【正文】 炸或火災(zāi)2. 危化品放置，未設(shè)置任何警示標(biāo)志，放置在人員通道旁，煙火誤入造成火災(zāi)或爆炸鋼板裝卸車1. 多層疊加勾吊鋼板，易滑落2. 造成行車、車輛損壞3. 人員躲避不及時，造成人員傷亡事故4. 兩人同時操作行車無專人指揮，會操作不一致，造成構(gòu)件脫落等類別危險源造成后果氣瓶混放，無任何防倒措施，無嚴(yán)禁煙火標(biāo)示，無滅火器等滅火器材1. 氣瓶傾倒，摔裂瓶嘴，造成氣瓶爆炸2. 氣瓶堆放在車間緊急出口處，易造成人員逃生堵塞3. 發(fā)生氣瓶著火事故，無法采取措施滅火，造成火勢蔓延4. 無嚴(yán)禁煙火標(biāo)志，不能給人員予以警示警告電源線接線不規(guī)范1. 電源線未從底部出線孔進(jìn)入接線，電線易夾斷而漏電、觸電2. 電源線剝皮太長，電線易風(fēng)化，而漏電3. 壓線未使用線鼻，纏繞壓線易脫落，造成短路，引發(fā)火災(zāi)4. 未加裝漏電保護(hù)器，電動工具漏電不能跳閘斷電，易造成人員觸電類別危險源造成后果氧氣瓶同丙烯氣瓶間距不足5米且未設(shè)置防倒架1. 氣瓶被氣帶或其它物品拽倒摔壞壓力表2. 歪倒的氣瓶發(fā)生碰撞造成漏氣，引發(fā)火災(zāi)事故3. 氣瓶歪倒直接造成爆炸事故4. 氧氣同丙烯間安全距離不足5米，氣體泄露后一為易燃?xì)怏w，一為助燃?xì)怏w，引發(fā)較嚴(yán)重火災(zāi)5. 動火區(qū)域內(nèi)有可燃紙箱存放，易引發(fā)火災(zāi)。Ⅳ破壞性的造成人員重大傷亡及系統(tǒng)嚴(yán)重破壞的破壞性事故，必須制定專項應(yīng)急預(yù)案及現(xiàn)場處置方案重點(diǎn)進(jìn)行防范。首先對系統(tǒng)出現(xiàn)的危險性類別、出現(xiàn)條件和導(dǎo)致出現(xiàn)的后果進(jìn)行分析，其目的是識別系統(tǒng)中潛在的危險，確定其危險等級（見表所示）。火災(zāi)其他爆炸Ⅳ30檢修、安裝作業(yè)現(xiàn)場登高未系安全帶，腳手架、平臺等固定不牢。危險建筑物遇風(fēng)雨及其他異常情況導(dǎo)致垮塌?；馂?zāi)其他爆炸Ⅳ27空壓機(jī)及管道保護(hù)裝置、安全閥、壓力表失靈而導(dǎo)致壓力劇增引起爆炸，或管道內(nèi)積碳在高溫高壓條件下引起爆炸。容器爆炸Ⅳ25工業(yè)氣瓶的使用瓶體腐蝕或混裝，導(dǎo)致瓶內(nèi)高壓氣體爆炸，或使用不當(dāng)導(dǎo)致瓶內(nèi)氣體急劇膨脹而產(chǎn)生爆炸。起重傷害Ⅲ23起重機(jī)操作起吊載荷質(zhì)量不確定，系掛位置不當(dāng)，導(dǎo)致被吊物體失穩(wěn)墜落。起重傷害Ⅲ21起重機(jī)械主要防護(hù)裝置起升高度限位 器、起重量限制器、 力矩限制器等失效，導(dǎo)致沖頂、超 載，或起重機(jī)傾翻?；馂?zāi)Ⅳ觸電Ⅲ19電網(wǎng)接地系統(tǒng)接地系統(tǒng)制式不對，無接地保護(hù)或連接方法不對，造成人員觸電。觸電Ⅲ火災(zāi)Ⅳ17低壓臨時線路線路絕緣不良導(dǎo)致觸電，產(chǎn)生的電弧火花而引發(fā)火災(zāi)?；馂?zāi)Ⅳ觸電Ⅲ15變配電室的操作未嚴(yán)格執(zhí)行“二票制”，導(dǎo)致人接觸高壓帶電體。其他爆炸Ⅳ中毒窒息Ⅲ13涂料噴涂靜電產(chǎn)生的火花引燃可燃?xì)怏w導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸。其他爆炸Ⅳ11涂漆作業(yè)區(qū)域通風(fēng)通風(fēng)不良導(dǎo)致中毒和窒息，風(fēng)量不夠?qū)е乱兹嘉锲贩e聚而引起火災(zāi)和爆炸。觸電Ⅲ其他爆炸Ⅳ8各類機(jī)加工車床防護(hù)罩缺損，自動進(jìn)刀手柄 （輪） 無彈出防護(hù)裝置， 導(dǎo)致設(shè)備部件和加工件飛出傷人機(jī)械傷害Ⅲ9磨削機(jī)械砂輪有裂紋或防護(hù)罩缺損，導(dǎo)致破碎的砂輪飛出傷人。其他爆炸Ⅳ中毒窒息Ⅲ6氧－可燃?xì)怏w焊接與切割氣瓶受熱導(dǎo)致瓶體爆炸和可燃?xì)怏w泄漏引起火災(zāi)?；馂?zāi)其他爆炸Ⅳ焊接、切割完的工件無標(biāo)識。機(jī)械傷害Ⅲ3沖模調(diào)整和設(shè)備檢修未使用安全栓等防護(hù)措施，上滑塊下 行 擠壓傷人。 管控流程圖學(xué)習(xí)參考 安全風(fēng)險應(yīng)急處置程序風(fēng)險處置指揮部總指揮：**** 副總指揮：**** **** 風(fēng)險管控辦公室風(fēng)險救援組組長：******車間員工警戒保衛(wèi)組組長：******醫(yī)療救護(hù)組組長：******后勤保障組組長：******善后處理組組長：*******門衛(wèi)人員設(shè)備部門人員后勤部成員及司機(jī)風(fēng)險管控指揮部成員******集團(tuán)有限公司風(fēng)險點(diǎn)名冊序號場所/環(huán)節(jié)/部位事故危險因素事故類型風(fēng)險等級1沖壓機(jī)械安全裝置光電保護(hù)和雙手操縱裝置失靈， 導(dǎo)致人體進(jìn)入沖模區(qū)。2年內(nèi)治理48可容忍可考慮建立操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書但需定期檢查。立即1516巨大風(fēng)險采取緊急措施降低風(fēng)險，建立運(yùn)行控制程序；定期檢查、測量及評估。其中：R—代表風(fēng)險值；L—代表發(fā)生傷害的可能性；S—代表發(fā)生傷害后果的嚴(yán)重程度。然后進(jìn)行風(fēng)險分級，根據(jù)不同級別的風(fēng)險，采取相應(yīng)的風(fēng)險控制措施。）c) 最新的文件和資訊未及時送達(dá)所有重要崗位；d) 通訊方法和手段有缺陷；e) 員工權(quán)益保護(hù)未得到充分重視，全員參與機(jī)制缺乏。 監(jiān)控機(jī)制a) 安全檢查的頻次、方法、內(nèi)容、儀器等的缺陷；b) 安全檢查記錄的缺陷（記錄格式、數(shù)據(jù)填寫、保存等方面）；c) 事故、事件、不符合的報告、調(diào)查、原因分析、處理的缺陷；d) 整改措施未落實，未追蹤驗證；e) 未進(jìn)行審核或管理評審，或開展不力；f) 無安全績效考核和評估或欠妥。 相關(guān)方管理a) 對設(shè)計方、承包商、供應(yīng)商未進(jìn)行資格預(yù)審；b) 對承包商的管理——雇用了未經(jīng)審核批準(zhǔn)的承包商；——無工程監(jiān)管或監(jiān)管不力。b) 設(shè)備設(shè)計不當(dāng)，未考慮安全衛(wèi)生問題；c) 作業(yè)場所設(shè)計不當(dāng)（定置管理，物料堆放，安全通道，準(zhǔn)入制度，照明、溫濕度、氣壓、含氧量等環(huán)境參數(shù)等）；d) 設(shè)計不符合人機(jī)工效學(xué)要求。 物料（含零部件）a) 運(yùn)輸方式或運(yùn)輸線路不妥；b) 保管、儲存的缺陷（包括存放超期）；c) 包裝的缺陷；d) 未能正確識別危險物品；e) 使用不當(dāng)，或廢棄物料處置不當(dāng)；f) 缺乏關(guān)于安全衛(wèi)生的資料（如MSDS）或資料使用不當(dāng)。 安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程a) 沒有安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；b) 安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程有缺陷（技術(shù)性錯誤，自相矛盾，混亂含糊，復(fù)蓋不全，不實際等）；c) 安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程不落實。b) 安全行為受責(zé)備，不安全行為被獎勵；c) 沒有提供適當(dāng)?shù)膭趧臃雷o(hù)用品或設(shè)施；d) 工作安排不合理——沒有安排或缺乏合適人選；——人力不足；——生產(chǎn)任務(wù)過重，勞動時間過長。 培訓(xùn)與指導(dǎo)a) 沒有提供必要的培訓(xùn)（包括針對變化的培訓(xùn)）；b) 培訓(xùn)計劃設(shè)計有缺陷；c) 培訓(xùn)目的或目標(biāo)不明確；d) 培訓(xùn)方法有缺陷（包括培訓(xùn)設(shè)備）；e) 知識更新和再培訓(xùn)不夠；f) 缺乏技術(shù)指導(dǎo)。 危險評價與控制a) 未充分識別生產(chǎn)活動中的隱患（包括與新的或引進(jìn)的工藝、技術(shù)、設(shè)備、材料有關(guān)的隱患）；b) 未正確評價生產(chǎn)活動中的危險（包括與新的或引進(jìn)的工藝、技術(shù)、設(shè)備、材料有關(guān)的危險）；c) 對重要危險的控制措施不當(dāng)。 環(huán)境因素—— 采光不良或有害光照；—— 通風(fēng)不良或缺氧；—— 溫度過高或過低；—— 壓力過高或過低；—— 濕度不當(dāng)；—— 給排水不良；—— 外部噪聲；—— 自然危險源（風(fēng)、雨、雷、電、野獸、地形等）。 誤動作——貨物拿得過多；——拿物體的方法有誤；——推、拉物體的方法不對；——其他。 接近危險場所—— 接近或接觸運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械、裝置；—— 接觸吊貨、接近貨物下面；—— 進(jìn)入危險有害場所；—— 上或接觸易倒塌的物體；—— 攀、坐不安全場所；—— 其他。 使用保護(hù)用具的缺陷—— 不使用保護(hù)用具；—— 不穿安全服裝；—— 保護(hù)用具、服裝的選擇、使用方法有誤。 使安全防護(hù)裝置失效—— 拆掉、移走安全裝置；—— 使安全裝置不起作用；—— 安全裝置調(diào)整錯誤；—— 去掉其他防護(hù)物。 不采取安全措施—— 不防止意外風(fēng)險；—— 不防止機(jī)械裝置突然開動；—— 沒有信號就開車；—— 沒有信號就移動或放開物體；—— 其他。 有害噪聲的產(chǎn)生（機(jī)械性、液體流動性、電磁性） 有害振動的產(chǎn)生（機(jī)械性、液體流動性、電磁性） 有害電磁輻射的產(chǎn)生—— 電離輻射（X射線、γ離子、β離子、高能電子束等）；—— 非電離輻射（超高壓電場、此外線等）。b) 化學(xué)性—— 易燃易爆性物質(zhì)（易燃易爆性氣體、易燃易爆性液體、易燃易爆性固體、易燃易爆性粉塵與氣溶膠、其他易燃易爆性物質(zhì)）；—— 自燃性物質(zhì)；—— 有毒物質(zhì)（有毒氣體、有毒液體、有毒固體、有毒粉塵與氣溶膠、其他有毒物質(zhì)）；—— 腐蝕性物質(zhì)（腐蝕性氣體、腐蝕性液體、腐蝕性固體、其他腐蝕性物質(zhì)）；—— 其他化學(xué)性危險因素。c) 維修不良—— 廢舊、疲勞、過期而不更新；—— 出故障未處理；—— 平時維護(hù)不善；—— 其他。六、風(fēng)險點(diǎn)分類標(biāo)準(zhǔn)1 物的不安全狀態(tài) 裝置、設(shè)備、工具、廠房等a) 設(shè)計不良—— 強(qiáng)度不夠；—— 穩(wěn)定性不好；—— 密封不良；—— 應(yīng)力集中；—— 外型缺陷、外露運(yùn)動件；—— 缺乏必要的連接裝置；—— 構(gòu)成的材料不合適；—— 其他。四、風(fēng)險分級管控考核方法為確保該項工作有序開展及事故縱深預(yù)防效果，企業(yè)應(yīng)對風(fēng)險分級管控制定實施內(nèi)部激勵考核方法。S）進(jìn)行風(fēng)險評價。S）進(jìn)行風(fēng)險大小的判定。風(fēng)險點(diǎn)識別方法建議以安全檢查表法（SCL）對生產(chǎn)現(xiàn)場及其它區(qū)域的物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境不安全因素及管理缺陷進(jìn)行識別；以作業(yè)危害分析法（JHA）并按照作業(yè)步驟分解逐一對作業(yè)過程中的人的不安全行為進(jìn)行識別。 辦公室對事故隱患進(jìn)行定期匯總向負(fù)責(zé)人匯報，并對事故隱患整改情況進(jìn)行督查。 車間班組要建立健全事故隱患記錄，將群眾舉報、檢查發(fā)現(xiàn)、上報等各類事故隱患的發(fā)現(xiàn)、隱患具體情況、采取的措施、監(jiān)管責(zé)任人、整改結(jié)果、復(fù)查時間等逐條進(jìn)行詳細(xì)記錄。 對部門和個人通過各種途徑上報的事故隱患,應(yīng)及時按規(guī)定進(jìn)行查實,并認(rèn)真協(xié)調(diào)、督促有關(guān)部門及企業(yè)進(jìn)行徹底整改. 車間班組要在各自職責(zé)范圍內(nèi)，定期組織安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除各類事故隱患，尤其要加強(qiáng)對重大事故隱患的排查和監(jiān)管。 四、分級管控和事故隱患排查治理內(nèi)容 制度措施制定與落實情況和安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實情況； 分級管控和隱患排查治理制度制定與落實情況； 對風(fēng)險性較大部位進(jìn)行風(fēng)險評估及施工專項方案的制定、落實情況； 壓力容器、安全附件、機(jī)具檢測檢驗情況，電氣設(shè)備、特種設(shè)備等的運(yùn)行記錄和檢測記錄； 生產(chǎn)現(xiàn)場安全警示標(biāo)志設(shè)置情況； 安全教育培訓(xùn)、安全技術(shù)交底情況； 特殊工種持證上崗情況是否達(dá)到要求； 應(yīng)急預(yù)案制定及演練情況滿足各類事故的應(yīng)急搶救，應(yīng)急設(shè)備是否合格； 五、排查治理工作方法 工作方法：隱患排查治理工作要做到“四個結(jié)合”：一是與安全生產(chǎn)專項整治結(jié)合起來，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題；二是與日常安全生產(chǎn)監(jiān)管結(jié)合起來，完善應(yīng)急體系，建立長效機(jī)制；三是與安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查結(jié)合起來，聯(lián)合各職能部門開展抽查，加強(qiáng)督促指導(dǎo)；四是與強(qiáng)化安全管理和技術(shù)進(jìn)步結(jié)合起來，強(qiáng)化安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和現(xiàn)場管理，加大和落實安全投入，夯實安全管理基礎(chǔ)，提升本質(zhì)安全度。通過檢查，發(fā)現(xiàn)潛在問題，研究整改對策，及時消除隱患，進(jìn)行技術(shù)改造。如對危險較大的在用設(shè)備、設(shè)施，作業(yè)場所環(huán)境條件的管理性或監(jiān)督性定量檢測檢驗則屬專業(yè)（項）安全檢查。由于節(jié)假日（特別是重大節(jié)日，如元旦、春節(jié)、國慶節(jié)）前后，職工注意力在過節(jié)上，容易發(fā)生事故，因而應(yīng)在節(jié)假日前后進(jìn)行有針對性的安全檢查。公司領(lǐng)導(dǎo)、公司安全員、班組安全員等不定期下車間檢查，并形成隱患排查治理記錄。 三、檢查類型： 定期安全生產(chǎn)檢查：通過有計劃、有組織、有目的的形式來對施工現(xiàn)場的檢查，有深度，能及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，周期根據(jù)我廠實際情況，確定每月至少進(jìn)行一次綜合安全大檢查。 一、工作目標(biāo)認(rèn)真開展安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控和隱患排查治理體系建設(shè)，突出重點(diǎn)，深入排查生產(chǎn)中存在的風(fēng)險，治理生產(chǎn)過程中的事故隱患，認(rèn)真落實公司下發(fā)的各種規(guī)章制度，建立和完善制度中的要求，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管體制和機(jī)制建設(shè)，以治理安全隱患為重點(diǎn)，防止和遏制重特大事故為目標(biāo)，推動安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，建立健全生產(chǎn)安全事故隱患治理長效機(jī)制。單元是指一個（套）生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場所，或同屬一個生產(chǎn)經(jīng)營單位且邊緣距離小于500m的幾個（套）生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場所。重大風(fēng)險是指具有發(fā)生事故的極大可能性或發(fā)生事故后產(chǎn)生嚴(yán)重后果，或者二者的結(jié)合的風(fēng)險。企業(yè)在選擇風(fēng)險控制措施時應(yīng)考慮：⑴可行性；⑵安全性；⑶可靠性；應(yīng)包括：⑴工程技術(shù)措施；⑵管理措施；⑶培訓(xùn)教育措施；⑷個體防護(hù)措施。紅色風(fēng)險\1級風(fēng)險：不可容許的（巨大風(fēng)險），極其危險，必須立即整改，不能繼續(xù)作業(yè)。橙色風(fēng)險\2級風(fēng)險：高度危險（重大風(fēng)險），必須制定措施進(jìn)行控制管理。黃色風(fēng)險\3級風(fēng)險：中度（顯著）危險，需要控制整改。藍(lán)色風(fēng)險\4級風(fēng)險：輕度（一般）危險，可以接受（或可容許的）。）藍(lán)色風(fēng)險\5級風(fēng)險：稍有危險，需要注意（或可忽略的）。（GB/T280012011 《職業(yè)健康安全管理體系要求》）風(fēng)險分級采用科學(xué)方法對危險源所伴隨的風(fēng)險進(jìn)行定量或定性評價，對評價結(jié)果進(jìn)行劃分等級。危險源辨識是識別危險源的存在并確定其特性的過程。風(fēng)險點(diǎn)通常指風(fēng)險存在的部位，又稱危險源。狀態(tài)：包括物的狀態(tài)和作業(yè)環(huán)境的狀態(tài)。如起重設(shè)備、電氣設(shè)備、壓力容器等等。（GB/T280012011 《職業(yè)健康安全管理體系要求》