【正文】 為提高產(chǎn)品質(zhì)量、擴(kuò)大品種，適應(yīng)國際市場的需要?jiǎng)?chuàng)造了有利條件。出現(xiàn)這種情況的主要原因：一是受國際市場和國內(nèi)市場價(jià)差影響，抑制了鋼材進(jìn)口，刺激了鋼材出口。2004年以來，我國鋼材進(jìn)出口貿(mào)易格局出現(xiàn)了新的變化：鋼材進(jìn)口數(shù)量近年來首次出現(xiàn)負(fù)增長，鋼材出口增速加快，出現(xiàn)了歷史性新突破。而長材產(chǎn)品如棒材增長19%，%，%，%，大大低于板帶材增長幅度。，板管帶材大幅增長宏觀調(diào)控為鋼鐵工業(yè)搞好結(jié)構(gòu)調(diào)整提供了新的機(jī)遇，各鋼鐵企業(yè)按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，從提高市場競爭力的戰(zhàn)略高度，大力推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新，以市場需求為導(dǎo)向，積極搞好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力增加市場短缺的高附加值產(chǎn)品，使板管帶材大幅度增長，同時(shí)抑制了長材產(chǎn)品過快增長。2004年鋼鐵生產(chǎn)運(yùn)行中的一個(gè)顯著特點(diǎn)是，大型企業(yè)生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定增長，中小企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行隨市場需求變化而波動(dòng)較大，對國內(nèi)市場供求關(guān)系平衡起到了“調(diào)節(jié)器”的作用。據(jù)此預(yù)測，增長20%以上；，增長22%以上。%?？v觀2004年以來鋼鐵生產(chǎn)運(yùn)行態(tài)勢，一季度承接2003年四季度高起點(diǎn)，繼續(xù)快速增長，%的新高，之后增速隨市場需求減弱而回落，%。，鋼鐵產(chǎn)量再創(chuàng)新高。19月鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資中，%，%；，%；，%；，%。國有和國有控股企業(yè)、外商企業(yè)投資方向主要是國內(nèi)市場短缺的板、管、帶材和深加工材項(xiàng)目，屬高附加值產(chǎn)品項(xiàng)目，雖然投資大，花錢多，但有利于鋼鐵行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。二是以國有和國有控股企業(yè)為主體，重點(diǎn)投資高附加值項(xiàng)目。據(jù)統(tǒng)計(jì)，19月全國鋼鐵行業(yè)投資額在500萬元以上項(xiàng)目共完成投資]，%；%，%。認(rèn)真分析研究2004年前9個(gè)月鋼鐵行業(yè)投資情況，從投資主體、投資方向、投資結(jié)構(gòu)、資金結(jié)構(gòu)都出現(xiàn)了新的變化，從而有利于鋼鐵行業(yè)健康發(fā)展。說明宏觀調(diào)控在鋼鐵行業(yè)取得了顯著成效，投資者對鋼鐵業(yè)投資的風(fēng)險(xiǎn)意識進(jìn)一步增強(qiáng)。5%，；占全國比重降為3，7%；，%，%。2004年12月累計(jì)，%，占全國固定資產(chǎn)投資比重5%；，%，；%。在國家宏觀調(diào)控一系列政策指引下，鋼鐵工業(yè)正朝著宏觀調(diào)控的預(yù)期目標(biāo)發(fā)展，并取得了明顯成效，總體運(yùn)行形勢依然是鋼鐵工業(yè)歷史上表現(xiàn)較好的年份之一。但解決好基板是至關(guān)重要的。另外還有在建機(jī)組16條，產(chǎn)能達(dá)476萬噸。另外是基板國內(nèi)供給不足，還主要是冷軋薄板和熱軋薄板供不應(yīng)求，造成大量進(jìn)口。因而造成進(jìn)口量增長60%，%。%。2004年以來，在鞍鋼二冷軋生產(chǎn)水平進(jìn)一步提高，武鋼、攀鋼、本鋼等冷軋機(jī)組改造增產(chǎn)，%的同時(shí)，出現(xiàn)了進(jìn)口下降、出口增加的新變化；隨著寶鋼1800mm機(jī)組、武鋼二冷軋、鞍鋼三冷軋、馬鋼、唐鋼等冷軋機(jī)組的加快建設(shè)，我國冷軋薄鋼板生產(chǎn)將在今后23年內(nèi)出現(xiàn)較大變化。但為什么這么緊缺，在近兩年鋼鐵工業(yè)投資大幅度增長，甚至出現(xiàn)大量盲目投資重復(fù)建設(shè)情況下，而普冷薄板發(fā)展卻遠(yuǎn)跟不上市場需求增長的幅度。2003年全國表觀消費(fèi)商品量達(dá)1672萬噸，%；，%；而進(jìn)口量卻高達(dá)965萬噸，%，進(jìn)口量超過國內(nèi)生產(chǎn)量，%，%。不銹鋼遠(yuǎn)景市場潛力不小，但產(chǎn)能增長也很快。近兩年來，太鋼、寶鋼都在加快不銹鋼項(xiàng)目的建設(shè)，韓國的浦項(xiàng)和日本新日鐵等加大對我國不銹鋼項(xiàng)目的投資，擴(kuò)充冷軋產(chǎn)能，%，%，%。%，是消費(fèi)增長幅度比較小、市場比較穩(wěn)定的一個(gè)品種。如按產(chǎn)能測算，則可能出現(xiàn)超過實(shí)際需求增長水平，但其中多數(shù)是低檔次機(jī)組，而且基板自給率低將影響這些生產(chǎn)線能力的發(fā)揮。至2003年全國共建成彩涂機(jī)組169條，產(chǎn)能達(dá)874萬噸。但高檔次彩涂板自給能力仍然不夠，更為緊缺的是彩涂板基板自給率低，這兩年從國外進(jìn)口彩涂板均在110萬噸左右。%。彩涂板彩涂板是近幾年來消費(fèi)和生產(chǎn)均增長較快的一個(gè)品種。也就是說近60%靠進(jìn)口，而且2003年進(jìn)口量比上年增加量高達(dá)70%。%；，自給率僅為41%，市場占有率就更低，%。熱軋硅鋼片為什么淘汰不了?一是制造成本(價(jià)格)低，二是有市場，三是冷軋硅鋼片還滿足不了市場需求。因而，國家曾明令要淘汰的熱軋硅鋼片，仍在大量生產(chǎn)銷售。冷軋硅鋼片在我國電機(jī)和變壓器產(chǎn)品生產(chǎn)持續(xù)快速發(fā)展的情況下，長期以來，硅鋼片一直是我國鋼材產(chǎn)銷中比較緊缺的品種之一，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)前僅有武鋼、寶鋼、太鋼等三家，武鋼二冷硅鋼片廠正在加快建設(shè)，鞍鋼的新建生產(chǎn)線還在調(diào)試中。雖然我國鋼鐵產(chǎn)量有了較快的發(fā)展，甚至出現(xiàn)盲目重復(fù)建設(shè)和產(chǎn)能過快擴(kuò)張的情況，但從鋼材品種分析看，仍然有一批較高技術(shù)含量和高附加值品種嚴(yán)重供不應(yīng)求。工藝及技術(shù)裝備落后導(dǎo)致我國鋼鐵行業(yè)競爭力明顯低于國際大型鋼鐵企業(yè)。中國制造業(yè)的迅速崛起，將為附加值非常高的薄板創(chuàng)造更大的消費(fèi)市場。國家對鋼鐵行業(yè)實(shí)行”控制總量，調(diào)整結(jié)構(gòu)，提高效益”的產(chǎn)業(yè)政策，限制新增鋼鐵生產(chǎn)能力，在限制普通鋼材的生產(chǎn)能力擴(kuò)張和長期增長的同時(shí)，為占據(jù)高端產(chǎn)品領(lǐng)域的大型鋼鐵企業(yè)帶來了良好的政策環(huán)境和巨大的市場機(jī)遇。鋼鐵行業(yè)的”雙高”產(chǎn)品具有資金和技術(shù)的雙重壁壘，對這些高端產(chǎn)品的持續(xù)需求，意味著有能力供應(yīng)此類產(chǎn)品的國內(nèi)大型生產(chǎn)商將受益非淺。（4）鋼鐵行業(yè)的“雙高”產(chǎn)品具有資金壁壘和技術(shù)壁壘我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品的總體形勢是結(jié)構(gòu)性供需失衡，即普通鋼材產(chǎn)量過剩，而高附加值鋼材產(chǎn)量不足。主要表現(xiàn)為：企業(yè)規(guī)模小，市場集中度低；勞動(dòng)生產(chǎn)率低下；技術(shù)研發(fā)投入少，技術(shù)水平低下等等。例如新日鐵、韓國浦項(xiàng)等國際鋼鐵巨擎的鋼產(chǎn)量都在2000萬噸以上。例如熱連軋板材生產(chǎn)線單體設(shè)備的生產(chǎn)能力在300萬噸左右，因此大型板材聯(lián)合生產(chǎn)企業(yè)的最小經(jīng)濟(jì)規(guī)模在300萬噸以上；現(xiàn)代化棒線材生產(chǎn)線生產(chǎn)能力在40萬噸左右，與此相應(yīng)，生產(chǎn)型線材的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模在100萬噸左右。先進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)國家，大多經(jīng)歷了企業(yè)兼并重組，改造更新，形成大型、超大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，形成了較高的產(chǎn)業(yè)集中度，抑制了惡性競爭，保障了資源合理布局、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和較強(qiáng)的市場競爭能力。當(dāng)今世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢也進(jìn)一步反映著生產(chǎn)技術(shù)裝備的大型化、專業(yè)化和高效化。但是，總體而言，鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)的季節(jié)性波動(dòng)不明顯。同時(shí)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)季節(jié)性不明顯由于春節(jié)等節(jié)假日，中國鋼鐵生產(chǎn)受到一定的節(jié)日因素影響；中國北方地區(qū)因大雪和運(yùn)輸?shù)挠绊?，南方受暴雨等因素影響，鋼鐵生產(chǎn)略有波動(dòng)。由于我國國民經(jīng)濟(jì)增長速度波動(dòng)幅度較大，受此影響鋼材消費(fèi)量波動(dòng)幅度更大，與鋼材生產(chǎn)波動(dòng)相比較，鋼材消費(fèi)波動(dòng)幅度一般也大于鋼材生產(chǎn)波動(dòng)幅度。我國鋼材消費(fèi)隨國民經(jīng)濟(jì)增長而增長，隨國民經(jīng)濟(jì)增長波動(dòng)而波動(dòng)，從整體趨勢上看，90年代中期以前，我國鋼材消費(fèi)的增長一般超過鋼材供給能力的增長，從而拉動(dòng)鋼材生產(chǎn)的增長和鋼鐵產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資的增長。對中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)歷史上的鋼材生產(chǎn)波動(dòng)分析發(fā)現(xiàn)，中國鋼材生產(chǎn)波動(dòng)由資本增量（固定資產(chǎn)投資）擴(kuò)張與收縮的波動(dòng)引起，并獨(dú)立于世界經(jīng)濟(jì)波動(dòng)周期與世界鋼材生產(chǎn)波動(dòng)周期。但是，各地區(qū)周期循環(huán)的各階段又是不同的。鋼鐵產(chǎn)業(yè)本身作為一個(gè)重要的工業(yè)生產(chǎn)部門，生產(chǎn)中消耗大量的鐵礦石、煤炭、電力、運(yùn)輸（鐵路、公路、海運(yùn)）、石油等原材料，生產(chǎn)過程中還需要機(jī)械制造、電子電氣等部門的密切支持。鋼鐵產(chǎn)業(yè)既是耗費(fèi)原料、能源和交通運(yùn)輸?shù)拇髴?，同時(shí)，它又是建筑、機(jī)器制造、汽車、機(jī)電等其它行業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。通過以上十個(gè)方面的技術(shù)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用，逐步提高中國鋼鐵企業(yè)的市場競爭力，同時(shí)要?jiǎng)?chuàng)造公平競爭的市場環(huán)境，提高通過競爭實(shí)現(xiàn)企業(yè)的優(yōu)勝劣汰，通過競爭實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集中度的提高，通過競爭使中國鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。(8)軋鋼工藝的控軋控冷(TMCP)、強(qiáng)力軋制(低溫臨界點(diǎn)軋制)和超細(xì)晶軋制新技術(shù)。(6)薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線擴(kuò)大品種、生產(chǎn)質(zhì)量要求高的高附加值產(chǎn)品的新技術(shù)。(4)新一代鋼鐵生產(chǎn)流程中的熔融還原煉鐵新技術(shù)和薄帶連鑄新技術(shù)。(2)適合中國鐵礦資源特點(diǎn)的低成本采礦新技術(shù)和低品位、難選鐵礦及共生礦的低成本、高收得率的選礦新技術(shù)。第一類為最大限度提高能源利用效率方面的技術(shù)；第二類為最大限度提高水資源利用效率方面的技術(shù)；第三類為最大限度提高原材料利用率方面的技術(shù)；第四類為最大限度提高環(huán)境容量空間的利用效率方面的技術(shù)；第五類為最大限度提高鋼鐵產(chǎn)品使用效率方面的技術(shù)；第六類為鋼鐵企業(yè)信息化方面的技術(shù)。電機(jī)行業(yè)中一般電工鋼約占電機(jī)成本的1/3，而電機(jī)用冷軋無取向硅電鋼價(jià)格漲幅達(dá)1倍以上，使整個(gè)行業(yè)受到嚴(yán)重沖擊面臨全行業(yè)虧損的危機(jī)。可以說鋼價(jià)上漲，對船廠無疑是雪上加霜。船用鋼板價(jià)格大幅上漲，許多船廠已經(jīng)從預(yù)計(jì)的盈利變?yōu)樘潛p，如果鋼材價(jià)格居高不下，各個(gè)船廠都無法承受，即將面臨全面虧損的局面。同時(shí)，鋼材價(jià)格的過度上漲還使國內(nèi)家電出口產(chǎn)品的競爭力大為下降，國內(nèi)家電企業(yè)對鋼材價(jià)格的承受能力已經(jīng)達(dá)到了極限。使得下游行業(yè)不堪重負(fù)：家電行業(yè)：國內(nèi)家電行業(yè)主要用鋼供給嚴(yán)重不足，許多家電企業(yè)無法按生產(chǎn)計(jì)劃采購到足量的鋼材。隨著在2005年前后國內(nèi)新建生產(chǎn)線陸續(xù)達(dá)產(chǎn)，汽車用鋼的國產(chǎn)化比率將逐步提高，鋼鐵行業(yè)也將從中受益。寶鋼等鋼鐵企業(yè)投資興建了冷軋薄板生產(chǎn)線。汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，國內(nèi)優(yōu)質(zhì)鋼材供不應(yīng)求汽車用鋼主要由板材和優(yōu)質(zhì)鋼材(特殊鋼材)構(gòu)成，其中薄鋼板占比例約為42%，優(yōu)質(zhì)鋼材占比例約為30%。高端產(chǎn)品的附加值比較高，獲利空間比較大。機(jī)械行業(yè)增勢強(qiáng)勁，鋼材消耗量大幅增長機(jī)械行業(yè)需要的鋼鐵產(chǎn)品主要包括各種板材、型材和管材。由于我國的人均GDP已超過1000美元，我國居民已經(jīng)具備了購買住房的經(jīng)濟(jì)能力。同時(shí)，汽車、機(jī)械和房地產(chǎn)等下游行業(yè)強(qiáng)勁增長，創(chuàng)造了巨大的鋼材需求，帶動(dòng)了鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷兩旺?？晒┗貭t的廢鋼也成了搶手貨。多年徒嘆“賣難”的煤炭業(yè)也一下子“翻身”，煤價(jià)開始上漲，鋼鐵業(yè)所需的精煤更是供不應(yīng)求。以鋼鐵行業(yè)為代表的局部過度投資，使得宏觀上經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的隱患快速積累。從2002年一季度開始，由于國內(nèi)外多種因素推動(dòng)，鋼價(jià)從“谷底”開始反彈，到2004年底一直持續(xù)維持在高價(jià)位上。鋼鐵產(chǎn)業(yè)本身作為一個(gè)重要的工業(yè)生產(chǎn)部門，生產(chǎn)中消耗大量的鐵礦石、煤炭、電力、運(yùn)輸（鐵路、公路、海運(yùn)）、石油等原材料，生產(chǎn)過程中還需要機(jī)械制造、電子電氣等部門的密切支持。鋼鐵產(chǎn)業(yè)既是耗費(fèi)原料、能源和交通運(yùn)輸?shù)拇髴?，同時(shí)，它又是建筑、機(jī)器制造、汽車、機(jī)電等其它行業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。除直接使用外，還用于生產(chǎn)鋼絲繩、鋼紋線和其他制品。鋼絲類線材的再一次冷加工產(chǎn)品。按其截面形狀不同可分圓管、方形管、六角形管和各種異形截面鋼管。按厚度不同分薄板（厚度4mm）、中板（厚度425mm）和厚板（厚度25mm）三種。按其斷面形狀不同又分簡單和復(fù)雜斷面兩種。(如下表)。特殊鋼具有特殊的物理和化學(xué)性能的特殊用途鋼類，包括不銹耐酸鋼、耐熱鋼、電熱合金和磁性材料等。機(jī)械用鋼用于制造機(jī)器或機(jī)械零件。按用途分類結(jié)構(gòu)鋼按用途不同分建造用鋼和機(jī)械用鋼兩類。合金鋼是含有一種或多種適量合金元素的鋼種，具有良好和特殊性能。%的鋼稱工業(yè)純鐵。除含有鐵和碳之外，還含有硅、錳、磷和硫等元素。按電爐種類不同又分電弧爐鋼、感應(yīng)電爐鋼、真空感應(yīng)電爐鋼和電渣爐鋼四種。按吹氧位置不同又分底吹、側(cè)吹和氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐鋼三種。按照不同的分類方法可以把鋼分成不同的類別，如下表：表鋼的不同分類及特點(diǎn)分類依據(jù)類別主要特征按冶煉方法分平爐鋼包括碳素鋼和低合金鋼，按爐襯材料不同又分酸性和堿性平爐鋼兩種。螺旋焊管主要用于石油、天然氣的輸送管線，其規(guī)格用外徑*壁厚表示。近年來不銹鋼帶制作的薄壁管應(yīng)用很廣，高級家具、裝飾、欄柵等。異型管：由普通碳結(jié)結(jié)構(gòu)鋼及16Mn等鋼帶焊制的方形管、矩形管、帽形管、空膠鋼門窗用鋼管，主要用作農(nóng)機(jī)構(gòu)件、鋼窗門等。變壓器管：用于制造變壓器散熱管和其它熱交換器，采用普通碳素鋼制造，要求進(jìn)行壓扁、擴(kuò)口、彎曲、液壓試驗(yàn)。托輥管：用于帶式輸送機(jī)托輥電焊鋼管，一般用Q21Q235A、B鋼及20鋼制造。公制焊管：規(guī)格用無縫管形式，用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管，用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接，或用熱帶焊接后再經(jīng)冷撥方法制成。電線套管：也是普通碳素鋼電焊鋼管，用在混凝土及各種結(jié)構(gòu)配電工程，常用的公稱直徑從1376mm。用0120或Q195Q235鋼帶制成。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。表617低壓流體輸送用焊接鋼管(根據(jù)GB/T309293)公稱口徑外徑普通鋼管加厚鋼管mmin公稱尺寸mm允許偏差壁厚理論重量kg/m壁厚理論重量kg/m公稱尺寸mm允許偏差%公稱尺寸mm允許偏差%61/++++1%1%，現(xiàn)在焊接管代替部分無縫管，焊接鋼管已能生產(chǎn)219mm(8寸)以上。鋼管要進(jìn)行水壓、彎曲、壓扁等實(shí)驗(yàn)，對表面質(zhì)量有一定要求，通常交貨長度為410m，常要求定尺(或倍尺)交貨。用Q195A、Q215A、Q235A鋼制造。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。焊接鋼管：也叫焊管，是用鋼板或鋼帶經(jīng)過彎曲成型，然后經(jīng)焊接制成。不銹鋼管：用各種不銹鋼熱軋，冷軋的不銹鋼管，廣泛應(yīng)用于石油、鋼鐵設(shè)備管道和各種用途的不銹鋼結(jié)構(gòu)零件，除應(yīng)保證化學(xué)成分和機(jī)械性能，凡用作承受流體壓力的鋼管要保證水壓試驗(yàn)合格。鋼管除得證化學(xué)成分和各種機(jī)械性能外，還要保證水壓、壓扁、擴(kuò)口等試驗(yàn)，及表面質(zhì)量和無損檢驗(yàn)。石油裂化管：用于石油煉廠的爐管、熱交換器管和管道用無縫管。由于鉆探用管要深入到幾千米地層深度工作，工作條件極為復(fù)雜，鉆桿承受拉、壓、彎曲、扭轉(zhuǎn)和不均衡沖擊載荷等應(yīng)力作用，還要受到泥漿、巖石磨損，因此，要求管材必須具有足夠的強(qiáng)度、硬度、耐磨性和沖擊韌性，鋼管用鋼用“DZ”(地質(zhì)的漢語拼音字頭)加數(shù)字一代表鋼屈服點(diǎn)表示，常用的鋼號有DZ45的45MnB、50Mn；DZ50的40Mn40Mn2Si；DZ55的40Mn2Mo、40MnVB；DZ60的40MnMoB、DZ65的27MnMoVB。地質(zhì)鉆探及石油鉆控用無縫鋼管；為探明地下巖層結(jié)構(gòu)、地下水、石油、天然氣及礦產(chǎn)資源情況，利用鉆機(jī)打井。鋼管以熱處理狀態(tài)交貨。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋(撥)無縫鋼管。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。440Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般