試驗 2 樁與結(jié)構(gòu)構(gòu)件荷載試驗 最大加載的異同 ： 1） 以樁周巖土破壞形式的承載能力極限狀態(tài)，試驗最大加載考慮了作用分項系數(shù)和材料分項系數(shù)的放大 。 如 樁基規(guī)范 JGJ 94取 ～ ； 地基設(shè)計規(guī)范 GB 50007取 ～ 。 永久荷載起控制作用時，可簡約為一個 綜合作用分項系數(shù) ；而 混凝土的 材料性能分項系數(shù)取 。 作用標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的效應(yīng) ≤ 特征值 極限值 ≥ 安全系數(shù) 特征值 第四章 單樁豎向抗壓靜載試驗 1 通過 分項系數(shù)取值 的 分析 ，反推 樁分別按以下 兩種承載能力極限狀態(tài)設(shè)計 時的差異 ： 1） 受樁身抗壓強度控制的承載能力極限狀態(tài) ： 如軸心受壓時按砼抗壓強度。 第四章 單樁豎向抗壓靜載試驗 單樁豎向抗壓 極限承載力 按 “ 單一安全系數(shù)法 ” 確定 —— 樁的抗力（或極限承載力）標(biāo)準(zhǔn)值與作用標(biāo)準(zhǔn)值的效應(yīng)比值不低于規(guī)定的安全系數(shù)（ ≦ 2）。 【 解釋 】 計量行政主管部門的要求主要依據(jù) 《 計量法 》 、 《 產(chǎn)品質(zhì)量法 》 和 《 產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機(jī)構(gòu)計量認(rèn)證 /審查認(rèn)可（驗收）評審準(zhǔn)則 》 ，如檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)取得計量認(rèn)證和授權(quán)。 對此疑義， 2023年給出的解釋是：由于按百分比抽樣缺乏科學(xué)性，所以 “ 給出 …… 滿足設(shè)計要求的結(jié)論 ” 只是在 《 規(guī)范 》 制定的 “ 游戲規(guī)則 ”下的一種 “ 報告結(jié)論形式 ” ，并不意味著責(zé)任，當(dāng)然，若檢測工作中因未嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)得出錯誤結(jié)論、并造成經(jīng)濟(jì)損失的除外。 第三章 基本規(guī)定 1２ 2023版規(guī)范要求： “ 承載力檢測結(jié)果評價應(yīng)給出單位工程同一條件下的單樁承載力特征值是否滿足設(shè)計要求的結(jié)論 ” 。 【 解釋 】 樁基工程一般為分項工程。 第三章 基本規(guī)定 9 完整性檢測數(shù)量同 JGJ 106 2023， 但細(xì)節(jié)有變化： 1）對大直徑端承樁其中必須有 10%的樁采用鉆芯或聲透法檢測； ——未變 2）對干作業(yè)挖孔樁和單節(jié)預(yù)制樁，數(shù)量可減半。 8 施工前后的靜載試驗： 對受場地或設(shè)備條件限制無法進(jìn)行靜載試驗的大直徑端承樁可采用鉆芯法核驗或深層載荷板試驗，有地方標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)驗時也可采用動探、標(biāo)貫等方法核驗。但對等截面預(yù)制樁采用錘擊沉樁工藝時，打樁拉應(yīng)力（對深厚軟土中的砼樁）、壓應(yīng)力（對樁端進(jìn)入硬層的樁）以及樁身完整性的測量，屬于直接法范疇。 第三章 基本規(guī)定 6 發(fā)揮高應(yīng)變法在預(yù)制樁打樁過程監(jiān)控中的優(yōu)勢。主要是考慮責(zé)權(quán)問題，還有就是當(dāng)檢測結(jié)果出現(xiàn)不滿足設(shè)計要求的情況時，還可通過設(shè)計復(fù)核、補強等措施，在不影響上部結(jié)構(gòu)正常使用與安全的情況下，讓步驗收。 第三章 基本規(guī)定 ４ 驗證時，最好采用直接法或至少比原檢測方法的準(zhǔn)確度或可信度更高一級的方法。 3 按 “ 總則 ” 的基本原則提出多種方法配合以及施工前、后和過程中的檢測。 第三章 基本規(guī)定 2 為貫徹 “ 過程控制 ” 的指導(dǎo)思想， 《 規(guī)范 》 倡導(dǎo)驗收檢測工作盡可能在施工過程中進(jìn)行，而不是在全部樁基工程施工完后做竣工驗收檢測，以便于及早發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到信息化施工。由 2023版時的強制性條文，現(xiàn)在變成一般條文，但其作用與前相同，因為： 《 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 》 GB 500072023和 《 建筑樁基技術(shù)規(guī)范 》 JGJ942023，均以強制性條文的形式規(guī)定了此項要求。 ? 注意：動測時這些缺陷類型的綜合反映是阻抗減小。 (2)“連續(xù)性”包含了實際樁長比施工 記 錄樁長短的情況。 第一章 總則 與其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之間的關(guān)