東北區(qū)米其林物流運(yùn)輸方案-文庫(kù)吧資料
2025-03-08 02:38本頁(yè)面
【正文】 集裝箱運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn) 根據(jù) MSTC輪胎運(yùn)輸?shù)囊笠约拔覈?guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸方式的現(xiàn)狀 鐵路 運(yùn)輸 公路 運(yùn)輸 運(yùn)輸成本 統(tǒng)計(jì) 鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析 運(yùn)輸時(shí)間（小時(shí)） 運(yùn)輸單價(jià)（元） 年運(yùn)量 運(yùn)費(fèi)對(duì)比 20FT 40FT 目的地 公路 鐵路 路程(km) 公路 鐵路 公路 鐵路 20FT 40FT 公路 鐵路 長(zhǎng)春 4 320 1253 625 2486 1024 21 124 140101 大連 415 1267 736 2513 1198 22 27 48538 哈爾濱 7 557 2059 903 4085 1459 20 26 55994 沈陽(yáng) 市內(nèi) 62 58 合計(jì) 244633 差額 333059 334577 95725 147390 4 5 7 1 577692 運(yùn)輸 方式 綜合指標(biāo) 權(quán)重 公路 鐵路 運(yùn)輸成本 45% 信息管理 15% 15 時(shí)效性 20% 14 18 安全性 10% 8 靈活性 10% 9 7 總分 100% 兩種運(yùn)輸方式的綜合指標(biāo)分析 結(jié)論 通過(guò)對(duì)兩種運(yùn)輸方式作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)短、運(yùn)輸成本的高低、靈活性、安全性、目的地的交通運(yùn)輸?shù)乩頎顩r以及對(duì)貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)
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