【正文】 啟動至 控制畫面 ,由于對系統(tǒng)所有熱鍵都進行了可靠的屏蔽，因此，不應進行任何使系統(tǒng)退出的嘗試。 DEHNTK汽輪機控制系統(tǒng)，由計算機控制部分和 EH液壓執(zhí)行機構組成。中小汽輪機以供熱機組為主，從控制系統(tǒng)角度講即調節(jié)系統(tǒng)為多變量控制系統(tǒng)，采用液壓調節(jié)系統(tǒng)其控制品質不高，例如熱電負荷調節(jié)產生耦合，自整性不夠，調節(jié)系統(tǒng)僅為比例調節(jié)，調 節(jié)精度不高，超調量大，調節(jié)時間過長，高低壓油動機不同步等，且調節(jié)參數(shù)制造廠內一經整定后，現(xiàn)場很難改變，這在抽汽汽輪機中尤為突出，用戶運行使用難度大；全液壓調節(jié)機組由于只能實現(xiàn)比例調節(jié)，同時同步器調節(jié)范圍有限（一般 96%106%），在高壓機組（ 50MW以內 9MPa 進汽參數(shù)）常出現(xiàn)滑參數(shù)啟動整定的調節(jié)參數(shù)不能滿足額定初終參數(shù)下運行需要，例如表現(xiàn)為加不滿負荷或減不完負荷。 汽輪機綜合控制系統(tǒng) (DEH、 ETS、 TSI) 用戶 手冊 南京科遠控制工程有限公司 DEHNK 系列汽輪機綜合控制系統(tǒng)用戶手冊 南京汽輪電機（集團）有限責任公司 南京科遠控制工程有限公司 2 目錄 第一章 汽輪機綜合控制系統(tǒng)技術說明書 ....................................................... 5 系統(tǒng)概述 ............................................................................................................................ 5 DEHNTK 汽輪機數(shù)字電液調節(jié)系統(tǒng)簡述 ............................................................................ 5 DEHNTK 汽輪機數(shù)字電液調節(jié)系統(tǒng)的技術指標 .................................................................. 6 汽輪機數(shù)字電液調節(jié)系統(tǒng)主要功能 ...................................................................................... 7 DAS 功能 .................................................................................................................. 7 DEH系統(tǒng)的操作員站的基本功能如下： .......................................................... 7 趨勢曲線 ......................................................................................................... 7 棒狀圖 ............................................................................................................ 7 自動控制系統(tǒng) ............................................................................................................ 7 轉速控制和程序啟動方式 ................................................................................ 7 功率閉環(huán)控制方式 ........................................................................................... 8 主汽壓力控制方式 ........................................................................................... 8 閥門試驗和閥位限制 ....................................................................................... 8 超速保護功能 .................................................................................................. 8 甩負荷保護 ..................................................................................................... 8 超速試驗 ......................................................................................................... 8 控制回路聯(lián)鎖保護 ........................................................................................... 9 抽汽壓力控制及限制。 .................................................................................... 9 汽機跳閘保護系統(tǒng)（ ETS） ....................................................................................... 9 汽輪機安全監(jiān)測儀表（ TSI） ................................................................................... 10 DEHNTK 汽輪機數(shù)字電液調節(jié)系統(tǒng)電子部分構成 ............................................................ 10 DEH系統(tǒng)的電子部分 .............................................................................................. 10 操作員站 ....................................................................................................... 10 分散處理單元 ................................................................................................ 10 I/O 卡件 .........................................................................................................11 數(shù)據通訊 ....................................................................................................... 12 控制機柜 ....................................................................................................... 12 軟件 .............................................................................................................. 12 系統(tǒng)供電 ....................................................................................................... 12 DEHNTK 訂貨型號 .......................................................................................................... 13 第二章 汽輪機綜合控制系統(tǒng)邏輯設計說明 ................................................... 14 汽輪機掛閘 (復位 ) ............................................................................................................. 14 閥位標定 .......................................................................................................................... 14 摩擦檢查 .......................................................................................................................... 14 轉速控制（三種 啟動方式互為閉鎖） ................................................................................ 14 嚴密性試驗 ....................................................................................................................... 15 主汽門嚴密性試驗 ................................................................................................... 15 高調門嚴密性試驗 ................................................................................................... 16 超速保護試驗 ................................................................................................................... 16 機組并網 .......................................................................................................................... 17 功率控制 .......................................................................................................................... 18 閥位控制 ................................................................................................................. 18 功率回路控制 .......................................................................................................... 18 主汽壓回路控制 ...................................................................................................... 18 一次調頻 .......................................................................................................................... 19 主汽壓保護 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