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正文內(nèi)容

隧道施工安全技術(shù)交底書-文庫吧資料

2024-08-13 07:29本頁面
  

【正文】 。 在潮濕、漏水環(huán)境中的電燈應使用防水燈口。照明和動力電線路安裝在同一側(cè)時,必須分層架設(shè);。:a 開挖、支撐及襯砌作業(yè)段為1236v,b 成洞地段為100220v,c 手提作業(yè)燈為1236v。使用的電纜亦應牢固的懸掛在高處,不得放在地上。,應先關(guān)閉控制該段管路供水的閘閥。 ,管路鋪設(shè)不宜采用高架的形式。,蓄水池不得設(shè)于隧道正上方,水池基礎(chǔ)應置于堅實的地基上,并設(shè)置圍欄護欄和警示標語。檢查及維修時必須停機、切斷電源并掛設(shè)標示標牌。儲氣罐、安全閥、壓力表、空壓機應按照規(guī)定進行檢驗,確認完好后方可投入使用,在使用過程中經(jīng)常檢查維護,確保運轉(zhuǎn)安全。,保護供風管路不得損壞。,拆卸連接風管應在停機關(guān)機后進行。,應采取防塵措施。,并定期檢查粉塵及有害氣體濃度。,必須進行通風和分析空氣中有害氣體濃度,確認符合標準后方可進入。導坑開挖面風流中,按體積計氧氣不得低于20%,%,洞內(nèi)空氣中,有毒有害物質(zhì)的濃度必須符合國家規(guī)定標準。埋設(shè)多點錨桿位移器、錨桿應力計時,操作人員必須遵守機械設(shè)備操作安全的有關(guān)規(guī)定,開鉆前必須進行安全技術(shù)交底。隧道開挖工作面的地質(zhì)素描以及支護狀態(tài)、地表影響范圍內(nèi)建(構(gòu))筑物的描述,應每掘進循環(huán)記錄1次,必要時,對地表影響范圍內(nèi)的建(構(gòu))筑物的描述頻率應加大。洞外地表觀察應記錄地表開裂與變形、洞口邊坡與仰坡穩(wěn)定狀態(tài)等情況,同時應對地面建(構(gòu))筑物進行觀察。開挖工作面應在每次開挖后進行觀察和繪制地質(zhì)素描圖、進行數(shù)碼照相,詳細填寫地質(zhì)情況記錄表,并與勘查設(shè)計資料對比,隧道內(nèi)已施工地段應隨時觀察記錄噴射混凝土、錨桿、鋼架等的工作狀態(tài)。在巖爆地段埋設(shè)量測元器件,必須對巖爆妥善處理后進行。監(jiān)控量測作業(yè)區(qū)域照明的光照度必須滿足數(shù)據(jù)采集和作業(yè)人員安全操作的需要。仰拱施工棧橋基礎(chǔ)應穩(wěn)固,橋面應進行防側(cè)滑處理,棧橋兩側(cè)應設(shè)限速警示標志,通過速度不得超過5 km/h。仰拱應分段一次整體澆筑,并根據(jù)圍巖情況嚴格限制一次施工長度;工作區(qū)應有專人監(jiān)護,并設(shè)警示標志?;炷翝仓^程中應安排專人檢查擋板及支撐的安全狀況。襯砌混凝土澆筑時必須控制澆筑速度,澆筑壓力不得過高,并保證兩側(cè)基本對稱澆筑。泵送混凝土管道堵塞時,應及時停止泵送并逐節(jié)檢查確定堵塞部位。襯砌鋼筋安裝過程中應采取臨時支撐等防傾倒措施,臨時支撐應牢固可靠并有醒目的安全警示標志,作業(yè)人員與過往機械不得踩踏、碰撞。鋼 筋從事鋼筋加工和焊(連)接的操作人員必須經(jīng)考試合格,持證上崗。其防水板間距離不得小于50 cm。防水板施工時嚴禁吸煙,鋼筋焊接作業(yè)時,應設(shè)臨時阻燃擋板防止機械損傷和電火花灼傷防水板。防水板防水板的臨時存放點應設(shè)置消防器材及防火安全警示標志,并有專人負責看管和發(fā)放。跳板、梯子應安裝牢固并防滑,工作臺的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角。襯砌臺車就位后,應按規(guī)定設(shè)置防溜車裝置,按設(shè)計高程及中線調(diào)整臺車支撐系統(tǒng),液壓支撐應右鎖定裝置。埋設(shè)襯砌臺車各類吊點、吊具應牢固可靠;組裝、拆卸的吊裝作業(yè)應符合起重作業(yè)要求。襯砌臺車應具有出廠合格證和產(chǎn)品說明書。運輸機械應按規(guī)定線路及限行速度行駛,過往臺架、棧橋時應加強嘹望,倒車作業(yè)應有專人指揮,駐停時應有制動措施及安全警示標志。襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺四周應設(shè)置安全欄桿、密閉式安全網(wǎng)、人員上下工作梯,襯砌臺車及防水板施工作業(yè)臺架還應配置滅火器,經(jīng)驗收合格方可投入使用。襯砌作業(yè)臺架應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,襯砌臺車、臺架組裝調(diào)試完成應經(jīng)驗收合格方可投入使用。同時應合理確定與開挖和襯砌作業(yè)面的距離。一般地段隧道施作襯砌應在圍巖和初期支護變形穩(wěn)定后進行;在淺埋、偏壓、圍巖松散破碎等特殊地段和洞口段應盡早施作襯砌。當鋼架侵入限界需要更換時,應采取逐榀更換、先立新鋼架后拆除廢鋼架的方法,嚴禁先拆廢鋼架后立新鋼架或同時更換相鄰的多榀鋼架。采用分部法開挖的隧道,下部開挖后鋼架應及時接長、落底,嚴禁鋼架底腳懸空以及兩側(cè)同時開挖接長,且應根據(jù)圍巖情況控制開挖長度,底腳應增設(shè)鎖腳錨桿(管)。架設(shè)鋼架時應采取防護措施,不得利用裝載機作為鋼架安裝作業(yè)平臺。隧道內(nèi)搬運鋼架應裝載牢固,固定可靠,防止發(fā)生碰撞和掉落。錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊,其端部在錨固材料終凝前不得懸掛重物。在圍巖破碎、自穩(wěn)時間短、地應力較大地段,應采用早強砂漿錨桿或早強中空注漿錨桿,亦可采取增加錨桿數(shù)量、選用高強錨桿、加大錨桿長度和直徑、加大鉆孔直徑、提高粘結(jié)材料的粘結(jié)性能等措施。隧道拱部不應采用從桿體中空孔進漿的普通中空錨桿。錨桿的類型、規(guī)格和質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標準的規(guī)定。錨桿施工時應根據(jù)錨桿設(shè)置及圍巖實際情況及時調(diào)整錨孔角度及采用合適的鉆桿和鉆進方法。噴射混凝土中采用特殊添加材料在有水地段直接作業(yè)時,應先進行試驗,滿足要求后方可推廣使用。噴射混凝土施工中應經(jīng)常檢查輸料管、接頭的使用情況,當有磨損、擊穿或松脫時應及時處理。非施工人員不得進入正在進行噴射混凝土的作業(yè)區(qū),施工中噴嘴前嚴禁站人。進行帷幕注漿前,應對后方已開挖地段一定范圍內(nèi)采取錨噴或混凝土加固措施,并檢查止?jié){墻或止水巖盤及已開挖段的抗?jié)B情況,確認作業(yè)區(qū)無塌方、落石等危險源存在。采用預注漿加固圍巖或止水,每循環(huán)結(jié)束后應采取超前探孔或取芯等手段檢查注漿效果,達到要求后方可進入下道工序施工。注漿管接頭應連接牢固,防止爆管傷人。特殊地質(zhì)條件的的隧道,應根據(jù)具體地質(zhì)情況采取超前支護、與加固處理方案和安全保障措施。超前支護應在完成開挖工作面的加固后進行,每循環(huán)之間應有足夠的搭接長度與初期支護有效連接。在爆破、找頂后,應立即初噴混凝土封閉圍巖。隧道支護每項工序施工前均應對作業(yè)面進行檢查,清楚松動的巖石和噴射混凝土塊。正洞與輔助坑道的連接處,應加強支護。構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和活動石塊上,在軟弱圍巖地段,立柱底面應加設(shè)墊板或墊梁。無軌運輸作業(yè)應遵守下列規(guī)定:施工機械安全裝置必須齊全有效,使用前及作業(yè)過程中應加強檢查,按規(guī)定要求進行維修保養(yǎng),保持機械狀況良好與運輸安全;施工機械應采用帶凈化裝置的柴油機械,嚴禁汽油機械進洞;機械操作人員必須持證上崗,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,嚴禁違章操作;施工作業(yè)地段的行車速度不得大于15 km/h,成洞地段不得大于25 km/h;隧道洞口、平交道口、狹窄的施工場地應設(shè)置慢行標志,必要時設(shè)專人指揮交通;車輛接近或通過洞口、臺架下、施工作業(yè)地段以及前方有障礙物時,司機必須減速嘹望并鳴笛示警;在隧道內(nèi)倒車或轉(zhuǎn)向必須開燈鳴笛或有專人指揮。運輸線路或道路應保持平整、暢通,并設(shè)專人按標準規(guī)定的要求進行維修和養(yǎng)護。進出隧道人員必須走人行道,不得與機械搶道。運輸車輛不準超載、超寬和超高運輸,不得人貨混裝。運輸作業(yè)時:應根據(jù)施工安排編制運輸計劃,制定運輸管理規(guī)定,加強運輸調(diào)度,確保工程運輸安全。機械裝渣的輔助人員,應隨時觀察裝渣和運輸機械的運行情況,防止擠碰。裝渣與卸渣作業(yè)應有專人指揮,作業(yè)場地的照明應滿足作業(yè)人員安全操作的需要。裝渣、卸渣、運輸隧道爆破后應及時進行通風、照明、找頂和初噴混凝土等工作,確認工作面安全及通風、照明滿足要求后,方可進行裝渣作業(yè)。: 1裝藥作業(yè)前,應對鉆孔情況逐一檢查,并檢查開挖工作面的安全狀況; 2裝藥時應使用木質(zhì)炮棍裝藥,嚴禁火種;無關(guān)人員與機具等應撤至安全地點,作業(yè)人員禁止穿戴化纖衣物; 3使用電雷管時,裝藥前電燈及電線路應撤離開挖工作面,裝藥時應用投光燈、礦燈照明,開挖工作面不得有雜散電流; 4嚴禁裝藥與鉆孔平行作業(yè); 5裝藥作業(yè)完成后,必須及時清理現(xiàn)場、清點火工產(chǎn)品數(shù)量,剩余的炸藥和雷管必須由領(lǐng)取炸藥、雷管的人員退回庫房。4.、采用分部法開挖的臨時支護應根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果逐段拆除,每段拆除長度不得大于15 m。采用中隔壁法、交叉中隔壁法開挖隧道時,同層左、右兩側(cè)沿縱向應錯開一定距離,錯開距離應控制在10~15 m范圍內(nèi),同側(cè)上、下層開挖工作面相距應保持3~5 m。分部開挖的各部,開挖后應及時進行初期支護及臨時支護,并盡早封閉成環(huán)。采用分部開挖隧道時,應選用機械開挖、人工配合的方式,特殊情況采用弱爆破開挖時,必須嚴格控制炸藥量。臺階法開挖作業(yè)除應按本規(guī)程進行安全檢查外,對采用鉆爆方式的還應按規(guī)程經(jīng)行安全檢查,并認真填寫檢查記錄表。臺階下部開后,必須及時噴射混凝土經(jīng)行封閉;當沒有鋼架時,必須及時安裝下部鋼架并噴射混凝土,嚴謹拱腳長時間懸空。當圍巖地質(zhì)較差、變形較大,上不斷面開挖后應能立即施作鎖腳錨桿、擴大拱腳、臨時仰拱等措施,控制圍巖及初期支護變形量。當圍巖地質(zhì)較差時、開挖工作面不穩(wěn)定時,應采用短進尺或上下臺階錯開開挖或預留核心土措施,必要時采用噴混凝土或玻璃纖維錨桿對開挖工作面進行加固。:采用臺階法開挖隧道時,應根據(jù)圍巖條件,合理確定臺
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