【正文】 某工序的工藝能力系數(shù) Cp 1，加工尺寸呈正態(tài)分布，則該工序不會產(chǎn)生廢品。 ( 0 )材料成形法目前多用于毛坯制造。（ 1 ）大批量生產(chǎn)中機床多采用“機群式”。（ 0 ）AMT 是面向 21 世紀的技術(shù)。（ 0 ）用電火花成型機床加工鍛模的型腔時，常采用切削加工的方法先對型腔進行粗加工。 ( 1 )銅、鋁等有色金屬及其合金宜采用磨削方法進行精加工。（ 0 ）1在單件小批生產(chǎn)中一般采用機械加工藝過程卡片指導(dǎo)生產(chǎn)。（ 0 ）批量法則 當今已不適用。( 0 )夾具裝夾廣泛應(yīng)用于各種生產(chǎn)類型。（ 1 ）3塑性磨削是指對塑性材料零件進行的精磨加工。（ 1 ）3自動裝配中應(yīng)盡量減少螺紋連接。（ 0 ）在車床上鉆孔容易出現(xiàn)軸線偏移現(xiàn)象，而在鉆床上鉆孔則容易出現(xiàn)孔徑增大現(xiàn)象。（　0?。? . . . .學(xué)習(xí)參考2車削外圓柱表面通常采用下圖所示的裝夾定位方式。 ( 0 )2批量法則 當今已不適用。（ 0 ）2塑性磨削是指對塑性材料零件進行的精磨加工。（　0?。┝慵砻鎸拥募庸び不軠p小表面的彈塑性變形，從而提高了耐磨性，所以表面硬化程度越高越耐磨 ( 0 )2拋光加工的目的主要是減小加工表面的粗糙度。 ( 1 )1某工序的工藝能力系數(shù) Cp 1，加工尺寸呈正態(tài)分布，則該工序不會產(chǎn)生廢品。（ 1 ）1零件的切削加工工藝性反映的是零件切削加工的難易程度。( 0 )1熱處理前已加工好的中心孔，熱處理后必須研研磨，以保證定位精度。（　0　）1輔助支承是為了增加工件的剛性和定位穩(wěn)定性，并不限制工件的自由度。 ( 0 )CIM 著重信息集成與信息共享，CE 則強調(diào)產(chǎn)品設(shè)計及其相關(guān)過程設(shè)計的集成。 ( 0 )組合夾具特別適用于新產(chǎn)品試制。（ 1 ）自動裝配中應(yīng)盡量減少螺紋連接。（ 0 ）工藝規(guī)程是生產(chǎn)準備工作的重要依據(jù)。A、產(chǎn)品 B、 部件 C、 零件 D、 零件組 在多變的市場環(huán)境下，影響競爭力的諸要素中（ A ）將變得越來越突出。A、 切削加工之前 C、 切削加工之后 B、 磨削加工之前 D、 粗加工后、精加工前 裝配的組織形式主要取決于。A、 2 B、 3 C、 4 D、 5 工藝設(shè)計的原始資料中不包括 AA、零件圖及必要的裝配圖 B、零件生產(chǎn)綱領(lǐng)C、工廠的生產(chǎn)條件 D、機械加工工藝規(guī)程磨削加工中，大部分磨削熱 DA、傳給工件 B、傳給刀具 C、傳給機床 D、被切屑所帶走 表面層加工硬化程度是指 DA、表面層的硬度 B、表面層的硬度與基體硬度之比 C、表面層的硬度與基體硬度之差 D、 表面層的硬度與基體硬度之差與基體硬度之比 大批大量生產(chǎn)中廣泛采用 BA、 通用夾具 B、 專用夾具 C、 成組夾具 D、 組合夾具 零件加工時，粗基準一般選擇 AA、 工件的毛坯面 B、工件的已加工表面C、 工件的過渡表面 D、工件的待加工表面淬火一般安排在。A、直線式 B、 職能式 C、 矩陣式 D、 自由式 在車床上加工軸，用三爪卡盤安裝工件，相對夾持較長，它的定位是：CA、六點定位　　B、五點定位　　C、四點定位　　D、三點定位誤差復(fù)映所引起的加工誤差屬于 C： A、變值系統(tǒng)誤差 B、常值系統(tǒng)誤差 C、隨機誤差 D、形位誤差 誤差的敏感方向指產(chǎn)生加工誤差的工藝系統(tǒng)的原始誤差處于加工表面的 CA、切線方向 B、軸線方向 C、法線方向 D、傾斜方向 工藝能力系數(shù)與零件公差 AA、成正比 B、成反比 C、無關(guān) D、關(guān)系不大 裝配的組織形式主要取決于。A、經(jīng)濟加工精度 B、 零件加工可能達到的最高精度 . . . . .學(xué)習(xí)參考C、 封閉環(huán) D、 組成環(huán)平均精度光刻加工主要用于 CA、 加工超硬材料 B、 加工工程陶瓷 C、 制作集成電路 D、 制作微型模具 錐度心軸限制（ 4 ）個自由度。CA、30% B、 50% C、 70% D、 90% 實行并行工程的企業(yè)多采用（ C ）的組織形式。DA、 完全互換法 B、 大數(shù)互換法 C、 修配法 D、 調(diào)節(jié)法目前機械零件的主要制造方法是 BA、 材料成形法 B、 材料去除法 C、 材料累加法 D、 材料復(fù)合法 小錐度心軸限制（ A ）個自由度。A、首端 C、中間 B、末端 D、兩端 軸類零件定位用的頂尖孔是屬于：AA、精基準 B、粗基準 C、輔助基準 D、自為基準 合理選擇毛坯種類及制造方法時，主要應(yīng)使 AA、毛坯的形狀尺寸與零件的盡可能接近 B、毛坯方便制造，降低毛坯成本 C、加工后零件的性能最好 D、零件總成本低且性能好 在正交平面內(nèi)度量的基面與前刀面的夾角為 AA、 前角 B、 后角 C、 主偏角 D、 刃傾角 下列刀具材料中，強度和韌性最好的是：A A、高速鋼 B、YG 類硬質(zhì)合金 C、YT 類硬質(zhì)合金 D、立方氮化硼 在車床上加工軸，用三爪卡盤安裝工件，相對夾持較長，它的定位是：CA、六點定位 B、五點定位 C、四點定位 D、三點定位 原理誤差所引起的加工誤差屬于：A A、常值系統(tǒng)誤差 B、隨機誤差 C、形位誤差 D、變值系統(tǒng)誤差 將許多具有相似信息的研究對象歸并成組，并用大致相同的方法來解決這一組生產(chǎn)對象的技術(shù)稱為：B A、智能技術(shù) B、成組技術(shù) C、RP 技術(shù) D、CAPP 汽車、拖拉機裝配中廣泛采用。CA、 完全互換法 B、 大數(shù)互換法 C、 分組選配法 D、 修配法機床主軸裝配常采用。A、 一面一孔 B、 一面兩孔 C、 兩面一孔 D、 兩面兩孔 淬火鋼 7 級精度外圓表面常采用的加工路線是。A、 大于 B、 等于 C、 小于 D、 有時大于、有時小于 進給運動通常是機床中 CA、 切削運動中消耗功率最多的運動 B、 切削運動中速度最高的運動 C、 不斷地把切削層投入切削的運動 D、 使工件或刀具進入正確加工位置的運動淬火一般安排在。A、 最不利 B、 最佳狀態(tài) C、 最小成本 D、 正常加工 鑄鐵箱體上 φ120H7 孔常采用的加工路線是 AA、 粗鏜半精鏜精鏜 C、 粗鏜半精鏜 粗磨 B、 粗鏜半精鏜鉸 D、 粗鏜半精鏜 粗磨精磨 修選配法通常按（ A ）確定零件公差。AA、 完全互換法 B、 大數(shù)互換法 C、 分組選配法 D、 修配法 在背吃刀量 和進給量 f 一定的條件下，切削厚度與切削寬度的比值取決于 CA、 刀具前角 B、 刀具后角 C、 分刀具主偏角 D、 刀具副偏角在球體上銑平面，若采用習(xí)圖所示方法定位，則實際限制（ C ）個自由度。A、1/10~1/5 B、 1/5~1/3 C、 1/3~1/2 D、 1/2~2/3 在數(shù)控銑床上用球頭立銑刀銑削一凹球面型腔，屬于 CA、 軌跡法 B、 成型法 C、 相切法 D、 范成法 加工塑性材料時，（ B ）切削容易產(chǎn)生積屑瘤和鱗刺。A、時間 B、 質(zhì)量 C、 成本 D、 服務(wù) 機床和刀具達到熱平衡前的熱變形所引起的加工誤差屬于：D A、常值系統(tǒng)誤差 B、形位誤差 C、隨機誤差 D、變值系統(tǒng)誤差 工藝路線優(yōu)化問題實質(zhì)上是（ A ）問題。A、 仿形 B、 澆注 C、 分層制造 D、 晶粒生長 并行工程是對產(chǎn)品及（ D ）進行并行、一體化設(shè)計的一種系統(tǒng)化的工作模式。A、零件 B、 設(shè)備 C、 工藝裝備 D、 相關(guān)過程 箱體類零件常采用（ B ）作為統(tǒng)一精基準。A、夾緊動作準確　　　B、夾緊動作快速　　C、夾緊力應(yīng)盡量大　　D、夾緊裝置結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量簡單外圓磨床上采用死頂尖是為了 CA、消除頂尖孔不圓度對加工精度的影響 B、消除導(dǎo)軌不直度對加工精度的 C、消除工件主軸運動誤差對加工精度的影響 D、提高工藝系統(tǒng)剛度 接觸變形與接觸表面名義壓強成 BA、正比 B、反比 C、指數(shù)關(guān)系 D、對數(shù)關(guān)系 為減小工件已加工表面的粗糙度在刀具方面常采取的措施是：D. . . . .學(xué)習(xí)參考A、減小前角 B、減小后角 C、增大主偏角 D、減小副偏角 光刻加工主要用于 CA、 加工超硬材料 B、 加工工程陶瓷 C、 制作集成電路 D、 制作微型模具 在球體上銑平面，要求保證尺寸 H（習(xí)圖），必須限制（ A ）個自由度。A、 2 B、 3 C、 4 D、 5 小錐度心軸限制（ A ）個自由度。這屬于（ C ）。A、低速 B、中速 C 、高速 D、超高速 為減小傳動元件對傳動精度的影響，應(yīng)采用（ C）傳動。 A、 粗車 B、 粗車半精車 C、 粗車 半精車精車 D、 粗車半精車 精磨 快速原型制造技術(shù)采用（ C ）方法生成零件。A、連續(xù)型 B、 離散型 C、 間斷型 D、 密集型 某工序的加工尺寸為正態(tài)分布，但分布中心與公差中點不重合，則可以認為：D. . . . .學(xué)習(xí)參考A、 無隨機誤差 B、無常值系統(tǒng)誤差 C、變值系統(tǒng)誤差很大 D、同時存在常值系統(tǒng)誤差和隨機誤差 機床部件的實際剛度（ D ）按實體所估算的剛度。A、 單件 B、 多品種、中小批量 C、 少品種、中小批量 D、 大批量在超精密切削加工中，最常用的刀具材料是 DA、 高速鋼 B、 硬質(zhì)合金 C、 陶瓷 D、 金剛石 過正方體工件中心垂直于某一表面打一通孔，必須限制（ C ）個自由度。A、 切削加工之前 C、 切削加工之后 B、 磨削加工之前 D、 粗加工后、精加工前 鑄鐵箱體上 φ120H7 孔常采用的加工路線是。A、低速 B、中速 C 、高速 D、超高速 淬火鋼 7 級精度外圓表面常采用的加工路線是 DA、 粗車半精車精車 C、 粗車半精車粗磨 B、 粗車半精車精車金剛石車 D、 粗車 半精車粗磨 精磨 直線尺寸鏈采用極值算法時，其封閉環(huán)的下偏差等于 CA、 增環(huán)的上偏差之和減去減環(huán)的上偏差之和 B、 增環(huán)的上偏差之和減去減環(huán)的下偏差之和C、 增環(huán)的下偏差之和減去減環(huán)的上偏差之和D、 增環(huán)的下偏差之和減去減環(huán)的下偏差之和 裝配尺寸鏈組成的最短路線原則又稱（ C ）原