畢節(jié)職業(yè)技術學院汽車制造與裝配技術建設方案-文庫吧資料
2024-11-22 19:45本頁面
【正文】 式改革；（ 4）師資隊伍建設；（ 5）實習實訓基地建設；（ 6）社會服務能力建設。）、實訓室建設（汽車維修實訓室 、汽車裝配實訓室、汽車電工實訓室）。 項目建設步驟及內(nèi)容 第一階段：辦學機制體制建設、校企合作制度建設（各類教學文件、制度、校企合作機制體）。 （ 4）社會服務目標 建設汽車綜合維修廠，積極拓展 社會培訓功能，積極為企業(yè)職工技能提升、社會年培訓 3000 人次，年開展汽車維修、汽車裝配、汽車電工等技能培訓和鑒定2020 人次。加快課程教學資源、實踐教學資源、網(wǎng)絡信息平臺資源建設，改進教學手段和方法，使專業(yè)教學具有職業(yè)教育的針對性，使理論教學體系與職業(yè)崗位群的需要相適應，學生就業(yè)率達 95%以上。 （ 3）課程體系和教學改革目標 改革理論脫離實際的課程體系和教學內(nèi)容，根據(jù)汽車制造、維修、營銷和汽車電工崗位群需求，建立理論與實際緊密結合，開展有利于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新 意識、專業(yè)技術應用能力、分析和解決實際問題的能力和一定可持續(xù)發(fā)展能力的課程體系與教學內(nèi)容。 3— 4 教師深入企業(yè)、工廠鍛煉，開展科研工作；培養(yǎng)學術帶頭人 3 人，專業(yè)骨干教師 15 人；碩士學歷 6 人，引進博士 1 人；雙師型教師比例達 80%以上，兼職教師承擔的專業(yè)課程學時比例達 50%。 利用實習實訓基地，逐年安排專業(yè)課教師與部分基礎課教師深入到生產(chǎn)管理第一線，進行實踐鍛煉。 監(jiān)測指標：實訓室建設方案，實訓儀器設備清單，學生實訓記錄等。 汽車制造與裝配技術專業(yè)人才培養(yǎng)目標 （ 1）加強和落實貴州力帆實駿振興集團及二十余家配套企業(yè)的合作，重點是引進職業(yè)標準、培訓體系和標準，探索訂單式培養(yǎng)模式，到 2020 年實現(xiàn)訂單式培養(yǎng)模式；（ 2）以校內(nèi)汽車綜合維修、汽車裝配實訓基地為平臺，搭建工學結合人才培 養(yǎng)模式；（ 3）推廣項目教學、理論與實踐一體化教學方式，并使理論、實訓教學與職業(yè)崗位能力實現(xiàn)對接；（ 4）做好畢業(yè)生頂崗實習的工作，到 2020 年，使 100%的學生可以實現(xiàn)頂崗帶薪實習；（ 5）運用現(xiàn)代教育技術，提高教學質(zhì)量和水平，到 2020 年完成 3 門省級精品課程、 4 門院級精品課程建設目標。通過專業(yè)建設，達到人才培養(yǎng)模式、課程體系設置和教學內(nèi)容合理，產(chǎn)學研結合特色鮮明，師資隊伍結構合理，教學條 件優(yōu)良。 5 專業(yè)報到率 高 汽車制造與維修相關 專業(yè)報到率平均為 100%。 有 校內(nèi)外實訓基地 目前，我院建有電工實驗室、 plc 實驗室、汽車模型實、電焊車間等 實驗實訓室，為學生校內(nèi)進行生產(chǎn)性實訓、崗位技能訓練、職業(yè)技能培訓和職業(yè)技能鑒定提供了條件。教師結構合理，經(jīng)驗豐富，完全可以承擔“汽車制造與裝配技術”高職專業(yè)教學工作。 教學改革取得了一定成績 按照 制造業(yè) 生產(chǎn)一線對職業(yè)崗位能力的要求，對教學內(nèi)容和教學方法進行了改革，將教學內(nèi)容與崗位能力訓練相結合，實行了“雙證書”制度，將職業(yè)資格標準納入教學計劃和教學內(nèi)容，開展了職業(yè)技能培訓和鑒定。 二、 汽車制造與裝配技術 建設基礎 實行了“ 校礦合作、 訂單培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式 我院于 2020 年 12 月與貴州力帆時駿振興集團簽定了校企聯(lián)合辦學協(xié)議，正在與貴州力帆時駿振興集團共同籌建畢節(jié)汽車培訓學院。 畢節(jié)地區(qū)力帆駿馬振興制造廠現(xiàn)有職工 900 余人，目前公司正在進行載貨 汽車生產(chǎn)二期技術改造項目。 汽車相關行業(yè)突出矛盾是人員素質(zhì)遠遠滿足不了行業(yè)
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