鈑金件工藝性講座-文庫吧資料
2025-03-06 17:17本頁面
【正文】 第三章 鈑金件的 焊接工藝性 5 焊點間距的合理性 在實際生產中，當焊接小尺寸零件時，可參考表 52中的數據。具體參照表51及圖 52（若板材為不同厚度組合，按較薄的板選?。? 第三章 鈑金件的 焊接工藝性 板厚 (最薄板 )t mm 焊點直徑 d mm 焊點到邊緣 最小距離 f mm 焊接邊最小寬度 mm 5 10 56 1012 79 1418 910 1820 表 51電阻點焊的焊點尺寸 ，不允許存在皺折、回彈等質量問題。（附圖 51點焊接頭形式） 第三章 鈑金件的 焊接工藝性 敞 開 式 半 敞 開 式 封 閉 式 圖 51點焊接頭型式 兩個（或三個）相焊接零件的焊接邊重疊部分的直邊寬度 ,一般應不小于 13mm，且相焊接零件的焊接邊要平齊。 二、結構的工藝性 在焊接結構設計時，應該貫徹“對稱地布置焊縫、焊點，并避免匯交、聚集、重迭，次要的焊縫、焊點可中斷，主要的焊縫、焊點應連接。 第三章 鈑金件的 焊接工藝性 一、部件分塊 車身覆蓋件的分塊，應該在沖壓工藝允許的前提下，零件越少越好，這樣可以減少焊接面和裝配誤差。 焊接結構工藝性 焊接結構工藝性是指鈑金結構件在焊接夾具上組合拼裝后，實施焊接的難易程度。 第二章 鈑金件的 沖壓工藝性 二、拉深件的結構工藝性（續(xù)） 帶臺階拉深件的尺寸標注 用于拉深的材料一般要求具有較好的塑性、低的屈強比、大的板厚方向性系數和小的板平面方向性。 否則，應增加整形工序。 第二章 鈑金件的 沖壓工藝性 二、拉深件的結構工藝性 4．拉深件的底或凸緣上的孔邊到側壁的距離應滿足：ａ ≥ Ｒ +（或 第二章 鈑金件的 沖壓工藝性 二、拉深件的結構工藝性（續(xù)） 5．拉深件的底與壁、凸緣與壁、矩形件四角的圓角半徑應滿足： drdr + ）。 2．需多次拉深的零件，在保證必要的表面質量前提下，應允許內、外表面存在拉深過程中可能產生的痕跡。 拉深件的尺寸精度應在 T13級以下 ，不宜高于 IT11級。 第二章 鈑金件的 沖壓工藝性 二、彎曲件的結構（續(xù)） 3． 彎曲件直邊高度 彎曲件的直邊高度不宜過小，其值應為 hr+2t 第二章 鈑金件的 沖壓工藝性 二、彎曲件的結構（續(xù)） 4． 防止彎曲根部裂紋的工件結構 在局部彎曲某一段邊緣時，為避免彎曲根部撕裂，應減小不彎曲部分的長度 B，使其退出彎曲線之外，即 b≥r （ 如上頁圖 a），或 在彎曲部分與不彎曲部分之間切槽 ， 或在彎曲前沖出工藝孔 。 １．彎曲半徑 彎曲件的彎曲半徑不宜小于最小彎曲半徑，否則，要多次彎曲，增加工序數； 也不宜過大，因為過大時，受到回彈的影響，彎曲角度與彎曲半徑的精度都不易保證。沖裁件凸出和凹入部分的尺寸見表 413 七、工藝缺口的合理性 工藝缺口置于工件拐角平直處，距拉延圓角 3～ 5㎜ 彎曲件的工藝性 具有足夠的塑性，屈強比（ 第二章 鈑金件的 沖壓工藝性 一、彎曲件的材料 bs ?? /Es /tr /min脆較大的材料， 則最小相對彎曲半徑 屈服點與彈性模量的比值（ 則有利于彎曲成形和工件質量的提高。 90176。 90176?？妆诰嘁笠妶D 44 第二章 鈑金件的 沖壓工藝性 五、普通沖裁件圓角半徑 沖裁件直線、曲線連接成各種形狀時，連接處一般應有合適的圓角半徑。自由凸模和護套凸模沖孔的最小尺寸見表 材料 圓形 矩形 硬鋼 軟鋼 注： t為料厚 第二章 鈑金件的 沖壓工藝性 三、 普通沖裁件沖孔間距和孔邊距 沖孔邊緣離外形的距離（孔邊距）過小時影響沖件的質量甚至模具刃口，沖裁件的孔間距在復合模中直接影響凹模刃口間的強度和凸模的緊固方式。則要留有接刀口尺寸，一般為 ～ 1㎜（如門內板鎖孔）。 沖裁工藝性： 一 .覆蓋件上沖孔方向的選擇 ： ，沖孔應盡量設計在一個面上，不要橫跨二個面，已改善模具刃口的壽命。 (但最大的 α 不大于 30176。； 當 15㎜ ﹤d ＜ 20㎜時 α ﹤20
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1