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質(zhì)量工具fmea-文庫吧資料

2025-03-08 16:44本頁面
  

【正文】 組成比較復(fù)雜,將其分解成為小的系統(tǒng),識(shí)別初級(jí)和二級(jí)的功能 36 World Class Quality Pty Ltd 1999年 9月 DFMEA第二步 ? 系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件框圖。 3 很輕微 裝配和涂裝或尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不符合要求,但很少有顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。 5 很低 裝配和涂裝或尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不符合要求,大多數(shù)顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。 7 中等 車輛(或系統(tǒng))能運(yùn)行,但舒適性或方便性項(xiàng)目不能工作,顧客感覺不舒服。 9 很高 車輛(或系統(tǒng))不能運(yùn)行,喪失基本功能。 32 World Class Quality Pty Ltd 1999年 9月 附錄 1 設(shè)計(jì) FMEA的嚴(yán)重度等級(jí) 后果 評(píng)定準(zhǔn)則 : 后果的嚴(yán)重度 嚴(yán)重度 無警告的嚴(yán)重危害 這是一種非常嚴(yán)重 的失效形式,它是在沒有任何失效預(yù)兆的情況下影響到行車安全或違反了政府的有關(guān)章程。 31 World Class Quality Pty Ltd 1999年 9月 設(shè)計(jì)失效模式及后果分析 – 怎樣完成一次設(shè)計(jì) FMEA 25. 得出的風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)( RPN) ? 根據(jù)糾正措施,計(jì)算 RPN值并將該結(jié)果記錄下來。 30 World Class Quality Pty Ltd 1999年 9月 設(shè)計(jì)失效模式及后果分析 – 怎樣完成一次設(shè)計(jì) FMEA 24. 不易探測度 ? 按附錄 3重新填入不易探測度概率。頻度被定義為造成失效的具體起因或機(jī)理發(fā)生的概率或可能性。嚴(yán)重度是對(duì)問題嚴(yán)重性的評(píng)價(jià)。 27 World Class Quality Pty Ltd 1999年 9月 設(shè)計(jì)失效模式及后果分析 – 怎樣完成一次設(shè)計(jì) FMEA 21. 采取的措施 ? 填入所采取的措施的有效性和結(jié)果。 26 World Class Quality Pty Ltd 1999年 9月 設(shè)計(jì)失效模式及后果分析 – 怎樣完成一次設(shè)計(jì) FMEA 20. 責(zé)任 ? 填入負(fù)責(zé)實(shí)施糾正措施的個(gè)人或機(jī)構(gòu)的名稱。設(shè)計(jì)小組有責(zé)任確定 高風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù),并采取適當(dāng)?shù)拇胧?RPN 是對(duì)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)性的度量。不易探測度被定義為所提出的設(shè)計(jì)控制方法找出任何設(shè)計(jì)缺陷或潛在失效的能力。 ? 典型的例子有:環(huán)境試驗(yàn)、工程試驗(yàn)、可靠性研究、設(shè)計(jì)評(píng)審、 FEA 等。它可以把過去的現(xiàn)場記錄、類似的產(chǎn)品和經(jīng)驗(yàn)作為依據(jù)。 21 World Class Quality Pty Ltd 1999年 9月 設(shè)計(jì)失效模式及后果分析 – 怎樣完成一次設(shè)計(jì) FMEA 15. 頻度 – 按附錄 2填入頻度。 20 World Class Quality Pty Ltd 1999年 9月 設(shè)計(jì)失效模式及后果分析 – 怎樣完成一次設(shè)計(jì) FMEA 14. 失效的潛在起因/機(jī)理 ? 填入造成這些失效的任何潛在原因。 QS 9000第三部分應(yīng)規(guī)定所需符號(hào)的類型。嚴(yán)重度是對(duì)問題嚴(yán)重程度的評(píng)價(jià)。 ? 例子 ? 無法工作、外觀不良、由于振動(dòng)而發(fā)出噪聲、不舒服、工作不正常等等 。應(yīng)確保包括所有預(yù)定的功能 和 未預(yù)定的功能。重要的是,應(yīng)盡可能簡練。 14 World Class Quality Pty Ltd 1999年 9月 設(shè)計(jì)失效模式及后果分析 – 怎樣完成一次設(shè)計(jì) FMEA 8. 核心小組 ? 列出參加了設(shè)計(jì)失效模式及后果分析編制工作的責(zé)任部門和個(gè)人的姓名。此日期不應(yīng)超過計(jì)劃的設(shè)計(jì)發(fā)布日期。 11 World Class Quality Pty Ltd 1999年 9月 設(shè)計(jì)失效模式及后果分析 – 怎樣完成一次設(shè)計(jì) FMEA 5. 年型/車型 ? 如果已知的話,填入將使用正被分析的設(shè)計(jì)和/或受到此設(shè)計(jì)
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