【正文】 道工程風(fēng)險分級 ? （ 1）事故發(fā)生的概率等級標(biāo)準(zhǔn) ? （ 2）事故發(fā)生的后果等級標(biāo)準(zhǔn) ? （ 3）風(fēng)險的等級標(biāo)準(zhǔn) 事故發(fā)生概率等級標(biāo)準(zhǔn) 事故發(fā)生的后果等級 風(fēng)險接收準(zhǔn)則 風(fēng)險的管理機(jī)構(gòu)及管理職責(zé) ? 風(fēng)險管理模式： ? (1)業(yè)主層管理： 第一管理者、主管風(fēng)險管理的負(fù)責(zé)人、風(fēng)險管理職能部門及相關(guān)部門 ? (2)實施主體層管理： 設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位 、第三方監(jiān)測單位。 第三節(jié)危險源識別與風(fēng)險評價 ? (二 )風(fēng)險控制措施計劃 ? 不同的組織、不同的工程項目需要根據(jù)不同的條件和風(fēng)險量來選擇適合的控制策略和管理方案。 (9)應(yīng)有可行、有效的應(yīng)急方案。 (7)應(yīng)考慮引入諸如機(jī)械安全防護(hù)裝置的維護(hù)計劃的要求。 (5) 應(yīng)考慮保護(hù)每個工作人員的措施。 第三節(jié)危險源識別與風(fēng)險評價 (3) 在條件允許時，應(yīng)使工作適合于人，如考慮降低人的精神壓力和體能消耗。 風(fēng)險控制策劃可以按照以下順序和原則進(jìn)行考慮： (1)盡可能完全消除有不可接受風(fēng)險的危險源，如用安全平取代危險品。 第三節(jié)危險源識別與風(fēng)險評價 第三節(jié)危險源識別與風(fēng)險評價 第三節(jié)危險源識別與風(fēng)險評價 四 .風(fēng)險控制策劃 (一） 風(fēng)險控制策劃的原則 風(fēng)險評價后，應(yīng)分別列出所找出的所有危險源和重大危險源清單。C 式中： R——風(fēng)險大小； L——事故發(fā)生的可能性，按表 35所給的定義取值； E——人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度，按表 36所給的定 義取值 C——事故后果的嚴(yán)重程度，按表 37所給的定義取值。 危險發(fā)生的可能性分為 “很大 ”、 “中等 ”和 “極小 ”三個等級；然后把發(fā)生危險可能產(chǎn)生后果的嚴(yán)重程度分為 “輕度損失（輕微傷害） ”、 “中度損失（傷害） ”和 “重大損失（嚴(yán)重傷害） ”三個等級； “可忽略風(fēng)險 ”、 “可容許風(fēng)險 ”、 “中度風(fēng)險 ”、 “重大風(fēng)險 ”和 “不容許風(fēng)險 ”共 5級， 風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn) 第三節(jié)危險源識別與風(fēng)險評價 (3) LEC方法 將可能造成安全風(fēng)險的大小用事故發(fā)生的可能性（ L）、人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度（ E）和事故后果（ C）三個隨機(jī)自變量的乘積來衡量，即： R=Lf 式中： R——風(fēng)險的大?。? P——危險情況發(fā)生的可能性； F——發(fā)生危險造成后果的嚴(yán)重程度?？梢杂?“是 ”、 “否 ”作回答或 “√”、 “ ” 符號作標(biāo)記，同時注明檢查日期，并由檢查人員和被檢單位同時簽字，具體方法參見表 33 第三節(jié)危險源識別與風(fēng)險評價 第三節(jié)危險源識別與風(fēng)險評價 ? 三 .風(fēng)險評價 是評估危險源所帶來的風(fēng)險大小及確定風(fēng)險是否可容許的全過程。運(yùn)用已編制好的安全檢查表，進(jìn)行系統(tǒng)的安全檢查，辨識工程項目存在的危險源。 第三節(jié)危險源識別與風(fēng)險評價 德爾菲法 是采用背對背的方式對專家進(jìn)行調(diào)查，其特點(diǎn)是避免了集體討論中的從眾性傾向，更代表專家的真實意見。 頭腦風(fēng)暴法 是通過專家創(chuàng)造性的思考，從而產(chǎn)生大量的觀點(diǎn)、問題和議題的方法。 第三節(jié)危險源識別與風(fēng)險評價 1)專家調(diào)查法 專家調(diào)查法 是通過向有經(jīng)驗的專家咨詢、調(diào)查，辨識、分析和評價危險源的一類方法，其優(yōu)點(diǎn)是簡便、易行，其缺點(diǎn)是受專家的知識、經(jīng)驗和占有資料的限制，可能出現(xiàn)遺漏。 (19)不合適的樓梯護(hù)欄和扶手。 (17)照度。 (15)由于經(jīng)常性的重復(fù)動作而造成的與工作有關(guān)的上肢損傷。 第三節(jié)危險源識別與風(fēng)險評價 (13)可通過攝入（如通過口腔進(jìn)入體內(nèi)）而造成傷害的物質(zhì)。 (11)可傷害眼睛的物質(zhì)或試劑。 (9)臨近高壓線路和其中設(shè)備伸出界外。 (7)車輛危險源，包括場地運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)取? (5)用手舉起 /搬運(yùn)工具、材料等有關(guān)的危險源 。 (3)工具、材料等從高處墜落。 危險源提示表可以對下列幾個方面進(jìn)行設(shè)問 ： (1)在平地上滑倒（跌倒）。例如，人員高處墜落事故的發(fā)生，首先是有人在高處的位能存在（第一類危險源），在無防護(hù)或防護(hù)設(shè)施失效或者是人的操作失誤等條件下（第二類危險源），事故才可能發(fā)生的。 在事故的發(fā)生和發(fā)展過程中，兩類危險源相互依存，相輔相成。 管理缺陷會引起設(shè)備故障或人員失誤，許多事故的發(fā)生是由于管理不到位而造成的。 第三節(jié)危險源識別與風(fēng)險評價 人的不安全行對安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動條件不良等因素造成的。它們之間會相互影響，大部分是隨機(jī)出現(xiàn)的，具有漸變性和突發(fā)性的特點(diǎn)，很難準(zhǔn)確判定它們何時、何地、以何種方式發(fā)生，是事故發(fā)生的條件和可能性的主要因素。例如，鍋爐爆炸產(chǎn)生的沖擊波、溫度和壓力，高處作業(yè)或吊起重物的勢能，帶電導(dǎo)體的電能，噪聲的聲能，生產(chǎn)中需要的熱能，機(jī)械和車輛的動能，各類輻射能等，在一定條件下都可能造成事故，能破壞設(shè)備和物體的效能，損傷人體的生理機(jī)能和正常的代謝功能。 根據(jù)危險源在事故發(fā)生發(fā)展中的作用把危險源分為兩大類，即第一類危險源和第二類危險源。 ③ 個人防護(hù)措施等。交底的主要內(nèi)容包括： ① 本工種安全操作規(guī)程。 ④ 兩個以上工種配合施工時，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人要按工程進(jìn)度定期或不定期地向有關(guān)班組長進(jìn)行交叉作業(yè)的安全交底。 第二節(jié)全面風(fēng)險管理的過程與方法 ② 每一分部、分項工程施工安全技術(shù)措施、施工生產(chǎn)中可能存在的不安全因素以及防范措施等，確保施工活動安全。 （ 2）項目部負(fù)責(zé)向施工隊長或班組長進(jìn)行書面安全技術(shù)交底。 ④ 施工現(xiàn)場安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理的一般要求。 ② 項目安全管理目標(biāo)、傷亡控制指標(biāo)、安全達(dá)標(biāo)和文明施工目標(biāo)。 第二節(jié)全面風(fēng)險管理的過程與方法 （二）安全技術(shù)交底程序及交底內(nèi)容 （ 1）工程開工前，由公司環(huán)境安全監(jiān)督處與基層單位負(fù)責(zé)向項目部進(jìn)行安全生產(chǎn)管理首次交底。安全技術(shù)交底要經(jīng)交底人與接受交底人簽字方能生效。 （ 9） 對專業(yè)性較強(qiáng)的分部分項工程必須結(jié)合施工組織設(shè)計和專項安全技術(shù)方案進(jìn)行較為具體的安全技術(shù)交底。 （ 7） 安全技術(shù)交底必須采用書面形式，經(jīng)雙方確認(rèn)簽字后生效。 （ 5） 安全技術(shù)交底必須根據(jù)施工組織設(shè)計總體要求，同時應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程要求，做到通俗易懂，具有針對性和可操作性。 （ 3） 安全技術(shù)交底體系應(yīng)包括工作場所的安全防護(hù)設(shè)施、安全操作規(guī)程及安全注意事項。