國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)之國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述-文庫(kù)吧資料
2025-02-10 21:00本頁(yè)面
【正文】 偷走，竊（ Pilferage)是指從包裝完整的整件竊取一部分， 提貨不著 指整件貨物沒(méi)有交付給收貨人。 我國(guó)三種基本險(xiǎn)別的除外責(zé)任的規(guī)定： 23 被保險(xiǎn)的貨物在最后到達(dá)卸載港卸離海輪后，保險(xiǎn)責(zé)任以 60天為限。 被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所造成的損失或費(fèi)用。 屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失。 適用范圍：價(jià)值較高 、 可能受損因素較多的貨物 。如：鋼管、舊汽車(chē)等。 被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害造成的部分損失 。 （二）水漬險(xiǎn)（ .） 英文字面意思，是“ 負(fù)責(zé)單獨(dú)海損 ”。 20 適用范圍：大宗 、 低值粗糙的包裝貨物 ， 如：廢鋼材 、 木材 、 礦砂等 。 （ 7）共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。 責(zé)任范圍： （ 1）自然災(zāi)害造成的 全部損失； （ 2）意外事故造成的全部損失和部分損失； （ 3）意外事故之前或之后在海上遭受自然災(zāi)害而使貨物造成的部分損失； （ 4）裝卸或轉(zhuǎn)船造成的全部或部分損失； 19 （ 5）施救費(fèi)用。 所謂救助費(fèi)用 是指保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付給的報(bào)酬。 15 所謂施救費(fèi)用 是指被保險(xiǎn)貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人或保險(xiǎn)單受讓人，為了避免或減少損失，采取各種措施而支出的合理費(fèi)用。 單獨(dú)海損 定義：是指保險(xiǎn)標(biāo)的物在海上遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所造成部分滅失或損害，即指除共同海損以外的部分損失。 （ 2） 它是保險(xiǎn)標(biāo)的物本身的損失 。 （ 4）犧牲或費(fèi)用，最終必須是有效的。這種分?jǐn)偨?共同海損的分?jǐn)偂? （ 2）必須是有意的、合理的，為了船貨共同安全。 10 （二）部分損失 按性質(zhì)分為 共同海損 單獨(dú)海損 11 共同海損：載貨船舶在海運(yùn)上遇難時(shí)，船方為了共同安全，以使同一航程中的船貨脫離危險(xiǎn)，有意而合理地作出的犧牲或引起的特殊費(fèi)用，這些損失和費(fèi)用被稱為共同海損。 推定全損 構(gòu)成情況： （ 2）保險(xiǎn)標(biāo)的物受損后，其整理和繼續(xù)運(yùn)往目的港的費(fèi)用，超過(guò)貨物到達(dá)目的港的價(jià)值。 實(shí)際全損 9 （ 4）保險(xiǎn)標(biāo)的物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故，使被保險(xiǎn)人失去標(biāo)的物的所有權(quán)，而收回標(biāo)的物的所有權(quán)，其費(fèi)用已超過(guò)收回標(biāo)的物的價(jià)值。 保險(xiǎn)標(biāo)的物已喪失原有商業(yè)價(jià)值或用途。 保險(xiǎn)標(biāo)的物的物權(quán)完全喪失已無(wú)法挽回。 實(shí)際全損 構(gòu)成情況： 保險(xiǎn)標(biāo)的物全部滅失。 7 二、損 失 損失 （一）全部損失（全損） 從損失性質(zhì)看，分為 實(shí)際全損 推定全損 海上損失 其他損失 全部損失 部分損失 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)損失 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)損失 8 載貨船舶失蹤，無(wú)音訊已達(dá)相當(dāng)一段時(shí)間。 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)： 是指由于社會(huì)、政治原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。 5 （二）外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)（ Extraneous Risks） 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 6 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)： 是指由于一般外來(lái)
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