【正文】 、班次、里程、時間、票價、車型、剩余座位、換乘等道 路客運相關服務信息，以便于合理安排出行計劃，滿足自身的出行需求。 出租車乘客 出租車乘客出行更注重行程的時效性和舒適性，因此，需要掌握周邊的運營 出租車數(shù)量，空 車數(shù)量，出行路徑的實時路況，以及打車費用 ,同時可以基于電 話、智能手機、個人電腦等終端實現(xiàn)打車預約服務，以便于更好的掌握出行時間。同時，他們 還需要隨時了解沿途的氣象、路況信息，以及服務區(qū)、停車場、加油站、 維修站、 賓館飯店、救援機構(gòu)等服務設施以及旅游景點等信息。公眾需求主要 有以下幾大類型： 駕車出行者 自駕車出行用戶擁有自己的出行交通工具，可以自由選擇出行的時間和路 線。 第 15 頁 智慧交通整體解決方案 4. 項目需求分析 用戶需求 公眾需求 公眾對于出 行，希望能通過簡單快捷的方式及時、準確掌握交通出行服務信 息。 第 14 頁 智慧交通整體解決方案 11. 按權(quán)限管理局屬單位的領導干部。 9. 會同有關部門管理對外交通經(jīng)濟科技合作和交流。 7. 負責水路、道路各種交通規(guī)費稽征和使用管理，并進 行審計、監(jiān)督。 5. 指導全縣交通運輸行業(yè)的安全管理；監(jiān)督指導交通企業(yè)事業(yè)單位的安全生產(chǎn) 及內(nèi)保工作；負責港口中、航道和港航設施建設以及使用岸線的行業(yè)管理。 2. 根據(jù)國家和省、市、經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃和交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策，負責編制全 縣公路、水路、交通主樞紐的發(fā)展規(guī)劃，制定固定資產(chǎn)投資、運輸、交通科 技教育的中長期規(guī)劃和年度計劃并組織實施；參與編制全縣鐵路發(fā)展規(guī)劃； 負責交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。 第 13 頁 智慧交通整體解決方案 3. 項目承擔單位概括 xxx縣交通運輸局是主管全縣公路、水路等交通運輸行業(yè)的政府工作部門。因此，從項目實施保障層面來看，是完全可行的。 實施保障可行性 xxx縣交通局高度重視“智慧交通”建設，已全面組織編制了《 xxx縣“智 慧交通”行動綱要 20202020》。 技術(shù)可行性 項目主要采用移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等先進技術(shù)，實現(xiàn)出行信息服務 和交通運輸業(yè)務管理的智慧化。 xxx縣智慧交 通項 目是在滿足 xxx市智慧交通要求的基礎上，結(jié)合 xxx交通運輸現(xiàn)代化和對外 服務要求的本地特點，提出的定位為 xxx市智慧交通綜合信息中心的分中心，包 括綜合管理分中心，應急指揮分中心、公共服務分中心、交通數(shù)據(jù)分中心。因此，其建設完全符合交通現(xiàn)代化 的發(fā)展方向。交通的提供者必須適 第 12 頁 智慧交通整體解決方案 應社會轉(zhuǎn)型發(fā)展和交通消費需求的特征要求。社會形態(tài)的不斷進 化，交通形態(tài)、交通需求也隨之進化。 項目建設的可行性 是交通現(xiàn)代化發(fā)展趨勢的必然選擇 智慧交通是伴隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和社會轉(zhuǎn)型，由生產(chǎn)力對交通發(fā)展的支配性 從而引發(fā)的交通供給應與交通需求相匹配的深刻認識與變化。項目能為 xxx本縣及外來公眾提供全方位、立體的公 眾出行信息服務。在此大背景下，把交通基礎設施、交通運輸工具和交通參與者綜合起來 系統(tǒng)考慮，并充分利用新一代信息技術(shù)使人、車、路協(xié)同發(fā)展，為緩解 xxx縣交 通“出行難”提供基礎保障。而 xxx縣智慧交通建設是其中 不可或缺的重要組成部分。城市建設，交通 先行，交通是經(jīng)濟發(fā)展的動脈，而“智慧交通”是“智慧 xxx”建設的最重要、 最先啟動建設的工程之一。在城市出行、公共 交通、車輛運輸、公路停車收費、道路運行監(jiān)測、信息管理服務等方面發(fā)揮作用， 為城市出行和物流運輸提供實時路況信息，路徑優(yōu)化等多種便捷的服務。 發(fā)展趨勢 在道路交通基礎設施、城市公共交通、道路運輸系統(tǒng)上建立的以信息采集、 處理、融合、交換、分析、控制和發(fā)布為一體的智能化的運輸管理系統(tǒng)，以提高 交通管 理、運輸效率和安全服務水平為目標，使傳統(tǒng)的交通行業(yè)向現(xiàn)代交通運輸 服務業(yè)轉(zhuǎn)變。 公眾出行服務內(nèi)容有待豐富，能力有待加強 xxx縣交通相關部門之間的數(shù)據(jù)共享與整合較為薄弱，同時缺乏統(tǒng)一的數(shù)據(jù) 采集與交換平臺，數(shù)據(jù)資源也未能進行有效共享和科學的分析，導致 xxx縣在公 眾出行服務的內(nèi)容提供方面薄弱，能力欠缺，提供給公眾的出行服務的信息不夠 實時和準確。行業(yè)動態(tài)檢測主要以 單點的感知信號、視頻信號、單系統(tǒng) GPS 信號為主。 交通信息資源采集設施形式單一，數(shù)量較少 xxx縣現(xiàn)有的各個系統(tǒng)所采集的信息以及信息種類比較單一，對車流、人流、 路況的實時采集設施較少。 交通信息資源的共享與整合性不足 縱觀 xxx縣交通運輸系統(tǒng)，橫向的信息共享與協(xié)同機制基本沒有建立，缺乏 第 10 頁 智慧交通整體解決方案 統(tǒng)一的協(xié)同共享交換體系和交換渠道，存在信息孤島化現(xiàn)象，無法形成有效的綜 合服務和應急指揮。監(jiān)控數(shù)據(jù)均委托 xxx吳霞科技有限公司進行管理。具體分布如下： 序號 名稱 地址 1 xxx縣長途汽車運輸公司上塘客運站 上塘永建路 25 號 2 xxx縣五洲交通有限公司客運中心 甌北鎮(zhèn)三橋路與新 104 國道交叉口 3 xxx縣長途汽車運輸公司橋頭客運中心 橋頭鎮(zhèn)壬田村 4 xxx縣烏?？瓦\站 烏牛鎮(zhèn)碼道村 5 xxx長運甌北碼頭車站 甌北輪渡客運碼頭 6 xxx縣黃田客運站 甌北鎮(zhèn)黃田南路 以上所有客運站場共設視頻監(jiān)控探頭 24 個，數(shù)據(jù)均存放在硬盤，儲存周期 為 15 天。所有車輛配套安裝硬盤用于視頻圖像儲存，儲 存空間為 250G350G。平 均每輛車安裝 4 個攝像頭，總計 336 個。 GPS 監(jiān)控數(shù)據(jù)目前由 xxx吳霞科技有限公司儲存管理。所有長途客運車均 安裝 GPS 和行車記錄儀一體機，覆蓋率達到 100%，具有實時跟蹤定位、行車數(shù) 據(jù)記錄、短信調(diào)度和語音提示等功能。其 余施工現(xiàn)場，監(jiān)管部門通過人員巡邏和抽查的方式，一 旦發(fā)現(xiàn)不合規(guī)定操作，人 工發(fā)文通知整改，并備案。 工程質(zhì)監(jiān)領域 質(zhì)監(jiān)站主要負責交通工程建設的質(zhì)量、安全和計量手續(xù)審批，對于施工業(yè)主、 監(jiān)理方、施工方均有監(jiān)管權(quán)力。 3. 水上交通信息服務系統(tǒng) 目前水上交通信息服務建設比較落后，縣內(nèi)通航信息，天氣預警信息，水上 水下施工信息主要依靠網(wǎng)絡短信形式通知各港航企業(yè)。以上視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)均未實現(xiàn) 與縣港航局對接，無法進行實時監(jiān)控。 4 個客運碼頭，其中龍橋碼頭 安裝視頻監(jiān)控探頭 8 個，甌北碼頭 16 個，港頭和千石碼頭目前未安裝視頻監(jiān)控 探頭。船舶 內(nèi)部均無安裝視頻監(jiān)控，無法實時監(jiān)控船員以乘客動向。 港航管理領域 1. 內(nèi)河船舶監(jiān)控系統(tǒng) xxx本港船舶 156 艘，其中有 17 艘船只已經(jīng)安裝 AIS 系統(tǒng)。 5. 易滑塌方路段監(jiān)測 xxx境內(nèi)山路較多，有多個易滑塌方路段，目前均采用人工巡邏和視頻監(jiān)控 等多重方式進行監(jiān)測。 4. 公路流量監(jiān)測系 統(tǒng) 公路流量監(jiān)測點共計 36 處，其中 2 處為視頻監(jiān)控，分別分布在 G104 國道 1869K 路段、 223 省道 98K+950 路段。覆蓋率達到 100%。采集 數(shù)據(jù)傳送到中心服務器，由縣公路局進行管理，并實現(xiàn)實時監(jiān)控。 2. 治超信息系統(tǒng) xxx縣境內(nèi)有治超站一個，分布在 233 省道 110K 路段。 另外境內(nèi)有橋梁 195 座，已安裝 400 套視頻監(jiān)控設備，隧道 15 座、安裝視頻監(jiān) 控設備 100 套。需要另 外補充硬件設備，以滿足智慧交通的進一步建設需求。兩套 OA 系統(tǒng)的運行網(wǎng)絡各自獨立相互不通。 建設周期 根據(jù)工程建設內(nèi)容、建設條件，并參照相關工程經(jīng)驗，本項目的建設工期（從 開工到竣工）可控制在 24 個月，詳見項目建設計劃。 建設規(guī)模 項目主要建設 xxx縣智慧交通綜合信息中心，是 xxx市智慧交通的重要組成 部分之一，歸屬在 xxx市智慧交通的統(tǒng)一框架體系下。 初步實現(xiàn)交通行業(yè)決策數(shù)字化、科學化。 初步形成統(tǒng)一的出行信息服務體系，基本覆蓋全縣人民。 基本實現(xiàn)對運載工具的統(tǒng)一、有效、智能化監(jiān)控。 充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，初步建成統(tǒng)一的以交通基礎設施為主體、兼顧其他公 用設施的基礎設 施智能監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對公路及城市道路的交通路況和氣象，航 道通航，水文水位，港口安全等情況的統(tǒng)一監(jiān)控和管理。在此基礎上，建設和完善 xxx縣綜合交通信息 資源數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)全縣綜合交通信息資源的集中、統(tǒng)一管理。 《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》 (JT/T 794)； 《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（ JT/T 808）； 《 xxx市物流“十二五”發(fā)展規(guī)劃》 《 xxx市“智慧城市”總體規(guī)劃》 智慧交通整體解決方案 第 4頁 《 xxx市交通運輸系統(tǒng)“智慧交通”行動綱要（ 20202020）》 《 xxx縣交通運輸系統(tǒng)“智慧交通”行動綱要（ 2020— 2020）》 建設目標、規(guī)模、周期 建設目標 xxx縣智慧交通綜 合信息中心項目建設實現(xiàn)以下五大目標： 基本實現(xiàn)對全縣綜合交通信息資源的集中、統(tǒng)一管理。 項目指導單位： xxx市交通運輸局。 項目承擔單位 項目承擔單位： xxx縣交通運輸局（以下簡稱：縣交通局）。 為了更好地響應省委、省政府建設智慧交通系統(tǒng)的要求，積極地落實 xxx市、 縣兩級交通數(shù)據(jù)采集框架和交通管理協(xié)同化目標，并有效帶動 xxx縣級市交通運 輸行業(yè)健康發(fā)展以及將智慧交通應用落到實處，特制定《 xxx縣智慧交通綜合信 息中心可研性報告兼建設方案》，并與《 xxx縣交通運輸系統(tǒng)“智慧交通”三年 行動綱要（ 20202020）》充分銜接。全年財政收入 億元， 同比增長 %。此外， xxx旅游 資源豐富， 2020 年全年接待游客總?cè)藬?shù)達到 萬人次。 xxx縣地處 xxx省東南部，甌江下游北岸，東邊與樂清、黃巖相接壤，西 面連接青田、縉云，北部緊靠仙居，南邊與 xxx市區(qū)隔江相望，地理位置十分優(yōu) 越，是 xxx市北部的交通樞紐。智慧交通也 是智慧城市建設中最重要的民生應用方向， xxx市是首批國家智慧城市試點之 一，“智慧交通”被列入“智慧 xxx”國家試點重點建設項目。 近年來，國家、省、市各級政府對智慧交通建設高度重視。智慧交通整體解決方案 智 慧 交 通 解 決 方 案 xxx信息科技股份有限公司 智慧交通整體解決方案 目錄 ................................................................................................................... 1 項目名稱 ...................................................................................................... 2 項目承擔單位 .............................................................................................. 2 建設方案編寫單位 ...................................................................................... 2 建設方案編制依據(jù) ...................................................................................... 2 建設目標、規(guī)模、周期 .............................................................................. 4 ................................................................................... 6 現(xiàn)狀及成果 .................................................................................................. 6 xxx縣交通運輸局 ................................................................................. 6 公路管理領域 .......................................................................