car模塊介紹-文庫(kù)吧資料
2025-01-19 07:57本頁(yè)面
【正文】 由度及正確性 。 在專(zhuān)家模式中使用 ADAMS/Car， 工程師可以根據(jù)本公司的工程經(jīng)驗(yàn)建立用戶自定義模板 ， 以幫助新來(lái)的工程師應(yīng)用該模板進(jìn)行各種工況標(biāo)準(zhǔn)的整車(chē)性能仿真試驗(yàn) 。 此時(shí)需選擇模式： ? Standard Interface ? Template Builder 選擇其中一個(gè) ， 進(jìn)入 CAR模塊的一個(gè)模式 。 由于設(shè)計(jì)制造周期的縮短 ， 新車(chē)上市早 ， 額外贏利達(dá)到其成本的數(shù)倍 。 ? ADAMS/CAR的優(yōu)點(diǎn) 相對(duì)傳統(tǒng)的汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā) ， 使用 ADAMS及其 CAR模塊 ， 可以在如下方面收到明顯效果： ? 分析時(shí)間由數(shù)月減少為數(shù)日 ? 降低工程制造和測(cè)試費(fèi)用 ? 在產(chǎn)品制造出之前 ， 就可以發(fā)現(xiàn)并更正設(shè)計(jì)錯(cuò)誤 ，完善設(shè)計(jì)方案 ? 在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中 ， 減少所需的物理樣機(jī)數(shù)量 ? 當(dāng)進(jìn)行物理樣機(jī)測(cè)試有危險(xiǎn) 、 費(fèi)時(shí)和成本高時(shí) ， 可利用虛擬樣機(jī)進(jìn)行分析和仿真 ? 縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期 福特汽車(chē)公司在一個(gè)新車(chē)型的開(kāi)發(fā)過(guò)程中采用此項(xiàng)技術(shù) ， 設(shè)計(jì)周期縮短了 70天 。 ? Exchange ADAMS/Exchange為ADAMS與其他 CAD/CAM/CAE軟件之間的數(shù)據(jù)交換提供了工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的接口 ， 實(shí)現(xiàn)雙向傳輸 。 使用 MECHANISM/Pro， 用戶可以方便的將 Pro/ENGINEER的數(shù)據(jù)和幾何外形用于機(jī)構(gòu)仿真中 。 ? Engine powered by FEV工具包 ADAMS/Engine powered by FEV 是一個(gè)工具包 ， 具有建立并仿真功能化數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)的功能 。疲勞特性往往與一些其他的設(shè)計(jì)屬性 ， 例如操縱穩(wěn)定性 ， 行駛性和 NVH（ 噪聲 ， 振動(dòng)粗糙度 ） ， 相矛盾 。 由于充分考慮了控制系統(tǒng)的行為 ， 用 Controls 和控制軟件聯(lián)合求解所得的結(jié)果是真實(shí)而準(zhǔn)確的 。 使用 Controls， 用戶可以將基于幾何外形的 ADAMS完整系統(tǒng)模型方便地放到所使用的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)軟件 （ 例如EASY5, MATLAB or MATRIXx等 ） 所定義的框圖中 。 方便的使用用戶子程序建立特定的用戶模型 。 它可以提供多種積分方法以有效的進(jìn)行方程解算 。 可以對(duì)以機(jī)械部件 、 控制系統(tǒng)和柔性部件組成的多域問(wèn)題進(jìn)行分析 。 ? 三維路面模塊 3D Road 應(yīng)用 ADAMS/3D Road模塊 ， 用戶可以方便地建立三維光滑的路面 ， 例如：多層停車(chē)場(chǎng) ，賽車(chē)跑道和高速公路 。 ? 動(dòng)力傳動(dòng)模塊 Driveline 使用 ADAMS/Driveline， 可以方便的建立整車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng) ， 以研究傳動(dòng)系與懸架的相互作用 。 ? Driver ADAMS/Driver是一個(gè)可選模塊 ， 是在德國(guó)的 IPGDriver基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)二次開(kāi)發(fā)形成的成熟產(chǎn)品 。 ? EDM 虛擬樣機(jī)功能的巨大發(fā)展 ， 應(yīng)歸功于 MDI公司與 MTS系統(tǒng)公司共同開(kāi)發(fā)的EDM模塊 。 SD與 CSM的區(qū)別： ? SD需要建立詳細(xì)的多體懸架模型 ， 或者是借助已有的多體懸架模型進(jìn)行改進(jìn) 。 從ADAMS/CAR多體懸架分析中可自動(dòng)產(chǎn)生懸架特性 .SCF文件 。 另外 ， 使用 CSM可以在同一個(gè)車(chē)輛裝配中把概念懸架與多體懸架相結(jié)合使用 。 利用 CSM， 不需要建立詳細(xì)的多體懸架模型 ， 就可
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1