【正文】 610008011揚子江港務(wù)（新港公用碼頭一期）高樁式在建廢鋼、件雜貨中轉(zhuǎn)31個30000、2個50000413板樁式在建610008012長榮鋼鐵重力式1996鋼鐵250005013德橋倉儲高樁式在建液體化工230000370　合計　　　24　1468總計　　　　37　222320世紀90年代后期以來，隨著浦東開發(fā)戰(zhàn)略和江蘇沿江產(chǎn)業(yè)開發(fā)戰(zhàn)略實施，泰州市的經(jīng)濟得到快速發(fā)展。其中萬噸級以上泊位17個。靖江港區(qū)主要由夾港作業(yè)區(qū)、八圩作業(yè)區(qū)和新港作業(yè)區(qū)組成。 泊位現(xiàn)狀及吞吐量發(fā)展現(xiàn)狀泰州港包括高港、泰興和靖江三個港區(qū)，目前，碼頭主要分布在高港的楊灣作業(yè)區(qū)、高港作業(yè)區(qū)和永安作業(yè)區(qū)，泰興的過船作業(yè)區(qū)，以及靖江的八圩作業(yè)區(qū)和新港作業(yè)區(qū)。是江蘇沿江擁有深水岸線最長的縣級市，有35公里以上的岸線水深超過10米，占岸線總長的65%，大部分都未開發(fā)，具有天然良港的優(yōu)越條件。33′E。08′N，120176。靖江港區(qū)是泰州港三個港區(qū)之一，位于江蘇省靖江市境內(nèi)，地理坐標為31176。南官河、引江河直接與港口相通，水陸交通十分便捷，素為蘇中及蘇北地區(qū)貨物進出口的重要門戶。與世界上40多個國家的港口有運輸往來，是長江下游一個重要的對外口岸。 港口現(xiàn)狀及吞吐量發(fā)展預(yù)測 地理位置泰州港地處長江下游北岸、全國經(jīng)濟最發(fā)達的長江三角洲地區(qū)，是我國沿海與沿江經(jīng)濟帶的T形交匯處，地理坐標位于東經(jīng)119度38分、北緯32度12分和東經(jīng)120度33分、北緯32度01分之間。開展新長鐵路大橋（靖江至江陰）前期工作，并力爭啟動建設(shè)新長鐵路連接靖江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、江陰開發(fā)區(qū)靖江園區(qū)的區(qū)域支線，積極推進第二過江通道前期工作。“十一五”期間，靖江市將加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃今后將建設(shè)寧啟鐵路泰州貨站陵光專用支線以及泰州貨站至楊灣港的專用支線。根據(jù)規(guī)劃，四條主要航道將被整治、升級，通航能力有望進一步提升。（2）水路交通水路是泰州市主要運輸方式之一。泰州市的物資流動主要依靠公路、水路和鐵路完成，其交通現(xiàn)狀和集疏運規(guī)劃具體如下：（1）公路交通泰州及鄰近地區(qū)的公路交通目前呈現(xiàn)出“三橫四縱”的路網(wǎng)格局，寧通高速、江平、泰常公路與泰高、寧靖鹽高速、姜八、如過公路縱橫交錯。預(yù)計2009年左右全面建成小康社會，力爭2015年左右趕上蘇南中等發(fā)展地區(qū)水平，2020年左右基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，隨著長江兩岸經(jīng)濟聯(lián)動開發(fā)的順利開展和實施，必將對泰州市的經(jīng)濟發(fā)展起到極大的推動作用。企業(yè)主題園區(qū)特色鮮明，產(chǎn)業(yè)基地漸趨形成。全市又以支柱產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，以龍頭企業(yè)為依托，形成了多具特色的企業(yè)主題園區(qū)。世界著名的跨國公司如日本三井物產(chǎn)、雅馬哈、久保田公司、韓國LG公司、瑞士魏德曼、美國GMT公司、荷蘭阿克蘇公司等均已在泰州落戶。2006年，以揚子江、%、%%。隨著泰州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)各項基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善，腹地內(nèi)更大的運輸市場將被逐步激發(fā)。（2）間接腹地泰州港的間接腹地輻射至安徽、江西等省，隨著今后泰州市經(jīng)濟的進一步發(fā)展，間接腹地范圍可延伸至長江中上游的其它地區(qū)。外經(jīng)合作持續(xù)拓展，%%；自2006年以來，靖江市已進入“十一五”經(jīng)濟建設(shè)時期，全市以“學(xué)趕蘇南、后來居上”為目標，全面實施“以港興市、港城相依”主體戰(zhàn)略，加快建設(shè)長江下游最重要的綜合型港口、國際性制造業(yè)基地和現(xiàn)代物流基地。利用外資穩(wěn)步提升，2008年全市新批外資項目14個，增資項目10個，其中3000萬美元以上項目7個，%%。沿江開發(fā)全面提速，對外開放快速拓展。制造業(yè)趨向集聚，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)逐步壯大。全市工業(yè)銷售收入過億元的企業(yè)達75家，比上年增加13家，其中10億元以上的企業(yè)有11家，比上年增加3家。形成船舶修造、特色冶金、糧食物流、木材加工、能源石化為臨江主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，建成全國微特電機及控制產(chǎn)業(yè)基地、江蘇省船舶出口基地和全國最大的民營船舶制造基地。靖江市二、三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重逐年上升，：：∶∶，第二產(chǎn)業(yè)的比重進一步加大。靖江市綜合實力列全國百強，居蘇中縣市之首。“十五”以來，在沿江開發(fā)戰(zhàn)略的帶動下，靖江市經(jīng)濟呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，%。3）靖江市靖江市是泰州市4個縣級市之一，它位于蘇中平原南端，東、南西三面瀕臨長江，與江陰、張家港隔江相望，是國務(wù)院最早批準的沿江開放城市之一，全域面積665Km2。對外貿(mào)易方面，%（詳見表2表22）。：：：：，第二產(chǎn)業(yè)比重仍居首位，第三產(chǎn)業(yè)比重有所增加。“十五”期間，泰州市國民經(jīng)濟有了長足的發(fā)展，％。2）泰州市泰州市地處江蘇省長江以北，是江蘇沿江經(jīng)濟帶中蘇中地區(qū)的重要組成部分，為泰州港直接經(jīng)濟腹地。%，%。%，%。出口商品結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，高技術(shù)含量產(chǎn)品出口增加。%。服務(wù)業(yè)特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加快發(fā)展，服務(wù)業(yè)實現(xiàn)增加值11656億元，%，%，比上年提高 ?！谩谩Ｈ司貐^(qū)生產(chǎn)總值近4萬元，按當年匯率折算超過5700美元。 腹地經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 腹地經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀（１）直接腹地1）江蘇省，%左右。隨著腹地經(jīng)濟的發(fā)展，腹地對港口的需求和依賴程度將會增加，這將促進靖江港區(qū)的建設(shè)，同時隨著港區(qū)的不斷建設(shè)，功能不斷的完善，也必將增強港區(qū)對腹地進出口貨物的吸引強度。靖江港區(qū)是泰州港三大港區(qū)之一，位于長江下游北岸，東連南通西接泰興，與江陰和張家港兩市隔江相望。11第2章 建設(shè)必要性和建設(shè)規(guī)模 腹地劃分泰州港是蘇中及蘇北地區(qū)貨物進出的重要門戶，除為泰州本市物資進出口服務(wù)外，還同時擔(dān)負著蘇中、蘇北地區(qū)物資的進出口任務(wù)。（3）建議盡快在擬建工程點處布點測流測沙，根據(jù)最新的測流分析成果，優(yōu)化碼頭平面布置方案及結(jié)構(gòu)設(shè)計。但是本項目3萬噸級以上船舶需經(jīng)福南水道繞過福姜沙后進入福北水道，逆行至本碼頭?？?，不符合分道航行規(guī)則，建設(shè)方需引起足夠的重視，提早與相關(guān)管理部門協(xié)商解決此事，盡快委托相關(guān)研究單位在工程通航安全論證和航道影響論證中，對該問題提出合理的解決措施和建議。2碼頭設(shè)計通過能力萬噸3泊位數(shù)量個2碼頭結(jié)構(gòu)均按5萬噸級設(shè)計4泊位長度m4605工作平臺尺度mm350201座6引橋尺度mm117消控平臺尺度mm221座8庫區(qū)用地面積畝3129庫區(qū)規(guī)模（一期）104 m334總庫容52104m3，預(yù)留庫容18104 m3其中燃料油24化工品1010投資估算萬元11經(jīng)濟評價％稅后 問題與建議（1）據(jù)最新的地形測圖，福北水道為上行船舶航道，航道右邊線距碼頭前沿線較近，最近處約60余米，船舶靠離泊作業(yè)對航道通航安全產(chǎn)生一定的影響。 主要技術(shù)經(jīng)濟指標（推薦方案）推薦方案主要技術(shù)經(jīng)濟指標詳見表11。罐區(qū)的含油污水和含油雨水通過含油污水干管，匯入罐區(qū)含油污水提升池，含油污水處理系統(tǒng)。庫區(qū)一體化含油污水處理系統(tǒng)一套。2）庫區(qū)庫區(qū)用水主要有生活用水、生產(chǎn)用水、消防用水及其它用水。泡沫罐布置在消控樓的底層，選用水輪驅(qū)動泵入平衡壓力式泡沫比例混合裝置。碼頭上設(shè)置消防炮塔，每座炮塔上配置電動消防泡沫炮、水炮各一門，上下層布置，消防水炮的射程滿足覆蓋設(shè)計船型的全船范圍，泡沫炮的射程滿足覆蓋設(shè)計船型的油艙范圍。生活給水系統(tǒng)供給船舶用水、碼頭員工用水及裝卸區(qū)沖洗用水等；消防給水系統(tǒng)供給碼頭、引橋區(qū)域事故火災(zāi)時滅火消防用水。庫區(qū)屬于燃料油和液體化工品儲運，主要用電負荷屬于三級負荷。應(yīng)急母線段供電的負荷主要有罐區(qū)控制和通信系統(tǒng)，消防控制系統(tǒng)和工藝電動閥，綜合樓應(yīng)急負荷和部分汽車裝車泵。其余負荷均由TR02供電。低壓配電系統(tǒng)采用單母線配電方式。10kV電源引入變電所內(nèi)10kV開關(guān)柜，以單母線形式配電至變壓器。碼頭上的消防設(shè)備為一級負荷，其余用電設(shè)備按三級負荷供電。（4）供電1）水域在碼頭與引橋交接處的消控樓底層設(shè)一座變電所，一路10kV電源自庫區(qū)變電所引入。引橋采用高樁梁板結(jié)構(gòu)型式，上部為現(xiàn)澆橫梁、預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力混凝土空心板及現(xiàn)澆面層結(jié)構(gòu)；排架間距為12m（江側(cè)2跨除外），基樁近江側(cè)采用Φ800mmPHC管樁，近岸側(cè)基樁采用φ800mm鉆孔灌注樁。（3）水工建筑物碼頭上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制、現(xiàn)澆迭合式面板、預(yù)制縱梁、現(xiàn)澆橫梁及現(xiàn)澆樁帽組成的梁板式結(jié)構(gòu)，碼頭前沿設(shè)置下層帶纜系統(tǒng)，碼頭基樁通過樁帽與下橫梁相連接，碼頭下部基樁采用Φ800mmPHC管樁?；疖囇b車采用單棧橋雙股道的方式，棧橋上設(shè)25個裝車鶴位，其中燃料油鶴位25個，化工品鶴位25個。汽車罐車裝車鶴管液體化工產(chǎn)品自儲罐經(jīng)汽車裝車泵、汽車裝車鶴管輸至汽車槽車外運。汽車裝車共設(shè)11個發(fā)油島，22個車位，每一個鶴位專設(shè)一臺裝車泵。輪船到港后，液體化工產(chǎn)品經(jīng)輪船輸送泵、軟管、流量計進入相應(yīng)的儲罐，液體化工產(chǎn)品計量采用液位計和人工檢尺計量方式。卸船采用罐檢和船檢相結(jié)合。工藝管線一般不掃線，當管道檢修時，可采用氮氣或清水，將管內(nèi)物料掃向罐區(qū)。管架結(jié)構(gòu)均采用鋼結(jié)構(gòu)。閥門均選用球閥。本工程工藝管線管徑=DN300，采用螺旋埋弧焊鋼管；管徑DN300采用無縫鋼管。碼頭裝卸臂后閥門采用電動防爆閥門，其余采用手動閥門。本工程碼頭工作平臺上的1＃、3＃裝卸區(qū)各設(shè)置2臺12″液壓遙控裝卸臂，裝卸臂配備快速接頭和限位報警裝置，另設(shè)置若干軟管。（2）裝卸工藝1）碼頭裝卸工藝本工程建設(shè)2個3萬噸級泊位，碼頭可以停靠2艘3萬噸船舶裝卸，也可同時?？?艘5萬噸級船舶和1艘1萬噸級船舶，也可同時停靠3艘3千噸級船舶。庫區(qū)所需總罐容為52104 m3。消防設(shè)施位于庫區(qū)的辦公樓的一側(cè)。2）庫區(qū)按照功能分，整個庫區(qū)分為油輪裝卸油區(qū)、汽車裝車區(qū)、火車裝車區(qū)、油罐區(qū)、化工品罐區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)和生活辦公區(qū)。根據(jù)工藝和車道布置，引橋?qū)挾热?1m。碼頭布置型式呈倒“L”型布置，碼頭由1座工作平臺、2座系纜墩、2座人行鋼便橋組成，并通過單引橋與后方陸域相接。碼頭前沿線初步布置在15m等深線附近?！?76。 主要方案（推薦方案）（1）總平面布置1）水域擬建碼頭位于正在建設(shè)中的雙江化工碼頭下游。2）港區(qū)西距京滬高速公路10km，港區(qū)鐵路專用線距新長鐵路靖江站8 km，屆時庫區(qū)貨物通過國道、高速公路和鐵路進行集疏運，水路通過長江、京杭大運河與腹地相連進行集疏運，具有優(yōu)越的集疏運條件。根據(jù)地質(zhì)條件，本工程碼頭結(jié)構(gòu)型式適宜采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)。3）根據(jù)工程建成后的主要用途、船舶進出港航路，現(xiàn)有長江導(dǎo)助航設(shè)施和船舶交通系統(tǒng)完善，可滿足本工程設(shè)計船舶的航行要求。如皋沙段如皋中汊的發(fā)展將進一步趨緩，目前的分流態(tài)勢將進一步趨向穩(wěn)定，具備工程建設(shè)的水域條件。綜上所述，***石化有限公司建設(shè)***港區(qū)新港作業(yè)區(qū)聯(lián)合安能液體石化碼頭及配套設(shè)施工程是十分必要的。長江水運歷史悠久，是我國通航里程最長的河流，早已成為連接川、鄂、皖、蘇、滬的一條主干線，通過長江可達京杭大運河，更可將蘇、魯、滬、浙連成一線，京杭大運河蘇北、魯南段可以通航2000噸級駁船組成的8000噸船隊。這樣，平時作為民間商用儲備，在資源緊張的非常時期，就可以為國家能源儲備提供部分補充支持。隨著我國油品銷售市場的放開，民營資本逐步進入石油石化行業(yè)，油品銷售市場多元化格局日趨明顯。（4）本項目的建設(shè)是促進液體化工、燃料油銷售市場多元化發(fā)展、補充國家能源儲備的需要目前，長江三角洲地區(qū)油品銷售市場主要由中石化、中石油兩大公司控制。江蘇沿江石化產(chǎn)業(yè)園“十一五”年均增長速度在20%左右。（3）本工程的建設(shè)是發(fā)揮靖江資源優(yōu)勢，發(fā)展外向型經(jīng)濟的需要。隨著腹地經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，液體化工、燃料油需求將進一步增長，長江三角洲地區(qū)也是國內(nèi)燃料油的主要產(chǎn)地，燃料油產(chǎn)量為389萬噸，%，但相對于1422萬噸的需求量，仍存在較大的供應(yīng)缺口，已經(jīng)占到全國燃料油缺口的44%。隨著靖江市的經(jīng)濟發(fā)展和***港區(qū)新港石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)大批企業(yè)的遷入，對燃料油、石化液體產(chǎn)品更大運量的要求，迫切需要建設(shè)一個與其發(fā)展相適應(yīng)的油化公用碼頭，以滿足靖江市及新港石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)發(fā)展的需求。2007年批準建設(shè)的江蘇德橋倉儲液體化工碼頭，化工品倉儲主要經(jīng)營范圍：甲醇、醋酸及制品、乙二醇類、苯、環(huán)氧氯丙烷、VCM等化工產(chǎn)品。根據(jù)**省政府（2006）92號文對化工企業(yè)治理整頓的要求，靖江市人民政府靖政發(fā)〔2006〕63號文《市政府關(guān)于同意靖江市亞華壓敏膠有限公司等企業(yè)搬遷的批復(fù)》，***港區(qū)新港石油化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)以外的40余家企業(yè)，將全部遷入石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)。擬建工程是***港區(qū)新港園區(qū)的重要設(shè)施，是園區(qū)石化企業(yè)發(fā)展的重要依托。儲罐總?cè)萘繛?2104m3；一期（本期）建設(shè)34104m3，其中燃料油儲罐24104m3，化工品儲罐10104m3；預(yù)留庫容18104m3（LPG和油品）。 建設(shè)規(guī)模本工程設(shè)計年吞吐量為300萬噸，其中接卸燃料油及液體化工品260萬噸，出運燃料油40萬噸。后方院庫區(qū)設(shè)計部分主要設(shè)計內(nèi)容包括庫區(qū)總平面布置、儲運工藝以及配套的建筑、結(jié)構(gòu)、電氣、給排水及消防、自控、儀表、通信、暖通、節(jié)能、環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生、投資估算等。設(shè)計交接點為引橋與長江大堤相交處。 設(shè)計依據(jù)（1）***石化有限公司委托***勘察設(shè)計院有限公司（以下簡稱三航院）編制***港區(qū)新港作業(yè)區(qū)聯(lián)合安能液體石化碼頭及配套設(shè)施工程工程可行性研究報告的委托書；（2）***有限公司提供的地形測量圖（2009年8月測量）；（3）***工程有限公司編制的《***港區(qū)新港作業(yè)區(qū)聯(lián)合安能液體石化碼頭及配套設(shè)施工程工程地質(zhì)勘察報告（工程可行性研究階段）》（2009年10月）；（4）現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范和規(guī)程。項目由**石油化工（集團）有限公司在靖江注冊成立的聯(lián)合安能石化有限公司與靖江港口發(fā)展有限公司共同投資建設(shè)。***新港作業(yè)區(qū)聯(lián)合安能液體石化碼頭及配套設(shè)施工程工程可行