【正文】 配送上，相關的包裝、加工、配貨等增值服務不多，不能形成完整的物流服務鏈。反觀我國物流業(yè)，國有物流企業(yè)受長期計劃經(jīng)濟的影響，分別來源于商業(yè)、物資、糧食、外貿、交通、鐵路、民航、郵政等部門，條塊分割嚴重，企業(yè)間缺乏整合，集約化經(jīng)營優(yōu)勢無法體現(xiàn)，規(guī)模效益難以實現(xiàn)。 Boxes連鎖店更名為 UPS營業(yè)店。UPS則從 2023年起，先是收購飛馳公司，將其融入 UPS物流部門；而后并購美國第一國際銀行，將其發(fā)行成 UPS金融部門；再收購 Mail一：企業(yè)并購，打造物流龍頭企業(yè)，集約化和規(guī)?；l(fā)展德國郵政從 1997年開始， 以擴大業(yè)務范圍、建立全球網(wǎng)絡和提供 “一站式 ”服務作為其物流擴張戰(zhàn)略的三大支柱 ，通過一系列令人眼花繚亂的收購行動，迅速成為歐洲領先的物流公司，并躋身世界物流企業(yè)十強，于 2023年秋成功上市。2023/3/1 星期一物流服務商三種經(jīng)營方式1，獨立經(jīng)營 穩(wěn)定貨源，穩(wěn)定線路，資金雄厚。因此，目前發(fā)達國家第三方物流服務一般不按功能服務定價收費（ TRANSACTIONAL PRICING）， 而是采用成本加成（ COST PLUS） 定價方法，即第三方物流提供商與客戶達成協(xié)議，按物流成本的一定比例加價收費或收取一定的管理費。2023/3/1 星期一TPL的理解z一體化物流服務的目標，不僅僅是降低客戶物流成本，而是 全面提升客戶價值 物流外包可以使企業(yè)將資源專注于核心競爭力，做更多自己擅長的，而將不擅長的交給第三方物流去做，使企業(yè)的物流總監(jiān)可以不必擁有資源而能夠控制物流運作的結果，并得到 “一站式 ”物流服務。要改變這種狀況，一個重要方面就是要超越傳統(tǒng)物流服務模式， 在服務理念、服務內容和服務方式上的創(chuàng)新2023/3/1 星期一TPL的理解z一體化物流服務不是多個功能服務的簡單組合，而是提供 綜合管理多個功能的解決方案z 根據(jù)美國物流管理協(xié)會（ CLM） 的定義，一體化物流（INTEGRATED LOGISTICS） 是運用綜合、系統(tǒng)的觀點將從原材料供應到產(chǎn)成品分發(fā)的整個供應鏈作為單一的流程，對構成供應鏈的所有功能（ FUNCTION） 進行統(tǒng)一管理，而不是分別對各個功能進行管理；一體化物流服務不是簡單地就功能服務進行報價，而是要以降低客戶物流總成本為目標制定解決方案，并根據(jù)優(yōu)化的方案進行整體服務報價。2023/3/1 星期一第三方物流應該提供什么？以什么在市場上競爭？2023/3/1 星期一TPL的理解傳統(tǒng)運輸、倉儲企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉變的重要標志，是企業(yè)能否為客戶提供 一體化物流服務 ，是否擁有結成合作伙伴關系的核心客戶。2，物流成本的基本構成3，物流成本 ABC計算方法及應用4，物流服務的概念，特性和內容5，包裝標準化的應用6，物流質量管理的兩個內容。面對機遇與挑戰(zhàn)，一些有眼光的企業(yè)為避免陷入孤軍奮戰(zhàn)、分散經(jīng)營的局面，從貨源、資金、網(wǎng)絡的規(guī)?；胧?，整合企業(yè)內部和企業(yè)間的業(yè)務流程，通過兼并、合資、代理等方式走規(guī)模經(jīng)營之路。四、快速取得生產(chǎn)設備 如同市場的快速取得一樣，投入巨大的倉儲和運輸設備的快速取得也是很多整合案的動機。聯(lián)合后的輪船公司 (馬士基 — 海陸 )整合同行市場競爭者，是市場占有率擴張及提高競爭能力的最快速的方法。大眾物流公司利用整合戰(zhàn)略，與上海煤氣制氣公司合作，組建了兩個專業(yè)運輸公司，成功進入危險品和冷藏品物流領域便是例證。 二、擴大產(chǎn)品市場規(guī)模 具體來說，實施整合戰(zhàn)略意義表現(xiàn)在： 一、建立進入障礙 整合后的企業(yè)能夠發(fā)揮 “綜合效果 ”，這包括經(jīng)濟規(guī)模的擴張、技術的獲取以及服務種類和市場范圍的擴大。相對于強大外來競爭者，受計劃經(jīng)濟下條塊分割管理的影響，國內許多物流企業(yè)尚缺少提供 一站式集約化物流服務的綜合資源 ，這些物流企業(yè)急需補上 “流程優(yōu)化 ”這一課。2023/3/1 星期一物流質量管理概念定義：依據(jù)物流系統(tǒng)運動自身的客觀規(guī)律，為了滿足物流顧客的服務需求，通過制定科學合理的物流標準，運用經(jīng)濟方法實施計劃，組織，協(xié)調和控制的活動過程。3，包裝模數(shù)尺寸的基礎數(shù)值以托盤尺寸為基礎。這就需要內部外部的協(xié)調同步發(fā)展。2023/3/1 星期一概念引申 3 標準化與一體化物流作業(yè)一體化 物流能力的體現(xiàn)領域內網(wǎng)絡設計，信息，運輸，存貨，倉儲，包裝，搬運等的協(xié)調一致。2023/3/1 星期一概念引申 3 標準化與一體化一體化 物流作業(yè)一體化 當我們把物流作為一種能力在一個企業(yè)內部進行定位時，是因為它對創(chuàng)造顧客價值的一般過程作出了貢獻。）標準：2，作業(yè)標準 物流各項具體工作的內容，方法，程序質量方面的標準。 。2023/3/1 星期一物流標準化概念以物流系統(tǒng)為研究對象，圍繞運輸，儲存，裝卸，包裝以及物流信息處理等物流活動制定，發(fā)布，和實施有關技術和工作方面的標準，并按照技術標準和工作標準統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標準的過程2023/3/1 星期一物流標準化種類1，物流技術標準 。它是一種不僅僅限于 “滿意 ”或 “不滿意 ”兩種狀態(tài)的總體感覺。2023/3/1 星期一概念引申 2 成本 /價格和價值客戶滿意度 是客戶在歷次購買活動中逐漸積累起來的連續(xù)狀態(tài)，是一種經(jīng)過長期沉淀而形成的情感訴求。 在物流行業(yè)，顧客總價值主要由物流服務價值、人員價值、物流企業(yè)形象價值構成；顧客總成本由貨幣成本、時間成本、精力成本、心理成本構成。物流 ABC： 通過對不同的投入要素所包含的不同作業(yè)活動成本的界定，從而將物流成本管理納入到所有的物流作業(yè)活動，是主動的。 物流成本控制是物流管理的核心內容。2023/3/1 星期一物流成本計算目的 通過對組織的物流活動的成本計算，從而揭示組織的物流成本大小，發(fā)現(xiàn)物流活動中的問題，以便于改善物流活動。2023/3/1 星期一物流成本管理意義理解注意點：降低物流成本不能以犧牲物流服務水平為條件。2023/3/1 星期一物流成本管理意義理解提高 企業(yè)經(jīng)濟效益 ：1，同等銷售價格，物流成本下降，利潤空間擴大 成本優(yōu)勢2，物流成本下降，可以低價進入市場，低價擴張銷售，利潤增加 。又如，在運輸中，選擇最快的運輸方式為航空運輸，但運輸成本高，時間效用雖好，但經(jīng)濟效益不一定最佳；而選擇水路運輸，則情況相反。顯然，要滿足上述所有要求是很難辦到的?！氨撤?”現(xiàn)象，常稱之為 “交替損益 ”或 “效益背反 ”現(xiàn)象，通常，對物流數(shù)量，人們希望最大；對物流時間。背反 ”現(xiàn)象 2023/3/1 星期一引申服務對象 顧客 /客戶 服務目的 滿足顧客要求 問題： 什么是顧客需求？2023/3/1 星期一傳統(tǒng)對顧客的需求的理解 產(chǎn)品 /服務深層次的理解應該是 顧客需求的是 我們的服務能給顧客帶來的一些切實的可見的利益！2023/3/1 星期一一定的客戶服務水平問題 為什么會制定一定的客戶服務水平？2023/3/1 星期一z第三方物流提供商還通過提供資金流服務，參與客戶的供應鏈管理。z運輸?shù)难由旆罩饕羞\輸方式與承運人選擇、運輸路線與計劃安排、貨物配載與貨運招標等z倉儲的延伸服務主要有集貨、包裝、配套裝配、條碼生成、貼標簽、退貨處理等z配送的增值服務主要有 JIT工位配送、配送物品的安裝、調試、維修等銷售支持等。2023/3/1 星期一物流服務概念構成要素：見 P88綜合 3點1，有客戶所要的商品或服務2，能在客戶期望的時間內提供 13，能對 2作出質量保證2023/3/1 星期一物流服務特性見 P891， 從屬性（從屬于貨主要求）2，即時性（伴隨銷售和消費同時發(fā)生）3，移動性和分散性4，需求波動性5，可替代性2023/3/1 星期一物流服務內容專業(yè)物流企業(yè)見 P9092工商企業(yè)的物流服務水平的標準1，庫存保有率（可得性）2，定貨周期（綜合服務水平）3，配送率 （可得性）4，商品完好率（質量）2023/3/1 星期一例： TPL服務內容z傳統(tǒng)物流服務是通過運輸、倉儲、配送等功能實現(xiàn)物品空間與時間轉移，是許多物流服務商都能提供的基本服務，難以體現(xiàn)不同服務商之間的差異，也不容易提高服務收益。理解：1，物流服務是客戶服務。2023/3/1 星期一1， 服務2023/3/1 星期一物流服務概念意義： 企業(yè)為了滿足客戶的物流需求而通過一系列的物流活動提供的服務統(tǒng)稱。物流學科大多是相關學科的成果在物流領域中的應用167。物流屬于應用學科。物流系統(tǒng)符合一般系統(tǒng)模式167。系統(tǒng)性是物流科學最基本的特性167。物流科學的系統(tǒng)性。定性、定量分析 應用數(shù)學、運籌學、計算科學167。成本，經(jīng)濟指標 經(jīng)濟學、技術經(jīng)濟學和數(shù)量經(jīng)濟學167。物流學是綜合性交叉學科。167。 增值服務內容及其意義v 2023/3/1 星期一6. 物流的后進性物流學科落后于生產(chǎn)學科的原因167。 服務水平是衡量現(xiàn)代物流系統(tǒng)的主要指標167。等待中國物流 “ 航母 ” 的出現(xiàn)， 中郵物流、大田物流、寶供物流、中海物流，中遠物流v 2023/3/1 星期一（ 5）167。多品種小批量、電子商務 ?規(guī)模效益167。供應鏈的變化為企業(yè)帶來機遇167。什么是供應鏈167。 互聯(lián)網(wǎng)技術與信息資源為物流網(wǎng)絡提供強大的技術支持167。 加強核心業(yè)務能力也是物流企業(yè)的發(fā)展策略v 2023/3/1 星期一（ 2）167。 企業(yè)全球化競爭策略，加強核心技術167。（ 1）2023/3/1 星期一（ 1）167。167。 Logistics命名的物流科學時代（ 3）2023/3/1 星期一167。中國：開始有人把 Logistics 譯為 ‘后勤 ’, 1989年決定將 Logistics 譯為 ‘物流 ’。日本： “物流 ”()的概念不變， Logistics以片假名音譯。167。4 .以 Logistics命名的物流科學時代（ 1）2023/3/1 星期一167。NCPDM的定義： Logistics是對貨物及相關信息從起源地到消費地的有效率、有效益的流動和儲存進行計劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客要求的過程。改用 LOGISTICS（ 1980年代中期）。個性化消費的時代，對物流的服務水平要求提高。物流成為企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分，其領域擴展到供應、生產(chǎn)、銷售全過程。1980年左右，中國從日本引進 ‘物流 ’詞語及對應於 的相應概念。具體包括運輸、保管、包裝、裝卸搬運、流通加工等活動以及有關的信息活動。167。（當時有包裝是物流的起點說法）3. 以 （ 2）2023/3/1 星期一167。167。167。3. 以 (1)2023/3/1 星期一167。167。解決空間和時間物態(tài)變化的活動屬于物流活動。物流系統(tǒng)概念形成，發(fā)現(xiàn)運輸、倉儲、搬運裝卸以及包裝等物流活動相互關聯(lián)和制約，是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。2023/3/1 星期一167。2023/3/1 星期一 50年代大批量生產(chǎn)的發(fā)展，導致生產(chǎn)成本下降，流通成本相對上升。開始以系統(tǒng)觀念研究物流活動，借助當時有關學科研究成果，進行戰(zhàn)爭預測、基地布置、運輸規(guī)劃等工作。完善物流信息系統(tǒng)2023/3/1 星期一話題 5: 物流科學的產(chǎn)生及發(fā)展過程167。均衡生產(chǎn)，流量均衡， JIT4。各種設施在生產(chǎn)空間中的合理布置，是物流路 線合理的前提2。壓縮庫存，減少流動資金占用： 材料費占 75%167。降低物流費用，減少產(chǎn)品成本 :可以減少運輸、倉儲以及包裝費用167。控制層：控制物料流轉全過程 ,包括訂貨處理、顧客服務、 庫存計劃與控制、生產(chǎn)計劃與控制、用料管理、采購等167。回收與廢棄物流：有用廢料回收、綜合利用，無用廢棄物處理、環(huán)境保護2023/3/1 星期一167。銷售物流：產(chǎn)品庫存、發(fā)貨、訂貨處理與顧客服務167。 按照物流系統(tǒng)的性質分類按照物流系統(tǒng)的性質分類2023/3/1 星期一話題 4: 企業(yè)物流結構及合理化途徑167。 同行企業(yè)在市場競爭方面是對手，但是物流有共性，存在共同利益，利于物流協(xié)同化行業(yè)物流167。 存在于流通領域，常伴隨商流發(fā)生，又稱大物流。 經(jīng)濟全球化過程中，國家和企業(yè)都要在國際交流與合作中發(fā)展經(jīng)濟國際物流 2。 按行政區(qū)域、地理位置、經(jīng)濟圈劃分，根據(jù)地區(qū)特點規(guī)劃和發(fā)展物流系統(tǒng) 地區(qū)物流167。有用廢棄物回收，資源綜合利用具有經(jīng)濟和社會價值167。生產(chǎn)物流停頓，生產(chǎn)中斷；物流均衡，生產(chǎn)穩(wěn)定167。銷售物流合理化對企業(yè)市場競爭力有密切關系 (2)2023/3/1 星期一167。企業(yè)售出產(chǎn)品或商品的物流過程167。企業(yè)購入原材料或商品的物流過程167。行業(yè)物流 。按物流系統(tǒng)性質分類 。國內物流 。 按物流活動空間范圍分類 。生產(chǎn)物流 。供