設(shè)備潤滑知識(shí)-文庫吧資料
2025-02-21 13:59本頁面
【正文】 內(nèi)部分子間的內(nèi)摩擦，達(dá)到了減少摩擦，降低磨損，延長機(jī)械零部件使用壽命的目的。 ? 發(fā)現(xiàn)可能發(fā)生的問題。 ? 鑒定及判別不同油品的品質(zhì)優(yōu)劣。油槽體積較小的機(jī)器通常應(yīng)該依據(jù)制造商指定的期限換油。 （ 3）綜合分析換油法：取出油樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析來確定，此方法符合換油原則。此方法被廣泛應(yīng)用，但不是很科學(xué)。 2．污染度的表述方法： ? a、宏觀的總體表示法：重量水平 mg/L；重量百萬分之幾 ppm(重量 )；體積百萬分之幾ppm(容積 )； ? b、微觀的分散表示法：間隔的顆粒濃度（單位體積油液內(nèi)在某一尺寸間隔范圍內(nèi)的顆粒數(shù)目）；累計(jì)顆粒濃度（單位體積油液內(nèi)尺寸大于某一值的顆粒數(shù)目）。 當(dāng)空氣中含量超過 2%時(shí)油液開始變渾濁。液壓油的吸水飽和度一般在 200~300ppm，溫度越高，吸水性越好。 據(jù)實(shí)踐表明： 5~15 μm的固體最易使閥卡緊， 10~30μm顆粒會(huì)造成動(dòng)力元件的磨損，軸向柱塞泵配油盤處對(duì)于 10~15μm的固體顆粒最為敏感，徑向泵與馬達(dá)對(duì) 15~25μm的固體顆粒最為敏感，葉片泵與馬達(dá)對(duì)20~30μm的固體顆粒最為敏感。 二、污染 據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)的故障約有 70%是由于液壓油的污染引起的。潤滑油性能的好壞，很大程度上與機(jī)器的性能、可靠性、壽命和故障有關(guān)，故機(jī)器的潤滑油油品不能隨便選用或更換。磨損類故障診斷的信息源主要是從取油樣分析得來的。磨損濃度大小標(biāo)志磨損的程度，包含豐富的磨損狀態(tài)的信息。 ? 是磨損類故障診斷中取樣分析的重要介質(zhì)。 ? 作為傳遞動(dòng)力的介質(zhì)。 ? 沖涮清洗。 ? 幫助冷卻。 ? 減少摩阻。 特殊情況的磨損曲線 三、機(jī)器中潤滑油的作用 ? 形成油膜。但應(yīng)注意，實(shí)際磨損是平緩增長，沒有突變，并非真像浴盆平底 . 磨損劇增期或損耗（劣化）故障期（ T2），即應(yīng)進(jìn)行大修 機(jī)器使用到接近壽命期， W或 Q會(huì)明顯增長，標(biāo)志應(yīng)進(jìn)入大修，如繼續(xù)使用，磨損會(huì)急劇增加，出現(xiàn)嚴(yán)重故障，甚至機(jī)毀人亡。因在此階段，有可能出現(xiàn)故障，故稱早期故障期，但只要制造、裝配、潤滑良好，一般是故障率很低或不出現(xiàn)。兩者形狀雖不同，本質(zhì)是一樣的。磨損是客觀存在，對(duì)于批生產(chǎn)使用的機(jī)器，磨損隨使用時(shí)間而逐漸增長，經(jīng)大量研究統(tǒng)計(jì)，具有如圖 1的浴盆曲線規(guī)律；由于磨損與故障率相關(guān)，故也稱故障率規(guī)律曲線。例如各類滑動(dòng)軸承即會(huì)產(chǎn)生這種磨損。 。一般可分兩類： 。 氣蝕是指在流體機(jī)械零件（例如高壓泵、馬達(dá)）的液體內(nèi)產(chǎn)生氣蝕氣泡，或表面與冷卻劑液體接觸處（例如內(nèi)燃機(jī)氣缸套外壁）可能出現(xiàn)局部集中的麻點(diǎn)、針孔甚至蜂窩狀孔穴群等磨 ? 損現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱氣蝕或穴蝕。 ? （ 5）沖蝕和氣蝕 沖蝕是指表面材料由于固體、氣體、液體或其他混合相的不斷高速?zèng)_擊而發(fā)生的磨損現(xiàn)象。它通常發(fā)生在宏觀上相對(duì)靜止（靜配合）的零件上，如花鍵聯(lián)接、過盈配合的軸與孔、機(jī)座的固定處等。 腐蝕磨損分氧化磨損（例如FeO,Fe2O3,Fe3O4等），即金屬表面受到空氣中或潤滑油中氧的作用所形成的氧化膜，處于不斷生、滅或減薄與增厚的交替循環(huán)之中，影響摩擦副的性態(tài)，增加磨損量；此外還有腐蝕介質(zhì)磨損，即除氧以外的酸、堿、鹽作用下，在摩擦過程中的生成物不斷產(chǎn)生和磨耗的過程。 磨粒磨損包括刨削式磨粒磨損，高應(yīng)力碾碎式磨粒磨損、低應(yīng)力擦傷式磨粒磨損。
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