現(xiàn)代物流基礎(chǔ)(02版-第一章現(xiàn)代物流概述)-文庫吧資料
2025-01-12 00:13本頁面
【正文】 息化是整個社會信息化的必然要求 ? 現(xiàn)代物流高度依賴于對大量數(shù)據(jù)及信息的采集、分析、處理和即使更新 ? 信息化滲透至物流的每一個領(lǐng)域 ? 現(xiàn)代物流競爭已成為物流信息的競爭 。 ? （ 1）縮短時間差創(chuàng)造價值 ? （ 2）彌補時間差創(chuàng)造價值 ? （ 3）延長時間差創(chuàng)造價值 場所價值： 物品從供應(yīng)到需要的過程中，因為時間的差異會相對產(chǎn)生空間差，改變這一場所的差別創(chuàng)造的價值就是場所價值。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合?，F(xiàn)代物流基礎(chǔ) 第一章 現(xiàn)代物流概述 現(xiàn)代物流的發(fā)展歷程 01 現(xiàn)代物流的內(nèi)涵 02 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)與物流企業(yè) 03 CONTENTS 1 新加坡港的 “高效 ”智能物流由哪些現(xiàn)代信息技術(shù)在支撐？ 智能物流給企物流業(yè)和客戶帶來了什么好處？ 新加坡的“高效”智能物流 現(xiàn) 代 物 流 的 發(fā) 展 歷 程 隨著經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的快速發(fā)展 ? 物流對社會經(jīng)濟發(fā)展的影響及對企業(yè)的作用日益凸顯； ? 物流產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位不斷提高； ? 物流活動已成為物流企業(yè)降低成本、增長利潤、贏得競爭優(yōu)勢的重要組成部分； ? 以現(xiàn)代科技為核心的物流產(chǎn)業(yè)，已成為企業(yè)發(fā)展新的支柱產(chǎn)業(yè)和第三利潤的源泉。 ? 一、物流的概念 ? 20世紀初實體配送 ? 20世紀 30年代初，實物供應(yīng)（ physical supply） ? 第二次世界大戰(zhàn)期間，后勤（ logistics）理論 ? 第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，“物流是供應(yīng)鏈的一部分”，“反向物流” ? 1964年日本正式采用“物的流通”術(shù)語 我國在 20世紀 80年代初從日本引入“物流”這一概念 ? 物流： 物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程。 ? 物流概念的幾個基本點： ? 物流是貨物實體由供應(yīng)地向接受地的流動，物流中的“物”可以是有形物，也可以是無形物； ? 物流不是物品簡單的流動，它是由運輸、裝卸、包裝、儲存、流通加工、配送、信息處理等活動合成的活動過程，包括與之相關(guān)的信息活動； ? 物流是把各個構(gòu)成要素看做一個整體，追求物流系統(tǒng)的效益最大化，功能是提高信息服務(wù)和增值服務(wù)； ? 物流在供應(yīng)、生產(chǎn)、流通方面通過商流和物流來實現(xiàn)商品的所有權(quán)轉(zhuǎn)移、空間轉(zhuǎn)移和時間轉(zhuǎn)移，它是一種經(jīng)濟活動； ? 物流是供應(yīng)鏈的一部分，物流從僅僅考慮本身作業(yè)系統(tǒng)的最優(yōu)化向考慮供應(yīng)鏈整體的最優(yōu)化方向發(fā)展； ? 物流的經(jīng)濟價值： ? 場所價值 2 時間價值 1 物流增值服務(wù) 3 ? 時間價值： ? 從宏觀上講，物品從供求到需求的過程有一段時間差，改變這一時間差所創(chuàng)造
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