【正文】 上梁鉸接，開閉鋼絲繩通過“井字”架導(dǎo)輪，繞入上下梁滑輪組，在下梁上的特制滑輪上固定。 參閱圖紙和資料X0321 安全鉤 抓斗本卸船機(jī)配備6m3容積的抓斗,抓斗外側(cè)安裝有4個(gè)吊耳，可供不拆抓斗，直接吊清倉(cāng)機(jī)用。各鉸的潤(rùn)滑，每月檢查一次，進(jìn)行潤(rùn)滑。 維修保養(yǎng)注意事項(xiàng)1）潤(rùn)滑不同規(guī)格和性能的潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂是不許混合用的。起動(dòng)臂架俯仰機(jī)構(gòu)，使臂架慢速上升，當(dāng)臂架銷軸處于鉤槽的中間位置時(shí)，這時(shí)開動(dòng)臂架下放。當(dāng)安全鉤的前端斜面與臂架銷軸按觸后，隨臂架的不斷仰起，鉤被抬起，當(dāng)臂架銷軸進(jìn)入鉤的槽中時(shí)，鉤靠自重下落，同時(shí)銷軸處的撞桿已碰撞到極限限位開關(guān)，臂架停止仰起運(yùn)動(dòng)，再起動(dòng)俯仰機(jī)構(gòu)，下放臂架，使銷軸進(jìn)入鉤中，俯仰鋼絲繩處于松繩狀態(tài)。通過安全鉤的掛鉤將臂架上的銷軸鉤住，工作時(shí)鉤銷脫開鉤，臂架處于水平位置。在組裝時(shí)，將底架焊在梯形上。 檢查周期：每月一次（2）車輪的檢驗(yàn)項(xiàng)目車輪運(yùn)行狀態(tài)、磨損、潤(rùn)滑、軸承不發(fā)熱等檢查。4）主要部件的檢查：（1）滑輪 滑輪運(yùn)行狀態(tài)，潤(rùn)滑和磨損的檢查，磨損達(dá)20%必須更新。滑輪軸承座、車輪和小車水平輪連接處，是重要的連接部分。根據(jù)具體情況提出修理計(jì)劃或立即更新。2）磨損和損壞一般要求正常情況的磨損和變形，不會(huì)影響工作。否則會(huì)造成潤(rùn)滑脂堵塞，軸承潤(rùn)滑不良，損壞軸承。按解體時(shí)順序的反方向進(jìn)行部裝。所有機(jī)加工零件和外購(gòu)件、軸承等，清洗、吹干。(3) 水平輪總成卸下連接螺栓即可。(2) 車輪用千斤頂或小車頂升螺栓，頂起小車架，卸下固定車輪軸卡板的螺栓，卸下車輪軸。主要的技術(shù)性能：軌距： 2200mm輪距： 2200mm車輪直徑： f400mm水平輪直徑：f215mm滑輪直徑： f800mm 解體和組裝解體和組裝，可利用外部的起吊設(shè)備進(jìn)行。4組起升開閉滑輪中，二組為起升滑輪組，二組為可過快卸節(jié)頭的寬槽開閉滑輪組，在單側(cè)小車軌道的兩個(gè)車輪前后設(shè)置四只水平導(dǎo)向輪，水平導(dǎo)向輪與軌道的側(cè)隙通過偏心輪調(diào)節(jié)，～2mm為宜，以保證小車運(yùn)行平穩(wěn)。 參閱圖紙和資料 手動(dòng)單梁起重機(jī)總圖及電動(dòng)葫蘆使用說明書. 小車裝配 組成和性能小車由于起升、開閉鋼索的收放協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)，使小車可沿大梁上的運(yùn)行軌道往復(fù)運(yùn)行。4) 限位開關(guān)的檢查操作前，檢查各限位開關(guān)均在正確位置上，方可開機(jī)。3) 鋼絲繩的檢查鋼絲繩磨損、碰傷、斷絲檢查是十分重要的。2) 緊固件的防松檢查特別提請(qǐng)注意：起升鋼絲繩固定端的檢查。室內(nèi)維修起重機(jī)可對(duì)卸船機(jī)的起升、開閉、小車牽引機(jī)構(gòu)等部件提供修理服務(wù)。5t電動(dòng)葫蘆沿大車梁軌道作橫向運(yùn)行。 室內(nèi)維修起重機(jī) 構(gòu)造和性能室內(nèi)維修起重機(jī)設(shè)置在機(jī)器房?jī)?nèi)。4) 鋼絲繩全部到位后，應(yīng)進(jìn)行長(zhǎng)度上調(diào)整。3) 用驅(qū)動(dòng)卷筒換繩不可粗心，在卷筒轉(zhuǎn)滿２圈后應(yīng)經(jīng)檢查無誤方可繼續(xù)進(jìn)行。全部到位后，固定，裝好鋼絲繩固定端 注意事項(xiàng)1) 卸下壓板后，鋼絲繩由于重力作用下垂較大，應(yīng)作好預(yù)防工作。４） 卸下卷筒上的鋼絲繩壓板，松開2圈鋼絲繩，并將這個(gè)鋼絲繩頭插入機(jī)房地板上的檢修孔，準(zhǔn)備放入碼頭面上。１） 臂架水平位置２） 卸下卷筒上鋼絲繩一端壓板銷軸，用麻繩或尼龍繩固定鋼絲繩端，慢慢松至于地面碼頭。7) 檢查一切正常后，開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，將新鋼絲繩進(jìn)入卷筒。(新鋼絲繩用滾筒支承在碼頭上)5) 新鋼絲繩卷入機(jī)房卷筒上后，新舊鋼絲繩接頭脫開，用壓板固定新鋼絲繩即可。3) 新鋼絲繩與舊鋼絲繩抓斗端接牢，松開卷筒上的鋼絲繩壓板。 利用驅(qū)動(dòng)卷筒換起升鋼絲繩、開閉鋼絲繩1) 主小車停在停機(jī)位置，并將小車固定住，使之不能隨意移動(dòng)。換繩的方法較多，通常利用原有驅(qū)動(dòng)卷筒進(jìn)行鋼絲繩換繩，是最方便的，也是用得較多的一種。b) 軸式傳感器軸式傳感器是超負(fù)荷保護(hù)的關(guān)鍵部件，不允許隨意敲打和拆裝。當(dāng)超過限度的磨損和損壞必須提出修理計(jì)劃或立即更新。發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，立即用合適扳手?jǐn)Q緊。2) 緊固部分防松動(dòng)靠螺栓等緊固件連接的部分，防松動(dòng)的檢查，特別重要。各滑輪組潤(rùn)滑，應(yīng)保持經(jīng)常性。1) 潤(rùn)滑各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑脂，應(yīng)按要求選用。當(dāng)俯仰鋼絲繩一側(cè)發(fā)生斷繩，可以將臂架俯仰到正常的位置。臂架俯仰由設(shè)在機(jī)器房?jī)?nèi)的臂架俯仰機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，俯仰鋼絲繩一端固定在卷筒上，鋼絲繩繞過驅(qū)動(dòng)卷筒，經(jīng)梯形架頂部滑輪組，臂架滑輪組，最后將鋼絲繩的另一端固定於梯形架頂部的固接點(diǎn)上。為解決繩長(zhǎng)的變化，防止鋼絲繩的脫槽，在海側(cè)上橫梁下部裝有園弧型導(dǎo)向板，在海側(cè)上橫梁上的過渡滑輪處，也裝有引導(dǎo)園弧型導(dǎo)向板。但在臂架水平狀態(tài)和臂架仰起80176。起升、開閉鋼絲繩在臂架俯仰過程中，卷筒上已放出的鋼絲繩總長(zhǎng)不變。運(yùn)行一段時(shí)間后，新鋼絲繩會(huì)有一些變化，如果發(fā)現(xiàn)行程不能滿足使用要求，應(yīng)在鋼絲繩固定處進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)抓斗負(fù)荷超載或司機(jī)誤操作超載，超負(fù)荷保護(hù)裝置將發(fā)出報(bào)警信號(hào)。 起升、開閉鋼絲繩及小車牽引(三合一)繞繩1）起升、開閉鋼絲繩及小車牽引(三合一)繞繩 起升、開閉鋼絲繩及小車牽引(三合一)鋼絲繩分別自起升、開閉四個(gè)卷筒，經(jīng)機(jī)房滑輪組、海側(cè)改向滑輪組、小車滑輪組后，分別在抓斗上固定。(3)發(fā)熱的檢查。(2)有否異常的聲響；(3)固定螺栓有無松動(dòng)；維修周期：日常6)主令限位開關(guān)(1)齒輪的潤(rùn)滑(2)動(dòng)作是否正確維修周期: 每月一次7)盤式制動(dòng)器(1)~。維修周期：日常4)齒形聯(lián)軸節(jié)維修周期：每月一次。（2）油溫是否上升外殼溫度超過周圍溫度40℃，需對(duì)內(nèi)部進(jìn)行檢查。參閱大連伯頓提供的電動(dòng)機(jī)技術(shù)規(guī)格、使用說明書。（2）電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有否異常的聲響。聯(lián)軸節(jié)、軸承座軸承、主令限位開關(guān)傳動(dòng)等，根據(jù)潤(rùn)滑表，正確潤(rùn)滑。維修周期：日常及每月一次。維修保養(yǎng)檢查項(xiàng)目及周期1）全部零部件（1）固定螺栓是否松動(dòng)注意螺栓松動(dòng)，特別是初次運(yùn)轉(zhuǎn)一周，以及以后每個(gè)月必須全部檢查一遍，再次緊固。長(zhǎng)期停止使用或解體、組裝后，應(yīng)進(jìn)行全面的檢查，注意轉(zhuǎn)動(dòng)部件與靜止部件的間距。（4）卷筒軸承先拆除軸承蓋的連接螺栓，卸下軸承蓋，然后卸下?lián)跞Φ倪B接螺栓，即可卸下軸承。（2）低速盤式制動(dòng)器卸下油管及圓盤制動(dòng)器底腳螺栓，即可單個(gè)卸下。 有關(guān)電動(dòng)機(jī)，制動(dòng)器，減速器查閱有關(guān)資料。6）超速開關(guān)和主令開關(guān)不定期地檢查安裝位置是否移動(dòng)。4）緊固件的松動(dòng)對(duì)于采用緊固件螺栓緊固的部件，螺栓有否松動(dòng)的檢查，最容易為忽視的，所以，特別提請(qǐng)注意5）制動(dòng)器制動(dòng)器的動(dòng)作，2個(gè)星期至少認(rèn)真地檢查一次。3）異常溫升對(duì)制動(dòng)器、減速器、電動(dòng)機(jī)和各軸承，注意有無異常的溫升。這里要注意的是：制動(dòng)器夾鉗的磨損，應(yīng)特別引起注意。不同性能、規(guī)格的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，是不能混合使用的。6） 超速開關(guān)當(dāng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)在控制上出現(xiàn)異常時(shí)，超過正常的超速限度，超速開關(guān)進(jìn)行有效地控制。在日常工作時(shí)，本制動(dòng)器通過電控系統(tǒng)、液壓泵站，使夾鉗松閘延時(shí)制動(dòng)，確保臂架起升平穩(wěn)、安全；在意外情況下本制動(dòng)器可單獨(dú)剎住臂架俯仰運(yùn)行。軸承座內(nèi)裝有自動(dòng)調(diào)心滾動(dòng)軸承。本聯(lián)軸器為專用卷筒鼓形齒式聯(lián)軸器，可以承受徑向負(fù)荷和扭矩的。卷筒按規(guī)定留有壓繩備用和安全圈。5）卷筒本裝置卷筒采用鋼板卷制，經(jīng)過焊接，退火，機(jī)加工而成。4）高速軸制動(dòng)器制動(dòng)器的f400mm制動(dòng)輪安裝在減速器輸入軸一側(cè)。鋼絲繩經(jīng)過臂架俯仰滑輪組兩側(cè)滑輪組由海側(cè)梯形架的兩只改向滑輪相貫通，兩滑輪之間的鋼絲繩用一平衡梁相聯(lián)，既平衡了鋼索的兩側(cè)拉力，又能安全保護(hù)臂架俯仰過程中單側(cè)意外發(fā)生而不被全部松繩。應(yīng)急機(jī)構(gòu)與俯仰機(jī)構(gòu)連鎖。在主電機(jī)不工作的情況下，該裝置能使臂架進(jìn)行俯仰，時(shí)間約 45min（單程）。為便于換繩或因主電機(jī)出故障而俯仰無法動(dòng)作，還設(shè)置了一套應(yīng)急裝置。（1） 有否出現(xiàn)異常的溫升軸承溫升的上限：高出周圍的溫升40℃維護(hù)周期：日常（2） 有否出現(xiàn)異常的聲響維護(hù)周期：日常3）鋼絲繩鋼絲繩繩端壓板是否松動(dòng)有否過度的磨損和斷絲情況維修周期：日常4）限位開關(guān)、編碼器脈沖編碼器、限位開關(guān)動(dòng)作和位置是否正常維護(hù)周期：日常 參閱圖紙和資料 X0302 起升、開閉及小車牽引機(jī)構(gòu) 臂架俯仰機(jī)構(gòu)俯仰機(jī)構(gòu)設(shè)在機(jī)械電器室的前側(cè)。各軸承等，進(jìn)行日常的維護(hù)。1）全部零部件（1）緊固螺栓有否松動(dòng)經(jīng)常地注意螺栓的松動(dòng)，特別是初次運(yùn)轉(zhuǎn)后一星期以及以后每月一次，必須將全部的螺栓認(rèn)真地檢查一遍，再次緊固，緊固時(shí)必須使用合適的扳手。首先進(jìn)行空載試車，然后進(jìn)行負(fù)載試車。2）組裝組裝時(shí)，對(duì)軸承、聯(lián)軸節(jié)等進(jìn)行清洗，特別要防止灰塵和雜物混入，組裝時(shí)，加入適量的潤(rùn)滑脂，組裝的順序只要同解體順序相反即可。參閱圖X0302可知：軸承支座內(nèi)為調(diào)心軸承，卷筒同聯(lián)軸節(jié)配合較緊，且用螺栓固定，減速器低速輸出軸用花鍵同聯(lián)軸節(jié)相連，此處位置小，折下困難，所以，只要拆下卷筒軸支座，或拆除支座等相關(guān)部件，使卷筒聯(lián)軸節(jié)與減速器的花鍵分離，再向外移出即可。有關(guān)電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器和減速器參閱有關(guān)的資料，這里僅敘述主要的部件。因此，在作業(yè)前，要先確定每個(gè)限位開關(guān)，脈沖編碼器所顯示的位置是否已定在正確的位置上，然后再開始運(yùn)行。～，并要正確地操作。各限位擋塊的焊縫是否開裂？都十分重要。4）緊固件的松動(dòng)對(duì)于采用緊固螺栓緊固的部件，螺栓有否松動(dòng)的檢查，最容易被忽視的，所以，特別提請(qǐng)注意。是電氣方面、潤(rùn)滑方面，還是其它方面。注意有無異常的溫升。這里要注意的是：制動(dòng)器夾鉗的磨擦片的磨損，減速器齒面的疲勞、磨損和異常的損壞，軸承的損壞等，這些是重要的部件，在定期檢查維護(hù)的同時(shí)，根據(jù)實(shí)際的磨損和損壞的程度，提出修理計(jì)劃或立即更新。差動(dòng)減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油，初次使用3個(gè)月后，應(yīng)給予全部更換；以后可使用6個(gè)月左右更換一次。 換油時(shí)，放掉全部的舊油。在小車運(yùn)行的終點(diǎn)還裝有減速和極限限位開關(guān)。此軸系轉(zhuǎn)速高，安裝精度要求高，工作頻繁，對(duì)于軸承的安裝、檢查、潤(rùn)滑油的添加都有特殊的要求。7）浮動(dòng)聯(lián)系軸組浮動(dòng)聯(lián)系軸是連接小車牽引電機(jī)，兩只差動(dòng)減速器同步運(yùn)行的重要部件。電動(dòng)機(jī)軸端裝入外齒半軸，內(nèi)齒聯(lián)軸套通過螺栓，經(jīng)制動(dòng)盤與減速器輸入軸的半聯(lián)軸節(jié)相連。 卷筒公稱直徑：850mm5) 鋼絲繩本機(jī)構(gòu)采購(gòu)與卷筒繩槽旋向匹配的左/右旋鋼絲繩，其纏繞在卷筒上每根鋼絲繩要求的使用長(zhǎng)度不盡相同。卷筒的另一端支承在滾動(dòng)軸承上。卷筒的一端通過聯(lián)軸器同減速器輸出軸的花鍵相連。卷筒為單聯(lián)卷筒。油料牌號(hào)為320。起升、開閉小車牽引型號(hào)YZP2710Ⅱ/E121YZP2500Ⅰ/E80推動(dòng)器型號(hào)Ed121/6Ed80/6制動(dòng)力矩3）行星差動(dòng)減速器每臺(tái)卸船機(jī)配置了2臺(tái)自行研制的行星差動(dòng)減速器，減速器由齒軸、齒輪、太陽輪、行星輪、齒圈、惰輪、焊接箱體等組成，減速箱工作時(shí)成對(duì)使用，這是本機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵重要設(shè)備。所以，當(dāng)出現(xiàn)停電或其它原因不通電時(shí)，夾鉗能迅速將制動(dòng)圓盤夾緊。當(dāng)電力液壓推桿盤式制動(dòng)器失電時(shí)，壓彈簧通過夾鉗將制動(dòng)圓盤夾緊，制動(dòng)器剎閘。起升、開閉小車牽引型號(hào)YZPF355M28YZPF250M6功率200kwx245kwx2轉(zhuǎn)速743rpm978rpm2) 高速軸制動(dòng)器 起升及開閉電機(jī)出軸端，減速器的輸入軸端裝有2只φ710的制動(dòng)盤。此裝置還裝有主令控制器，脈沖編碼器、超速開關(guān)等裝置，可以檢測(cè)和控制抓斗的每一個(gè)位置及小車運(yùn)行的位置。本裝置經(jīng)過電機(jī)驅(qū)動(dòng)行星齒輪減速器帶動(dòng)四只獨(dú)立的卷筒，輸入兩組對(duì)應(yīng)的不同旋向的組合運(yùn)動(dòng)，使得抓斗起升、開閉及小車運(yùn)行，既可以獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，又可以復(fù)合運(yùn)動(dòng)。4根　　　　φ２６鋼絲繩的端頭分別由鋼絲繩壓板固定在卷筒上。這套機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)器房?jī)?nèi) (參見圖號(hào)X0302)。 起升開閉及小車牽引機(jī)構(gòu) 構(gòu)造和性能起升、開閉及小車牽引機(jī)構(gòu)是卸船機(jī)最重要的工作機(jī)構(gòu)，其負(fù)擔(dān)了抓斗的起升、開閉運(yùn)行及小車的運(yùn)行。 注意事項(xiàng) 對(duì)于長(zhǎng)期停止工作或解體，組裝的部件，應(yīng)按如下要求進(jìn)行檢查：1）檢查各部件組裝是否正確。3） 制動(dòng)器制動(dòng)輪的外緣不得有不合格的裂縫，制動(dòng)塊的磨損應(yīng)控制在合適的范圍(磨損允許程度見后表)，視制動(dòng)間隙及時(shí)調(diào)整制動(dòng)力矩，使之保持在500Nm。2） 磨損和損壞在一定限度內(nèi)的磨損及變形是正常的，不影響使用。主要由以下部件組成：1) 交流電動(dòng)機(jī)2) 臥式圓柱齒輪減速器3) 卷筒4) 齒型聯(lián)軸器聯(lián)接5) 整體滾動(dòng)軸承座6) 滑輪組系統(tǒng)7) 限位開關(guān)5） 鋼絲繩 維修保養(yǎng)事項(xiàng)1） １）潤(rùn)滑減速器的潤(rùn)滑，注意油面的高低；更新新油時(shí)，將舊油放光，加入新油時(shí)，注意油的性能、牌號(hào)。(下仰)，在非工作狀態(tài)時(shí)與水平成+65176。 接料板及纏繞接料板，通過鋼絲繩，滑輪組和驅(qū)動(dòng)絞車，實(shí)現(xiàn)在工作狀態(tài)時(shí)，接料板與水平成5176。3）減速器電機(jī)請(qǐng)查閱相關(guān)設(shè)備的使用手冊(cè)。主要由以下部件組成：1） 卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)2） 滑道3） 限位開關(guān)4） 擋風(fēng)門1） 潤(rùn)滑轉(zhuǎn)動(dòng)軸處，要定時(shí)加油。在非工作時(shí)，主小車運(yùn)行到后側(cè)或吊運(yùn)清倉(cāng)機(jī)時(shí)，漏斗擋風(fēng)門處于放下位置。 構(gòu)造及性能 漏斗后側(cè)移動(dòng)式擋風(fēng)板，由卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、滑道、擋風(fēng)門等組成。格柵板和漏斗等結(jié)構(gòu)，通常情況下不會(huì)損壞，當(dāng)被意外撞壞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。但是，磨損超過50%可以繼續(xù)使用，不會(huì)影響工作。2）磨損與損壞正常的磨損和變形，不會(huì)影響正常工作的。 維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)1）緊固件的防松檢查漏斗的傳感器支座、其它支座的螺栓連接處，應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，立即用合適的扳手?jǐn)Q緊。分叉漏斗出口處設(shè)置有緩沖托輥，有效地減小物料的下落沖擊對(duì)皮帶機(jī)的影響。為了對(duì)漏斗內(nèi)物料進(jìn)行控制，設(shè)計(jì)鉸座支承、傳感器支承和頂升等結(jié)構(gòu)。漏斗上的格柵可對(duì)物料的粒度進(jìn)行篩選，同時(shí)非工作時(shí)抓斗可以擱在上面。 漏斗系統(tǒng) 漏斗系統(tǒng)的構(gòu)成和性能1） 構(gòu)造漏斗系統(tǒng)由擋風(fēng)板、格柵、漏斗結(jié)構(gòu)、襯板、稱重傳感器、倉(cāng)壁振動(dòng)電