【正文】 扎鋼筋，由于收口網(wǎng)的多孔性和密布的特種網(wǎng)格，稍微用力便可使用12mm以下鋼筋穿越。4）自重輕，運(yùn)輸和安裝方便，只是普通定型鋼模重量十分之一，安裝快速，運(yùn)輸容易。2）力學(xué)性能好，受側(cè)壓力小，相當(dāng)于一般模板承受壓力的60%，故可減少模板支撐龍骨量的40%。接縫的質(zhì)量受到嚴(yán)格控制。其優(yōu)點(diǎn)如下：1）快易收口網(wǎng)是作為消耗性模板來固定的。、地下室外墻隱蔽工程驗(yàn)收后，立即進(jìn)行外墻防水、土方回填等后續(xù)工序的施工?；A(chǔ)底板后澆帶止水構(gòu)造見下圖。結(jié)構(gòu)較長時(shí)，收縮產(chǎn)生的拉應(yīng)力可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂，較長結(jié)構(gòu)預(yù)防開裂可設(shè)置膨脹加強(qiáng)帶、留設(shè)收縮后澆帶、設(shè)置伸縮縫等措施。后澆式膨脹加強(qiáng)帶應(yīng)兩側(cè)在混凝土澆筑45天后，進(jìn)行混凝土澆筑。成品保護(hù)，吊裝模板時(shí)輕起輕放，不許碰撞已安裝好的模板，隨安隨吊，模板拆除時(shí)不得用大錘或撬棍強(qiáng)行拆模，以免損壞砼棱角，竹膠模板在使用過程中及時(shí)涂刷隔離劑，并且不得污染鋼筋，保證砼截面幾何尺寸的正確性。模板支設(shè)時(shí)，須仔細(xì)檢查埋件及各類預(yù)留洞口的位置和數(shù)量標(biāo)高、幾何尺寸等是否正確、牢固可靠，安裝工作檢查無誤后方可合模，封模前還必須作好墻底部的清理工件，雜物清除干凈后方可合模。結(jié)構(gòu)拆模時(shí)所需砼強(qiáng)度結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度（M）設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度的百分率%板≤250＞2，≤875＞8100梁、拱、殼≤875＞8100懸臂構(gòu)件―100拆除時(shí)嚴(yán)禁用大錘硬砸，以免損傷模板，每次拆除后，必須進(jìn)行清理、涂刷隔離劑、分類堆放，拆下的模板發(fā)現(xiàn)有變形、損壞等現(xiàn)象，應(yīng)經(jīng)修整后方可使用。五、模板的拆除非承重模板的拆除如柱模和梁的側(cè)?？稍诓粨p壞砼棱角的強(qiáng)度前提下拆除，具體時(shí)間要根據(jù)當(dāng)時(shí)砼的強(qiáng)度來確定。樓板模板壓在梁側(cè)模時(shí)，角位模板應(yīng)通線釘固。通線調(diào)節(jié)支柱的高度，將大龍骨找平，架設(shè)小龍骨。支架應(yīng)支撐在地下室混凝土頂板上，并鋪墊腳板。不同標(biāo)號混凝土隔離措施，如下圖所示： 三、混凝土施工要求 施工前先編制混凝土澆筑方案，確保模板支架施工過程中均衡受載，最好采用由中部向兩邊擴(kuò)展的澆筑方式； 嚴(yán)格控制實(shí)際施工荷載不超過設(shè)計(jì)荷載，對出現(xiàn)的超過最大荷載要有相應(yīng)的控制措施，鋼筋等材料不能在支架上方堆放； 澆筑過程中，派人檢查支架和支承情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動和變形情況及時(shí)解決。并在支撐架體頂部、掃地桿和中間處設(shè)置3～6道水平剪刀撐。必須采用對接扣件連接，相鄰兩立柱的接頭不得在同步內(nèi)，且對接接頭沿豎向錯(cuò)開的距離不小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)不宜大于歩距的1∕3。單鋼管上鋪設(shè)80mm50mm（寬高）的木方作為面板支撐的小梁，間距200mm。梁板模板全部采用14mm厚的竹膠模板滿堂鋪設(shè)。在立柱底距地面200mm高處，縱橫方向按縱下橫上的程序設(shè)掃地桿。鋼管立柱底部設(shè)墊木和底座，墊木寬不低于200mm、厚度不小于50mm。文化館模板支撐高度按20米考慮，梁截面尺寸400X1200；科技館支撐高度按26米考慮，梁截面尺寸400X600.；博物館支撐高度按30米考慮，梁截面尺寸500*1600.，弧形梁700*1200.二、模板方案設(shè)計(jì)梁板支撐采用扣件式鋼管腳手架，鋼管型號為φ48*，、 。博物館橢圓位置頂部斜梁、。試驗(yàn)后以及正常操作中，沒發(fā)生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進(jìn)行復(fù)位。SCD200/200TD雙籠施工升降機(jī)，應(yīng)安裝警示燈。此時(shí)，吊籠不應(yīng)該起動，因?yàn)楫?dāng)防墜安全器動作時(shí)，其內(nèi)部的電氣微動開關(guān)應(yīng)動作，可防止吊籠在試驗(yàn)電纜被拆除而防墜安全器還未按規(guī)定要求復(fù)位的情況下被起動。（制動距離是指安全器從開始動作到制停所移動的距離）。這時(shí)，電機(jī)制動器松閘，吊籠下墜。合上地面電源箱中的主電源開關(guān)，按下試驗(yàn)按鈕盒標(biāo)有上升符號的按鈕，驅(qū)動吊籠上升至離地面約10米高度。要確保墜落試驗(yàn)時(shí)，電纜不會被擠壓或卡住。三、施工升降機(jī)主要注意事項(xiàng)因電梯最大安裝高度36米，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直度控制在3/10000以內(nèi)。計(jì)劃在施工車庫頂板模板支撐系統(tǒng)時(shí)，考慮施工升降機(jī)的荷載。SC200/200GZS雙籠變頻調(diào)速施工升降機(jī)額定載重量2X2000kg，提升速度60米/分鐘，其特點(diǎn)是高速施工升降機(jī)，用于高層樓層的砌體、裝飾安裝工程及人員運(yùn)輸，可以滿足施工要求。本工程單層建筑面積約16830平方米，共分4～5層，配備6臺施工升降機(jī)可以滿足該工程的施工要求。要求提前在混凝土結(jié)構(gòu)墻梁內(nèi)預(yù)埋拉結(jié)埋件，位置必須保證準(zhǔn)確無誤。三、塔吊附著安裝本工程高度177。塔吊基礎(chǔ)頂標(biāo)高同車庫底板頂標(biāo)高，先施工塔吊基礎(chǔ)，預(yù)留出車庫底板鋼筋和鋼板止水帶，在車庫底板澆筑混凝土?xí)r與塔吊基礎(chǔ)澆筑成整體。二、塔吊基礎(chǔ)布置方案本工程主樓177。m，起升速度0～80m/min，工作參數(shù)滿足施工要求北京永茂建工機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)制造的STT113塔機(jī)，其最大工作幅度55m，獨(dú)立高度40m，附著安裝高度167m，最大起重量6t，額定起重力矩為800kNm，起升速度0～80m/mim，工作參數(shù)滿足施工要求。m，起升速度0～80m/mim，工作參數(shù)滿足施工要求。共安裝4臺塔吊。所以協(xié)調(diào)管理、處理好各方關(guān)系，也是控制好工程質(zhì)量、工期、安全和文明施工的一項(xiàng)重難點(diǎn)。結(jié)構(gòu)施工，裝飾、安裝交叉配合，室內(nèi)外各項(xiàng)工程穿插立體交叉作業(yè)，在施工過程中合理、科學(xué)地安排施工順序，減少工序之間的相互干擾是保證施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵。 高空管桁架吊裝：，高空大跨度鋼結(jié)構(gòu)分段吊裝，高空焊接連接較為關(guān)鍵。博物館中庭每層均有H型鋼梁與混凝土結(jié)構(gòu)連接，主體結(jié)構(gòu)鐵件預(yù)埋必須準(zhǔn)確無誤.，弧形斜梁支模:斜圓柱直徑1200mm,傾斜角度72176。架體搭設(shè)，模板支撐方案需要專家論證后實(shí)施。，自基礎(chǔ)筏板開始，自下而上分層設(shè)置膨脹加強(qiáng)后澆帶，此部位模板支撐架體單獨(dú)搭設(shè)，單獨(dú)拆除，后澆帶兩側(cè)鋼絲網(wǎng)及鋼筋骨架分隔焊接加固較為關(guān)鍵。主要施工重難點(diǎn)有：，本工程單層建筑面積16830m2,需要配置4臺塔吊，多塔相互交叉作業(yè)，防碰撞技術(shù)措施及平面布置屬難點(diǎn)。定位放線→機(jī)械挖土→人工清槽→基礎(chǔ)墊層施工→基礎(chǔ)施工→基礎(chǔ)驗(yàn)收→施工放線→柱鋼筋綁扎→柱模板支設(shè)→柱混凝土澆筑→梁板模板搭設(shè)→梁板鋼筋綁扎→梁板混凝土澆筑→高支模支架搭設(shè)→柱模板搭設(shè)→柱混凝土澆筑→梁板模板搭設(shè)→梁板鋼筋綁扎→梁板混凝土澆筑→鋼桁架、鋼梁制作及安裝→屋面防水、采光窗、鋼結(jié)構(gòu)工程→二次結(jié)構(gòu)砌體→室內(nèi)外抹灰及面磚鑲貼→外墻保溫、干掛石材→玻璃幕墻安裝及室內(nèi)樓面防水→室內(nèi)樓地面→門窗安裝→內(nèi)墻面隔聲及天棚吊頂?shù)燃?xì)部處理→室內(nèi)綠化等其他土建工程→室外臺階及散水水電暖通消防等安裝工程隨相應(yīng)進(jìn)度，順序穿插進(jìn)行施工。施工準(zhǔn)備土方開挖及基坑支護(hù)施工筏板基礎(chǔ)施工地下結(jié)構(gòu)工程主體結(jié)構(gòu)施工砌體工程外墻保溫主體結(jié)構(gòu)封頂室內(nèi)初裝修幕墻施工屋面工程室外總體室內(nèi)精裝修竣工驗(yàn)收總體施工流程圖施工順序安排說明本著先地下后地上，先主體后裝飾，先土建后鋼構(gòu)，先土建后機(jī)電安裝”的原則，土建與鋼結(jié)構(gòu)緊密配合進(jìn)行預(yù)留、預(yù)埋，最后進(jìn)行各專業(yè)系統(tǒng)調(diào)試，保持整體工程有序進(jìn)行。實(shí)行平面分段、立體分層、同步流水的施工方法。施工總體流程基礎(chǔ)土方開挖采用大開挖方式，在地下車庫主體施工完成后進(jìn)行土方回填，車庫頂板作為主樓施工場地使用。 （8）對各分包商經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理認(rèn)可的材料設(shè)備進(jìn)行全過程的協(xié)調(diào)管理。 （6）負(fù)責(zé)驗(yàn)收、收集、保管所提供產(chǎn)品的質(zhì)保書，標(biāo)準(zhǔn)文件及相關(guān)技術(shù)資料。 （4）實(shí)施工程現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，對材料設(shè)備的堆放安置作出科學(xué)合理的安排，使操作現(xiàn)場的工作環(huán)境不影響施工質(zhì)量。 （2）強(qiáng)化原材料、半成品的質(zhì)量管理。 （7）負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的內(nèi)業(yè)管理工作 （8）完成工程部經(jīng)理交辦的其他任務(wù)。 （4）負(fù)責(zé)向公司和市城建檔案館的檔案移交工作。 資料科 （1）負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目資料、圖紙等檔案的收集、管理 （2）負(fù)責(zé)備案資料的填寫、會簽、整理、報(bào)送、歸檔。 （2）負(fù)責(zé)與建設(shè)單位及分包方的財(cái)務(wù)管理部門對接，做好財(cái)務(wù)資金工作。 （13）組織進(jìn)行經(jīng)濟(jì)類臺帳報(bào)表的記載、分析與上報(bào)工作。 （11）做好項(xiàng)目成本控制，合理組織資金周轉(zhuǎn)。 （9）工程量復(fù)核與增減帳管理，并做好階段性的結(jié)算工作。 （7）具體實(shí)施項(xiàng)目的合同管理，參與分承包商的選擇。 （5）施工預(yù)算是以施工圖為依據(jù)，根據(jù)全國勞動定額的實(shí)物量計(jì)算口徑而編制，它是確定工程人工、材料、機(jī)械臺班消耗的依據(jù)。 （3）審核分承包商的預(yù)決算，參與分承包合同談判與簽約。預(yù)算科 （1）督促各分包商認(rèn)真履行其分包合同范圍內(nèi)的工作，確保各分包商施工的工期、質(zhì)量和安全達(dá)到合同要求，從面保證整 個(gè)工程的順利施工。 （6）負(fù)責(zé)場容場貌文明施工管理，定期組織各分包商進(jìn)行安全、文明施工檢查考核。 （4）負(fù)責(zé)完善本項(xiàng)目各類安全生產(chǎn)制度，消防保衛(wèi)工作制度，并有針對性地制定安全生產(chǎn)細(xì)則。 （2）負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)和施工現(xiàn)場的安全、消防、保衛(wèi)工作。（6）負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的內(nèi)審和公司質(zhì)量體系文件的管理。（4）組織對不合格的評審，及時(shí)把評審結(jié)果通報(bào)項(xiàng)目總工程師和現(xiàn)場經(jīng)理。（2）制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法。 （8）按ISO9002標(biāo)準(zhǔn)管理文件資料，對項(xiàng)目技術(shù)資料進(jìn)行系統(tǒng)化管理。（6）協(xié)助項(xiàng)目工程師對關(guān)鍵技術(shù)難題進(jìn)行科研攻關(guān)，進(jìn)行新工藝新技術(shù)的開發(fā)研究。 （4）對各專業(yè)分包商的深化圖進(jìn)行審核協(xié)調(diào)，避免發(fā)生設(shè)計(jì)與施工的矛盾而造成不必要的返工。 （2）在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)及施工方案，并確定施工組織設(shè)計(jì)是否符合工程實(shí)際需要。（8）負(fù)責(zé)整個(gè)工程的綜合治理工作，確保方針目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （6）進(jìn)行施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化管理，使本工地達(dá)到市文明工地稱事情。 （4）協(xié)調(diào)各分包商及作業(yè)隊(duì)伍之間的進(jìn)度矛盾、現(xiàn)場作業(yè)面沖突及勞動使用，合理調(diào)配勞動力資源，使各分包商之間的現(xiàn)場施工有序合理地進(jìn)行。 （2）負(fù)責(zé)使項(xiàng)目的生產(chǎn)組織、生產(chǎn)管理和生產(chǎn)活動符合施工方案的實(shí)施要求。 （6）及時(shí)組織技術(shù)人員解決工程施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題，組織安全管理人員監(jiān)督整個(gè)工程項(xiàng)目的施工安全，保證施工安全與工程質(zhì)量。 （4）組織技術(shù)骨干力量對本項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)難題進(jìn)行科研攻關(guān)，進(jìn)行新工藝、新技術(shù)的研究，確保本項(xiàng)目順利進(jìn)行。 （2）審核各分包商的施工組織設(shè)計(jì)與施工方案，并協(xié)調(diào)各分包商之間的技術(shù)質(zhì)量問題。（3）負(fù)責(zé)對項(xiàng)目部業(yè)務(wù)技術(shù)干部的管理使用，監(jiān)督檢查他們的工作質(zhì)量和效率，組織對業(yè)務(wù)技術(shù)骨干和工人的培訓(xùn)和教育，不斷提高隊(duì)伍的思想覺悟、職業(yè)道德、安全意識、技術(shù)素質(zhì)和管理水平。 （2）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織和健全本單位的工程質(zhì)量保證體系，安全生產(chǎn)保證體系和防火體系，確保和支持質(zhì)安人員履行責(zé)任范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作。（5）負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)分配，提倡集體研究，增強(qiáng)透明度，做到正確處理國家、集體、個(gè)人三者之間的利益，對職工分配貫徹“按勞取酬”的原則，并與質(zhì)量、安全緊密掛鉤，關(guān)心職工生活勞動保護(hù)，做到不斷改進(jìn)職工生活和勞動條件。堅(jiān)持質(zhì)量和安全第一，處理好質(zhì)安與確保環(huán)境衛(wèi)生，創(chuàng)建施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理合格工地。（2）對本工程施工的質(zhì)量、安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)、經(jīng)濟(jì)效益、工期承擔(dān)全面的責(zé)任。各職能部門配合、指導(dǎo)、監(jiān)督項(xiàng)目部，按規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)施工，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全文明施工及各項(xiàng)管理工作處于受控狀態(tài)。綠色施工目標(biāo)：全國建筑業(yè)綠色施工示范工程服務(wù)目標(biāo)：建造業(yè)主滿意工程。安全目標(biāo)：杜絕重傷，死亡、重大機(jī)械傷害事故的發(fā)生，輕傷事故頻率控制在千分之二之內(nèi)。 質(zhì)量目標(biāo)：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。第二章 施工部署第1節(jié) 施工目標(biāo) 進(jìn)度目標(biāo)：，總工期426日歷天。供電情況由建設(shè)單位提供400KVA及630KVA用電容量，箱變位于施工現(xiàn)場西南、西北角，并安裝計(jì)量設(shè)備。施工機(jī)械，勞動力已基本落實(shí)，項(xiàng)目管理實(shí)行內(nèi)部承包管理。近3～。地下水主要接受大氣降水補(bǔ)給及地下水側(cè)向徑流補(bǔ)給，排泄方式為人工抽取地下水?！?，～，；～，～。場區(qū)地下水類型為第四系潛水，微具承壓性。凍土年間最早凍結(jié)日期為十二月中旬，最晚為來年的二月中旬，一般在一月上旬開始凍結(jié)，最早解凍日期為一月上旬，最晚為三月上旬，平均為二月上旬，最長連續(xù)凍結(jié)日數(shù)為81天，最短凍結(jié)日數(shù)為13天，平均連續(xù)凍結(jié)日數(shù)在30天左右。濕度氣壓度絕對濕度，各月的大小不均，冬季最小為3毫巴以下，%。降水量，一日最大降雪量為190mm，一年中降水主要集中在七、八月份，多以暴雨形式降落。（一）氣候條件淄博地處中緯度地帶，屬北溫帶濕潤大區(qū)魯濰區(qū)，為溫暖半濕潤季風(fēng)性氣候，春季干燥少雨，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽，冬季寒冷干燥。其他關(guān)于分包的約定：發(fā)包人有權(quán)指定部分專業(yè)分包項(xiàng)目的承包單位。 主要分包工程范圍禁止分包的工程包括：工程主體結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵性工作及其他禁止分包的專業(yè)工程。選用節(jié)能材料如下： 外墻：A級巖棉板； 外窗：斷熱鋁合金中空玻璃(6中透光LowE+9A+5+9A+5隔熱型材鋁合金窗)；屋面：B1級擠塑聚苯板；屋面防火隔離帶：玻化微珠保溫漿料；其余相關(guān)措施：地下車庫與供暖房間之間的樓板采用35mm巖棉板，所有外部構(gòu)件，如雨棚、空調(diào)機(jī)板等均做30厚?；⒅楸貪{料，減少熱橋面積。（九）建筑節(jié)能概況根據(jù)氣候條件要求，本工程位于寒冷地區(qū)，主要滿足冬季保溫要求。車庫坡道入口起端雨水經(jīng)截水溝收集，重力排入坡道口附近雨水檢查井；坡道末端雨水經(jīng)截水溝收集至雨水集水坑，采用潛水排污泵提升至室外雨水管網(wǎng),集水坑內(nèi)均設(shè)有液位控制裝置。屋面雨水排水系統(tǒng)屋面雨水采用重力流內(nèi)排水系統(tǒng)，由雨水斗及單立管匯集經(jīng)排至室外雨水井。生活污水系統(tǒng)本工程室內(nèi)采用雨污分流