柴油發(fā)電機(jī)組檢修規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)版-文庫(kù)吧資料
2025-07-21 00:32本頁(yè)面
【正文】 油 嘴 。 放 空 氣 。噴油泵供油量過(guò)大 立即停車，重新調(diào)整供油量9 .4 柴油機(jī)自行停車燃 油 系 統(tǒng) 故 障 ： 排 除 方 法（l）柴 油 用 完 。重 新 安 裝 。噴 油 泵 柱 塞 的 球 頭 未 嵌 入 調(diào) 速 杠 桿 的長(zhǎng) 槽 內(nèi) 。調(diào) 速 系 統(tǒng) 有 故 障 。重新調(diào)整各部間隙或根據(jù)實(shí)際情況尋找原因應(yīng)進(jìn)行修復(fù) 15 9 .3 柴 油 機(jī) 飛 車故 障 特 征 及 原 因 排 除 方 法機(jī) 油 過(guò) 多 。 調(diào) 整 調(diào) 節(jié) 螺 柱 、增 加 轉(zhuǎn) 速各缸供油不平衡 調(diào)整噴油泵的供油量轉(zhuǎn)速不對(duì) 調(diào)整轉(zhuǎn)速，使轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定值柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)吃力（機(jī)油不足，機(jī)油泵磨損或損壞，連桿瓦與軸頸或主軸承與主軸頸間隙太小。 重 新 調(diào) 整 噴 油 角 度 （按規(guī)定調(diào)整氣門間隙，并對(duì)準(zhǔn)齒輪記號(hào) ） 氣 門 間 隙 不 對(duì) 。 清 理 濾 芯 。(3）噴 油 泵 柱 塞 偶 件 磨 損 或 出 油 閥 滲 油 更 換 柱 塞 偶 件 ，研 磨 出 油 閥 。若缸蓋墊片損壞，應(yīng)予以更換 柴 油 機(jī) 功 率 不 足故 障 特 征 及 原 因 排 除 方 法 (1)燃 油 濾 芯 堵 塞 ，供 油 不 暢 清 洗 柴 油 濾 芯 部 件 14 (2）噴 油 壓 力 不 對(duì) ；噴 霧 質(zhì) 量 不 良 ；噴 孔 積炭 ；針 閥 咬 死 ；針 閥 和 針 閥 體 磨 損 。 柴 油 機(jī) 起 動(dòng) 困 難 或 不 能 起 動(dòng)故 障 特 征 及 原 因 排 除 方 法蓄 電 池 無(wú) 電 或 接 觸 不 良 檢查并對(duì)蓄電池充電，必要時(shí)更換蓄電池蓄 電 池 電路工作不正常 檢查連接電纜之接線柱，擰緊螺母，更換腐蝕嚴(yán)重的連接端子及螺母啟動(dòng)馬達(dá)故障 修理或更換啟動(dòng)馬達(dá)（l）燃 油 系 統(tǒng) 中 有 空 氣 排 除 空 氣 ，擰 緊 所 有 油 管 接 頭 螺 母 、螺 栓（2）燃 油 內(nèi) 有 水 份 清 洗 燃 油 箱 、油 管 ，更 換 柴 油 ；（3）噴 油 霧 化 不 良（4）噴油量少或不出油更 換 柱 塞 偶 件 ，研 磨 出 油 閥 ，檢 查 油 路 有無(wú) 堵 塞 13 （l）氣 門 漏 氣（2）活 塞 環(huán) 粘 結(jié) 折 斷 或 開(kāi) 口 間 隙 過(guò) 大漏 氣 嚴(yán) 重 時(shí) ，研 磨 氣 門 、更 換 活 塞 環(huán) 按 對(duì)（3）氣 缸 蓋 螺 母 未 擰 緊 或 氣 缸 蓋 密 封 環(huán)損 壞 造 成 漏 氣角 順 序 逐 漸 擰 緊 氣 缸 蓋 螺 母 ，擰 緊 力 矩為 60－ 80 牛 米 ，氣 缸 蓋 密 封 墊 損 壞 應(yīng) 更換（4）氣 門 間 隙 不 對(duì) 重 新 調(diào) 整 氣 門 間 隙 （按規(guī)定調(diào)整氣門間隙，并對(duì)準(zhǔn)齒輪記號(hào)）（5）供 油 提 前 角 不 對(duì) 重 新 調(diào) 整 噴 油 角 度（6）壓縮壓力不足 檢查或更換活塞環(huán)、缸套及研磨氣門。W5 10000h 柴油機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件聯(lián)接螺栓每次緊固間隔周期，按柴油機(jī)內(nèi)部部件螺栓緊固后，閑置每月按 35 小時(shí)遞減計(jì)算，不足一個(gè)月按平均日折算。檢查勵(lì)磁間隙。清洗水箱，檢查中 6 冷箱。換缸桶。檢查勵(lì)磁間隙。檢查氣門導(dǎo)管，調(diào)噴油嘴，換上修包。清洗呼吸器，給各軸承加黃油，檢查冷卻液位。W3（定期保養(yǎng)）更換機(jī)濾、柴濾、油水分離器、空濾、機(jī)油。W2（定期保養(yǎng)）更換機(jī)濾、柴濾、油水分離器吹空濾，檢查電球勵(lì)磁間隙。 各保養(yǎng)等級(jí)的主要內(nèi)容 5 W1（普通巡檢及運(yùn)行檢查）巡檢：機(jī)組是否有螺絲松動(dòng)，檢查三漏，機(jī)油油位；各項(xiàng)參數(shù)是否正常。保養(yǎng)由 w1—w4 保養(yǎng)等級(jí)組成，保養(yǎng)間隔要確保發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行到下一個(gè)排定的保養(yǎng)等級(jí)。7 .8 將柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)方式開(kāi)關(guān)切至“自動(dòng)(AUTO)” 位置。7 .6 全 面 檢 查 柴 油 發(fā) 電 機(jī) 組 情 況 。7 .5 記錄和匯報(bào)故障。7 .3 檢 查 蓄 電 池 充 電 器 ，記 錄 浮 充 電 流 。6 .6 如有不正常響聲，應(yīng)立即停車檢查并排除；7 柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)后的檢查 檢 查 曲 軸 箱 油 位 。6 .4 柴 油 發(fā) 電 機(jī) 組 的 冷 卻 水 溫 ，一 般 在 70～ 95℃。6 .２柴 油 發(fā) 電 機(jī) 組 的 潤(rùn) 滑 油 油 壓 一 般 在 350～ 600kPa，不 宜 低 于 300 kPa。 6 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中的檢查 4 6 .1 柴 油 發(fā) 電 機(jī) 組 允 許 在 額 定 工 況 下 連 續(xù) 運(yùn) 行 。 5 .5 水溫是否在正常 65℃ ~ 93℃范圍。 5 .3 油壓表指示的油壓是否在正常范圍。 運(yùn)轉(zhuǎn)中請(qǐng)注意下列各點(diǎn)： 5 .１AC 電流表：表 針指示是否正常，切換電流切換開(kāi)關(guān)，量測(cè)各相序間之相電流值，各相序間相差最好不要超過(guò) 5%。緊急狀況時(shí)可直接壓下緊急停車鈕即可強(qiáng)迫停機(jī)。4 .1 .2 柴 油 發(fā) 電 機(jī) 組 手 動(dòng) 起 動(dòng) 試 驗(yàn)4 .1 .3 發(fā)電機(jī)組手動(dòng)啟動(dòng)：先測(cè)試警報(bào)系統(tǒng)正常后，將控制開(kāi)關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后，發(fā)電機(jī)即可自行啟動(dòng)。 3 3 .8 每 月 啟 動(dòng) 一 次 柴 油 發(fā) 電 機(jī) 組 ，3 .9 閑 雜 人 等 勿 隨 意 進(jìn) 入 機(jī) 房 。 3 .6 機(jī) 組 四 周 不 可 存 放 易 燃 物 及 雜 物 。3 .3 冷 卻 系 統(tǒng) ：冷 卻 散 熱 器 的 水 量 是 否 足 夠 ？ 添 加 防 銹 劑 。 燃 料 系 統(tǒng) ： 燃 油 量 是 否 足 夠 ，配 線 配 管 是 否 有 漏 油 或 管 件 松 動(dòng) (等 )現(xiàn) 象 ，排 除 燃 油 系 統(tǒng) 中 的 空氣 。 停 按 鈕 。 用 故 障 關(guān) 機(jī) ， 2 用 故 障 報(bào) 警 ， 電 池 充 電 器 故 障 。 溫 高 ，動(dòng) 作 于 停 機(jī) 跳 閘 。 磁 失 敗 磁 過(guò) 載 ，15s 跳 閘 轉(zhuǎn) 二 極 管 短 路 或 開(kāi) 路 ， 油 機(jī) 保 護(hù) （由 控 制 系 統(tǒng) EMCPⅡ 提 供 ） 溫 高 動(dòng) 作 于 停 機(jī) 跳 閘 ，溫 度 大 于 107?C 。 0 柴 油 發(fā) 電 機(jī) 組 檢 修 規(guī) 程 前 言 為加強(qiáng)企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備管理，促進(jìn)設(shè)備管理現(xiàn)代化，使設(shè)備得到及時(shí)維修、改造和更新、正確使用、精心維護(hù)、科學(xué) 檢修、使 設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，不斷改善和提高企業(yè)的技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，更好地
化學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1