【正文】 。生產(chǎn)牛皮箱板紙需要的各種能源以每噸成品紙為基準的耗實物量、折標煤量、所占百分比和綜合能耗總量詳見下表：表5．1 主要用能工藝和工序能效水平序號產(chǎn)品工段項目能耗（當量值）綜合能耗（折標煤量行業(yè)綜合能耗限額指標評價1牛皮箱板紙OCC廢紙制漿（未脫墨） kgce/t漿550優(yōu)于行業(yè)能耗限額2UKP制漿 kgce/t漿3造紙4瓦楞原紙OCC廢紙制漿460優(yōu)于行業(yè)能耗限額5造紙 根據(jù)上述計算，本項目皮箱板紙的單位產(chǎn)品綜合能耗指標為412．59 kg/t標準煤，能源消耗水平均優(yōu)于行業(yè)規(guī)定標準。 第三節(jié) 主要用能工藝和工序及其能耗指標和能效水平 本項目為55萬噸牛皮箱板紙和45萬噸瓦楞原紙，各生產(chǎn)車間所需要的能源有：電力、蒸汽、清水及壓縮空氣。廢紙?zhí)幚砉ざ蝸淼膗KP漿和occ短纖維漿，通過流送、成型、壓榨、前干燥、表面施膠、后干燥、壓光、卷紙、復卷及打包運輸、貯存等工序生產(chǎn)牛皮箱板紙。內部使用高效節(jié)能照明燈具，應用智能調控裝置。 三、建筑設計： 項目依據(jù)《民用建筑熱工設計規(guī)范》、〈公共建筑節(jié)能設計標準》、《建筑節(jié)能工程施工質量驗收規(guī)范〉、《建筑外窗氣密性能分級及其檢測方法》、《建筑幕墻物理性能分級》及其他相關標準、規(guī)范，在建筑屋頂、外墻、分戶墻、樓板(地面)、戶門、外門窗等圍護結構上設計合理，控制門窗數(shù)量及窗墻面積比，改善窗戶的傳熱系數(shù)和遮陽系數(shù)，建筑采用了新型節(jié)能型蒸壓加氣混凝土砌塊、蒸壓粉煤灰磚、建筑板材等新型輕質、隔熱、保溫墻體材料及專用砂漿和提高墻材性能的外加劑，同時外墻采用擠塑板保溫層柔性外墻涂料，減少冬季時的散熱損失。廠區(qū)的西面設邊門，方便原料及廢紙的運輸。 二、總平面布置： 項目建筑總體布局上采用平行南北向布置，間距按照1：1建筑高度退距，通風組織以自然通風為主，建筑根據(jù)使用功能性質以及物料堆放、流向及產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程順序布置。水路沿長江上可抵武漢、宜昌，下可經(jīng)上海出海。 第五章項目建設方案節(jié)能評估 第一節(jié) 項目選址、總平面布置對能源消費的影響 一、項目選址： 項目位于某幣碼頭工業(yè)城內，通過梁公大道、九馬快速通道等可直達瑞昌及某市，連通杭瑞(九景)、福銀(昌九)高速公路，并通過某長江大橋、瑞武過江通道(規(guī)劃中)與江北鄂、皖公路網(wǎng)相連，陸路交通非常便利。水資源直接從長江取水，某市湖口以上長江流域為168萬平方公里，過境水量達8900億立方米，水資源相當豐富。而自備動力車間鍋爐擬采用的燃料主要為煤，所以項目消費能源主要是煤和水。本項目總的生產(chǎn)及生活用水如下表：表4．7本項目總的生產(chǎn)及生活用水表序號用水部門或用水名稱平均小時用水量（m/h）平均日用水量(m/d)備注1PM18造紙車間145592PM19造紙車間119123自備動力車間化學水補充水1132712工業(yè)冷卻水補水32477764生活用水 665廢水處理站7006其它用水771848小計39573 由上表可知本項目總的生產(chǎn)及生活日用水量39573m3/d，水能源供應滿足該項目生產(chǎn)及生活用水。 清水：本項目自建給水處理站一座，從長江取水，原水經(jīng)給水處理站處理后送至各生產(chǎn)和生活用水點。 汽油和柴油：本項目在運行過程中所需汽油和柴油均為外購。 表4．6熱負荷及供熱情況表序號用汽部門用汽性質用汽量回水量壓力（MPa）溫度（℃）平均(t/h)最大(t/h)t/h1PM18造紙車間飽和2PM19造紙車間飽和3管網(wǎng)損失飽和4合計飽和根據(jù)江西某造紙有限公司“年產(chǎn)100萬噸高檔包裝板紙項目”可行性研究報告可知，本項目擬選用額定蒸發(fā)量為400t/h的循環(huán)流化床多燃料鍋爐兩臺，汽輪發(fā)電機組擬配置額定功率為75Mw的抽凝式汽輪發(fā)電機組兩套，為提高自備動力車間的效率，機、爐設備擬采用高溫高壓參數(shù)。本工程用汽也由自備動力車間供給。其具體參數(shù)見下表工程電負荷平衡一覽表(表中自備動力車間的電量已經(jīng)扣除了其自用電部分)：表4．5工程電負荷平衡一覽表平均負荷MW最大負荷MWPM18PM19給水處理和廢水處理機修、門衛(wèi)、廠前區(qū)及其他合計自備動力車間 從上表中可以看出，本工程自備動力車間能滿足全廠的供電要求。表4．4工程用電負荷一覽表裝機容量MW平均負荷MW最大負荷MW年用電量（萬度|）PM18PM19給水處理和廢水處理機修、門衛(wèi)、廠前區(qū)及其他合計上表中，；機修、門衛(wèi)、堆場廠前區(qū)按全年340天，每天8小時計算用電量；其他造紙生產(chǎn)線，以及水處理設備，按全年340天，每天24小時計算用電量。根據(jù)工藝等各相關專業(yè)提供的資料，采用單位消耗指標法進行計算，本工程用電設備總裝機容量約為121．59MW，有效負荷計算值約為73. 50MW，年耗電量約為5．62億千瓦小時。礦產(chǎn)資源保有儲量潛在經(jīng)濟價值超過3000億元。對國民經(jīng)濟有重大影響的45種主要礦產(chǎn)中我市有1 8種1 80處礦產(chǎn)地。 礦產(chǎn)資源：某市礦產(chǎn)資源豐富。當?shù)厮Y源量和過境水資源量都是本區(qū)域可以開發(fā)利用的水資源量。該市湖口以上長江流域為168萬平方公里。 水資源：某市當?shù)厮Y源總量14I．84億立方米(其中地下水5．31億立方米)，人均占有量4126立方米。10KV配電室向相關生產(chǎn)車間及單項變電所，高壓電動機供電，饋電電壓等級為10KV。全市電力總裝機容量280萬千瓦。為滿足生產(chǎn)、生活的需要，本項目用煤主要來源從臨近的省市外購。 能源狀況：本項目的主要消費能源汽和電均由自備動力車間供給。是發(fā)展大工業(yè)。表4．3本項目轉換能源消費結構表能源種類實物量折標煤量tce%電力26%蒸汽kg15550074%合計100%本項目轉換能源消費結構(％)見下圖圖4．2本項目轉換能源消費結構(％)餅形圖(當量值)第二節(jié)項目所在地能源供應條件及消費情況 一、項目所在地能源供應條件 本項目擬建于某市碼頭工業(yè)城，地勢平坦，水電資源豐富，交通運輸條件便捷，原材料的供應有保障。 轉換能源消費結構 本項目轉換能源主要是電力、蒸汽和壓縮空氣。外購能源消費結構表4．2本項目外購能源消費結構表能源種類實物量折標煤量tce%水萬噸煤噸624240汽油噸2500柴油噸120合計100 可以看出，本項目能源消費結構主要為燃煤。而電力和蒸汽均由外購的煤和水能源轉換而來。各生產(chǎn)車間所需要的能源有：電力、蒸汽，清水及壓縮空氣。第四章項目用能情況分析第一節(jié)項目用能結構分析 根據(jù)《制漿造紙企業(yè)綜合能耗計算細則》(08102291)和《綜合能耗計算通則》(GB／T2589—2008)，各種能源的折標煤系數(shù)按表4．1選取。 節(jié)能評估工作堅持科學性、公正性、針對性和合法性的原則。節(jié)能評估是根據(jù)國家有關法律、法規(guī)、標準及規(guī)定的要求．針對工程項目的具體情況，對工程項目工藝、技術、設備、綜合能耗、材料的下一級資源的綜合利用情況等進行評估，避免盲目投資和低水平重復建設，并針對存在的問題提出相應的整改措施。 經(jīng)自備動力車間轉換成電力、蒸汽生產(chǎn)牛皮箱板紙及瓦楞原紙，牛皮箱板紙及瓦楞原紙需要的各種能源以每噸成品紙為基準的耗實物量、折標煤量、。新建道路廣場面積約7萬m2，道路轉彎半徑不小于9 Om。本項目廠區(qū)周圍為園區(qū)道路，廠區(qū)出入口直接與其連接。 (四)道路布置 廠內道路采用城市型水泥混凝土路面，廠內道路環(huán)狀布置，平直貫通全廠。場地平整坡度由西向東為0．03％，由北向南為0 08％。 (3)場地最高點的標高以及同周圍高程的關系。首先確定以下控制點的標高： (1)工廠道路出入口的標高，應滿足與城市道路銜接點連接的技術條件以及廠內生產(chǎn)工藝和運輸要求。 (三)豎向布置 ． 建、構筑物的豎向設計是在場地平整的基礎上進行的，主要是確定建、構筑物的室內外地坪標高。 由于本項目用地形狀為南北長的矩形，因此本次規(guī)劃將自備動力車間布置在廠區(qū)的北部，靠近長江邊的碼頭；將廢水處理站布置在廠區(qū)的北部；將給水處理站布置在自備動力車間的南面；將造紙車間及成品倉布置在廠區(qū)的南部，同時將運輸主大門布置在西南角；將機修車間布置在廠區(qū)的最南面。 (6)廢紙堆場區(qū)。 (4)廢水處理區(qū)：集水井、初沉池、預酸化／調節(jié)池、Ic反應池、曝氣池、氣浮池、二沉池、混凝池、三沉池、事故池、污泥脫水機房、污泥濃縮池、冷卻水泵房等。 (2)輔助生產(chǎn)區(qū)：成品倉庫、機修車間等。 總平面設計范圍：本項目廠區(qū)范圍內的總平面布置、豎向布置及道路布置。工程地質良好。具體流程圖如圖1．5。碎解后的OCC漿料用泵送到高濃除渣器，粗篩，去除粗、重雜質，然后經(jīng)過纖維分級篩分成長纖維漿料和短纖維漿料，再對長纖維漿和短纖維漿分別進行處理，最后制得的OCC長纖維漿和OCC短纖維漿泵送至PMl9造紙工段混合漿池。PMl9造紙車間包括廢紙?zhí)幚砉ざ闻c造紙工段。 (9)采用質量控制系統(tǒng)(Qcs)和集散控制系統(tǒng)(Dcs)對生產(chǎn)過程進行控制，以保證產(chǎn)品的質量及生產(chǎn)的穩(wěn)定運行。 (7)完成部采用分卷器，自動輸送線，自動計量，半自動打包機，以減輕工人勞動強度。 (5)采用密閉汽罩，對汽罩排風設置_二級熱回收系統(tǒng)，以大幅度降低紙機的汽耗和電耗。 (3)真空系統(tǒng)是用電大戶，擬采用節(jié)能型真空泵。卷紙機處紙幅寬度為6650mm，工作車速為1300m／min。 3)主要技術方案 (1)為保證產(chǎn)品定量穩(wěn)定，流送系統(tǒng)采用先進的低脈沖沖漿泵、上漿泵、壓力篩以減少紙頁定量縱向波動；沖漿泵、上漿泵配用變頻調速電機以進一步降低脈沖并減少耗電量；面層除砂器組選用先進的除砂系統(tǒng)，以提高除砂效率，提高產(chǎn)品質量和減少纖維損失。蒸汽冷凝水系統(tǒng)采用多段通汽系統(tǒng)，對烘干部的濕端烘缸進行單獨的壓力控制，以產(chǎn)生一個溫度梯度對濕紙進行預熱，這樣可以確保紙張不會由于粘缸、掉毛掉粉等現(xiàn)象而出現(xiàn)抄造問題；整個系統(tǒng)充分利用從烘缸內排出來的閃擊蒸汽所釋放出來的熱量，從而減少總的耗汽量。 其他輔助系統(tǒng)：真空系統(tǒng)作為紙機的輔助系統(tǒng)，由真空泵、分離器及排水泵組成。 白水回收系統(tǒng)：紙機網(wǎng)部產(chǎn)生的濃白水進入沖漿白水槽用于沖漿，然后用于漿料的稀釋；網(wǎng)下白水分為濃包水和稀白水，沖漿白水槽多余濃白水至網(wǎng)下濃白水池，網(wǎng)下濃白水一部分用于濃度控制，多余的溢流至稀白水池，稀白水送多盤白水過濾機，回收漿送至芯層混合漿池去配漿，回收的澄清水用于濃度控制及廢紙碎解，超清水經(jīng)過濾后用于紙機噴淋水。具體流程圖如圖1．3。 由PMl 8廢紙?zhí)幚砉ざ蝸淼?cc長纖維漿和Occ短纖維漿送到底層混合漿池，經(jīng)配漿、濃度調節(jié)，高位箱計量后與底層的網(wǎng)下白水混合稀釋，再經(jīng)上漿泵送至網(wǎng)前篩，精選后的良漿送至底層流漿箱，再經(jīng)底層成型器大量脫水。 PMl8造紙工段生產(chǎn)流程簡述 l）流送系統(tǒng)及紙機流程 由PMl 8廢紙?zhí)幚砉ざ蝸淼膗KP漿和0cc短纖維漿，送到面層混合漿池，經(jīng)配漿、濃度調節(jié)，高位箱計量后與面層的網(wǎng)下白水混合稀釋，沖漿后進入除砂系統(tǒng)，良漿經(jīng)上漿泵送至網(wǎng)前篩，精選后的良漿送面層流漿箱，并經(jīng)面層成型器大量脫水。 (3)分級篩及精篩采用先進的波紋篩，可提高篩選效率，保證漿料質量。 (1)選擇D型等特殊設計的水力碎漿機，可大大提高碎解效果和降低能耗、水耗。occ廢紙?zhí)幚砩a(chǎn)線工藝流程簡圖詳見圖1．2。圖1．1 UKP打漿生產(chǎn)線工藝流程簡圖2） OCC廢紙?zhí)幚砩a(chǎn)線流程進口OCC廢紙經(jīng)鏈板輸送機計量后送到水力碎漿機里碎解，國產(chǎn)OCC廢紙經(jīng)鏈板輸送機計量后送到轉鼓碎漿機里碎解，碎解后的進口occ漿料和國產(chǎn)Occ漿料混合貯存后用泵送到高濃除渣器、粗篩，去除粗、重雜質，然后經(jīng)過纖維分級篩分成長纖維漿料和短纖維漿料。 l、PMl8廢紙?zhí)幚砉ざ沃饕に嚵鞒? 1)UKP打漿生產(chǎn)線流程 UKP漿板經(jīng)鏈板輸送機送到水力碎漿機里碎解，在鏈板輸送機上剪去垛包上的粗鐵絲和漿包鐵絲并經(jīng)過除鐵過程，在水力碎漿機中，漿板在4．5％左右的濃度下碎解，碎解后的漿料泵送至高濃除砂器除去重雜質，然后泵送至精漿機，經(jīng)精漿機打漿后貯存于漿池以備造紙工段使用。 五、項目工藝方案 (一)PMl 8造紙車間 PMl 8以UKP漿板、進口OCC和國產(chǎn)OCC廢紙為原料，生產(chǎn)牛皮箱板紙，成紙定量為100～160g／m2，生產(chǎn)規(guī)模為55萬噸／年。 配套建設： 40000 m3/d的給水處理站： 25000 m3／d的廢水處理站； 2 x 400t／h 鍋爐、275MW抽凝式汽輪發(fā)電機組能力的自備動力車間。牛皮箱板紙定量范圍：100～160g／m，計算基準：145g／m2，成品水份：610％；瓦楞原紙定量范圍：70～120g／m2；計算基準：110g／m2，成品水份：6～10％。其先進的管理理念、用人制度、基于“環(huán)保、多贏、持