【正文】 人身安全的事項(xiàng)，要及時(shí)查處，及時(shí)改正，落實(shí)到人。10．4 安全、生產(chǎn)相結(jié)合 項(xiàng)目部在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須下達(dá)安全生產(chǎn)措施。10．3 宣傳、教育相結(jié)合 利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，廣泛開(kāi)展安全事故教育活動(dòng)，增強(qiáng)干部和職工的安全意識(shí)，做到“三個(gè)堅(jiān)持”和“四個(gè)加強(qiáng)”。人員持證上崗職安全員主要是搞好所管轄的施工隊(duì)、預(yù)制場(chǎng)或道口的安全保衛(wèi)工作。 為本項(xiàng)目配備專職安全員。所以計(jì)劃為本項(xiàng)目成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全人員，形成統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理的安全組織機(jī)構(gòu)，并且要逐層簽訂安全責(zé)任書(shū)，將安全責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任掛鉤，明確責(zé)、權(quán)、利，責(zé)任落實(shí)到人，使各級(jí)組織明確自己的安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加、全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。10．2 建立安全保證體系 建立健全安全組織體系，貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)，定期不定期地召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理解決。 “兩控制”：‰。 第十章 保證安全生產(chǎn)的主要措施10．1標(biāo)安全生產(chǎn)管理目實(shí)現(xiàn)“三無(wú)”、“兩控制”。9．1．5下雨時(shí)嚴(yán)禁水泥穩(wěn)定砂礫基層和瀝青面層的施工，路面積水及時(shí)排除，干燥后方可施工。9．1．3準(zhǔn)備防水設(shè)施，蓋好礦料、水泥等物資，加固加高倉(cāng)庫(kù)，防止水浸水淹。同時(shí)，路基邊坡要修理平整，防止雨水沖刷。因此，必須與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持密切聯(lián)系。按計(jì)劃陸續(xù)雇傭高素質(zhì)勞務(wù)人員，并和他們簽訂勞務(wù)合同，保證勞動(dòng)力充足。遵守投標(biāo)承諾繼續(xù)調(diào)遣或購(gòu)買、租賃某些機(jī)械、設(shè)備和儀器，確保開(kāi)工前全部到位。防汛小組要經(jīng)常和氣象部門保持聯(lián)系，注意天氣變化，及時(shí)反饋給施工—線。8．7安排好雨季施工 根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文資料，本項(xiàng)目施工地區(qū)降雨多集中在7—9月間。對(duì)工程交叉和施工干擾地段加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，制定措施，及時(shí)調(diào)整施工工序，保證生產(chǎn)的連續(xù)性和均衡性。并根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，使工序銜接緊密，勞動(dòng)力安排合理，設(shè)備調(diào)度及工期安排等方面更趨合理。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持。8．2施工力量迅速進(jìn)場(chǎng) 本項(xiàng)目配置機(jī)械設(shè)備處于保養(yǎng)狀態(tài)等候調(diào)遣，接到改項(xiàng)目中標(biāo)通知書(shū)后確保迅速進(jìn)場(chǎng)，確保工程按時(shí)或提前開(kāi)工。經(jīng)理部實(shí)施獎(jiǎng)罰依據(jù)為平時(shí)檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評(píng)價(jià)等形式。整改合格后方可允許繼續(xù)施工。(2)在工程施工中，堅(jiān)決做到質(zhì)量事故的處理“三不放過(guò)”。損壞的或誤差超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)量器具要定期送檢，嚴(yán)禁使用未經(jīng)鑒定部門核對(duì)的計(jì)量器具。7．3．6計(jì)量器具管理生產(chǎn)技術(shù)部和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的報(bào)檢、監(jiān)督及管理工作。各種地方材料、外購(gòu)材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢工程師和材料設(shè)備部工程師進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即與供貨商聯(lián)系，確保材料質(zhì)量。 質(zhì)檢部對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以書(shū)面形式發(fā)出限期整改指令單，施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書(shū)面形式反饋到質(zhì)檢部。分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫《分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表》交施工隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn)，最終由項(xiàng)目經(jīng)理部的專職質(zhì)檢工程師簽認(rèn)。本著“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，各分部(分項(xiàng))工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)而技術(shù)和質(zhì)量的交底安排。必須采用書(shū)面簽字確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面；l、項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)和質(zhì)量管理人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。技術(shù)復(fù)核結(jié)果填寫《分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄》表，作為施工技術(shù)資料存檔。施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見(jiàn)進(jìn)行修改完善，方可用于施工。7．3強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度7．3．1建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度l、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等人的簽字。施工隊(duì)的質(zhì)量骨理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組的領(lǐng)導(dǎo)下，制定本施工隊(duì)施工項(xiàng)目的創(chuàng)優(yōu)措施、質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。 施工隊(duì)設(shè)立質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)小組。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制定本合同段工程質(zhì)量的創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃、方針和措施。成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。7．2 質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃為保證工程質(zhì)量，建立了以項(xiàng)目部為目的質(zhì)量保證體系。6．3．4 在橋頭等人工構(gòu)造物接頭攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。6．3．2 運(yùn)料設(shè)備采用自卸車運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)在未裝料前保持潔凈。6．2．3 路面基層進(jìn)行場(chǎng)拌，攤鋪機(jī)攤鋪。6．2 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工技術(shù)措施6．2．1．基層施工前嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，以確?；鶎邮┕ひ蟆Ｄ雺河陕坊吘壪蚵分行?，再由路中心向兩邊進(jìn)行順次碾壓，壓實(shí)前要對(duì)土層的松鋪厚度、平整度進(jìn)行檢查，保證壓實(shí)效果及均勻性。 在填筑時(shí)，裝料機(jī)械在業(yè)主指定的土場(chǎng)上山一個(gè)斷面上從上至下挖取，在路基填前碾壓達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行填筑。路堤填方施工時(shí)，做到填料隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)的方法，并保證每層填料表面都做成2—3％的橫坡，以利排水。第六章 重點(diǎn)、難點(diǎn)工程施工方案、方法及措施6．1 路基填方技術(shù)措施6．1．1 施工方法：先清除原地面表土及雜草等，并對(duì)原地面進(jìn)行整平，用壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓(對(duì)原有溝渠先挖臺(tái)階分層填筑井壓實(shí)至地表線)，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后，水平分層填筑。8．瀝青混凝土面層：計(jì)劃2010年5月22日開(kāi)工，6月5日完成，工期15天。6．路緣石預(yù)制安裝：計(jì)劃2010年5月10日開(kāi)工，5月30日完成，工期20天。4. 過(guò)水路面：計(jì)劃2010年5月15日開(kāi)工，6月3日完成，工期20天。 2．路基土方：計(jì)劃2010年5月1日開(kāi)工，5月16日完成，工期16天。我公司安排的工期為：2010年4月29日―2010年6月15日，總工期40天。5．1．6 圓管涵施工順序 施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→開(kāi)挖基坑→鋪砂礫墊層→混凝土基礎(chǔ)→支?！鷿仓炷痢B(yǎng)護(hù)→管節(jié)安裝→澆筑端墻砼→臺(tái)背回填。5．1．4 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工順序 底基層驗(yàn)收→施工放樣→底基層表面濕潤(rùn)→水泥穩(wěn)定砂礫拌→混合料運(yùn)輸→卸料攤鋪→碾壓→檢查驗(yàn)收→養(yǎng)護(hù)。5．1．2 路基填筑的施工順序 人工配合推土機(jī)場(chǎng)地清理→基底壓實(shí)→裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸土方→推土機(jī)控平→測(cè)定含水量補(bǔ)充灑水→路基壓實(shí)→檢測(cè)壓實(shí)度→監(jiān)理驗(yàn)收→下一層填土施工。面層冷卻后方可開(kāi)放交通。 10．橫向接縫處理橫向接縫的碾壓采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15—20cm，直至全部在新鋪層壓完為止，再改為縱向碾壓。碾壓成型后在路面完全冷卻前嚴(yán)禁施工車輛、機(jī)具在其上行駛停放。 碾壓完畢后，壓路機(jī)停放于基層或冷卻后的路面邊緣處。每階段的碾壓速度須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032—94)表7．7．4的要求。瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段進(jìn)行。 瀝青混凝土攤鋪長(zhǎng)度達(dá)到40米至50米左右，壓路機(jī)可以展開(kāi)碾壓工作面時(shí)，開(kāi)始碾壓。 ③未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料必須全部清除，更換新料。 (7)氣候條件①瀝青混合料的攤鋪避免在雨天進(jìn)行。⑸瀝青混和料攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。C其中，V一攤鋪速度(m／min)D壓實(shí)瀝青混凝上的密度Q拌和機(jī)產(chǎn)量W攤表寬度T壓實(shí)后平均厚度C攤鋪機(jī)效率系數(shù)。W其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長(zhǎng)度而定。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或停止。開(kāi)始攤鋪后，運(yùn)料車倒車，在距攤鋪機(jī)料斗前輕輕接觸攤鋪機(jī)，掛空檔，向攤鋪機(jī)料斗內(nèi)緩緩卸料，料斗滿后即停止卸料，避免將混合料卸出料斗，影響攤鋪平整度。 (2) 攤鋪機(jī)開(kāi)始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量柴油隔離劑以防止粘料。駕駛員必須服從現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮，有序作業(yè)。運(yùn)料車輛應(yīng)依次而上，連續(xù)作業(yè)。 攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停車。運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)在規(guī)定的溫度下及時(shí)完成攤鋪和壓實(shí)。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板涂抹一層柴油與水的混合液作為隔離劑(柴油與水的比例一般為1：3)，不得有余液積聚在車廂底部。(5)材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都須根據(jù)室內(nèi)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)抽檢混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)指標(biāo)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(4)過(guò)熱的瀝青混合料，出廠溫度超過(guò)正常溫度高限的30℃時(shí)，混合料必須廢棄。(2)拌和時(shí)，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量。5．施工放樣使用經(jīng)緯儀測(cè)設(shè)路線中樁，依據(jù)中樁用鋼尺按設(shè)計(jì)要求定出面層寬度及邊線，白灰撒出攤鋪機(jī)行進(jìn)導(dǎo)向線。(6)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段應(yīng)成為比較的標(biāo)準(zhǔn)。 (4)瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)12h以后，應(yīng)對(duì)其厚度及密實(shí)度，瀝青含量及礦料級(jí)配及其他項(xiàng)目進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。(2)在開(kāi)工前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，按照規(guī)范規(guī)定，用投入該分項(xiàng)工程的機(jī)械設(shè)備，每種瀝青混合料鋪筑一段長(zhǎng)約200m(單幅)的試驗(yàn)段。另外備有小型振動(dòng)壓(夯)實(shí)機(jī)具，用于壓路機(jī)壓實(shí)不到的地方。②攤鋪瀝青混合料時(shí)，攤鋪機(jī)的攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。(2)采用干凈且為金屬底板的自卸槽斗車運(yùn)送混合料，在未裝料前車槽內(nèi)保持潔凈。 ②本項(xiàng)目擬投入1臺(tái)瀝青混凝土拌和設(shè)備，拌和能力l00t／h，在安裝完成后按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到符合要求。3．施工設(shè)備(1)瀝青拌和廠①拌和廠在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合工地配合比設(shè)計(jì)要求。(5)在瀝青混合料配合比未被批準(zhǔn)之前，不得進(jìn)行下一步工序。在提交的目標(biāo)配和比未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前，不得進(jìn)入生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)須按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032—94)附錄B規(guī)定的方法進(jìn)行。2．瀝青混合料組成設(shè)計(jì)(1)各層瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JT3032—94)的規(guī)定。⑤進(jìn)場(chǎng)瀝青每批都須重新進(jìn)行取樣和試驗(yàn)。瀝青標(biāo)號(hào)應(yīng)符合圖紙要求。②運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的每批瀝青都須附有制造廠的證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告，裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量等。③天然砂、石屑的規(guī)格和細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求，須符合規(guī)定 (3)填料填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨制的礦粉，不得含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，要求潔凈，其質(zhì)量須符合技術(shù)要求。(2)細(xì)集料①細(xì)集料采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石屑兩者的混合料。④瀝青與集料的粘附性不得低于規(guī)范的要求。4．6．2瀝青砼面層的施工方法1．材料(1)粗集料①粑集料須潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。壓實(shí)采用雙鋼輪壓路機(jī)、輪胎式壓路機(jī)按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合碾壓。除瀝青灑布車外，其它車輛不得在透層上行駛。 (2)噴灑段附近的結(jié)構(gòu)物和樹(shù)木應(yīng)加以保護(hù)，以免瀝青污染。瀝青的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合(瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50092—96)附錄C表C 03 C、表C．0C、表C．05的要求。3．噴灑溫度瀝青在正常溫度下灑布，如溫較低，可適當(dāng)加熱。 4．5．2透層油施工方法 1．準(zhǔn)備工作 在撤布瀝青前，清掃路面，將雜物、塵土清除。養(yǎng)生期間嚴(yán)格控制車輛通行，養(yǎng)生至規(guī)范要求。 施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間，由于各種原因造成水泥超過(guò)終凝時(shí)間，此段穩(wěn)定土須按廢棄處理。如表面水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水。碾壓遵循先慢后快、先輕后重、由低到高的原則。 5．碾壓 混合料的碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。 攤鋪時(shí)要注意天氣變化。 4．?dāng)備伜驼? 混合料采用平地機(jī)配合人工攤鋪，％％，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。同時(shí)應(yīng)控制車輛過(guò)多現(xiàn)象，避免造成因攤鋪跟不上，使后來(lái)的料無(wú)法及時(shí)攤鋪，影響混合料質(zhì)量。運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時(shí)，要采取覆蓋措施以防止水分損失。混合料采用自卸汽車運(yùn)輸。 3. 拌和與運(yùn)輸 混合料在穩(wěn)拌站拌和，水泥、砂礫和水按配合比摻配，撲根據(jù)機(jī)械實(shí)際操作情況進(jìn)行調(diào)整。 (4)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。