【正文】 施工條件調(diào)查對(duì)工程施工條件進(jìn)行調(diào)查，掌握當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺?、供水、供電、通訊、排水、道路以及鐵路、公路運(yùn)輸?shù)仁┕l件，各種工程構(gòu)件、材料和物資的供應(yīng)情況。（二）地質(zhì)核查進(jìn)場(chǎng)后組織專業(yè)人員對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)行全面核查，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)有出入之處，及時(shí)與局指揮部、監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決。棄土完成后，種沙棘綠化，防止水土流失。棄土場(chǎng)應(yīng)分層滿面積鋪筑，不同高度的棄土堆應(yīng)按圖紙要求分別設(shè)置相應(yīng)坡率的邊坡及平臺(tái)，棄土堆一般邊坡按圖紙要求鋪設(shè)干砌片石防護(hù)，受水浸蝕部分應(yīng)漿砌片石防護(hù)坡腳。根據(jù)地質(zhì)資料及地方百姓生活水源，施工用水可直接使用，生活用水可凈化過(guò)濾后使用。第九節(jié)施工用水本標(biāo)段施工用水，采用沿線山體沖溝內(nèi)流水。場(chǎng)地內(nèi)規(guī)劃生產(chǎn)區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)、成品存放區(qū)以及辦公區(qū)等分別設(shè)置。因此梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)一座，以滿足線路所有小型構(gòu)件的預(yù)制要求。 模板采用專業(yè)廠家精加工大塊定型模板，分段拼裝組成，企口式接頭，面板采用5～6mm厚A3鋼板，支撐桁架采用［［10槽鋼，桁架上部采用φ28拉桿銷緊，模板底部采用底拉桿固定在臺(tái)座上。2）夏季噴淋水壓加壓泵應(yīng)能保證提供足夠的水壓，確保梁片的每個(gè)部位均能養(yǎng)護(hù)到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。梁體養(yǎng)生1）根據(jù)梁片養(yǎng)生時(shí)間及臺(tái)座數(shù)量，設(shè)置足夠的梁體夏季自動(dòng)噴淋養(yǎng)生設(shè)施。支墊材質(zhì)必須采用橡膠板或方木，且不污染梁底。預(yù)制梁存放層數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。嚴(yán)禁拆模后將梁體（尤其是T梁）無(wú)支撐存放。2） 梁體存放按橋梁線路方向排列布置，每排存梁數(shù)量按照大型龍門(mén)吊起吊設(shè)備跨徑與兩片梁之間的安全間距計(jì)算，存梁區(qū)梁體總的存放量按照工期及施工組織要求綜合考慮。存梁區(qū)設(shè)置1） 梁體預(yù)制完成后，移梁前對(duì)梁體端部噴涂統(tǒng)一標(biāo)識(shí)和編號(hào)，其內(nèi)容包括預(yù)制時(shí)間、施工單位、梁體編號(hào)、部位名稱等。臺(tái)座兩側(cè)用紅油漆標(biāo)明鋼筋間距4）采用智能張拉設(shè)備、真空壓漿及專用壓漿液，波紋管、錨具、支座等材料必須按相關(guān)要求建庫(kù)保管和加工，做好防銹、防腐、防火工作。底模采用通長(zhǎng)鋼板，厚度6mm，接縫處焊接打磨平整、表面光滑。按預(yù)制梁設(shè)計(jì)尺寸確定臺(tái)座長(zhǎng)度、寬度，地面高度25～30㎝?？紤]到梁體張拉時(shí)，臺(tái)座兩端受集中力，采用 C30鋼筋混凝土（Φ12～16鋼筋網(wǎng)，間距150㎜,鋼筋網(wǎng)格大小按梁體底板尺寸每邊增加30㎝）加固，滿足張拉起拱后基礎(chǔ)兩端的承載力要求，防止張拉后兩端臺(tái)座下沉。對(duì)軟土地基的臺(tái)座基礎(chǔ)要進(jìn)行加固處理。4)場(chǎng)內(nèi)硬化時(shí)制梁區(qū)、存梁區(qū)均應(yīng)控制縱橫坡，形成良好的自排水系統(tǒng)，制梁區(qū)每個(gè)臺(tái)座四周在進(jìn)行硬化時(shí)必須預(yù)埋蒸汽養(yǎng)生、噴淋養(yǎng)生管道和排水槽。2)鋼筋加工區(qū)、集料存放區(qū)及混凝土拌和區(qū)均須設(shè)防雨棚、排水溝，并使用15cm厚C20混凝土硬化。張拉臺(tái)座兩端設(shè)置指令標(biāo)志，并設(shè)鋼板安全防護(hù)。3)設(shè)置預(yù)制場(chǎng)平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等。宜采用磚墻或彩鋼板封閉，場(chǎng)內(nèi)修筑臨時(shí)排水溝、沉淀池等排水系統(tǒng)。一、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)地選址1)經(jīng)過(guò)方案比選，按照就近新建橋梁位置原則，便于預(yù)制梁架設(shè)；2)按照預(yù)制梁數(shù)量與工期計(jì)算出占地面積、臺(tái)座數(shù)量、機(jī)械配備等；3)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，梁場(chǎng)設(shè)置在K3+500路基左側(cè)。各種原材料、半成品或成品應(yīng)按其檢驗(yàn)狀態(tài)與結(jié)果、使用部位等進(jìn)行標(biāo)識(shí)。實(shí)行封閉管理，儲(chǔ)存區(qū)、加工區(qū)、成品區(qū)布設(shè)合理。第五節(jié)鋼筋加工場(chǎng)設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)地采用集中加工、統(tǒng)一配送的原則進(jìn)行布置，項(xiàng)目部共設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)1座。第三節(jié)施工便道設(shè)置我部施工范圍內(nèi)可利用平昌縣既有城市道路等，施工工點(diǎn)區(qū)域內(nèi)可對(duì)既有村組道路改擴(kuò)建進(jìn)行利用。第二節(jié)班組駐地設(shè)置為方便施工及機(jī)械設(shè)備、物資材料等的供應(yīng)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形及便道情況，我部擬對(duì)全標(biāo)段劃分為6個(gè)現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行管理（各現(xiàn)場(chǎng)組任務(wù)劃分詳見(jiàn)表421），其中現(xiàn)場(chǎng)梁場(chǎng)1處，鋼筋集中加工場(chǎng)1處。各種標(biāo)識(shí)牌字體正確規(guī)范、工整美觀，并保持整潔完好。大門(mén)旁明顯位置設(shè)立標(biāo)牌，寫(xiě)明工程名稱、工程概況、建設(shè)工期，建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位和負(fù)責(zé)人姓名、聯(lián)系電話，以及質(zhì)量監(jiān)督單位、質(zhì)量和廉政舉報(bào)電話。辦公區(qū)、生活區(qū)的大門(mén)和門(mén)柱牢固美觀。生活用房設(shè)置職工宿舍、食堂、洗浴間、衛(wèi)生間等。項(xiàng)目部駐地包含辦公區(qū)、生活區(qū)，地面全部采用混凝土硬化，所有房屋均采用活動(dòng)彩鋼房。主要儀器設(shè)備配置如下表所示。三、職責(zé)劃分本試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本標(biāo)段混凝土工程用混凝土配合比設(shè)計(jì)、砂漿配合比設(shè)計(jì)、瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)、土工標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、原材料常規(guī)檢測(cè)、混凝土半成品檢測(cè)、路基檢測(cè)、外委試驗(yàn)送檢原材料檢測(cè)、混凝土試件的制作、養(yǎng)護(hù)及檢測(cè)。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室建造時(shí)應(yīng)注意保溫保濕措施的設(shè)置，四周墻面設(shè)置防水板材，保證養(yǎng)護(hù)室密閉性。臺(tái)面應(yīng)采用光潔、耐磨、耐腐蝕的材料。各操作間工作臺(tái)高度應(yīng)控制在70～90cm之間，臺(tái)面寬度為60～80cm之間。作為公司計(jì)量測(cè)試中心臨時(shí)外派機(jī)構(gòu)，接受母體試驗(yàn)室的監(jiān)督管理和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：整理原始資料，編制竣工文件，進(jìn)行竣工驗(yàn)收。實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：橋梁工程完成橋梁的安裝，完成橋面鋪裝及附屬設(shè)施；路基整型全部完成；防護(hù)排水工程量全部完成；為工程竣工交驗(yàn)作準(zhǔn)備工作。實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：涵洞工程完成100%；路基工程成型完成總工程量的90%；橋梁工程完成總工程量100%；防護(hù)排水工程完成總工程量90%。實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：工程所需各種材料完成生產(chǎn)、運(yùn)輸和儲(chǔ)備；路基進(jìn)行軟土換填、土石方開(kāi)挖和回填，路基成型70%；橋梁工程進(jìn)行基礎(chǔ)施工，下部結(jié)構(gòu)完成80%，橋梁上部結(jié)構(gòu)完成70%；橋梁預(yù)制場(chǎng)形成預(yù)制能力并完成橋梁預(yù)制安裝60%；完成涵洞工程量80%(主線涵洞完成90%)；防護(hù)排水工程完成50%。完成各種材料取樣和制標(biāo)；試配混凝土、砂漿配合比等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)；進(jìn)行測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的建立；路基橫斷面的測(cè)量；各種工程用料的選廠訂購(gòu)工作；形成場(chǎng)內(nèi)施工便道；完成填方試驗(yàn)路段和試驗(yàn)數(shù)據(jù)收集整理工作以及橋涵工程施工準(zhǔn)備工作。第一階段施工準(zhǔn)備：控制工期三個(gè)月，以三通一平，建拌合站，修建鋼筋場(chǎng)，測(cè)量放線、臨時(shí)設(shè)施修建，場(chǎng)地清理和形成場(chǎng)內(nèi)施工便道為主，以機(jī)械設(shè)備、材料物質(zhì)、人員組織進(jìn)場(chǎng)、材料調(diào)查為輔。表421 現(xiàn)場(chǎng)組任務(wù)劃分序號(hào)名稱管理范圍備注11路基段K0+071~K0+、護(hù)施工22路基段K0+~ K2+049內(nèi)路基、防護(hù)施工33路基段K2+049~ K3+062內(nèi)路基、防護(hù)施工44路基段K3+062~ K3+945內(nèi)路基、防護(hù)施工51橋梁涵段負(fù)責(zé)E匝道2人行橋、2中橋及K0+、K1+76K1+400~K1+768涵洞施工62橋梁涵段負(fù)責(zé)南江溪大橋及K3+18K3+41K3+18K3+415涵洞施工第三節(jié)總體施工安排和主要階段工期一、總體工期要求本工程合同工期為30個(gè)月，施工控制工期28個(gè)月(提前4個(gè)月，實(shí)際開(kāi)工日期以監(jiān)理工程師下達(dá)的開(kāi)工令為準(zhǔn))。成都建筑集團(tuán)總公司成都建工平昌交通建設(shè)項(xiàng)目集第一分部分部項(xiàng)目經(jīng)理分部技術(shù)負(fù)責(zé)人工地試驗(yàn)室綜合辦公室質(zhì)檢部機(jī)械材料部工程技術(shù)部計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部安全辦公室施工技術(shù)組技術(shù)內(nèi)業(yè)組施工測(cè)量組路基施工隊(duì)結(jié)構(gòu)施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)圖421 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖二、施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分施工項(xiàng)目專業(yè)劃分針對(duì)本標(biāo)段工程規(guī)模與施工特點(diǎn)，將本標(biāo)段分為路基、橋梁等專業(yè)施工項(xiàng)目。項(xiàng)目分部下設(shè)四部三室，分別為工程管理部（含測(cè)量班）、物資設(shè)備部、質(zhì)量部、計(jì)劃合同部、安全辦公室、綜合辦公室（含征拆辦）、工地試驗(yàn)室共七個(gè)職能部門(mén)，行使與其職責(zé)相適應(yīng)的管理職能，承擔(dān)施工管理責(zé)任。第二節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分一、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)公司在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立“巴達(dá)高速平昌東互通至通河橋連接線建設(shè)項(xiàng)目總承包指揮部一分部”，全面負(fù)責(zé)組織、管理本標(biāo)段工程施工和對(duì)外聯(lián)系協(xié)調(diào)工作，我部將按期優(yōu)質(zhì)完成工程施工任務(wù)，對(duì)公司負(fù)責(zé)、對(duì)總承包指揮部負(fù)責(zé)。成本控制目標(biāo)在確保工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、穩(wěn)定目標(biāo)前提下，提前做好成本測(cè)算工作，嚴(yán)格把總成本控制在施工計(jì)劃內(nèi)，實(shí)現(xiàn)最佳社會(huì)效益和施工效益。實(shí)現(xiàn)環(huán)保、水保設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)交付使用”，防止環(huán)境污染和水土流失事件發(fā)生。工期目標(biāo)本工程合同工期為30個(gè)月，施工控制工期28個(gè)月(提前4個(gè)月，實(shí)際開(kāi)工日期以監(jiān)理工程師下達(dá)的開(kāi)工令為準(zhǔn))，分五個(gè)階段實(shí)施。遏制險(xiǎn)性事件。安全目標(biāo)杜絕生產(chǎn)安全一般以上責(zé)任事故，減少經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以上的生產(chǎn)安全事故；嚴(yán)格控制員工重傷、輕傷生產(chǎn)安全事故，員工因工重傷控制在10億元產(chǎn)值1人/年，員工因工輕傷控制在10億元產(chǎn)值5人/年。分項(xiàng)、分部工程中間驗(yàn)收合格率100%；單位工程合格率100%，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。總之，路線附近及相鄰地區(qū)的中粗砂比較缺乏，一般混凝土所用的中粗砂料可由巴河中礫、卵、漂石軋制（需采用“濕法擠磨成型”軋制工藝的機(jī)械軋制），C40砼以上標(biāo)號(hào)所用的中粗砂則可考慮由陜西安康購(gòu)買，運(yùn)距240km。第四節(jié)當(dāng)?shù)亟ㄖ牧锨闆r本項(xiàng)目位于平昌縣附近，交通便利，工程所需的鋼筋、水泥等建筑材料可從達(dá)州市區(qū)購(gòu)買后運(yùn)至工程場(chǎng)地，運(yùn)距約100km。燃料本標(biāo)段區(qū)域內(nèi)燃料供應(yīng)比較充足，管理車輛等油料可就近購(gòu)買，施工用油可直接跟當(dāng)?shù)厥凸韭?lián)系采購(gòu)。第二節(jié)沿線水源、電源、燃料、通訊等可利用情況施工用水項(xiàng)目區(qū)緊鄰巴河，水源豐富，水質(zhì)較好，對(duì)混凝土及鋼筋具微腐蝕性，可用作施工用水；施工用電經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，項(xiàng)目沿線兩側(cè)多分布居民區(qū)，電網(wǎng)發(fā)達(dá)，工程引用水可與當(dāng)?shù)鼐用駞f(xié)商購(gòu)買，施工用地可從當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)搭接，使用前應(yīng)與有關(guān)部門(mén)協(xié)商。縣境降水，主源于太平洋暖濕氣流夾帶的大量水汽，在大巴山的阻滯和抬升作用下形成降雨。四、其他氣候特征平昌縣屬四川盆地亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，℃，℃、極端氣候最高年（1972年8月14日）℃，最低年（1976年1月17日）10℃。工程區(qū)未來(lái)地震危險(xiǎn)性主要來(lái)自外圍地震對(duì)它的波及影響，地震發(fā)生時(shí)波及到的項(xiàng)目區(qū)的烈度均不大于Ⅵ度。三、地震動(dòng)參數(shù)工程區(qū)地處四川盆地東部弱活動(dòng)性斷裂構(gòu)造區(qū)，受活動(dòng)斷裂帶的影響較弱。第四系全新統(tǒng)坡殘積層：為硬可塑狀紫紅、褐黃色低液限粘土，含少量風(fēng)化巖塊。主要分布于線路區(qū)陡坡坡腳和坡麓一帶，厚度05m。巖性特征由新至老簡(jiǎn)述如下。河流在洪水期猛漲猛降，落差大，水文蘊(yùn)藏豐富，枯水期部分小支流干涸斷流。二、水文地質(zhì)條件縣境河流屬渠江水系，由于受地表水流強(qiáng)烈的侵蝕和切割，境內(nèi)地貌高嶺高河深，溝谷縱橫。山頂由于地層產(chǎn)狀平緩，砂泥巖相間，風(fēng)化后形成“塔狀”平頂山脊，受流水進(jìn)一步侵蝕，山坡坡面起伏，山頂凸起，高度參差不齊。是橋梁工程及整個(gè)項(xiàng)目的施工重點(diǎn)。橋梁工程施工段落的劃分依據(jù)主要考慮到K2+049~南訌溪大橋4主墩在河道中，基礎(chǔ)施工采用編織袋圍堰法施工，現(xiàn)河床水位較低，若不趕在汛期之前將各主墩基礎(chǔ)部位施工完成，水位上升就會(huì)加大工程量，延誤工程工期，基礎(chǔ)施工難度大。本橋在伸縮縫位置設(shè)置四氟滑板橡膠支座，其它橋墩處均采用板式橡膠支座。橋梁起止點(diǎn)樁號(hào)：K1+986~K2+112，全長(zhǎng)為126m，最大橋高22m，橋梁橋?qū)挒?4m。第六節(jié)控制性工程本標(biāo)段控制性工程為南江溪大橋。線路沿緩坡行進(jìn)，征拆難度大由于線路在高山間穿行，為確保線路平順性，必須沿山體緩坡段修建。路線走廊帶地形地貌以斜坡地形為主，起伏較大，施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，交通極為不便，給施工組織帶來(lái)一定難度。項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)俑呱角鹆陞^(qū)，構(gòu)造侵蝕剝蝕地貌。路基棄方和污染物不得隨意排放，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格處理后方可排入政府或主管單位指定的地點(diǎn)，本工程對(duì)環(huán)保要求嚴(yán)格，勢(shì)必會(huì)增加施工難度。第五節(jié)工程特點(diǎn)沿線環(huán)境敏感對(duì)項(xiàng)目建設(shè)有所影響路線處于平昌縣縣城飲用水源一級(jí)、二級(jí)保護(hù)區(qū)，公路的建設(shè)對(duì)水質(zhì)存在一定的影響。表221主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序 號(hào)項(xiàng) 目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范值）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（采用值）1公路等級(jí)二級(jí)公路兼顧城市道路功能二級(jí)公路2路基寬度24m24m3行車道寬度23. 5米223. 75米4硬路肩5設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)40公里/小時(shí)6圓曲線一般最小半徑100米7圓曲線極限最小半徑60米8停車視距40409最大縱坡7％7％10凸型豎曲線一般最小半徑700一般值11凹型豎曲線一般最小半徑700一般值12設(shè)計(jì)荷載公路I級(jí)公路I級(jí)13設(shè)計(jì)洪水頻率大、中橋1/100；路基、小橋、涵洞1/50大、中橋1/100；路基、小橋、涵洞1/50第三節(jié)主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見(jiàn)表232。按照現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012014)及有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行。線路起訖里程K0+071~K3+。本項(xiàng)目的建設(shè)是連接巴達(dá)高速公路與巴達(dá)鐵路、星光工業(yè)園區(qū)、金寶新區(qū)、老城區(qū)的重要通道，是改變平昌落后交通現(xiàn)狀，完善平昌交通網(wǎng)絡(luò)的迫切需要；是緩解城區(qū)交通壓力，提高過(guò)境公路通行能力的需要；是促進(jìn)平昌資源開(kāi)發(fā)，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，融入川渝經(jīng)濟(jì)圈的需要；是改善人民生活水平，提高人民生活質(zhì)量，縮小貧富差距的需要；是適應(yīng)平昌縣城市總體發(fā)展的需要。第二章 工程概況第一節(jié)線路概況目前連接平昌縣城、星光工業(yè)園區(qū)與巴達(dá)高速公路平昌東互通的唯一道路為XY11（平云路），公路等級(jí)為三級(jí)公路，局部地段僅能達(dá)到四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)（限速20km/h、限重15T）。充分考慮自然災(zāi)害、突發(fā)事件等因素的影響，對(duì)各種自然災(zāi)害，制定針對(duì)性預(yù)警、預(yù)防措施。從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全、質(zhì)量、工期、社會(huì)效