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正文內(nèi)容

北京市房山區(qū)佛子莊鄉(xiāng)農(nóng)村公路水毀恢復(fù)工程施工組織設(shè)計(jì)(東班各莊村路)-文庫吧資料

2024-11-16 06:24本頁面
  

【正文】 服務(wù)后工序的自檢、互檢,交接檢和專職檢的質(zhì)量控制,保證不合格工序不轉(zhuǎn)入下道工序。產(chǎn)品質(zhì)量控制,必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查,一切用數(shù)據(jù)說話。要嚴(yán)格遵守工藝歸車工內(nèi),施工工藝和操作規(guī)程是進(jìn)行施工操作的依據(jù)和法規(guī),是確保工序質(zhì)量的前提,任何人都必須嚴(yán)格執(zhí)行。 施工隊(duì)組必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)程、規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)和作業(yè)知道書給定的要求操作。 本工程堅(jiān)持執(zhí)行作業(yè)制導(dǎo)書制度,本工程所有施工工序必須根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求指定詳細(xì)、可靠、可行、具有可操作性的作 業(yè)指導(dǎo)書(或技術(shù)交底單)。每月進(jìn)行一次施工現(xiàn)場質(zhì)量評比活動,對各工段的工程質(zhì)量進(jìn)行評比,并落實(shí)獎罰制度。每周組織一次質(zhì)量工作會(并約請駐地監(jiān)理工程師參加),由項(xiàng)目總工程師通報(bào)工程質(zhì)量情況。 工程施工階段的質(zhì)量控制和保證措施 施工過程是構(gòu)筑物質(zhì)量形成的過程,因此工程質(zhì)量以預(yù)控為主,加強(qiáng)全過程的控制管理。臺帳物資編號要與堆放垛號(標(biāo)牌號)一致,并著名出廠合格證編號、復(fù)試單編號、合格或不合格記錄。材料按規(guī)定堆放后,還要進(jìn)行標(biāo)識,注明產(chǎn)品 的牌號、名稱、規(guī)格、等級、數(shù)量、進(jìn)場日期、貨源廠家、復(fù)試單編號、合格或不合格等項(xiàng)內(nèi)容。本標(biāo)段使用的預(yù)制構(gòu)件、堅(jiān)持逐件檢查。在批量生產(chǎn)過程中隨時(shí)進(jìn)行抽查,以保證構(gòu)件產(chǎn)品質(zhì)量。 對委托加工構(gòu)件,執(zhí)行首件驗(yàn)收制度,驗(yàn)收會同監(jiān)理工程師共同進(jìn)行。 本工程的進(jìn)場材料以進(jìn)場復(fù)試結(jié)果為主要依據(jù)。對于用于工程的施工材料,進(jìn)場時(shí)除必須具備正式的出廠合格證明和材質(zhì)化驗(yàn)單之外,還由項(xiàng)目經(jīng)理部檢 驗(yàn)及試驗(yàn)工程師按規(guī)定組織進(jìn)行復(fù)驗(yàn)(復(fù)試)工作。并到生產(chǎn)廠家對所購物資進(jìn)行驗(yàn)收,生產(chǎn)廠家要出具該物資的材質(zhì)、性能試驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證、出廠合格證等證明,有特殊要求的材料應(yīng)提供市建委頒發(fā)的建筑材料準(zhǔn)用證。 材料購配件的質(zhì)量控制 本工程施工所需的原材料、半成品、各種預(yù)制購配件等物資在采購之前,首先要掌握材料信息、優(yōu)選供貨廠家,必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)計(jì)量管理工作,攪拌站設(shè)有計(jì)量裝置,在混凝土、砂漿的攪制過程中嚴(yán)格按配比規(guī)定進(jìn)行。工程開工前由項(xiàng)目總工程師依據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行總技術(shù)交底,參加人為項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員。參加設(shè)計(jì)交底會,請?jiān)O(shè)計(jì)人詳細(xì)介紹設(shè)計(jì)要求。由項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室編制;技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃、并對特殊工種工人進(jìn)行上崗認(rèn)證。由項(xiàng)目經(jīng)理部物資部編制;材料供應(yīng)計(jì)劃、設(shè)備調(diào)配計(jì)劃、合格分供方名冊等項(xiàng)內(nèi)容。該表要有主持人、參加人 、施工操作要求、質(zhì)量控制要求等項(xiàng)內(nèi)容。 編制環(huán)境保護(hù)控制措施與計(jì)劃。對工程施工中所采用的新工藝、新材料,要經(jīng)過有關(guān)管理部門的論證、審議通過后才能予以實(shí)行使用。由項(xiàng)目總工程師主持編制施工組織設(shè)計(jì), 并在開工前向監(jiān)理工程師提交 2 份詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)。 由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。 施工準(zhǔn)備質(zhì)量關(guān)系到工程施工的經(jīng)濟(jì)合理性和工程質(zhì)量的穩(wěn)定性,它直接影響工程的最終整體質(zhì)量。 19 、質(zhì)量控制和保證措施 為保證本標(biāo)段的工程質(zhì)量能夠達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo),總結(jié)本公司多年來在施工過程中成功的管理經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合 ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)管理模式,制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾泶胧?。公司中心試?yàn)室負(fù)責(zé)各種工程材料的進(jìn)場復(fù)試及混凝土的各種試驗(yàn)工作,同時(shí)負(fù)責(zé)對施工過程中重點(diǎn)部位的復(fù)試工作。 由公司測量隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段導(dǎo)線控制樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)樁的核對驗(yàn)樁工作,并負(fù)責(zé)本標(biāo)段 的全部竣工測量工作。 (4)施工隊(duì)組中設(shè)有兼職質(zhì)量干事,負(fù)責(zé)配合小隊(duì)長及施工員進(jìn)行各工序的自檢及交接驗(yàn)收工作。 項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量工程師分別對施工過程中的檢查、測量與試驗(yàn)工作負(fù)責(zé)。在項(xiàng)目經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師主持本標(biāo)段的技術(shù)質(zhì)量管理工作。 (3)本標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部的各項(xiàng)質(zhì)量管理辦法和制度以質(zhì)量保證體系文件的形式頒發(fā)給項(xiàng)目管理層和施工作業(yè)隊(duì)。 (2)項(xiàng)目經(jīng)理部制定了系統(tǒng)的、全面的質(zhì)量管理制度和質(zhì)量管理辦法。用 15~18t 壓路機(jī)碾 壓后,輪跡深度不得大于 5mm;碎石基層允許偏差在國家規(guī)范允許范圍內(nèi)。隨碾壓、隨掃漫、隨灑水、壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和碾壓開過無明顯跡時(shí)告成活;未鋪裝路面前,對已成活的碎石基層應(yīng)繼續(xù)保養(yǎng),并不準(zhǔn)放行。在輕碾穩(wěn)定過程中應(yīng)隨時(shí)檢查如發(fā)現(xiàn)有高低不平現(xiàn)象,高處應(yīng)扒松整平,低處應(yīng)將表面石子扒松,添加相同碎石補(bǔ)平后再行壓實(shí)。隨壓隨灑水,每次用水量不多于 1kg/m2,一般碾壓 6~10 遍。以免造成不良的平整度;已攤平的碎石,大小顆粒要均勻分布、虛鋪厚度一致,碾壓前應(yīng)斷絕交通,保持?jǐn)備亴忧鍧崱? :攤鋪虛厚度按設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù) ~;攤鋪碎石應(yīng)按虛鋪厚度一次上齊避免多次找補(bǔ);用平地機(jī)攤鋪時(shí),先用平地機(jī)刮平,如路拱不合要求或稍有高低不平之處,再用人工找平,由于平地機(jī)來碾壓。 、 路面 底基層(級配碎石) 施工 ,要求碎石清潔無土且符合下列要求:抗壓強(qiáng)度大于80Mpa;軟弱顆粒小于 5%;含泥量小于 2%;扁平細(xì)長石碎石小于 20%;碎石規(guī)格為 3~7cm 嵌縫料為 ~,粗料要多不宜扁細(xì)。 路塹邊溝內(nèi)側(cè)溝幫砌筑分兩階段進(jìn)行,第一階段砌筑到路床頂標(biāo)高,其余部分在路面水穩(wěn)層完成后進(jìn)行。截水溝靠山側(cè)頂面標(biāo)高需比原地面低 10 厘米,遇坑洼處時(shí)采用監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料回填夯實(shí)至溝頂標(biāo)高,以確保地表水暢流至截水溝。挖方邊溝下設(shè)盲溝,以排除路面結(jié)構(gòu)下滲入水及基巖裂隙水。 挖方路段坡頂匯水量大時(shí),設(shè)截水溝攔截坡頂?shù)乇硭?,截水溝通過急流槽,引至排水溝或邊溝。 、路基、路面排水工程 ( 1)路基排水 路基范圍內(nèi) 的水主要是通過路基兩側(cè)邊溝來排除的,邊溝設(shè)縱坡,與排水涵管或河道溝 17 通。同時(shí)要及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生。砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平,不另勾縫。隔水層用粘土夯填,厚度為 30cm,設(shè)置在反濾層的底部和頂部,高度為 50cm。墻背按設(shè)計(jì)設(shè)置好反濾層和隔水層,且應(yīng)與墻體同步進(jìn)行。泄 水孔設(shè)在常水位 30cm 以上。同時(shí)施工時(shí)應(yīng)根據(jù)地基和墻高變化情況,每隔 1015m 設(shè)置伸縮縫或沉降縫,縫寬2cm,縫內(nèi)填塞瀝青木板,填塞深度不小于 20cm。 擋土墻外露部分和轉(zhuǎn)角石,選擇表面較平整及尺寸較大的塊石,并加以粗鑿,在沉降縫處所有的塊石,修鑿出規(guī)則的棱角線。在運(yùn)輸過程或在貯存器中發(fā)生離析 、泌水的砂漿,砌筑前應(yīng)重新拌和;已凝結(jié)的砂漿,不得使用。砂漿的拌和宜用機(jī)械拌和,拌和時(shí)間宜為 3~5min。 所有石料均應(yīng)座漿 在新拌的水泥砂漿上,砂漿采用重量比配料,砂漿拌和機(jī)拌制,控制拌和時(shí)間,保證拌和出的砂漿均勻飽滿。 砌筑上層塊時(shí),應(yīng)避免振動下層砌塊。 各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固,砌塊間應(yīng)砂漿飽滿,粘結(jié)牢固,不得直接貼靠或脫空。平縫與豎縫寬度不大于 40mm,可以用厚度不比縫寬大的石片填塞寬的豎縫,且石片應(yīng)被砂漿包裹。應(yīng)選用具有比較整齊的大尺寸石塊作為角隅石或鑲面石,長和短的石塊應(yīng)交錯(cuò)鋪在同 一層并和幫襯石、 16 腹石交錯(cuò)鎖結(jié)。對于基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)如基底為巖層或砼基礎(chǔ),應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤,再坐漿砌筑;如基底為土質(zhì),可直接坐漿砌筑。 砌 體應(yīng)自下而上逐層砌筑,直至墻頂。石料在使用前要澆水潤濕, 表面有泥土、水銹等雜物時(shí)要清洗干凈。 片石一般采用爆破或楔劈法開采的石塊,厚度不應(yīng)小于 150mm。 基坑開挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高且地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求后,要對基底進(jìn)行平整夯實(shí),并用砂礫找平,確?;讟?biāo)高誤差滿足規(guī)范要求;基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后,重新用全站儀放出基礎(chǔ)位置。施工期間,應(yīng)維護(hù)好天然水道,并使地面排水暢通。如不夠,應(yīng)采用圖紙或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的加強(qiáng)措施。 基礎(chǔ)直接置于天然地基上。 基坑開挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高后,應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)槽,若現(xiàn)場和圖紙不符時(shí) ,應(yīng)通知有關(guān)單位,以便妥善處理。在基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,對基坑內(nèi)四周松散土體清除干凈,提請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 基礎(chǔ)開挖采用機(jī)械開挖,人工配合清理,開挖過程中要認(rèn)真對照設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料,判別土體的地質(zhì)情況,根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況放好邊坡度,并做好邊坡可靠的支撐 防護(hù),基坑寬 15 度每側(cè)要較設(shè)計(jì)基底寬 50cm 左右。 ( 1)基礎(chǔ)開挖 基礎(chǔ)開挖之前通知監(jiān)理工程師,并對基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有的地面標(biāo)高測量。漿砌片石護(hù)坡,砌體應(yīng)分層自下而上進(jìn)行砌筑,砌筑上層時(shí),不應(yīng)振動下層。 二、主要施工方案 、路基加固和防護(hù)工程施工 本工程擋墻采用平行流水作業(yè)法施工。如不符合要求翻松后再壓實(shí),使壓實(shí)度達(dá)到要求。在施工中提高壓實(shí)能力,完善壓實(shí)工藝,以高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路基的壓實(shí)才能 保證路基有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 足夠的碾壓是消除路堤固結(jié)形變的最有效方法。 高填路基時(shí),施工時(shí)除做好原地面的清理工作外 ,重點(diǎn)要抓住粒徑、分層和壓實(shí)三個(gè)主要環(huán)節(jié),要嚴(yán)格控制最大粒徑,石料的最大粒徑不大于 15cm,分層填筑,分層碾壓,一層厚度不超過 30~ 40cm。 縱向填挖交界處常伴隨半填半挖橫斷面,施工時(shí)妥善安排,做到縱、橫填筑均衡,碾壓密實(shí)無拼痕。 ( 2)挖填交界處填方路段 縱向坡度不陡于 1∶ 10 時(shí),在翻松原地面表土后分層填筑;縱向坡度陡于 1∶ 10 時(shí),將原地面挖成不小于 寬的臺階,臺階頂面挖成 2%~ 4%的內(nèi)傾斜坡,再進(jìn)行分層填筑。為保證路堤達(dá)到要求的壓實(shí)度,加大在人工、機(jī)具和工藝上的優(yōu)化配置。對橫向半填半挖路段、縱向填挖交界路段等敏感路段的填筑,按照設(shè)計(jì)要求,提出切實(shí)可行的施工工藝和措施。 b、用人工按設(shè)計(jì)坡率縱橫掛線刷坡去掉超填部分,整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線分明、直線處平整、曲線出圓順,沒有凹凸,幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度符合涉及要求。 ( 8)邊坡整修 a、路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完畢后,進(jìn)行平整和 測量,恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁,按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基中線位置、縱坡、橫坡、邊坡和相應(yīng)的標(biāo)高等,根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師核查與批準(zhǔn),然后對其外型進(jìn)行整修,使之與設(shè)計(jì)圖紙符合,尺寸誤差滿足規(guī)定要求。 c、填筑前用直徑大于 30cm 的硬質(zhì)石塊對邊坡及坡腳進(jìn)行碼砌,并與路堤填筑同時(shí)進(jìn)行,碼砌厚度按填石路堤高度確定,但≥ 。路堤在壓實(shí)之前,用大型推土機(jī)攤鋪整平,個(gè)別不平處,用人工配 13 合以土或細(xì)石屑找 平。 c、檢測標(biāo)準(zhǔn):嚴(yán)格按照固體體積率的檢測方法進(jìn)行檢測,必須符合設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。 a、布點(diǎn)方法 :在壓實(shí)表面沿路堤縱向并排布點(diǎn),點(diǎn)位間縱向間距為 10 米左右,橫向間距視現(xiàn)場情況而定,布點(diǎn)避免位于突出大石上和壓路機(jī)不能壓到的地方。檢測分三級進(jìn)行,“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”及“抽檢”。路堤每層填筑壓實(shí)后,及時(shí)進(jìn)行檢測,每層填筑檢測合格,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,才能進(jìn)行上一層路堤填筑。或者通過試 驗(yàn)路段,用施工工藝控制壓實(shí)度,必須報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。壓實(shí)厚度必須符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師要求。 路堤的壓實(shí),采用 18t(靜壓)壓路機(jī)分層碾壓。試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批認(rèn)可。 路堤施工前,根據(jù)填料來源進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。如不能分層或分段填筑,須將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面,且石塊不得過分集中或重 疊,上面再鋪含軟質(zhì)石料混合料,然后整平碾壓。如確需縱向分幅填筑,須將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。路基填筑時(shí)兩側(cè)超寬 30cm,外側(cè) 12 1m 范圍內(nèi),用較細(xì)材料填筑,嚴(yán)禁大顆粒集中于坡側(cè),最后按坡率削坡,以確保邊坡穩(wěn)定。分層的填筑厚度根據(jù)所用壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定,一般為 30~ 40cm 或經(jīng)試驗(yàn)確定。 ( 4)填筑要求: 土石路堤必須分層填筑,粗細(xì)顆粒分布均勻,避免出現(xiàn)粗料集中堆積,逐層壓實(shí)。材料粒徑在料源處經(jīng)錘擊式破碎機(jī)或反擊破碎石機(jī)軋碎至符合規(guī)范要求后投入使用,嚴(yán)禁運(yùn)到填筑地段后用人工敲小。構(gòu)筑物的填石邊坡用良好的細(xì)級配材料填塞。 用于填筑路堤的材料強(qiáng)度≥ 15Mpa,風(fēng)化軟巖石不用于路堤填筑,也不用作塞縫填料,每一水平層攤鋪的松鋪厚度≤ 30cm,材料粒徑≤ 10cm,做到擺平放穩(wěn),靠緊密實(shí),所有填石空隙用小石塊或石碴、砂礫填滿鋪平,并用重型振動壓路機(jī)碾實(shí)。石方占的比例在 30%~ 70%。 c、地基有地下水時(shí),采用暗溝或泉眼處填筑片石作成盲溝,把路基內(nèi)的水引至路基以外,并將其出水位置、出水量和處理情況做出詳細(xì)記錄,經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后進(jìn)行填筑。在穩(wěn)定的斜坡上,橫坡在 1:10~ 1:5 時(shí)將表層土翻松,然后再進(jìn)行填筑;當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于 1:5 時(shí),將原地面挖成寬度≥ 米的臺階,臺階面做成 2%~ 4%的內(nèi)斜坡并夯實(shí)后,再進(jìn)行路堤填筑(砂性土上不挖臺階,只將原地面翻松且保證翻松厚度≥ 40cm)。不合格的填料不準(zhǔn)使用或改良后使用。 b、路基施工前,路堤作好防排水系統(tǒng),將路線兩側(cè)施工范圍內(nèi)的地面水排干,作到永久與臨時(shí)結(jié)合。為保證施工質(zhì)量,加快工程進(jìn)度,提高施工效率。 路堤填筑施工 本工程路堤種類根據(jù)設(shè)計(jì)要求,主要為:土石混合料填筑。圖中所示單層的掘進(jìn)深度,即等于路基設(shè)計(jì)高度,所以向前掘進(jìn)一段,就完成該路塹路基的一段。 ( 3)單層橫向全寬掘進(jìn)方法。若以挖作填,運(yùn)距較近時(shí)( 20~ 80 米),用推土機(jī)進(jìn)行,運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)用推土機(jī)堆積,采用裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土,邊開挖邊修邊坡、邊填土邊攤鋪碾壓。對于深挖地段,每挖深 2 米,復(fù)測中心樁一次,測定其標(biāo)高及寬度, 10 以控制邊坡的大小。 ( 5)根據(jù)測設(shè)路線中樁,設(shè)計(jì)圖表定出路塹塹頂邊線、邊溝位置樁。剝除開挖區(qū)地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土層,棄運(yùn)于指定地點(diǎn)。由高到低,從 上而下,由外向里逐層開挖,最后刷坡至邊坡線,嚴(yán)禁掏底開挖。還需注意開挖邊界以外的建筑物是否安全。挖除地表植
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