【正文】 損量小，曲線呈平穩(wěn)狀態(tài)。磨損速度較快，時(shí)間跨度短。例如，機(jī)器設(shè)備上的軸和滑動(dòng)軸承之間的相互摩擦，在正常情況下，是由相互的配合間隙內(nèi)的流體或半流體隔開，使它們不直接接觸摩擦。 第三階段 稱為劇烈磨損階段。也就是說，在正常情況下，零、部件的磨損速度非常緩慢。設(shè)備管理第二階段 即正常磨損階段 當(dāng)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零、部件的表面經(jīng)磨合磨損以后，磨損進(jìn)入了第二階段，即正常磨損階段。這種現(xiàn)象一般發(fā)生在設(shè)備制造、修理的總裝調(diào)試時(shí)和投入使用期的調(diào)試和初期使用階段。當(dāng)互相配合作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，如粗糙表面由于摩擦而磨損。 在這個(gè)階段，設(shè)備各零、部件表面的宏觀幾何形狀和微觀幾何形狀（粗糙度）都要發(fā)生明顯的變化。 零件損壞，甚至因個(gè)別零件的損壞而引起與之相關(guān)聯(lián)的其他零件的損壞，導(dǎo)致整個(gè)部件損壞，造成嚴(yán)重事故。當(dāng)磨損到一定程度時(shí)，甚至?xí)淖兞?、部件的幾何形狀。這種磨損的結(jié)果，通常表現(xiàn)為： 設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)使用中，作相互運(yùn)動(dòng)的零、部件的表面，在力的作用下，因摩擦而產(chǎn)生各種復(fù)雜的變化，使表面磨損、剝落和形態(tài)改變，以及由于物理、化學(xué)的原因引起零、部件疲勞、腐蝕和老化等等。 設(shè)備無論在使用或是在閑置過程中，都會(huì)產(chǎn)生磨損。設(shè)備管理 1）產(chǎn)生磨損的原因及其規(guī)律　 為了減少設(shè)備磨損和在設(shè)備磨損后及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)償，就必須首先弄清產(chǎn)生磨損的原因和磨損的規(guī)律，以便采取相應(yīng)的技術(shù)、組織、經(jīng)濟(jì)措施。 磨損有兩種形式：一種是有形磨損，亦稱物質(zhì)磨損或物質(zhì)損耗；一種是無形磨損，也稱精神磨損或經(jīng)濟(jì)磨損。 　　 數(shù)控機(jī)床的操作和監(jiān)控全部在這個(gè)數(shù)控單元中完成，它是數(shù)控機(jī)床的大腦?！　?●編程及其他附屬設(shè)備，可用來在機(jī)外進(jìn)行零件的程序編制、存儲(chǔ)等。它包括液壓和氣動(dòng)裝置、排屑裝置、交換工作臺(tái)、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)和數(shù)控分度頭，還包括刀具及監(jiān)控檢測裝置等。 他在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動(dòng)。 　　 ●主機(jī)，他是數(shù)控機(jī)床的主題，包括機(jī)床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。設(shè)備管理主軸箱溜板箱進(jìn)給箱設(shè)備管理? 普通機(jī)床? 普通機(jī)床有很復(fù)雜的傳動(dòng)系統(tǒng)和變速機(jī)構(gòu)．例如車床 ,它是由床身、主軸箱、變速箱、進(jìn)給箱、托板刀架以及尾座等部分組成，一般只有一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)．它的主軸箱、變速箱和進(jìn)給箱都是有復(fù)雜的齒輪機(jī)構(gòu)所組成數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床的區(qū)別 設(shè)備管理設(shè)備管理普通車床 數(shù)控機(jī)床設(shè)備管理? ? ，是一種裝有 程序控制系統(tǒng) 的自動(dòng)化機(jī)床。我們一般所說的數(shù)控設(shè)備，主要是指數(shù)控車床和加工中心。加工中心最主要的功能是銑、鏜、鉆的功能。給機(jī)床裝上數(shù)控系統(tǒng)后，機(jī)床就成了數(shù)控機(jī)床?！　?shù)控特種加工機(jī)床；這類機(jī)床包括數(shù)控線（電極）切割機(jī)床、數(shù)控電火花加工機(jī)床、數(shù)控火焰切割機(jī)、數(shù)控激光切割機(jī)床、專用組合機(jī)床等。普通金屬切削機(jī)床有很復(fù)雜的傳動(dòng)系統(tǒng)和變速機(jī)構(gòu)．例如車床 ,它是由床身、主軸箱、變速箱、進(jìn)給箱、托板刀架以及尾座等部分組成，一般只有一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)．它的主軸箱、變速箱和進(jìn)給箱都是有復(fù)雜的齒輪機(jī)構(gòu)所組成四、金屬切削機(jī)床能完成以上功能的設(shè)備都稱為金屬切削機(jī)床，市場的動(dòng)態(tài)化和競爭的進(jìn)一步加劇，給企業(yè)設(shè)備管理帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。設(shè)備管理四、探索發(fā)展階段設(shè)備管理《 設(shè)備管理?xiàng)l例 》 的頒布實(shí)施，使中國設(shè)備管理初步走上了法制軌道；國家統(tǒng)一管理，實(shí)行政府分級(jí)管理；有計(jì)劃、有組織地大力貫徹實(shí)施，獲得了明顯效果，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：設(shè)備管理的觀念有了不同程度的轉(zhuǎn)變，設(shè)備及其管理的意識(shí)有了不同程度的增強(qiáng)；設(shè)備管理基礎(chǔ)工作普遍受到重視和加強(qiáng)；設(shè)備經(jīng)濟(jì)管理普遍開展，收到了一定的成效，設(shè)備管理經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益有了提高；提高了設(shè)備完好率，設(shè)備技術(shù)改造和更新得到加強(qiáng)，企業(yè)設(shè)備素質(zhì)有了不同程度的提高；設(shè)備管理的組織機(jī)構(gòu)得到了充實(shí)和提高，重視設(shè)備管理的培訓(xùn)和提高，設(shè)備管理人才的正規(guī)培訓(xùn)納人了國家計(jì)劃軌道，員工總體素質(zhì)有了提高；在全國范圍內(nèi)開展了設(shè)備管理評(píng)優(yōu)活動(dòng)，有效促進(jìn)了企業(yè)和主管部門設(shè)備管理的積極性，設(shè)備管理水平得到了提高。 ① 堅(jiān)持設(shè)計(jì)、制造與使用相結(jié)合， ② 維護(hù)與計(jì)劃檢修相結(jié)合， ③專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合， ④ 技術(shù)管理和經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合， ⑤修理、改造與更新相結(jié)合的原則。1） 1981年國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)設(shè)立了全國設(shè)備管理主管部門， 1982年成立了中國設(shè)備管理協(xié)會(huì)， 1983年頒布了 “國營工業(yè)交通企業(yè)設(shè)備管理試行條例 ”，開始引進(jìn)了 “設(shè)備綜合工程學(xué) ”、 “全員生產(chǎn)維修 ”、 “后勤工程學(xué) ”等現(xiàn)代設(shè)備管理理論，經(jīng)過多年研究、比較，本著： “以我為主，博采眾長，融合提煉，自成一家 ”的方針，在學(xué)習(xí)和參照設(shè)備綜合工程學(xué)的理論和總結(jié)中國設(shè)備管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過反復(fù)研究，最后確定 “設(shè)備綜合管理 ”為中國設(shè)備管理的實(shí)踐模式?！按筌S進(jìn) ”時(shí)期，設(shè)備和設(shè)備管理受到了嚴(yán)重破壞。 1956年，中國在設(shè)備管理方面引進(jìn)了前蘇聯(lián)的計(jì)劃預(yù)防修理制，這與中國當(dāng)時(shí)的狀況基本上是適應(yīng)的。中國工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理經(jīng)歷了 50年的起伏曲折的歷程，大致分為四個(gè)階段。只有建立起從廠長到生產(chǎn)第一線工人都參加的企業(yè)全員設(shè)備管理體系，實(shí)行專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，才能真正搞好設(shè)備管理了作。（ 4）全員性：全員性現(xiàn)代企業(yè)管理強(qiáng)調(diào)應(yīng)用行為科學(xué)調(diào)動(dòng)了廣大職工參加管理的積極性， 實(shí)行以人為中心的管理 。設(shè)備管理 為了減少突發(fā)故障給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來的損失和干擾，設(shè)備管理必須具備應(yīng)付突發(fā)故障、承擔(dān)意外突擊任務(wù)的應(yīng)變能力。（ 3）隨機(jī)性：隨機(jī)性許多設(shè)備故障具有隨機(jī)性，使得設(shè)備維修及其管理也帶有隨機(jī)性質(zhì)。設(shè)備管理④ 設(shè)備管理涉及物資準(zhǔn)備、設(shè)計(jì)制造、計(jì)劃調(diào)度、勞動(dòng)組織、質(zhì)量控制、經(jīng)濟(jì)核算等許多方面的業(yè)務(wù)，匯集了企業(yè)多項(xiàng)專業(yè)管理的內(nèi)容。② 設(shè)備管理的內(nèi)容是工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)、組織管理三者的綜合。設(shè)備管理可見， 設(shè)備管理需要工程技術(shù)作為基礎(chǔ)，不懂技術(shù)就無法搞好設(shè)備管理工作。因此，設(shè)備管理必然具有很強(qiáng)的技術(shù)性。設(shè)備管理設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)（ 1）精度、性能能滿足生產(chǎn)工藝要求（ 2）各傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，變速可靠（ 3）各操縱系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠（ 4）潤滑系統(tǒng)裝置齊全，管道完整，油路暢通，油標(biāo)醒目（ 5）電氣系統(tǒng)裝置齊全，管線完整，反映靈敏，運(yùn)行可靠（ 6）運(yùn)動(dòng)部位運(yùn)行正常，無嚴(yán)重拉、研、碰傷（ 7）機(jī)床內(nèi)外清潔（ 8）無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象（ 9）零部件完整（ 10）安全防護(hù)裝置齊全設(shè)備管理（ 1）保持設(shè)備完好（ 2）改善和提高技術(shù)裝備素質(zhì)（工藝適用性、質(zhì)量穩(wěn)定性、運(yùn)行可靠性、技術(shù)先進(jìn)性、自動(dòng)化程度等）（ 3）充分發(fā)揮設(shè)備效能（ 4）獲得良好的投資效益 為消除污染，企業(yè)必須對(duì)有污染源的老舊設(shè)備制定更新改造計(jì)劃；加強(qiáng)設(shè)備前期管理，確保污染設(shè)備不進(jìn)廠；保持設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好，防止出現(xiàn)污染泄漏事故；對(duì)于排放、存儲(chǔ)、處理污染源的設(shè)備均應(yīng)實(shí)行定人定機(jī)定責(zé)操作制度，并實(shí)行定期測試、定期檢查、定期維修的管理制度，環(huán)保設(shè)備必須開動(dòng)在生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行之前，停機(jī)在生產(chǎn)設(shè)備之后。設(shè)備工程的內(nèi)容之一，就是解決設(shè)備對(duì)環(huán)境的污染，實(shí)現(xiàn)無事故、無公害。 所以，必須在設(shè)備一生全過程中考慮安全問題，進(jìn)行安全管理。造成企業(yè)生產(chǎn)不安全的因素主要是 “人一設(shè)備 ” 這一系統(tǒng)的硬件和軟件。設(shè)備管理設(shè)備管理與安全生產(chǎn) 設(shè)