【正文】 直徑(mm)；1d　 　 －非擴(kuò)孔錨桿或擴(kuò)孔錨桿的直徑段錨固體直徑(mm)；　　 　 －第 i 層土中直孔部分的錨固段長(m)；il　 　 －第 i 層土中擴(kuò)孔部分錨固段長度(m)；j　 　 、 －土體與錨固段的極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值，?。?3(kPa)skiqj　　 －擴(kuò)孔部分土體粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值（kPa） ；c　　 －錨桿軸向受拉抗力分項(xiàng)系數(shù)。對(duì)于錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)而言，這種設(shè)計(jì)支支撐力 ，當(dāng)選定錨桿的安裝角dT dT（錨桿軸向與水平面的夾角，一般為俯角）后，即可以確定錨桿的軸向設(shè)計(jì)拉力值 ，? uN錨桿承載力應(yīng)該符合下式要求： 　　　　　　　　　　　　 (215)ducosN?? （216)??2k1sk1sπ+ijqldlcd?? ??? ??式中 －錨桿水平拉力值，按下式計(jì)算： dT ??　　 －基坑安全等級(jí)系數(shù)，取 1：0－支點(diǎn)結(jié)構(gòu)第 j 層支點(diǎn)設(shè)計(jì)值（kPa） ；由護(hù)坡樁部分可知：cj。而由錨桿的所承受的軸向力即可確定錨桿所采用的鋼材。第五節(jié)　錨桿設(shè)計(jì)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，初步選擇水泥砂漿錨桿。冠梁作法為：樁頂之上做冠梁，冠梁尺寸 800mm800mm，強(qiáng)度 C25，配筋兩側(cè)各配5Φ25HRB335 級(jí)熱軋螺紋鋼筋，中間上下各加配 3Φ22HRB335 級(jí)熱軋螺紋鋼筋，箍筋Φ12200。三、施工方案設(shè)計(jì)本工程基坑開挖深度為 ，整體采用護(hù)坡樁加三道錨桿護(hù)坡。故總共護(hù)坡樁為 361 根。取為 347 根。最 終配筋參數(shù)見表 211：表 211 圍護(hù)樁身配筋參數(shù)表樁主筋 加強(qiáng)筋 箍 筋 樁身材料182?1820?1450?C30 砼冠 梁 截 面 主 筋 箍 筋冠 梁參 數(shù) ()m?262?圍護(hù)樁身配筋斷面見圖（29）所示。0?代入數(shù)據(jù)，有 ????依據(jù)《地下建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》P155周邊均勻配置縱向鋼筋擋土灌注樁一般按鋼筋混凝土正截面受彎構(gòu)件計(jì)算配筋。二、鋼筋混凝土樁設(shè)計(jì) 樁 身 最 大 彎 矩 計(jì) 算 kN/BCDEFA1圖 28 力學(xué)計(jì)算簡圖剪力為零處彎矩最大，故先求剪力為零點(diǎn)：16樁所受土體均布荷載斜率 ? （1)、剪力零點(diǎn)在 BC 段設(shè)剪力零點(diǎn)距 A 點(diǎn) h： :.???代 入解 得此處彎矩 ????????? （2)、剪力零點(diǎn)在 CD 段設(shè)剪力零點(diǎn)距 A 點(diǎn) h： :.????代 入解 得此處彎矩 ???????（3)、剪力零點(diǎn)在 DE 段設(shè)剪力零點(diǎn)距 A 點(diǎn) h： :.????代 入解 得17此處彎矩???????所 以 取 下面進(jìn)行鋼筋混凝土樁的設(shè)計(jì)。（8)、插入深度計(jì)算插入深度按下式計(jì)算： 　　 (29)????????????　　　　　　　　　　　x+y＝h o＝。????（6） 、求各支點(diǎn)反力桿件 B C D F分配系數(shù) 彎矩 + 分配力矩傳遞力矩 桿端 + 14BCDFECMcAMRabd 圖 27 支點(diǎn)反力計(jì)算簡圖 如圖 27（a）AB 段，先求 ????如圖 27（b）BC 段 ??1B..??????????1C ?如圖 27（c）CD 段 ??1C4. ?????? ?????如圖 27（d）DF 段 ??. ..???????????????????? 1DD..???15??..????????????????各支點(diǎn)反力為： 。CB???D 點(diǎn) ..41456DECDES???????通過彎距分配，得出支點(diǎn)的彎矩如下表 210。按一端固定一端簡支計(jì)算公式：32 ??????????????????????????????????（5） 、彎距分配計(jì)算固端彎距不平衡，需用彎距分配法來平衡支點(diǎn) C、D 的彎距。A=0MB 端彎距計(jì)算公式： ； ???（2） 、BC 段彎矩計(jì)算梁 BC 段按一端固定一端簡支計(jì)算，B 支點(diǎn)荷載 =，C 支點(diǎn)荷載1q=。f分段計(jì)算固端彎距（1） 、AB 段彎矩計(jì)算AB 段彎距，簡化為懸臂梁。.8kP。由 ????aiaa2iiiprzKc??，??由上得 B、C 、D、E、F 土壓力為 ；b==.kPa。qe土的天然重度的加權(quán)平均值： 3=?qa=???將參數(shù)代入式（319）得出土壓力零點(diǎn)，如下：。12~3 o2=??所以： 。　??????????被動(dòng)土壓力系數(shù)被動(dòng)土壓力系數(shù)按下式計(jì)算： 　　　　　　　 　 (27)??2ppcos=in+iK????????基坑下土的內(nèi)磨擦角的加權(quán)平均值 。用整體等值梁法計(jì)算嵌固深度 ，計(jì)算過程如下。ki由于降水效果良好，地下水位位于支護(hù)結(jié)構(gòu)以下，基本為無水施工，對(duì)于砂土、碎石及粉土、粘性土基坑內(nèi)側(cè)抗力標(biāo)準(zhǔn)值可統(tǒng)一按下式計(jì)算：9 (26)pkpkp=+2jjiiieKc?式中參數(shù)意義同式(24)。粉土及粘性土基坑內(nèi)側(cè)水平抗力標(biāo)準(zhǔn)值宜按下式計(jì)算：　 　　　　　　 　　　　　 (24)pkpkp=+2jjiiieKc?式中 －作用于基坑底面以下深度處的豎向應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)；　　　 －第 i 層土的被動(dòng)土壓力系數(shù)。aiK（三） 工程中土層水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值求土層加權(quán)的 值按下式計(jì)算：?8() 63tgtgt????????????????得由式22計(jì)算得主動(dòng)土壓力系數(shù)得：。0=3kPa?二、水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值（一）砂土的水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)砂土計(jì)算點(diǎn)位于地下水位以上時(shí)按式下式計(jì)算：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (21)avaaiipKz??? (22)20tn(45)i ??式中 －第i層的主動(dòng)土壓力系數(shù)；a－作用于 深度處的豎向應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)；viz－計(jì)算點(diǎn)深度(m)；iz－第i層土的內(nèi)摩擦角（ 0） 。水土側(cè)壓力：砂、卵石層水土分算，粘性土層水土合算，施工期間按朗肯公式計(jì)算其主動(dòng)土壓力。經(jīng)過比較并根據(jù)已對(duì)該工程地質(zhì)條件、基坑開挖深度及周邊環(huán)境的特點(diǎn)的分析，選擇基坑支護(hù)方案時(shí)充分考慮影響邊坡穩(wěn)定性安全的不利因素，同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)、高效的原則，該工程基坑支護(hù)方案擬采用鉆孔灌注樁加錨桿結(jié)合支護(hù)。但漿液齡期需要大概4 天的時(shí)間，土方開挖需要給張拉留出工作面。支撐安裝工人需要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)才可以上崗，危險(xiǎn)系數(shù)較大。但錨索需要一定的地下空間，這對(duì)于市政工程是一的非常的局限條件，并不在任何地方都可以用錨索支護(hù)。適用于深度小于 15m 的基坑。土體位移小，采用信息化施工可確保工程和施工安全。造價(jià)相對(duì)較低土釘墻設(shè)備簡單，操作方便，施工所需場地小，施工干擾少。需要專門的成槽設(shè)備；需要足夠的施工場地；對(duì)城市環(huán)境污染大。成孔需專門設(shè)備；施工工藝較復(fù)雜。地下水位高時(shí)施工難度大。對(duì)地層土質(zhì)條件要求較高。材料用量和工程量小，造價(jià)低。施工進(jìn)度快。二、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)方案比選基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式和地下水的治理措施不僅是地下結(jié)構(gòu)施工的需要，也是保證地面建筑物和地下管線安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須綜合治理，統(tǒng)籌考慮方可達(dá)到預(yù)期目的。 表 21 車站常用施工方法比較表 項(xiàng) 目 明挖法 蓋挖法 暗挖法對(duì)地面交通影響 大，需中斷交通 較大，需短期占部分道路 對(duì)交通無影響對(duì)地下管線影響 大，管線改移多 部分管線需要改移 不需改移管線施工技術(shù) 成熟 成熟 成熟施工難度 小 較小 大工程質(zhì)量 好 較好 一般防水質(zhì)量 好 較好 一般地面沉降 小 小 稍大擾民程度 大 較大 小施工工期 短 較短 長土建造價(jià) 低 較高 高西三旗站所處站位，地下管線及道路有導(dǎo)改條件，通過地上、地下情況分析比較，車站主體及附屬皆采用明挖法施工。 車站深度范圍內(nèi)土層主要參數(shù)如下表： 表 12 土層參數(shù)表 重度 粘聚力 內(nèi)摩擦角 厚度層號(hào) 土類名稱(kN/m3) (kPa) (度) （ m）① 素填土 ③2 粉土 ④2 粉土 3④ 粉質(zhì)粘土 ⑤2 粉土 ⑤4 細(xì)砂 ⑦ 粉質(zhì)粘土 ⑨⑩ 粉質(zhì)粘土 注：基坑周邊按強(qiáng)夯后考慮參數(shù)取值。第五節(jié) 護(hù)坡設(shè)計(jì)參數(shù)地面超載按 q=30kPa 考慮。建筑場地分類本次勘察在 XSQC02＃、Z3XSQ003＃、Z3XSQ009 ＃和 Z3XSQ015＃鉆孔中分別進(jìn)行了全孔波速測試，經(jīng)實(shí)測其 25m 深度范圍內(nèi)土層等效剪切波速值分別為 236 m/s、根據(jù)《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 》（GB50111－2022）第 條判定，場地土類型為中軟土，場地類別為Ⅲ類?？垢∷豢砂礆v年最高水位絕對(duì)標(biāo)高 進(jìn)行設(shè)計(jì)。本次勘察并在 Z3XSQ003＃、Z3XSQ009＃、Z3XSQ020＃取代表性土試樣 4 組，做了土的腐蝕性測試，結(jié)果詳見附件“土的浸出液分析報(bào)告”，根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB 50021－2022）第 條判定，場地土對(duì)砼及鋼筋砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋均不具腐蝕性。該層水具有微承壓性，在整個(gè)場地范圍內(nèi)連續(xù)分布，由于位于基坑開挖深度以下，對(duì)基礎(chǔ)施工影響不大。該層水在整個(gè)場地范圍內(nèi)連續(xù)分布。第二層水：層間水，主要含水層為粉土⑤粉砂⑤ 細(xì)砂⑤ 4，初見水位埋深～，絕對(duì)標(biāo)高 ～；靜止水位埋深 ～，絕對(duì)標(biāo)高 ～。地下水的主要補(bǔ)給來源是大氣降水入滲、地下管道滲水及居民生活用水，主要排泄方式為側(cè)向逕流及向下越流補(bǔ)給。第三節(jié) 水文地質(zhì)條件一、地下水類型擬建場地下 38m 深度范圍內(nèi)主要揭露了 3 層地下水，第一層為臺(tái)地潛水，第二層為層間水，第三層為潛水～承壓水。粘土⒅1 層：褐黃色，可塑～硬塑，含氧化鐵、云母。中砂⒄5 層：褐黃色，飽和，密實(shí)，主要礦物成分為石英、長石、云母。粉土⒃2 層：黃褐～褐灰色，飽和，密實(shí)，含氧化鐵、云母、少量有機(jī)質(zhì)。粉質(zhì)粘土⒃層：褐灰～褐黃色，可塑，含氧化鐵、云母、鈣質(zhì)結(jié)核，見少量螺殼。粉土⒁2 層：褐灰～褐黃色，飽和，密實(shí)，含氧化鐵、云母、鈣質(zhì)結(jié)核。粉質(zhì)粘土⒁層：褐灰～褐黃色，可塑，含氧化鐵、鈣質(zhì)結(jié)核。細(xì)砂⑿4 層：褐黃色，濕～飽和，密實(shí)，主要礦物成分為石英、長石、云母。粘土⑿1 層：褐黃色，可塑～硬塑，含氧化鐵、云母、鈣質(zhì)結(jié)核。卵石⑾9 層：雜色，飽和，密實(shí)，一般粒徑 2～3cm，最大粒徑 5cm，卵石含量約60％，主要母巖成分為砂巖、礫巖，中粗砂充填。粗砂⑾6 層：褐黃色，飽和，密實(shí)，主要礦物成分為石英、長石、云母。粉砂⑾3 層：褐黃色，飽和，密實(shí)，主要礦物成分為石英、長石、云母。粘土⑩1 層：灰褐～褐灰色，可塑，含氧化鐵、云母，少量有機(jī)質(zhì)等。細(xì)砂⑨4 層：灰黃～褐黃色，密實(shí)，主要礦物成分是石英、長石、云母。粘土⑨1 層：灰黃～褐黃色，可塑，含氧化鐵、云母等。粉砂⑧3 層：灰褐～黃褐色，飽和，密實(shí)，主要礦物成分是石英、長石、云母。細(xì)砂⑤4 層：褐黃色，濕～飽和，密實(shí)，主要礦物成分是石英、長石、云母。粉土⑤2 層：褐黃色，濕～飽和，中密～密實(shí)，含氧化鐵、云母等。細(xì)砂④4 層：灰黃～褐灰色，濕～飽和，主要礦物成分是石英、長石、云母。2粉質(zhì)粘土④層：灰黃～褐灰色，可塑，含氧化鐵、云母，少量有機(jī)質(zhì)等。一般第四紀(jì)沖洪積沉積層：粉質(zhì)粘土③層：黃褐～褐黃色，可塑，含氧化鐵、云母。 新近沉積層：粉質(zhì)粘土②層：黃褐色，軟塑～可塑，含氧化鐵、氧化錳，土質(zhì)結(jié)構(gòu)差，無層理。粉土素填土①2 層：黃褐色，稍濕，稍密，以粉土為主，含少量碎磚屑、植物根等，結(jié)構(gòu)松散，無層理。鉆孔孔口地面高程介于 ～ ，平均 。三、工程地質(zhì)施工場地范圍內(nèi)的土層主要有人工填土層、新近沉積層、一般第四紀(jì)沖洪積沉積層。二、地形地貌本合同段線路位于永定河沖積扇的中下部，土層以新沉積層、第四紀(jì)沖洪積沉積土層為主。全市多年平均降水量為626mm，降水量的年變化大，年內(nèi)分配也不均，汛期（6 ～8 月）降水量約占全年降水量的80%以上。第二節(jié) 工程地質(zhì)條件一、氣象概況北京地區(qū)屬于溫暖帶大陸性半濕潤—半干旱季風(fēng)氣候，受季風(fēng)影響形成春季干旱多風(fēng)、夏季炎熱多雨、秋季秋高氣爽