【正文】 力構(gòu)建和諧車隊 2008年，車隊黨支部穩(wěn)步、扎實地開展了多項活動，力求實現(xiàn)建設(shè)和諧車隊的目的。對于服務(wù)被投訴，影響車隊整體形象的駕駛員，按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行；二是在每天安全早會強調(diào)安全工作的同時，講解服務(wù)中的細節(jié)已成為不可缺少的科目。 提高安全服務(wù)意識，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。在組織生產(chǎn)的過程中，我始終堅持“車輛運行，安全先行”的原則，堅持車輛歸隊檢查、不定期的路查、夜查工作，并根據(jù)車隊安全生產(chǎn)工作的需要，制作了《安全生產(chǎn)倒計時牌》、《小車服務(wù)大隊駕駛員冬季安全操作規(guī)程》等各類安全生產(chǎn)軟件，為安全生產(chǎn)運行進行提供了保證。從以上方面確保車輛的安全行駛。今年以來，車隊無一起人為設(shè)備管理事故，無一起人為設(shè)備責任損失。設(shè)備作為車隊創(chuàng)收增效的武器，是我們安全生產(chǎn)運行的基礎(chǔ)。這種做法，徹底改變了以往那種時時事事都由領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)的被動的灌輸模式，大家能夠結(jié)合自己對安全行車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗，相互交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素；三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司助，為安全行車奠定基礎(chǔ)；四是利用人體生物節(jié)律管理模式，確保安全行車。我能夠認真落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴格執(zhí)行三個“禁令”，做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務(wù)實、日常工作抓落實。目前，車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。因此，圍繞今年公司、沙運司的一系列會議精神，我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的重點，要求執(zhí)行制度必嚴肅，落實制度必到位。 二、圍繞各項工作目標，努力抓好經(jīng)營管理 １、加強內(nèi)部管理，提升工作效力。大家對我這個年輕“班長”很尊重，很理解，很支持。 今年以來，我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強車隊管理，做好車隊安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等各項工作和把握工作大局上，能夠找準定位，銳意進取。因此，工作中，我全身心的投入，認真負責，堅持以一個合格黨員的標準對照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅持在規(guī)章制度面前，人人平等。除加強自身學(xué)習(xí)外，我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學(xué)習(xí)、交流?，F(xiàn)將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)情況作如下述職： 一、重視政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)良好工作習(xí)慣 隨著＊＊＊的快速發(fā)展，作為車隊隊長，我深感自己文化知識的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅持抽時間、擠時間學(xué)習(xí)，堅持在干中學(xué)、在學(xué)中干，在實踐中提高?！边@就是，一個沒有太多話語，謙虛樸素、敢想敢干的車隊運行隊長，在油田二次創(chuàng)業(yè)中默默奉獻的青年干部。”用司機們的話來說：“有點什么事情都逃不過他的眼睛，真是敲在身邊的小警鐘?！　‖F(xiàn)在的他依然頂著烈日，耐著高溫辛勤忙碌在生產(chǎn)第一線。這時的他說一就是一，說二就是二，絕對不允許有人和他講條件，如果有不按照指揮私自行動的，韓隊長絕不講情面，堅絕按照制度辦事，取消臺班、不計獎金。有的司機習(xí)慣開快車，對設(shè)備不愛護，他就專門坐他的車，連看他好幾天，也要把他的壞毛病改掉。在平時的管理上，他從不手軟，發(fā)現(xiàn)典型問題在安全會上或是職工大會上點名批評。但是如果說到管理，他可是一點都不含糊。拿他自己的話說：“不跟車跑，哪知道車輛的運行情況，也發(fā)現(xiàn)不了他們有什么安全問題，安全可是個大事，不隨時提醒可不行。在夏季司機們經(jīng)常要早上三點多鐘就出車，而每次都是提前一個小時到達現(xiàn)場，熟悉情況和運輸任務(wù)，等到司機們到齊了，還要主持出車前的安全講話，然后他就開始跟著車“跑線”，記錄每輛車拉料的趟數(shù)和公里數(shù)，容不得一點馬虎。　　同時，總是給自己提出更高的要求，不管是局里還是公司組織的安全活動，他總是積極參加，鍛煉自己的安全技能。在不出車的時候，司機們都是聚在調(diào)度室里侃大山，不然就是三五成群的玩臺球，可是總是默默一個人學(xué)習(xí)管局有關(guān)安全管理方面的方針、文件以及有關(guān)法規(guī)，考慮怎樣把車隊的實際情況和自己所學(xué)的專業(yè)知識結(jié)合起來，達到上級的要求，以最小的代價創(chuàng)造最大的產(chǎn)值?！　【瓦@樣，很快就已經(jīng)上手了，開始了他真正的車輛管理工作。就這樣，除了出車的時間和大家在一起，就連業(yè)余時間，他也和大家打成一片，不但熟悉他們開的什么設(shè)備，還注意了解他們的性格和車輛性能，根據(jù)這些基礎(chǔ)情況分派給他們?nèi)蝿?wù)。拿金師傅的話來說：“這小子，把我?guī)资甑慕?jīng)驗全學(xué)去了?！　№n隊長剛剛畢業(yè)時，也不過是一名楞頭小生，對車隊整體的運作情況都不熟悉，當時正好敢上隊里的現(xiàn)場員金師傅退休，生產(chǎn)一刻也不能停，留給他學(xué)習(xí)的時間并不多。車隊的運行隊長畢業(yè)于黑龍江省高等交通管理?？茖W(xué)校，專業(yè)是交通運輸管理，1999年畢業(yè)后分配到車隊，便開始了他的車輛運行管理工作。朱廣強，一名普通的汽車駕駛員、共產(chǎn)黨員，在駕駛員崗位上度過了二十多個春秋，他沒有驚天動地的英雄壯舉，是一些平凡而又可歌可泣的先進事跡，在眾多的榮譽面前，他沒有陶醉，他把黨和人民給予的榮譽看作是對自己的鼓勵與鞭策，以此做為新起點，他默默地耕耘著、奉獻著，繼續(xù)實踐著自己的諾言：“把一切奉獻給公交事業(yè)”。朱廣強用他那樸素的感情，對企業(yè)所傾注的愛，對公交事業(yè)執(zhí)著的追求和踏踏實實，任勞任怨，無私奉獻的精神深深地感化和影響著周圍的人。那位外地乘客連聲說：“你們大連人真好，非常好客，肯幫助人，難怪人家都說大連好呢”。女乘客幫他破零錢投幣后，便問他到哪里去，外地乘客說：“到軍分區(qū)招待所”，旁邊一男乘客插話說：“同泰街車站下車，我在那兒住，我給您引路”。這一做法，深受廣大乘客歡迎，贏得了乘客的理解與支持。同時用自己的真誠和行動去感化乘客，共同營造一個文明的乘車氛圍，達到乘客乘車時相互理解 、相互尊重、相互幫助、相互服務(wù)的目的。一是為了圓滿地解決半道路故扒客問題，實現(xiàn)公司面向社會的服務(wù)承諾，提出了“前車故障后車幫”的建議，即后車把前故障車上的乘客捎走。朱廣強所在的汽車15路更換了雙層巴士，實行了無人售票，這給朱廣強的服務(wù)工作帶來了新的課題。他把方便讓給了別人，把困難留給了自己，在公交客運一線上默默地耕耘著、奉獻著、釋放著他的光和熱。大年三十晚上是合家團聚的日子，可從89年始，朱廣強卻連續(xù)10年三十晚上堅持干夜班，為乘客服務(wù)。家住長春路的一對老夫婦，經(jīng)常乘坐他的車，得到了朱廣強無微不至的關(guān)懷，深受感動，多次邀請朱廣強到他家里做客。便與車上的三位乘客商量，調(diào)頭送一站再返回來，得到了乘客的理解和支持。對方回答：“不行?。∥覑廴艘⒆永病?。沿途的老乘客都了解、喜歡他，并愿意乘坐他的車?！岸酚凇本褪菢酚谥耍瑯酚诜瞰I。“四對待”就是對待五種人的服務(wù)，首選要扶一把，讓乘客協(xié)助為其找座；對待不同層次乘客的服務(wù)，要一視同仁，真誠待客；對待外地乘客要熱情穩(wěn)貼，為其向?qū)В粚Υ`犯乘車規(guī)定的乘客要理直氣和，誠心引導(dǎo)。多年來的工作實踐，他總結(jié)出了客運服務(wù)的三個原則 ，一是安全行車；二是準點運行；三是真誠待客。朱廣強就是這樣一心撲在公交事業(yè)上，他是大連公交戰(zhàn)線了愛崗敬業(yè)、無私奉獻的楷模。他掃了一遍又一遍，一直忙乎到他上班，下班后己是深夜十二點多了，他沒有及時回家看望有病的孩子，而是和工友們吃住在車場，次日凌晨三點鐘又起來忙乎。寒風刺骨，可他全然不顧，他的臉凍得通紅，可身上已汗漉漉的了，等干完后，已是上午10點多了，他又開始清掃車場大院的積雪。93年11月下了一場持續(xù)六天的大風雪，那天，朱廣強的愛人干夜班走了，他在家