小機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說明書-文庫吧資料
2024-08-16 12:06本頁面
【正文】 a。危急遮斷器試驗有兩種方法：一種是提升轉(zhuǎn)速使危急遮斷器動作；另一種是利用噴油進(jìn)入危急遮斷器使其動作。** 除特殊說明外，壓力值均為表壓。b 使復(fù)位電磁閥20/RS20/RS2激磁，利用壓力開關(guān)63/TT遮斷訊號的消失可確認(rèn)安全油已經(jīng)建立，系統(tǒng)復(fù)置。如需再度恢復(fù)安全油壓，重新開啟汽機(jī)只有通過兩個途徑：a 在汽機(jī)就地按動危急遮斷及復(fù)位裝置的復(fù)位按鈕。安全油壓一旦失去，汽機(jī)就地的電磁閥盒上的安全油壓力表壓力降為0MPa，指示遮斷狀態(tài)。這些信號包括被驅(qū)動的給水泵進(jìn)口壓力過低以及密封水壓差過小的保護(hù)。g 來自DCS匯總的任一軸承金屬瓦溫（高于107℃）訊號。）訊號；c 來自就地儀表箱的后汽缸真空低訊號（ 460mmHg）或越限；d 來自監(jiān)測儀表（TSI）的汽機(jī)軸振動（）訊號； e 來自就地儀表箱的潤滑油壓低訊號（）。 機(jī)組一些重要保護(hù)訊號，接入危急遮斷控制柜（ETS）*，控制電磁閥（20/TT和20/OOT），當(dāng)保護(hù)訊號越限時，20/TT和20/OOT激磁。 機(jī)組的機(jī)械超速保護(hù)由一只錘式危急遮斷器以及一只油壓式復(fù)置的危急遮斷及復(fù)位裝置組成，當(dāng)汽機(jī)轉(zhuǎn)速超過允許值時（6000177。由BFPT控制器通過電磁操作閥控制主汽門的啟閉，并可做主汽門門桿活動試驗。當(dāng)20/SVOP激勵時EH抗燃油（HP）將進(jìn)入主汽門油動機(jī)開啟主汽門。只有在一次安全油（）**和二次安全油（）建立即系統(tǒng)被復(fù)置時，才能操作主汽門油動機(jī)控制主汽門開啟。主汽閥長期處于全開狀態(tài)時，可通過主汽閥試驗子畫面對其進(jìn)行活動性試驗。 MEH輸出快速置零，通過轉(zhuǎn)換器降低控制油壓使低壓調(diào)門油動機(jī)迅速關(guān)閉 汽機(jī)超速，三個超速保護(hù)轉(zhuǎn)速繼電器中有二個以上發(fā)出信號時，發(fā)生緊急遮斷。 汽機(jī)的超速試驗：在MANUAL PANEL畫面中可進(jìn)行 機(jī)械超速試驗（MECH TEST）、電超速試驗（ELEC TEST）。 汽機(jī)的正常運行 汽機(jī)正常運行可使用”轉(zhuǎn)速自動控制方式”也可使用”遙控方式”?！笆謩涌刂品绞健睘檗D(zhuǎn)速信號失效時的備用控制方式，汽機(jī)正常運行時不推薦使用。. 正常運行時MEH的操作 汽機(jī)的復(fù)位可通過MANUAL PANEL畫面中LATCH按鍵對汽機(jī)復(fù)位，復(fù)位后汽機(jī)狀態(tài)顯示塊顯示“TURBINE LATCH”，開啟主汽門，主汽門全開后主操作畫面有狀態(tài)顯示。 遙控方式允許（ REMOTE PERMISSIVE） 汽機(jī)閥位顯示、主汽門試驗區(qū)：該區(qū)域顯示低壓調(diào)門開度，低壓主汽閥狀態(tài)顯示，汽機(jī)狀態(tài)顯示，主汽閥試驗按鍵。 測速通道存在故障（SPEED CHANNAL FAILURE） 正在進(jìn)行超速試驗（OVERSPEED TEST IN PROGRESS） 操作面板（MANUAL PANEL）畫面中有： .4 訊息及報警顯示區(qū) 訊息及報警顯示區(qū)主要顯示運行過程中出現(xiàn)的必須告訴運行人員的主要訊息及報警。汽機(jī)轉(zhuǎn)速跟隨遙控目標(biāo)值變化。 若進(jìn)入手動控制方式?？蛇M(jìn)入控制設(shè)定子畫面，給出目標(biāo)值及速率，以進(jìn)行轉(zhuǎn)速自動控制?！?選擇鍵控制方式的選擇可通過下列步驟進(jìn)行： 操作面板（MANUAL PANEL）畫面中有： 汽機(jī)復(fù)位（TURBINE LATCH）選擇鍵開低壓主汽閥（OPEN LPSV）選擇鍵機(jī)械超速實驗（MECH TEST）選擇鍵取消試驗（CANCEL TEST）選擇鍵電超速試驗（ELEC TEST）選擇鍵手動增“ 249。 速率設(shè)定（RATE）顯示區(qū) MEH設(shè)定轉(zhuǎn)速（SETPOINT）顯示區(qū) 控制設(shè)定（CONTROL SP）按鍵，子畫面（圖4）中有： 目標(biāo)值輸入?yún)^(qū)（TARGET）速率輸入?yún)^(qū)（RATE）輸入（ENTER）選擇鍵進(jìn)行（GO）選擇鍵保持（HOLD）選擇鍵 圖4O 暫停O 輸入O 速率值O 目標(biāo)值O 進(jìn)行 汽機(jī)閥位顯示、主汽門試驗，位于畫面的右方。 訊息及報警顯示區(qū)，位于畫面的左下。 汽機(jī)轉(zhuǎn)速控制區(qū)，位于畫面的左上。超速保護(hù)信號以三選二（或二選一）的邏輯形式進(jìn)行組合，確保超速保護(hù)信號能正確無誤地反映汽機(jī)超速狀態(tài)，并最終發(fā)出遮斷汽機(jī)的信號至保護(hù)系統(tǒng)，緊急停用汽機(jī)。MEH對三個轉(zhuǎn)速信號鑒別，將有效的作為測量反饋進(jìn)入MEH，失效的通道以報警形式告知運行人員。 MEH的轉(zhuǎn)速測量：MEH對每臺汽機(jī)設(shè)置三個通道的轉(zhuǎn)速測量。當(dāng)轉(zhuǎn)速小于3000rpm時不能投入遙控方式運行。:當(dāng)進(jìn)入遙控方式時,設(shè)定值將跟隨外部信號,外部信號的變化將直接改變設(shè)定值?！眱砂粹o的操作，直接改變MEH輸出，控制低壓調(diào)門的開度，使汽機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)操作者要求值。通過對“ 249。”“ 252。不管自動還是手動，轉(zhuǎn)速自動控制還是遙控，相
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