【正文】 地下車(chē)站 半地下半地上車(chē)站 地面車(chē)站 高架車(chē)站 島式站臺(tái)車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段典型橫斷面圖 端頭井橫截示意面800415057701000400800 8700 890080017600標(biāo)準(zhǔn)段橫截示意面600 600 500 800800 8150 600 3900 815021400415073704001000風(fēng)井80010000端頭井橫截示意面800415057701000400800 8700 890080017600標(biāo)準(zhǔn)段橫截示意面600 600 500 800800 8150 600 3900 815021400415073704001000風(fēng)井80010000 (二 )車(chē)站各功能區(qū)簡(jiǎn)要介紹 1. 站廳層 管理區(qū) 公共區(qū) 主要設(shè)備區(qū) 2. 站臺(tái)層 站臺(tái) 軌道 XXXX 車(chē)站平面設(shè)計(jì)圖 （472. 0Mx17. 6M） 二、車(chē)站施工 車(chē)站施工平面布置原則： （ 1）突出“文明、環(huán)保、有序、安全”，本著合理、節(jié)約、滿(mǎn)足施工必須； （ 2）確保交通組織和附近居民出入，遵循施工對(duì)周?chē)h(huán)境的影響減至最少的原則； （ 3）根據(jù)施工的不同階段合理布置； （ 4）在同一施工場(chǎng)地內(nèi)，生產(chǎn)和生活區(qū)分開(kāi)布置； （ 5）施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)洗車(chē)槽； （ 6）合理布置供水、供電線路； 交通組織、管線及綠化搬遷 （ 1 ）交通組織 交通組織的原則： ①處理好交通組織與管線搬遷的先后關(guān)系； ②確保周?chē)煌槙?，不易產(chǎn)生嚴(yán)重阻車(chē)現(xiàn)象； ③確保附近居民的出入方便和安全； ④與施工現(xiàn)場(chǎng)隔離，確保施工安全； （ a）圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)施工階段交通組織圖 停車(chē)場(chǎng)醒池酒家楊浦大劇院混3混5控江一村混6不不不不不不不不不不不混6混6混4不 不混3混3混3混5混5混5靖宇南路臨時(shí)堆碴場(chǎng)臨時(shí)堆碴場(chǎng)上海大陸友誼國(guó)際酒店設(shè)備用品貿(mào)易中心交 通 疏 解 道 路臨時(shí)施工環(huán)道80m2洗車(chē)臺(tái)南大門(mén)門(mén)衛(wèi)6ｍ150m２洗車(chē)臺(tái)3m成槽機(jī)泥漿制備1鋼筋籠制作平臺(tái)135m鋼筋籠制作平臺(tái)235m7m泥漿制備2履帶吊2履帶吊1成槽機(jī)14m北大門(mén)門(mén)衛(wèi)說(shuō)明: 。 ? 、省、市的相關(guān)法規(guī)、規(guī)章以及公司的管理規(guī)定和流程。 ? 、進(jìn)度、投資、安全、文明施工的控制目標(biāo)和要求，掌握變更計(jì)量的原則和條款要求。 ? ，向備案部門(mén)提交竣工驗(yàn)收備案資料；在提交最后一批單位工程竣工驗(yàn)收備案資料時(shí)，應(yīng)向備案部門(mén)提交規(guī)劃、公安消防、環(huán)保和檔案部門(mén)等出具的認(rèn)可文件，完成備案工作。 ? ? ? 杭州地鐵工程業(yè)主代表管理職責(zé) ? 六 .做好工程驗(yàn)收的管理工作 ? ，施工單位對(duì)預(yù)驗(yàn)收的整改消項(xiàng)是否落實(shí)。 ? ，落實(shí)開(kāi)工條件驗(yàn)收?qǐng)?bào)審制度。 ? 、質(zhì)量、進(jìn)度、投資等方面的統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。對(duì)形象進(jìn)度和投資完成的情況要做好詳細(xì)分析及記錄。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際和上級(jí)要求負(fù)責(zé)督促施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整和平衡工作，并根據(jù)部門(mén)要求及時(shí)準(zhǔn)確地向部門(mén)報(bào)送周報(bào)、施工計(jì)劃及計(jì)劃完成情況等相關(guān)報(bào)表資料。 ? 124號(hào)和浙江省、杭州市、公司現(xiàn)行的有關(guān)文件和要求，實(shí)施對(duì)合法的分包和分包單位的管理，特別是要加強(qiáng)對(duì)事關(guān)工程安全和質(zhì)量的專(zhuān)業(yè)分包單位（包括材料供應(yīng)單位）的審批和管理。 ? ? 導(dǎo)報(bào)告，重大事項(xiàng)可越級(jí)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。 ? ②檢查支模架、砼澆筑的安全狀況 ? ③檢查支撐的及時(shí)性和架設(shè)質(zhì)量 ? ④檢查上下通道、逃生通道設(shè)置的完好性、安全性 ? ⑤下基坑檢查圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏、裂紋及支撐變形情況 ? ⑥檢查土體開(kāi)挖與結(jié)構(gòu)施工的進(jìn)度配合情況（上一段底板澆注后才能開(kāi)挖下一段） ? ⑦檢查降水井運(yùn)轉(zhuǎn)情況及記錄 ? ⑧檢查起吊作業(yè)安全情況 ? ⑨進(jìn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的匯總分析 杭州地鐵工程業(yè)主代表管理職責(zé) ? （ 3）盾構(gòu)施工 ? ①檢查工作井起重設(shè)備、吊具狀況及檢查記錄 ? ②檢查隧道軸線及盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)情況 ? ③檢查隧道通風(fēng)及有害氣體監(jiān)測(cè)情況 ? ④檢查管片拼裝、滲漏情況 ? ⑤檢查盾構(gòu)進(jìn)出洞、過(guò)鐵路、過(guò)公路、過(guò)房屋、過(guò)管線以及聯(lián)絡(luò)通道施工方案的執(zhí)行情況 ? ⑥通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，檢查并分析地面沉降及周邊敏感建（構(gòu)）筑物的沉降。 ? ?（ 1）檢查施工日志記錄 ?（ 2）檢查監(jiān)理旁站記錄、監(jiān)理日記和安全監(jiān)理記錄 ?（ 3）每日及時(shí)登錄監(jiān)控平臺(tái)查看相關(guān)信息，檢查和組織分析監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)。 ? 、監(jiān)理等單位項(xiàng)目管理成員中不適合現(xiàn)場(chǎng)管理的人員，業(yè)主代表有向上級(jí)建議撤換調(diào)整的權(quán)利。 杭州地鐵工程業(yè)主代表管理職責(zé) ? 、監(jiān)理單位等單位項(xiàng)目管理班子綜合評(píng)價(jià)體系，對(duì)履行質(zhì)量和安全職責(zé)的情況、工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)完成情況、對(duì)分包工程是否降低標(biāo)準(zhǔn)、是否按約定及時(shí)支付分包單位工程款等狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)，以確保地鐵工程的質(zhì)量和安全。 ? 、監(jiān)理單位人員執(zhí)業(yè)資格和專(zhuān)業(yè)資質(zhì)，嚴(yán)格按要求檢查、落實(shí)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)管理人員、安全管理人員和監(jiān)理單位的總監(jiān)理工程師、總監(jiān)代表、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師、專(zhuān)業(yè)安全監(jiān)理工程師等主要管理人員到位情況；審查進(jìn)場(chǎng)施工單位、專(zhuān)業(yè)分包單位安全生產(chǎn)許可證、相關(guān)人員證書(shū)及證件。 ? 、設(shè)計(jì)等單位進(jìn)行地質(zhì)、設(shè)計(jì)交底。 ? 、監(jiān)理等有關(guān)單位提供工程所需的有關(guān)文件和資料，并辦好簽收手續(xù)。 杭州地鐵工程業(yè)主代表管理職責(zé) ? ，加強(qiáng)與相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位的協(xié)調(diào)與溝通，協(xié)助工程前期人員辦理管線遷改的合同等工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管線遷改的組織協(xié)調(diào)、管理、工程數(shù)量確認(rèn)等工作，協(xié)調(diào)落實(shí)工程實(shí)施過(guò)程中有關(guān)管線監(jiān)護(hù)工作。 ? 、用水等手續(xù)；負(fù)責(zé)檢查落實(shí)建設(shè)單位施工準(zhǔn)備工作落實(shí)情況，如：征地拆遷、三通一平、臨時(shí)用地等。 ? 地鐵工程主要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)有：深基坑開(kāi)挖、盾構(gòu)進(jìn)出洞、聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖、礦山（淺埋暗挖）法隧道進(jìn)洞等 二、杭州地鐵業(yè)主代表管理職責(zé) 一）崗位背景 ? 工程管理負(fù)總責(zé) ? 管理和技術(shù)結(jié)合 ? 利益相關(guān)方較多，且富有經(jīng)驗(yàn) ? 有限的決策權(quán) ? 工作環(huán)境相對(duì)惡劣 二、杭州地鐵業(yè)主代表管理職責(zé) 二）地鐵集團(tuán)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理工作的具體要求 ?《杭州地鐵工程業(yè)主代表管理職責(zé)》（杭地鐵工程〔 2023〕 2號(hào)） ?業(yè)主代表工程手則 杭州地鐵工程業(yè)主代表管理職責(zé) 一、辦理工程建設(shè)有關(guān)程序手續(xù) ? 、安全監(jiān)督手續(xù)及申領(lǐng)建設(shè)工程施工許可證。 ? 涉及到施工的有實(shí)施性施工組織方案、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工專(zhuān)項(xiàng)方案、基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)方案、基坑降水專(zhuān)項(xiàng)方案、高支模架專(zhuān)項(xiàng) 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ? 組織做好關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收工作 ? 根據(jù)建設(shè)部、市建委、市安全質(zhì)量監(jiān)督總站等有關(guān)文件精神，地鐵單位應(yīng)在工程開(kāi)工前（辦理安全質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)時(shí)）提供危險(xiǎn)性較大的關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)清單和安全管理措施；施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)建立危險(xiǎn)性較大的關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)安全管理制度。遵章守約并嚴(yán)格履行建設(shè)單位 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ? 組織做好各種施工方案的審查工作 ? 涉及到監(jiān)理的有監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則等。 ? 參加安全質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行監(jiān)督計(jì)劃和安全交底，確定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵工序、中間節(jié)點(diǎn)等驗(yàn)收要求。 ? 向施工、監(jiān)理等有關(guān)單位提供工程所需的有關(guān)管理文件和資料， 并辦好簽收手續(xù)。 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ? 三、組織做好技術(shù)交底、方案審查及節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收工作 地鐵工程施工技術(shù)、外部環(huán)境復(fù)雜，施工安全風(fēng)險(xiǎn)多而大，涉及專(zhuān)項(xiàng)方案特別多，許多專(zhuān)項(xiàng)方案都需要組織市一級(jí)層面的專(zhuān)家審查，作為業(yè)主代表要花大量的時(shí)間和精力組織做好技術(shù)交底、方案審查及節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收工作。 ? 抓施工圍檔的日常保潔和定期更換。 ? 抓施工便道的后期維護(hù)。 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) 做好場(chǎng)外文明施工，主要從以下幾方面抓： ? 抓便道施工的質(zhì)量。但場(chǎng)地外文明施工相對(duì)較差，主要是交通便道、圍檔、排水系統(tǒng)。 地鐵文明施工主要分兩塊， ? 一塊是場(chǎng)地內(nèi)的文明施工； ? 一塊是場(chǎng)地外的文明施工。 ? (Ⅳ )要注意細(xì)節(jié) ，安全事故往往在不注意時(shí)發(fā)生，去年和今年地鐵發(fā)生的幾起安全事故，都是在細(xì)節(jié)上沒(méi)有引起重視。對(duì)涉及車(chē)站基坑周邊的道路、重要管線、各種建（構(gòu)）筑物、河道；車(chē)站基坑開(kāi)挖過(guò)程中的支撐架設(shè)、分層分段開(kāi)挖、邊坡放坡以及降承壓水、圍護(hù)結(jié)構(gòu)接縫處涌水涌沙；盾構(gòu)始發(fā)、接收端頭井加固和降水；盾構(gòu)穿越大江大河、鐵路、高速公路、重要管線、各種建（構(gòu)）筑物；聯(lián)絡(luò)通道施工中的冷凍加固等要特別重視，要有專(zhuān)項(xiàng)方案和應(yīng)急預(yù)案 ? (Ⅱ )施工過(guò)程中最基本的要求就是 按規(guī)范施工、按施工方案施工 。 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ? ⑷安全施工 既要抓重點(diǎn)，又要注意細(xì)節(jié)。投資控制還包括工程預(yù)付款審批、工程進(jìn)度款的審批，這些工作要嚴(yán)格按投標(biāo)書(shū)、合同及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際完成情況按程序進(jìn)行。要經(jīng)常性檢查計(jì)劃的完成情況，并根據(jù)計(jì)劃實(shí)際完成和前期工作影響情況，出現(xiàn)進(jìn)度滯后要及時(shí)調(diào)整，做到動(dòng)態(tài)管理。其次，抓進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)，進(jìn)度計(jì)劃不是編出來(lái)看的，主要是在于落實(shí)。所以，作為業(yè)主代表要熟悉施工圖紙、地鐵施工規(guī)范、地鐵施工驗(yàn)收規(guī)范。 要嚴(yán)格按圖紙施工、嚴(yán)格按施工規(guī)范施工、嚴(yán)格按施工驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行各個(gè)環(huán)節(jié)的驗(yàn)收，檢查、驗(yàn)收是重點(diǎn)。所以，作為建設(shè)單位的業(yè)主代表，一方面要加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理的管理，督促監(jiān)理盡可能承擔(dān)起應(yīng)有的工作職責(zé)，這就要看一個(gè)業(yè)主代表的管理和把控能力；另一方面，如果監(jiān)理承擔(dān)不了這些工作，你又沒(méi)有能力改變現(xiàn)狀，作為業(yè)主代表你怎么辦，總不能讓工程放任不管，這時(shí)只能自己多親力親為，多操心。⑷、安全文明施工管理。⑵、進(jìn)度控制。 地鐵工程涉及大量的鋼材、水泥、黃沙、石子、商品混凝土、管片、防水材料等，這些原材料、半成品、成品質(zhì)量的好壞，直接影響整體質(zhì)量，所以， ⑴根據(jù)集團(tuán)公司的審批制度，履行材料準(zhǔn)入審批程序，完善市場(chǎng)準(zhǔn)入和淘汰制度； ⑵認(rèn)真做好進(jìn)場(chǎng)材料的驗(yàn)收、抽檢程序，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。 ⑴根據(jù)集團(tuán)公司的對(duì)分包單位的一系列要求和審批程序，履行分包隊(duì)伍的審批程序，完善市場(chǎng)準(zhǔn)入和淘汰制度； ⑵執(zhí)行分包隊(duì)伍約談制度，確保分包隊(duì)伍管理人員數(shù)量和質(zhì)量； ⑶強(qiáng)調(diào)總包單位做好總包管理職責(zé)。 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ? 很抓工程分包管理，嚴(yán)格履行分包審批程序 目前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)，建筑市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)分包是普遍現(xiàn)象，也是必然趨勢(shì)，有序的專(zhuān)業(yè)分包是允許的，但目前建筑市場(chǎng)分包隊(duì)伍魚(yú)目混珠、參差不齊。但作為業(yè)主代表，一定要下決心，根據(jù)目前公司管理文件規(guī)定，該處罰的一定要處罰，想一切辦法，確保