藕塘職教園區(qū)大學(xué)生自行車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)分析報(bào)告-文庫(kù)吧資料
2025-03-08 18:58本頁(yè)面
【正文】 了解到高達(dá) %的大學(xué)生喜歡在專賣(mài)店選購(gòu)自行車(chē)，由此說(shuō) 明，銷售自行車(chē)的場(chǎng)所更多的是偏向在專賣(mài)店，這樣可以使消費(fèi)者對(duì)車(chē)子產(chǎn)生信任感、安全感。因此，大學(xué)生休閑車(chē)的市場(chǎng)潛力巨大，其市場(chǎng)前景十分看好。但總體中表現(xiàn)出的是，物美價(jià)廉是大學(xué)生購(gòu)買(mǎi)時(shí)所考慮的第一原則，理性消費(fèi)。 從圖中表明，后三位依次是二手市場(chǎng)、其他和修理鋪分別占據(jù)了 %、 %和 %的份額，說(shuō)明在其他購(gòu)買(mǎi)方式可在做調(diào)整，達(dá)到消費(fèi)者方便、滿意的程度 。 圖 5 （ 6）選購(gòu)自行車(chē)的地點(diǎn)分析 在圖 6中反映出大多數(shù)的大學(xué)生是愿意在專賣(mài)店選購(gòu)自行車(chē)占到了 %的份額，其次是網(wǎng)購(gòu)占據(jù)了 %的份額。 76%的份額，然后依次為折疊車(chē)%、山地車(chē) %及其他占到了 %。 再則大學(xué)生的經(jīng)濟(jì)能力有限 ，太高的價(jià)位絕大部分的學(xué)生不太能接受 ， 所以物美價(jià)廉是選擇的首選因素 。 如圖 4所示 ， 這說(shuō)明了大學(xué)生在選擇購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)時(shí) ， 物美價(jià)廉是根本原則 。 圖 2 （ 3） 銷售商優(yōu)惠方式對(duì)大學(xué)生的吸引力分析 由圖 3得 ， 自行車(chē)銷售商為了吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)他們的產(chǎn)品 ， 會(huì)想辦法做各種各樣的活動(dòng) ， 但是根據(jù)圖形可知 ， 并不是所有的活動(dòng)都能成功吸引到人 ， 可以看出團(tuán)購(gòu)是吸引他們的最好方式 ， 贈(zèng)送附件占其次 。 大學(xué)生具體需求分析 (1)大學(xué)生年級(jí)的分析 從圖 1可以看出 ， 在現(xiàn)有大學(xué)生中 ， 對(duì)于購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)有意愿的主要是大一的學(xué)生 ， 而且年級(jí)越高的學(xué)生購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)的意愿就越低 。 ? 自行車(chē)這一交通工具一直以無(wú)污染 、 無(wú)噪聲 、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 、 造價(jià)低 、 使用維修方便等優(yōu)點(diǎn) ， 成為大學(xué)校園的重要交通工具 ， 為我們提供了很多的便利 。 人生活在校園之中 ， 消費(fèi)行為會(huì)受到諸多社會(huì)因素的影響 ， 如環(huán)境的需要 、 其他人對(duì)消費(fèi)者的影響 、 廣告效應(yīng)等多個(gè)方面的因素都會(huì)對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生影響 。 大學(xué)生買(mǎi)車(chē)會(huì)受到多方面的因素的影響 ? 第一 ， 是學(xué)生自身的因素 ， 首先 ， 是學(xué)生家庭的經(jīng)濟(jì)狀況 ， 即家庭收入 ， 家庭給予學(xué)生的零用錢(qián)多少等因素 ， 收入的高低決定了一個(gè)人購(gòu)買(mǎi)能力的大小 ， 只有一個(gè)擁有了一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力他才會(huì)考慮去買(mǎi)車(chē) ，而當(dāng)一個(gè)人根本就沒(méi)有這個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的話 ， 他就不會(huì)考慮買(mǎi)車(chē)的 。每一個(gè)消費(fèi)者或多或少都會(huì)受到周?chē)说挠绊?，自己的家人和朋友都?huì)對(duì)我們的消費(fèi)行為長(zhǎng)生橫打的影響。主要有文化因素、社會(huì)因素、媒體因素、個(gè)人因素等方面。 這種花費(fèi)會(huì)比買(mǎi)一臺(tái)整車(chē)少 ， 同時(shí)又可以按照個(gè)人喜好配置零件的新型自行車(chē)店吸引了很多校內(nèi)外的學(xué)生 。 加之 “ 騎騎車(chē)行 ” 在無(wú)錫商院女生創(chuàng)業(yè)園開(kāi)辦時(shí)間較長(zhǎng) ， 積累了一定的人氣和知名度 ， 所以不僅在校內(nèi)銷售的較好 ， 也會(huì)吸引藕塘職教園一些其他學(xué)校的學(xué)生前來(lái)購(gòu)買(mǎi) 。 這里服務(wù)內(nèi)容全而細(xì) ， 不僅銷售新車(chē) ， 還可以以舊換新 ， 開(kāi)辦修車(chē)服務(wù)等等 。 3. 對(duì)價(jià)格敏感程度：據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在 99%的中國(guó)大學(xué)生的收入水平都主要來(lái)自于家庭，他們對(duì)價(jià)格的敏感程度是很強(qiáng)的，針對(duì)自行車(chē)來(lái)說(shuō)，折疊他們一般會(huì)在 100~300內(nèi)選擇，山地和死飛一般選擇 400~600之間，因此，如果在職教園內(nèi)開(kāi)一家自行車(chē)店，價(jià)格又基本在這個(gè)區(qū)間，會(huì)很受大學(xué)生歡迎的。 （ 4）從行為因素來(lái)看： 1. 購(gòu)買(mǎi)頻率和使用頻率：對(duì)于那些熱愛(ài)自行車(chē)的人來(lái)說(shuō)，他們會(huì)隔幾個(gè)月就買(mǎi)一輛自行車(chē)，也會(huì)常常享受騎車(chē)的感覺(jué)，對(duì)于普通的人來(lái)說(shuō)，也會(huì)買(mǎi)一輛自行車(chē)，在職教園內(nèi)，為了方便，大家都會(huì)選擇自行車(chē)，因此，自行車(chē)在職教園內(nèi)的市場(chǎng)也很足。 （ 3）從心理因素來(lái)看： 1. 社會(huì)階層：藕塘職教園內(nèi)大都以學(xué)生為主，他們將來(lái)也許都會(huì)是社會(huì)的棟梁，有的人往往會(huì)買(mǎi)一輛車(chē)來(lái)進(jìn)行一次短途或長(zhǎng)途的旅行，這是一種心里的追求，此時(shí)，山地車(chē)會(huì)是他們的選擇。 （ 1）從地理素來(lái)看： 地形、人口密度和城鄉(xiāng)：處于藕塘職教園區(qū)， 8大職校的聚集地，約有 7萬(wàn)人，所以人口密度很大，再加上這里處于城市偏遠(yuǎn)地區(qū)，出行較不方便，這些因素這擴(kuò)大了大家對(duì)自行車(chē)的需求。 LOGO 、需求量、市場(chǎng)規(guī)模分析 LOGO 從這兩幅圖中我們可以看出，目前藕塘職教園在校生有自行車(chē)的人數(shù)還比較少，只有差不多 %的人有自行車(chē)， %的人都是沒(méi)有自行車(chē)的，在這部分人當(dāng)中，尤其是大一的學(xué)生居多，另外不管有沒(méi)有自行車(chē)，絕大多數(shù)大學(xué)生認(rèn)為藕塘職教園雖然說(shuō)大不大，但是購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)還是必要的，這樣出門(mén)或做事都方便點(diǎn)。 ? 隨著中國(guó)高等教育的發(fā)展，在校大學(xué)生的人數(shù)亦在逐年增加。 2．調(diào)查范
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