化工物流概述課程-文庫(kù)吧資料
2025-01-05 05:04本頁(yè)面
【正文】 于其內(nèi)容q目的在于167。四、 供應(yīng)鏈管理 o （ 1）企業(yè)管理模式的轉(zhuǎn)變 “縱向一體化 ” “橫向一體化 ” o （ 2）供應(yīng)鏈管理的概念和主要內(nèi)容40供應(yīng)鏈管理的概念o 供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想方法，執(zhí)行從供應(yīng)商到最終用戶(hù)的物流計(jì)劃與控制職能，使供應(yīng)鏈上各企業(yè)分擔(dān)的采購(gòu)、生產(chǎn)、分銷(xiāo)和銷(xiāo)售的職能成為一個(gè)協(xié)調(diào)發(fā)展的有機(jī)整體，使供應(yīng)鏈從一種運(yùn)作性的競(jìng)爭(zhēng)工具上升為一種管理性的方法體系。 o 物流是實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值的條件 生產(chǎn)資料商品和生活資料商品，在其進(jìn)入生產(chǎn)性消費(fèi)和生活型消費(fèi)之前，其價(jià)值和使用價(jià)值都是潛在的。 “ 在錯(cuò)誤的時(shí)間遇見(jiàn)錯(cuò)誤的人，是一場(chǎng)游戲；在錯(cuò)誤的時(shí)間遇見(jiàn)對(duì)的人，是一種無(wú)奈；在對(duì)的時(shí)間遇見(jiàn)對(duì)的人，是一生幸福；在對(duì)的時(shí)間遇見(jiàn)錯(cuò)誤的人，是一聲嘆息。o 地點(diǎn)效用 ：是在物品需要的地點(diǎn)擁有它所產(chǎn)生的價(jià)值。也就是說(shuō)，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)依賴(lài)企業(yè)物流來(lái)產(chǎn)生地點(diǎn)效用和時(shí)間效用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的擁有效用。 o 擁有效用與物流的關(guān)系 物流在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的作用取決于占有效用的存在，因?yàn)闀r(shí)間或空間效用僅僅是在顧客對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的 需求 存在時(shí)才有意義。 擁有效用 又稱(chēng) 占用效用 ，主要是通過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)來(lái)創(chuàng)造的，即市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)使商品從所有者手中過(guò)渡到消費(fèi)者手中。o 形式效用 是創(chuàng)造商品或是服務(wù)的過(guò)程，或者是把它組成適當(dāng)?shù)男问焦┛蛻?hù)使用。o 效用有四種類(lèi)型： 形式、擁有、時(shí)間和地點(diǎn)。 伯努利對(duì)這個(gè)悖論的解答在 1738年的論文里，主要包括兩條原理： 邊際效用遞減原理 ：一個(gè)人對(duì)于財(cái)富的占有多多益善，即效用函數(shù)一階導(dǎo)數(shù)大于零；隨著財(cái)富的增加，滿(mǎn)足程度的增加速度不斷下降，效用函數(shù)二階導(dǎo)數(shù)小于零。 是指消費(fèi)者從一件產(chǎn)品中得到的好處或用處。 效用 （ 英文 : Utility），是 經(jīng)濟(jì)學(xué) 中最常用的概念之一。但實(shí)實(shí)在在的發(fā)展并不多。物流概念滿(mǎn)天熱炒。 其根本，是因?yàn)槲锪鳟a(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。 以汽車(chē)零配件為例，大約只有 4％的時(shí)間用于生產(chǎn)加工， 96％的時(shí)間用于原材料購(gòu)運(yùn)和成品包裝、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)上。 新鮮水果等從出廠(chǎng)到送到顧客手中的物流費(fèi)用，往往要占到售價(jià)的 70％左右。 現(xiàn)代物流是以滿(mǎn)足顧客需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)進(jìn)行綜合考慮的一種戰(zhàn)略措施。 物的流轉(zhuǎn) 30三、物流的地位和作用o（ 1）物流是保障社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)的基本條件o（ 2）物流是保障商品的交易進(jìn)行、實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值與使用價(jià)值的物質(zhì)基礎(chǔ)o（ 3）物流技術(shù)的發(fā)展直接影響商品生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展o（ 4）物流管理改進(jìn)是提高企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的重要源泉31 1997年，物流業(yè)在全北美擁有 7100億美元的營(yíng)業(yè)額，在 2023年這一數(shù)字達(dá)到了 9000億美元。 物流是產(chǎn)生商流的物質(zhì)基礎(chǔ)，物流服務(wù)于商流，是商流的后續(xù)者和服務(wù)者167。 28三、物流的地位和作用o物流和商流的關(guān)系167。 27流速o 流速是指流體通過(guò)載體在一定流程上的速度表現(xiàn)。 26流程o 流程是指流體通過(guò)載體在一定流向上實(shí)現(xiàn)空間位移的數(shù)量表現(xiàn)。 按流向分：自然流量、計(jì)劃流量、市場(chǎng)流量和實(shí)際流量 167。 （ 4）實(shí)際流向24流量o 流量是指流體在一定流向上通過(guò)載體的數(shù)量表現(xiàn)。 （ 2）計(jì)劃流向167。物流流向通常可以分為如下四種：167。22載體1）固定基礎(chǔ)設(shè)施 —— 線(xiàn)路和場(chǎng)站；2）承載設(shè)備 —— 移動(dòng)設(shè)備，車(chē)、船、飛機(jī)、集裝器具等。銷(xiāo)
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