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雪峰山3號(hào)隧道施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告-文庫(kù)吧資料

2025-06-10 10:20本頁(yè)面
  

【正文】 ★ 與施工有關(guān)法令調(diào)查 ★ ★ ★ ★ ★ 設(shè)計(jì)文件的核對(duì)情況 ★ ★ ★ ★ ★ 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ★ ★ ★ ★ ★ 施工地質(zhì)勘察 資料收集情況 ★ ★ ★ ★ ★ 常規(guī)地質(zhì)法情況(地質(zhì)素描) ★ ★ ★ ★ ★ 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)情況 ★ ★ ★ ★ ★ 開(kāi)挖情況 開(kāi)挖方式 ★ ★ ★ ★ ★ 循環(huán)進(jìn)尺 ★ ★ ★ ★ ★ 瓦斯預(yù)抽放 ★ 爆破器材檢查和落實(shí) ★ ★ ★ ★ ★ 預(yù)留變形量 ★ 掌子面減壓措施 ★ 應(yīng)力釋放措施 ★ 地下水處理 ★ ★ ★ 爆破方法 ★ ★ ★ ★ ★ 隧道超挖情況 ★ ★ ★ 15 進(jìn)洞 ★ 落底 ★ ★ 挑頂 ★ ★ 斷面變化處或工法轉(zhuǎn)化處 ★ 通風(fēng)情況 通風(fēng)系統(tǒng) ★ 通風(fēng)設(shè)備 ★ 通風(fēng)質(zhì)量 ★ 施工期防 排水 注漿堵水措施 ★ 排水措施 ★ 降水措施 ★ 其他 火源控制 措施 洞口火源檢查 ★ 焊接切割等危險(xiǎn)作業(yè)規(guī)章制度及執(zhí)行 ★ 進(jìn)洞人員禁穿化纖服裝 ★ 支護(hù)及襯 砌情況 支護(hù)剛度 ★ ★ 超前支護(hù) ★ ★ ★ 預(yù)注漿 ★ 隔離措施 ★ 氣密性混凝土 ★ 施工縫沉降縫處理 ★ 地層與加固與改良 ★ 支護(hù)時(shí)機(jī) ★ ★ ★ ★ 支護(hù)方法 ★ ★ ★ ★ 支護(hù)質(zhì)量 ★ ★ ★ ★ 閉合成環(huán)周期 ★ ★ ★ 防護(hù)情況 機(jī)械設(shè)備防護(hù) ★ ★ ★ 人員防護(hù) ★ ★ ★ 電器設(shè)備 與作業(yè) 機(jī)械 電纜選型 ★ 設(shè)備選型 ★ 電器與保護(hù)情況 ★ 風(fēng)電閉鎖 ★ 監(jiān)控量測(cè) 水量 ★ 水質(zhì) ★ 水壓 ★ 掌子面穩(wěn)定情況 ★ ★ ★ ★ 量測(cè)器材及布置 ★ ★ ★ ★ ★ 16 量測(cè)頻率 ★ ★ ★ ★ ★ 規(guī)范要求監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 ★ ★ ★ ★ ★ 監(jiān)控量測(cè)制度 ★ ★ ★ ★ ★ 信息反饋及處理 ★ ★ ★ ★ ★ 瓦斯(濃度、壓力) ★ 施工管理 培訓(xùn)情況 ★ ★ ★ ★ ★ 監(jiān)測(cè)情況 ★ ★ ★ ★ ★ 應(yīng)急預(yù)案情況 ★ ★ ★ ★ ★ 人員管理情況 ★ ★ ★ ★ ★ 施工隊(duì)伍狀況 ★ ★ ★ ★ ★ 機(jī)械裝備程度 ★ ★ ★ ★ ★ 施工質(zhì)量 ★ ★ ★ ★ ★ 施工經(jīng)驗(yàn)輔助工法的掌握與應(yīng)用 ★ ★ ★ ★ ★ 監(jiān)理情況 ★ ★ ★ ★ ★ 隧道特征 埋深 ★ ★ ★ ★ ★ 斷面大小 ★ ★ ★ ★ ★ 長(zhǎng)度 ★ ★ ★ ★ ★ 坡度 ★ ★ ★ ★ ★ 輔助坑道 ★ ★ ★ ★ ★ 注:其中打“★”表示該風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件有影響。在施工高峰期,組織平行作業(yè)面多達(dá) 26 個(gè) (其中開(kāi)挖作業(yè)面 5 個(gè) )、參建人員達(dá) 1000 余人、施工機(jī)械達(dá) 300 余臺(tái)套。 評(píng)估目 標(biāo):通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,識(shí)別所有潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素,確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),提出風(fēng)險(xiǎn)處理措施,將各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)降到可接受水平,從而達(dá)到保障安全、保護(hù)環(huán)境、保證建設(shè)工期、控制投資提高效益的目的,后果或損失與評(píng)估目標(biāo)關(guān)系見(jiàn)下表 41。 極高 (Ⅰ級(jí)) 不可接受 此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)最大,必須高度重視并規(guī)避,否則要不惜代價(jià) 將風(fēng)險(xiǎn)至少降低到不期望的程度。 中度(Ⅲ級(jí)) 可接受 此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)次之,一般不需采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施,但需予以 監(jiān)測(cè)。 經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 表 32 經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 后果定性描述 災(zāi)難性的 很?chē)?yán)重的 嚴(yán)重的 較大的 輕微的 后果等級(jí) 5 4 3 2 1 經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元) > 1000 300~ 100 100~ 300 30~ 100 < 30 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo) 準(zhǔn) 后果等級(jí)“ 1”~“ 5”分別代表“輕微的”、“較大的”、“嚴(yán)重的”、“很?chē)?yán)重的”、“災(zāi)難性的”;并定義概率及后果 的估值的乘積為風(fēng)險(xiǎn)指數(shù),依據(jù)《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定》風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)將風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)分為“極高(Ⅰ級(jí))、高度(Ⅱ級(jí))、中度(Ⅲ級(jí))、低度(Ⅳ級(jí))”四個(gè)等級(jí)。 表 31 事故發(fā)生概率等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 概率范圍 中心值 概率等級(jí)描述 概率等級(jí) 1 很可能 5 ~ 可能 4 ~ 偶然 3 ~ 不可能 2 很不可能 1 注:⑴當(dāng)概率值難以取得時(shí),可用頻率代替概率。 11 圖 31 施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程圖 以專(zhuān)家調(diào)查法為主線,綜合運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)層次分 析法、矩陣法、模糊綜合評(píng)估法、頭腦風(fēng)暴法等方法。參建單位按《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定》的規(guī)定,各負(fù)其責(zé),做好施工階段風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程管理。 ⑺根據(jù)上級(jí)部門(mén)意見(jiàn)及專(zhuān)家意見(jiàn)完善風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告并執(zhí)行。 ⑸上級(jí)單位對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行審定,并針對(duì)高度和極高的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),組織專(zhuān)家組評(píng)審。 ⑶提出各風(fēng)險(xiǎn)因素的等級(jí),綜合確定各隧道風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。 三、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序及方法 根據(jù)《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定》及建設(shè)單位相關(guān)要求,結(jié)合本標(biāo)段工程建設(shè)實(shí)際情況,本隧道評(píng)估基本程序是: ⑴對(duì)施工階段的初始風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià),分別確定各風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的概率和可能造成的損失。 該引水隧道與路線約呈 45176。 九溪江電站引水隧道,位于隧道進(jìn)口茅坳河谷地帶,起點(diǎn)位于DK264+350 左 260m 處(坐標(biāo)約 E: 3055856, N: 467898, H: 430),出口位于 DK265+300 右 810m 處(坐標(biāo)約 E: 3056908, N: 466973, H: 420),隧道平直,洞身高約 3m,寬 2m,拱頂,全長(zhǎng)約 1450m,在出口溪溝西邊山體再開(kāi)鑿一隧道向北西至培田沖,以引茅坳河水和溪河水至九溪 10 江電站發(fā)電。 ⑸ 高地溫 隧道最大埋深處,最高地溫為 ℃,隧道洞身存在一定程度的地溫災(zāi)害。隧道洞室穿過(guò)斷層帶時(shí)容易引起坍塌、冒落,施工時(shí)應(yīng)引起重視。 ⑵巖爆 隧道洞身深埋地段砂質(zhì)板巖、石英砂巖、粉細(xì)砂巖、炭質(zhì)板巖、 9 絹云母板巖等,根據(jù)巖性分布,結(jié)合隧道埋深,推測(cè) DK266+820~DK267+560 段粉砂質(zhì)板巖、石英砂巖、粉細(xì)砂巖和 DK267+960~DK269+730 段粉砂質(zhì)板巖、粉細(xì)砂巖有發(fā)生巖爆的 4 性,但巖爆規(guī)模及危害程度均較小。進(jìn)口受斷層影響,風(fēng)化影響較大,裂隙發(fā)育,巖體破碎。 ⑷ 地下水侵蝕性分析 參考 1: 20xx00 溆浦幅綜合水文地質(zhì)報(bào)告,結(jié)合地質(zhì)調(diào)查顯示,隧道區(qū)地下水埋藏淺、水量較小,線路通過(guò)區(qū)未見(jiàn)有污染源,地下水及地表水均為沿線居民生活、生產(chǎn)水源,地下水及地表水對(duì)普通混凝土不具有侵蝕 性。 因此該區(qū)地下水主要受控于巖性、風(fēng)化程度、地形地貌等特征,低中山坡腳、溝谷洼地覆土或強(qiáng)風(fēng)化層厚度較大的地段,裂隙較發(fā)育,地層含水量較豐富,構(gòu) 造相對(duì)較少發(fā)育、巖性變化不大的地段,含水量則較貧乏,主要靠大氣降水的補(bǔ)給,排泄方式通過(guò)裂隙下滲補(bǔ)給下伏地層或以泉水形式匯于溝谷。 8 隧址區(qū)溝谷切深較大,泉水多呈滲出狀,位于溝谷洼地,面廣且分散,水量小,較難發(fā)現(xiàn)。該水主要接受大氣降水、地表水、基巖裂隙水的下滲補(bǔ)給。該水多分布于基巖淺部,向深處逐漸減少,動(dòng)態(tài)變化迅速,在隧道埋藏較深段分布相對(duì)較少。該層水埋藏淺,厚度小,一般未形成連續(xù)水面,是隧道區(qū)居民生活用水的主要來(lái)源,廣泛在隧道區(qū)地表低洼地段分布,在隧道洞身內(nèi)沒(méi)有分布。 ⑵ 地下水特征 隧道區(qū)地下水主要賦存 于志留系、奧陶系基巖裂隙中,根據(jù)地下水賦存條件,含水介質(zhì)及水力特征可分為如下幾種類(lèi)型: ① 第四系松散巖類(lèi)孔隙潛水 主要賦存于土石界面以上及溝谷區(qū)沖洪積層和山坡地帶殘坡積層中,該層透水性、富水性較好,主要由大氣降水補(bǔ)給,雨季含水較豐富,旱季相對(duì)較貧乏,季節(jié)性變幅明顯。隧道出口位于該河支流溪溝東部山坡,溝谷深隧高陡,呈“ V”形,溝谷內(nèi)堆積塊石,大者礫徑達(dá) 5m 以上,溪河上流約 500m 擋河筑壩蓄水用作水電開(kāi)發(fā),部分溪水從引水渠進(jìn)入電站后排入溪溝下游。河道寬 50~ 60m。強(qiáng)降雨后水深可達(dá) 2~ ,水流湍急,來(lái)去迅猛,攜帶砂石,沖刷強(qiáng)烈,使河谷兩岸巖壁光滑、明凈。 ⑴ 地表水系 隧道區(qū)屬沅江水系,主干支流為:小里程隧道入口段為茅坳河,大里程出口外約 1000m 為二都河,在山坡地帶溝谷縱橫,溪溝發(fā)育,兩河流以隧址區(qū)最高處的坳坪、登天坡、銀堂一線近北北西 向山脊為界,其北東山坡地帶地表水流入茅坳河,南西山坡地表水流入二都河。該斷層在測(cè)線段多被第四系地層覆蓋,在新建公路和路坎邊見(jiàn)其有出露。切割錯(cuò)動(dòng)奧陶系上統(tǒng)五峰組統(tǒng)( O3w)、奧陶系中統(tǒng)煙溪組( O2y)、下統(tǒng)橋亭子組( O1q)、志留系下統(tǒng)兩江河組( S1L)地層,平面錯(cuò)距約300m,破碎帶寬度 7~ 15m,帶內(nèi)為碎裂化板巖及構(gòu)造角礫巖,并伴有大量石英脈穿插,具明顯的擠壓破碎之特征。該斷層為區(qū)域性逆斷層,產(chǎn)狀約 320176。 :位于槐子沖 — 對(duì)江坪變形亞區(qū) NW 翼,在DK269+550 與路線呈約 40176。線路附近,上下盤(pán)皆為志留系下統(tǒng)兩江河組( S1L),在線路以北約 500m,上盤(pán)( NW)為奧陶系上統(tǒng)五峰組統(tǒng)( O3w)、奧陶系中統(tǒng)煙溪組( O2y)炭質(zhì)板巖和志留系下統(tǒng)兩江河組( S1L)石英砂巖、粉砂巖、砂質(zhì)板巖及炭質(zhì)板巖,下盤(pán)( SE)為志留系下統(tǒng)兩江河組( S1L)石英砂巖、粉砂巖、砂質(zhì)板巖?!?55176。 5 ② 斷層 隧道區(qū) 斷裂構(gòu)造較發(fā)育,發(fā)育斷層共 7 條,其中有 3 條為實(shí)測(cè)斷層, 1 條為區(qū)域地質(zhì)資料遙感推測(cè)斷層, 3 條物探推測(cè)斷層,其基本情況見(jiàn)斷層一覽表,主要斷層情況分述為: 溪江斷層( F3) :位于槐子沖 — 對(duì)江坪變形亞區(qū) S 翼,在路線里程 DK265+280 處與路線呈約 30176。均表現(xiàn)為由軸部向兩翼變陡的趨勢(shì)。南東翼巖層傾向約 W~NWW,傾向一般 19176。相交,層間褶曲比較發(fā)育,核部為志留系下統(tǒng)兩江河組( S1L),兩翼為寒武 奧陶系,組成次級(jí)單斜構(gòu)造,其北西翼巖層傾向約為 SEE,傾角一般為 15176。 受小橫壟 — 槐子沖變形區(qū)的影響,隧址位于槐子沖 —— 對(duì)江坪變形亞區(qū)(為一 寬緩向斜)內(nèi),洞身穿過(guò)向斜核部,且穿越 5 條斷層。 絹云母板巖:深灰色,強(qiáng) ~弱風(fēng)化,薄 ~中厚層狀,巖體較破碎 ~較完整。 ② 中統(tǒng)煙溪組
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