巖土錨固技術(shù)在地鐵過(guò)既有線工程中的應(yīng)用-文庫(kù)吧資料
2024-10-08 17:39本頁(yè)面
【正文】 0 0 e + 0 0 1 Z : 1 . 5 4 1 e + 0 0 1R o t a t i o n : X : 0 . 0 0 0 Y : 0 . 0 0 0 Z : 0 . 0 0 0D i s t : 2 . 3 6 2 e + 0 0 2 M a g . : 1A n g . : 2 2 . 5 0 0Job T itle: an sys to f lac3 d V iew T itle: S k e t c h L i n e s t y l eB l o c k G r o u p23456789101112131415161718既有線位置 變形縫位置 F L A C 3 D 2 . 0 0I t a s c a C o n s u l t i n g G r o u p , I n c .M i n n e a p o l i s , M i n n e s o t a U S AS t e p 4 9 0 8 4 M o d e l P e r s p e c t i v e1 1 : 3 7 : 5 9 T h u J u l 2 1 2 0 0 5C e n t e r : X : 5 . 0 0 1 e 0 0 3 Y : 1 . 5 0 0 e + 0 0 1 Z : 1 . 5 4 1 e + 0 0 1R o t a t i o n : X : 0 . 0 0 0 Y : 0 . 0 0 0 Z : 0 . 0 0 0D i s t : 2 . 3 6 2 e + 0 0 2 M a g . : 1A n g . : 2 2 . 5 0 0Job T itle: an sys to f lac3 d V iew T itle: B l o c k G r o u p2346891112141517181920212224252729錨桿 無(wú)錨桿加固時(shí)，地表沉降與既有隧道隆起量在各個(gè)開(kāi)挖步序內(nèi)的分布如下表 F L A C 3 D 2 . 0 0I t a s c a C o n s u l t i n g G r o u p , I n c .M i n n e a p o l i s , M i n n e s o t a U S AS t e p 4 8 8 1 61 1 : 1 7 : 4 9 T h u J u l 2 1 2 0 0 5Job T itle: an sys to f lac3 d V iew T itle: T a b l e 1
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