10-編辦-改擴(kuò)建工程(橋涵)(光盤(pán))-文庫(kù)吧資料
2025-02-19 19:45本頁(yè)面
【正文】 料數(shù)量。 2）橋梁 加寬、連接 構(gòu)造圖。 小橋表 涵洞表 列出中心樁號(hào)、結(jié)構(gòu)類型、改 (擴(kuò) )建寬度、孔數(shù)及孔徑、交角、填土高度、長(zhǎng)度、設(shè)計(jì)流量、加寬方法、維修加固方法等。 三、設(shè)計(jì)圖表 原有構(gòu)造物現(xiàn)狀表 列出構(gòu)造物位置 (樁號(hào)和地名等 )、構(gòu)造物名稱、結(jié)構(gòu)類型、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及各主要尺寸、修建年月、是否利用等，并附簡(jiǎn)要說(shuō)明。 二、主要工作內(nèi)容 6 、原有橋梁、涵洞維修加固方案的比選與論證。 （ 3）加寬橋與原橋的上部變形（如混凝土收縮、徐變等）不一致，新舊橋基礎(chǔ)沉降不均勻，由此產(chǎn)生的附加內(nèi)力不可能完全被克服，對(duì)結(jié)構(gòu)有一定的影響。 （ 5）對(duì)施工工藝、施工組織的要求高，對(duì)通行有影響。 （ 3）上部構(gòu)造連接處也可能出現(xiàn)裂縫，影響橋梁的美觀性，增加維護(hù)工作量。 二、主要工作內(nèi)容 4) 橋梁縱向拼接加寬方式 ?上部構(gòu)造、下部構(gòu)造均連接 （ 1）加寬橋與原橋形成完整的一體，減少各種荷載作用下新老橋連接處的不均衡變形。 （ 2）汽車活載作用下兩橋主梁產(chǎn)生不均衡撓度，加寬橋后期變形大于原橋，將會(huì)造成連接部位鋪裝層的破壞，易形成縱向裂縫和橫橋向錯(cuò)臺(tái)。 原有橋梁、涵洞結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀調(diào)查與檢測(cè)。 二、主要工作內(nèi)容 調(diào)查原有橋梁、涵洞分布情況。 3）加寬設(shè)計(jì)圖表：常規(guī)結(jié)構(gòu)可采用橋型布置圖結(jié)合加寬通用構(gòu)造圖、連接構(gòu)造圖的方式繪制。 一、編制思路 設(shè)計(jì)圖表設(shè)置 1
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