【正文】 9： 0012： 00 車輛倒樁考試 (午 :型部門定） 導(dǎo)師跟蹤 公司操場 安全組 考試成績 80 分以上 下午 13:30—15:30 車隊(duì)管理制度學(xué)習(xí) 自行學(xué)習(xí) 培訓(xùn)室 /辦公室 安全組 考試成績 80分以上 15:30—17:30 QCT學(xué)習(xí)及制作 領(lǐng)導(dǎo)跟蹤 培訓(xùn)室 小組經(jīng)理 獨(dú)立完成 QCT看板，錯誤不超過 3個 備注： 各車隊(duì)在要求的課程內(nèi)可以適當(dāng)加入 a己車隊(duì)的特色課程； 如果在一個周期內(nèi)（比如下車學(xué)習(xí) 3天）沒有完成或成績不合格，將進(jìn)行第二個周期學(xué)習(xí) (同樣是 3天），以此類推，直到成績完全合格后方可上崗。 每月事故數(shù)（實(shí)際）、事故數(shù)（剔除 3起 2011000元事故；剔除 200元以下事故）、事故賠償金額（實(shí)際）、事故賠償金額（剔除 3起 1000元以下事故；剔除 200元以下事故）列入每月月冊事故統(tǒng)計分析表中，由運(yùn)營中心負(fù)責(zé)月冊人員匯總，在每月完成月冊終稿后第二天向負(fù)責(zé)車隊(duì)的績效考核專員提供。 每起事故（涉及我方承擔(dān)費(fèi)用的，不論金額多少）必須上報，公司任何人可以對事故隱瞞者進(jìn)行舉報。 2. 各車隊(duì) /小組當(dāng)月 發(fā)生的 3起以卜 (包括 3 起）事故且每起我方承擔(dān) 總費(fèi)用為 201元一 1000元 (包括 1000元），不計入 安全獎罰。 3)因司機(jī)操作不當(dāng)、未做好出車檢査等自身原因造成的機(jī)械事故，取消 司機(jī)當(dāng)月安全獎、記警告 1次，并由司機(jī)承擔(dān)維修費(fèi)用的 15%，最高不超過 500 元 /次，當(dāng)月如出現(xiàn)該情況兩次及以上的司機(jī)下車學(xué)習(xí) 2天。 2)因機(jī)械部件質(zhì)量原因或修理組維修不當(dāng)，造成的機(jī)械事故，沒有造成 損失的，取消修理組績效獎金 100元 /次，由修理組經(jīng)理劃分責(zé)任人。 第六條交通事故的責(zé)任劃分 機(jī)械故障事故處理規(guī)定 1)因機(jī)械部件正常磨損，造成的機(jī)械事故。如為私人車輛，則由被保 險人簽名，經(jīng)保險公司審核無誤后，憑本人身份證到保險公司領(lǐng)取賠款。被保險人書面請求保險公司先予賠償 的，應(yīng)同時提供法院的受理證明。 7）汽車若被盜搶由安全員到當(dāng)?shù)匦虃商?、或公安分局刑偵部門出具被盜 搶車輛證明。 5）重大事故的要提供現(xiàn)場照片和事故現(xiàn)場事故車輛需提供受損車輛照片。 4）傷殘者的醫(yī)藥費(fèi)發(fā)票、搶救費(fèi)單據(jù)、住院證明、診斷證明、殘廢證明、 病休證明、工資證明等。 2）公安交通部門的交通事故責(zé)任認(rèn)定書、交通事故損害賠償調(diào)解書。 1）肇事司機(jī)的詳細(xì)事故經(jīng)過報告，并要親筆簽名。對在外地出事并已 委托代查勘代定損的車輛，其估價單須經(jīng)承保公司核定認(rèn)可后，方可維修，否 則，承保公司有權(quán)重新核損或拒絕賠償。 如在外地發(fā)生事故的，應(yīng)在 24小時內(nèi)通知承保公司和當(dāng)?shù)乇ｋU公司， 由承保公司根據(jù)實(shí)際情況委托當(dāng)?shù)乇ｋU公司辦理。 第五條 索賠手續(xù) 被保險人在事故發(fā)生后，立即通知公安交通管理部門和所投保的保險 公司，保險車輛被盜搶后，應(yīng)在 24小時內(nèi)向出險當(dāng)?shù)匦虃刹块T報案；必須在 48小時內(nèi)通知承保車輛的保險公司。 根據(jù)公安交警事故處理人員開具的事故書和預(yù)約時間，帶齊有關(guān)資料， 前去進(jìn)行處理。 重大交通事故的處理，原則上一定要報案，由公安交警部門處理，預(yù) 防意外事故發(fā)生。 第四條重大交通事故處理 安全員收到消息，根據(jù)當(dāng)時各種可能進(jìn)行分析，作出果斷處理。 根據(jù)現(xiàn)場分析、當(dāng)事人陳述，針對輕微事故不管哪方責(zé)任，盡量當(dāng)場 調(diào)解私了，保障貨物及時送達(dá)目的地，不延誤時效。重大交通事故應(yīng)立即拔打 “122” 報警，并保護(hù)好現(xiàn)場。 第三章 車隊(duì)安全與違章管理規(guī)定 第一節(jié) 短途車隊(duì)安全與違章管理規(guī)定 一、交通事故處理規(guī)定 第一條 根據(jù)發(fā)生交通事故經(jīng)過進(jìn)行分析，并按照本公司的相關(guān)規(guī)定結(jié)合 交通安全法制定的有關(guān)法律、法規(guī)對事故進(jìn)行果斷有效地處理；對于城際運(yùn)行 車輛發(fā)生違章、事故后需要安全員協(xié)助處理的，由司機(jī)聯(lián)系距離事發(fā)現(xiàn)場最近 運(yùn)作部的安全員協(xié)助處理；被聯(lián)系安全員必須積極配合，違者 ABC績效考核扣 10分，并記嚴(yán)重警告一次。其中車輛原始檔、案車輛證件、繳費(fèi)憑證等記載存檔由安全組負(fù)責(zé)；維修記錄、維修保養(yǎng)換件情況記載存檔由修理組負(fù)責(zé)；運(yùn)行相關(guān)記錄，比如，每臺車輛每天的交付使用時間、運(yùn)行公里數(shù)、百公里油耗等情況記載存檔，由各車隊(duì)后勤組 /調(diào)度統(tǒng)計組負(fù)責(zé)車隊(duì)根據(jù)檔案記載和實(shí)際運(yùn)行情況，適時對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，從而增加車輛使用壽命。 車輛維修管理 通過對車輛維修過程進(jìn)行規(guī)范控制，確保公司內(nèi)部車輛能最大限度滿足全公司運(yùn)輸服務(wù)要求，提高車輛維修時效、保證車輛良好車況，從而減少途中壞車、提高車輛利用率；對于修理組因缺配件造成車輛維修等待的，按時間給車隊(duì)簽超時單；具體管理規(guī)范參見 《 車隊(duì)維修管理制度 》 。按浮動之后的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，如浮動檔次超過兩個（包括兩個）則按浮動一個檔次的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。 4）非駐地部門如需外租車，必須先打臨時租車工作流，或者緊急情況下先發(fā)短信給車隊(duì)調(diào)度，得到調(diào)度同意后可以租車但當(dāng)日補(bǔ)打臨時租車工作流。 3）用車部門需按照本管理制度“第二章內(nèi)容第 6條、車輛的限載重量規(guī)定”中各車型的限載噸位裝貨。 2）駐地部門用車，調(diào)度必須在 45分鐘之內(nèi)安排發(fā)車。 車輛 6S 包括車輛的外表與車廂內(nèi)部的衛(wèi)生；車廂外表與廣告就是公司的形象，車型內(nèi)部衛(wèi)生就涉及到貨物的污染；要求司機(jī)勤洗車、并保持車廂內(nèi)部清潔； 隨車工具管理 新車買來后都會有個工具箱，里面配有常用的修理工具，要求當(dāng)班司機(jī)出車前清點(diǎn)好，車隊(duì)管理人員不定期檢查；發(fā)現(xiàn)少了，根據(jù)本制度第一章中 《 行為規(guī)范與獎罰規(guī)定 》 4的規(guī)定執(zhí)行； 公司內(nèi)部車輛的上牌與限載重量規(guī)定 由于現(xiàn)在已經(jīng)取消路橋費(fèi)所以公司車輛的上牌載重盡可能加大以減少超重帶來的損失 9． 6米限載 15噸； 7． 6米限載 10噸； 6． 5米限載 6噸； 依維柯限載 ； 面包車限載 ； 車輛調(diào)配管理 1）車隊(duì)必須保證各部門用車。 第三條 內(nèi)容 購車 由各部車隊(duì)隊(duì)長根據(jù)車輛保有現(xiàn)狀、車輛結(jié)構(gòu)、車輛技術(shù)以及轄區(qū)貨量等情況分析部門購車必要性，并確定需求車型及其數(shù)量；走購車流程，審批完成后即可進(jìn)行購車，當(dāng)貸款還完后，車隊(duì)負(fù)責(zé)人務(wù)必及時到貸款公司將此車的車輛登記證和購車發(fā)票取回； 新購車相關(guān)手續(xù)辦理 由車隊(duì)安全組負(fù)責(zé)指定保險公司購買交強(qiáng)險、到轄區(qū)國稅局交購置稅、轄區(qū)車管所上牌、轄區(qū)運(yùn)管所辦理營運(yùn)證，車輛即可投入正常營運(yùn)工作；安全組繼續(xù)負(fù)責(zé)車輛后期的年審 /季審； 車輛磨合期 新購車輛在最初 5000公里左右稱為磨合期，這個時期的汽車要特別小心。 第二章 短途車隊(duì)車輛管理制度 第一條 目的 規(guī)范購車、用車、修車以及賣車流程，建立車輛檔案，便于管理者了解車輛使用情況，制定更加合理有效的車輛運(yùn)營模式。 1交接班時，接班駕駛員應(yīng)該檢查車輛外表是否完好，若有碰刮應(yīng)及時上報，交班人員應(yīng)向調(diào)度交代車輛運(yùn)行中出現(xiàn)的異常情況。 1在行車時必須確保車門已關(guān)好并已上鎖。 冰雪天行車應(yīng)做到：油門緩、變速緩、轉(zhuǎn)向緩、制動緩、抬離合器緩、加大轉(zhuǎn)彎半徑，盡可能采用發(fā)動機(jī)制動和間斷制動。 在行駛時不越線行駛、不占道行駛、不穿拖鞋、不穿背心駕駛車輛，不在車輛停放時開啟空調(diào)，上班期間不得在公司內(nèi)及公司門口抽煙。 重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行。不駕駛機(jī)件失靈的車輛。 發(fā)動后應(yīng)檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏可靠，并確認(rèn)周圍無障礙物后，方可鳴號起步，在公司大院內(nèi)行駛車速必須控制在 15公里 /時以內(nèi)。 第三條 內(nèi)容 駕駛員出車前檢查內(nèi)容： （ 1）燈光（大燈剎車燈駐車燈小燈以及一些牌照燈等）； （ 2）牽引車及掛車側(cè)面的反光警示牌； （ 3）方向燈 —— 別忘了掛車上的燈光裝置； （ 4）所有的警示信號（燈光、喇叭及報警信號）； （ 5）擋風(fēng)玻璃雨刷及擋風(fēng)玻璃清洗液； （ 6）后視鏡及電加熱功能； （ 7）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)； （ 8）剎車（空氣干燥器，檢查儲氣筒并放水）； （ 9）油水分離器檢查及放水； （ 10）檢查油箱實(shí)際油量及附油箱聯(lián)結(jié)油管； （ 11）手剎車功能檢查； （ 12）鋼圈及輪胎； （ 13）貨物的緊固； （ 14）掛車的電線及剎車氣管的聯(lián)接； （ 15）冬季時，確認(rèn)車頭或掛車未經(jīng)冰雪凍結(jié)； （ 16）檢查車輛下方地面無任何油液的泄漏； （ 17）檢查油液平面（發(fā)動機(jī)機(jī)油、離合器油、方向機(jī)油及冷卻液等）； （ 18）其它。 二、駕駛員操作規(guī)范 第一條 目的 為了規(guī)范司機(jī)的駕駛操作，提高司機(jī)的駕駛技能，保障車輛與司機(jī)的安全，減少車輛的負(fù)面磨損，增加車輛的經(jīng)濟(jì)效益，延長車輛的使用壽命。 第十九條 違反其它條例按相關(guān)制度執(zhí)行。 第十七條 司機(jī)到達(dá)各部門必須第一時間交單，加完油回到車隊(duì)后需及時報賬，違者負(fù)激勵 100元 /次。 第十五條 路上壞車需要維修以及購買配件（含輪胎、機(jī)油）必須報修調(diào)度，并附有電話號碼和證明人簽字，否則不予報銷。 第十三條 車輛在出發(fā)和倒柜的時候必須要兩名司機(jī)都在場才能進(jìn)行操作，下車時必須拉手剎，違者對當(dāng)班司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)并且負(fù)激勵 100元 /次的處罰。 第十一條 駕駛員在外違章扣證或產(chǎn)生罰款，必須馬上報告直接上級和調(diào)度，違者負(fù)激勵 20元／次，因駕駛員自身原因