超長超寬多邊形深基坑土方開挖的施工技術(shù)-文庫吧資料
2024-09-05 18:05本頁面
【正文】 工的場地，這樣先讓CFG樁、抗浮樁和地源熱泵的鉆機先行延馬道進(jìn)入基坑內(nèi)的施工場地中。4）馬道樁上部（邊坡外馬道），長5m的一個平臺，這個平臺時馬道收尾時加長臂挖掘機的施工平臺，這個平臺后留一5m長的坡道，供挖掘上下；拉土車停在5m長的坡道外，由加長臂挖掘機裝土。2）馬道處均設(shè)馬道樁，其設(shè)計見基坑支護(hù)護(hù)坡樁部分，每個馬道共8根馬道樁，按雙向兩車道設(shè)計。④運土車輛在白天分成5批，每批10輛，分批次按每批次裝車出土的實際情況合理安排其進(jìn)出場裝車時間，保證施工現(xiàn)場車輛不會太多，發(fā)生相互干擾情況，并分散道路的壓力。③由于土方的開挖主要集中在基坑中部非支護(hù)區(qū)，而且白天、夜間出土的數(shù)量也不一樣，因此白天出土?xí)r可派出一臺挖掘機在邊坡支護(hù)區(qū)進(jìn)行這一區(qū)域的土方下甩和修坡工作；而下邊的五臺挖掘機根據(jù)實際情況合理安排，分片挖掘土方并裝車。每步土方開挖后要及時平整土釘施工面，并按1：。一為基坑邊部支護(hù)土方開挖區(qū)（CFG樁施工區(qū)）；二為基坑中部非支護(hù)土方開挖區(qū)（土壤源熱泵、抗浮樁施工區(qū)）。3）根據(jù)提前確定的地下障礙物清理方案，并結(jié)合揭露后的實際情況，采用液壓錘、靜力粉碎機或人工方法（如氣割等）對地下障礙物進(jìn)行清除。對于不能確定的不明障礙物應(yīng)配合人工挖探的方法進(jìn)行探測。3）歷史高水位記錄根據(jù)地下水長期觀測資料，～（自西向東逐漸降低），近3～（不含上層滯水）?！?。本層呈中～中低壓縮性。⑧重粉質(zhì)粘土～粘土：褐黃色，濕，含氧化鐵，夾⑧1粉質(zhì)粘土、⑧2粘質(zhì)粉土、⑧3粉細(xì)砂薄層及透鏡體，可塑～硬塑。4＃樓場地區(qū)域內(nèi)該層下部為⑦1卵石薄層，密實。本層呈中～中低壓縮性。⑥粉質(zhì)粘土：褐黃色，濕，含云母、氧化鐵及有機質(zhì)，夾⑥1粘土、粉質(zhì)粘土、⑥2粘土粉土、⑥3粉砂薄層或透鏡體，可塑。～，～。⑤細(xì)砂：褐黃色，飽和，顆粒均勻，砂的礦物成分為石英、長石、云母，密實?！?，～。④粉質(zhì)粘土：暗褐色～褐黃色，濕～飽和，含云母、氧化鐵，局部為重粉質(zhì)粘土薄層。③粉細(xì)砂：淺灰色，飽和，顆粒均勻，砂的礦物成分分為石英、長石、云母，局部缺失，中密?！?。②粉質(zhì)粉土：褐黃色～淺灰色，濕～飽和，結(jié)構(gòu)良好，含云母、氧化鐵及次生姜石，局部為砂質(zhì)粉土。2）土質(zhì)及巖性特征根據(jù)《萬國城北區(qū)勘查報告》及設(shè)計圖紙，本施工現(xiàn)場內(nèi)的地質(zhì)情況如下：場區(qū)內(nèi)地層按沉積年代、成因類型、巖土特征劃分，主要分為2個成因類型，11個大層。土方開挖量約為380000m3。分項工程概況本工程屬于群體工程，由周邊塔樓、裙房及地下車庫組成。 交叉施工 經(jīng)濟(jì)與技術(shù)綜合考慮 本文就現(xiàn)場具體情況總結(jié)了土方開挖的施工部署、施工方法及施工注意事項。超長超寬多邊形深基坑
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