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濟南市邢家渡引黃閘配套工程施工投標(biāo)文件-文庫吧資料

2024-11-15 15:24本頁面
  

【正文】 場堆放,預(yù)制塊達到強度 85%運至施工現(xiàn)場按護坡密度進行碼放,以方便安裝時就近取塊,確保預(yù)制塊安裝時預(yù)制的供應(yīng)。 (5)碎石層應(yīng)按設(shè)計要求的厚度、范圍和材料要求分層鋪筑,鋪設(shè)應(yīng)平整、密實、厚度均勻。砂和砂礫料應(yīng)適當(dāng)灑水,相鄰層面必須拍打平整,保證層次清楚,互不混雜。 (3)鋪筑時,應(yīng)使碎石處于濕潤狀態(tài),以免顆粒分離,并防止雜物或不同規(guī)格的料物混入。 碎石墊層鋪設(shè) 碎石層鋪設(shè)按照下列要求施工: (1)碎石層應(yīng)在基底檢驗合格后進行。 (6)雨期施工 砂墊層施工應(yīng)連續(xù)進行,盡快完成,施工中應(yīng)有防雨排水措施,剛鋪筑完或尚未夯濟南市邢家渡引黃閘配套工程施工投標(biāo)文件 山東大禹工程建設(shè)有限公司 20 實的砂,如遭受雨淋浸泡,應(yīng)將積水排走,晾于后再夯打密實。用打夯機夯實時,一般不少于 3 遍,每夯應(yīng)保持落距為 400~ 500mm,要一夯壓半夯,夯夯相接,行行相連,全面夯實。 ③在夯實前,應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件,適當(dāng)灑水濕潤,以保持砂的最佳含水量,一般為 8%~ 12%。根據(jù)本工程條件,選用夯實的方法。 (2)放線、設(shè)標(biāo)志,在坡面設(shè)標(biāo)志樁,找好標(biāo)高、掛線,作控制鋪填砂墊層厚度的標(biāo)準(zhǔn)。 施工機械組織 根據(jù)施工需要,擬投入的主要施工設(shè)備有: 裝載機 3 臺,小推車 20 輛。 砌筑工程 工程概況 本項目工程主要包括:砂墊層、碎石墊層、 C30 砼預(yù)制板干砌、透水磚鋪設(shè)、干砌石護坡等。 護欄砼拌合利用拌合機拌合,機動翻斗車運輸,人工上料。 公路橋防撞護欄 護欄模板采用定型鋼模板,模板安裝首先按照設(shè)計位置定出護欄基準(zhǔn)線,根據(jù)基準(zhǔn)線預(yù)埋定位螺栓,用以固定模板底口,模板上口采用對拉螺栓固定,并用花籃螺栓調(diào)整模板位置,保證模板的位置、尺寸滿 足設(shè)計要求。伸縮裝置的安裝,應(yīng)在伸縮裝置制造商提供的夾具控制下進行。 橋面附屬工程 伸縮裝置 橋面伸縮裝置應(yīng)按設(shè)計圖紙施 工,所有產(chǎn)品均按生產(chǎn)廠家推薦的方法裝卸、放置、裝配和安裝。混凝土澆筑用機動翻斗車運輸,平板振動器振動,振搗棒輔助。為使橋面鋪裝與下面的混凝土構(gòu)件緊密結(jié)合,橋面鋪裝下面的混凝土先拉毛,并用高壓水沖洗干凈;在橋面范圍內(nèi)布測高程點,每 5m 設(shè)置標(biāo)高標(biāo)志,以確定鋪裝厚度。 安裝前應(yīng)將墩、臺支座墊層表面及梁底面清理干凈,頂面標(biāo)高符合設(shè)計要求,安裝支座的標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求,平面縱橫兩個方向應(yīng)水平,支座承壓≤ 5000KN 時其四角高差不得大于 1mm;支座承壓> 5000KN 時不得大于 2mm;支座中線盡可能與主梁中線重合,其最大水平位置偏差不得大于 2mm;吊裝空心板前,抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙,梁板安放時,要認真仔細,使梁板位置準(zhǔn)確,且與支座密貼就位不準(zhǔn)時,必須吊起重放,不得用撬棍移動梁板。若發(fā)現(xiàn)問題及時上報征得監(jiān)理工程師同意,采取必要的措施加以處理。堆垛時,應(yīng)放置在墊木上,吊環(huán)向上,標(biāo)志向外,混凝土養(yǎng)護期未滿的應(yīng)繼續(xù)灑水養(yǎng)護。 構(gòu)件出槽 構(gòu)件出槽后,應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)出永久標(biāo)志,表明構(gòu)件編號,制造生產(chǎn)線、澆筑砼和張拉的日期等(標(biāo)志應(yīng)標(biāo)在構(gòu)件不外露的地方),按 順序?qū)⒏鳂虬宸謩e堆放整齊,兩端用枕木墊平,及時澆筑封頭砼。 放松鋼絞線: 當(dāng)砼強度達到設(shè)計標(biāo)號的 90%時,方可放松預(yù)應(yīng)力鋼絞線。邊模應(yīng)保證不致由此引起砼損壞,并在砼達到一定強度后拆除。振搗密實的標(biāo)志是砼停止下沉,不再出氣泡,表面呈平坦泛漿,在澆筑砼的同時按規(guī)定制作試塊且同期養(yǎng)護。砼澆筑時先鋪底層混凝土,用振搗棒振濟南市邢家渡引黃閘配套工程施工投標(biāo)文件 山東大禹工程建設(shè)有限公司 17 搗密實,再安裝芯模,用鋼筋固定后澆筑混凝土。運輸用機動翻斗車,并用龍門吊吊料斗澆筑砼。 (5)混凝土澆筑 混凝土拌合應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師鑒定試驗配合比進行拌制。空心板芯模采用橡膠氣囊。將模板內(nèi)涂刷隔離劑。 (3)鋼筋制作 鋼筋骨架按圖紙尺寸及形狀制作安放:提前預(yù)安鋼筋底篦,待鋼絞線張拉結(jié)束 8 小時后,才可綁扎鋼筋,不合格鋼筋及時清理出場。 ③若實際伸長值與張拉力計算伸長值差小于 6%,可錨固,如超過 6%就停止張拉,待查明原因以后再繼續(xù)進行。 d、張拉程序 ① 0~初應(yīng)力~ 100%控制應(yīng)力,持荷 2min,即達到設(shè)計控制應(yīng)力時錨固。當(dāng)調(diào)整初應(yīng)力完畢后, 應(yīng)標(biāo)出鋼絞線起始位置。 (2)預(yù)應(yīng)力張拉 濟南市邢家渡引黃閘配套工程施工投標(biāo)文件 山東大禹工程建設(shè)有限公司 16 a、調(diào)整初應(yīng)力:用一臺 300KN 的雙控油壓千斤頂逐根張拉鋼絞線,使其初應(yīng)力一般取張拉控制應(yīng)力 10%15%左右,具體初應(yīng)力視鋼絞線而定。 安放固定鋼絞線,根據(jù)將要生產(chǎn)的橋面板規(guī)格,按圖紙要求對鋼絞線失效部分用硬塑料管套住,作失 效處理,并詳細檢查錨具、夾具、連接器等張拉機具。 承力橫梁和定位板,用鋼板整體焊接。鋼絞線切割時,在每端離切割口 30~ 50mm 處用鐵絲綁扎,切割用切斷級或砂輪鋸,不得使用電弧。不合格產(chǎn)品堅決清場退回。因此在施工過程中應(yīng)根據(jù)每道工藝特點,嚴格把好每道工藝的施工質(zhì)量關(guān),并且使每道工序合理銜接,使整個工藝施工都處在質(zhì)量保證體系的嚴格監(jiān)控之下。橋板底模采用 C25 混凝土現(xiàn)澆,臺面做水磨石磨面,側(cè)面做 5 5cm 角鋼護角,臺長 15m。 張拉臺制作 張拉臺采用鋼筋混凝土墩式臺座,承力臺座必須具有足夠的強度和剛度,抗傾覆系數(shù)不應(yīng)小于 ,抗滑移系數(shù)不應(yīng) 小于 。 先張預(yù)應(yīng)力空心板施工 預(yù)制場地 根據(jù)該工程的實際情況及工期要求,在項目部附近設(shè)預(yù)制場一個。振搗密實后, ~ 24h 之內(nèi),不得受到振動。 混凝土振搗采用插入式振搗器振搗,排棒要均勻避免漏振和過振,振搗器垂直插入混凝土內(nèi),并要插入前一層混凝土 5~ 10cm 以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好,移動間距不得超過有效振動半徑的 倍,盡量避免在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土,以免引起離析?;?凝土分層澆筑,每層厚度 30cm,且應(yīng)連續(xù)進行,如必須間斷,間斷時間必須小于前層混凝土的初凝時間?;炷翝仓笆紫葯z查模板、支架的強度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,并檢查鋼筋預(yù)埋件位置的準(zhǔn)確性。 混凝土澆筑 蓋梁混凝土所用水泥、砂及石子等材料必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并滿足施工要求。為保證混凝土保護層的厚度,在鋼筋與模板間設(shè)置塑 料墊塊,墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊,并相互錯開。鋼筋焊接的焊縫長度、寬度、高度應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定和設(shè)計要求。配制在搭接長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋,其接頭的截面面積占總截面面積的百分率,應(yīng)符合下表規(guī)定: 搭接長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率 接 頭形式 接頭面積最大百分率(%) 受拉區(qū) 受壓區(qū) 主鋼筋綁扎接頭 25 50 主鋼筋焊接接頭 50 不限制 電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于 10 倍鋼筋直徑,也不以位于構(gòu)件的最大彎矩處。千斤頂上安裝槽鋼,槽鋼作支撐底梁,底梁上鋪 10 12 方木間距 50cm,方木上鋪蓋梁底模板,蓋梁側(cè)模板縱圍囹用鋼管圍囹,橫圍囹采用 5 8 槽鋼,采用φ 16 對拉螺栓加固,內(nèi)設(shè)支撐,以保證模板的剛度、強度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性滿足設(shè)計要求。 橋臺蓋梁施工 模板 橋臺蓋梁模板采用平面鋼模板,為盡量減少模板拼縫,鋼模板定作 大模板,模板連接采用螺栓連接,接縫間粘結(jié)橡膠海綿條,保證模板密時不漏漿。對每一個振動部位,必須振動到該部位混凝土密實為止,密實的標(biāo)志是混 凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈平坦、泛漿。砼分層澆注,每層厚度控制在 30~ 50cm,并使砼周邊均勻上升。 鋼筋 鋼筋加工嚴格按照設(shè)計圖紙和施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進行加工制作,鋼筋的規(guī)格、尺寸必須符合設(shè)計圖紙,鋼筋焊接采用電弧焊,焊接長度焊縫寬度符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),鋼筋安裝采用人工綁扎,輻以點焊,以保證鋼筋位置的準(zhǔn)確性。 模板 接柱模板采用標(biāo)準(zhǔn)定型鋼模板,接縫間粘貼橡膠海綿條以防模板漏漿,模板內(nèi)用磨光機磨光,并涂刷隔離劑,以利脫模。鉆孔樁完成后,將配合監(jiān)理工程師進行質(zhì)量檢測,檢測合格后方進行下一道工序。灌注的樁頂標(biāo)高預(yù)加超高,超高量控制 ~ 米。 當(dāng)孔內(nèi)混凝土面接近和進入鋼筋骨架時,應(yīng)注意使導(dǎo)管保持稍大的埋深,并放慢灌注速度,以減少混凝土的沖擊力。在整個混凝土灌注過程中,隨時檢查孔內(nèi)混凝土面的高度,掌握 好拆除導(dǎo)管的時間,并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的時間,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時應(yīng)徐徐地灌注,防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊。水下混凝土的拌和采用強制式攪拌機拌和,保證混凝土坍落度、和易性達到規(guī)范要求。合格后分段拼裝,然后用吊車裝入孔內(nèi)拼成整體,上部安裝儲料漏斗,底部離孔底 ,隔水栓采用橡膠球膽。 吊放鋼筋籠須符合下列要求: ( 1)鋼筋籠吊放前進行垂直校正; ( 2)就位后鋼筋籠頂?shù)赘叱谭鲜┕D紙規(guī)定; ( 3)鋼筋籠頂設(shè)有固定裝置,就位后立即進行固定,防止上浮和下沉。為防止鋼筋籠骨架在運輸就位時產(chǎn)生變形,在鋼筋骨架內(nèi)每隔 2m,焊接鋼筋內(nèi)支撐,以保證鋼筋籠的剛度,為使鋼筋籠下到孔內(nèi)時不貼孔壁而且有足夠的保護層,在鋼筋籠主筋上每隔 2 米設(shè)置 4 個鋼筋耳環(huán)。 ( 3)采用泵吸法或撈渣筒法清渣,并保持護壁泥漿液面高度和泥漿性能。其清孔標(biāo)準(zhǔn)須符合下列規(guī)定: ( 1)孔內(nèi)排出或抽出的泥漿密度應(yīng)在 。 項目 允許偏差 孔的中心位置偏差 單排樁不應(yīng)大于 100mm,群樁不應(yīng)大于 150mm 孔徑偏差 +100mm, 50mm 孔斜率 < 1% 孔深 不得小于設(shè)計孔深 鉆孔的孔徑經(jīng)檢驗合格后立即進行清孔, 清孔采用換漿法,當(dāng)鉆孔達到設(shè)計標(biāo)高,即將鉆頭稍提離孔底加入清水循環(huán)空轉(zhuǎn),使孔內(nèi)的浮渣和含砂量不斷降低,約經(jīng) 3~ 4小時,使泥漿比重達到灌注混凝土的要求,并使泥漿中的浮渣及砂粒在孔中至沉淀池間的流程中沉淀下來。接近設(shè)計成孔深度時要加強測深,并經(jīng)計算 確定預(yù)留深度。開始鉆進時應(yīng)低檔慢速,確保護筒刃腳處有堅固的泥皮護壁并進尺至護筒刃腳下 1m 后,再根據(jù)土質(zhì)情況調(diào)整成正常速度鉆進。然后,根據(jù)各部位就位順序安裝就位鉆機。 鉆孔 針對該工程特點,土基成孔選用 SPJ200 正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機 1 臺。澆注灌注樁混凝土前,進行第二次清孔,并檢測一次泥漿性能,檢測內(nèi)容主要為泥漿密度、含沙率和黏度。上述試驗成果均報送監(jiān)理工程師審批。 泥漿制備 根據(jù)地形條件,在合適位置開挖泥漿池、沉淀池,沉 淀池與各孔位用流漿槽連接。護筒采用鋼質(zhì),堅實不漏水,護筒頂高于地面 30 厘米,并高于地下水位 150厘米。隨后進行施工放樣,定出孔位,架立鉆機架。 鉆孔灌注樁施工 鉆孔 灌注樁施工的主要工序包括:場地平整、樁位放樣、護筒埋設(shè)與拆除、泥漿制備、鉆孔、清孔、鋼筋籠制作與吊裝、灌注水下砼等。 (5)基槽開挖后,檢驗樁位、樁數(shù)與樁頂質(zhì)量,如不符合設(shè)計要求,采取有效補強措施。 (4)載荷試驗必須在樁身強度滿足試驗荷載條件時進行。檢驗數(shù)量為施工總樁數(shù)的 1%,且 不少于 3 根。檢查量為總樁數(shù)的 5%。若停機超過 3 小時,宜先拆卸輸漿管路,并妥加清洗。攪拌機預(yù)攪下沉?xí)r不易沖水,當(dāng)遇到硬土層下沉太慢時,方可適量沖水,但考慮沖水對樁身強度的影響。如間隔時間太長,與相鄰樁無法搭接時,采取局部補樁或注漿等補強措施。攪拌機噴漿提升的速度和次數(shù)必須符合施工工藝的要求,并有專人記錄。 (6)施工前確定灰漿泵輸漿量、灰漿經(jīng)輸漿管 到達攪拌機噴漿口時間和起吊設(shè)備提升速度等參數(shù),并根據(jù)設(shè)計要求通過工藝性成樁試驗確定施工工藝。在開挖基坑時,將攪拌樁頂端施工質(zhì)量較差的樁段用人工挖除。 (3)攪拌頭翼片的枚數(shù)、寬度、與攪拌軸的垂直夾角、攪拌頭的回轉(zhuǎn)數(shù)、提升速度應(yīng)相互匹配,以確保加固深度范圍內(nèi)土體的任何一點均能經(jīng)過 20 次以上的攪拌。 (2)水泥攪拌樁施工前根據(jù)設(shè)計要求進行工藝性試樁,數(shù)量不少于 2 根。 攪拌樁技術(shù)要求 (1)施工現(xiàn)場應(yīng)予以平整,必須清除地上和地下的障礙物,遇有明水、洼地應(yīng)抽水和清淤,回填粘性土料并予以壓實,不得回填雜填土或生活垃圾。關(guān)閉攪拌設(shè)備,完成一個施工過程; ⑦ 油壓調(diào)距根據(jù)樁距向前移動,然后微調(diào)平重復(fù) ① — ⑥ 過程; ⑧ 重復(fù) ⑦ 后重 復(fù) ① — ⑥ ,完成一個攪拌樁的施工。 ① 平整施工平臺; ② 樁機就位并調(diào)平; ③ 在壓漿前將水泥漿倒入集料斗內(nèi); ④ 開啟漿泵將水泥漿壓入,邊噴漿、邊攪拌下沉到設(shè)計深度后,嚴格按設(shè)計確 定的提升速度攪拌噴漿提升; ⑤ 重復(fù)噴漿攪拌下沉,至設(shè)計加固深度后再攪拌提升出地面; ⑥ 向集料斗中注入適量清水,開啟灰漿泵,清洗全部管路中殘存的水泥漿,直至基濟南市邢家渡引黃閘配套工程施工投標(biāo)文件 山東大禹工程建設(shè)有限公司 9 本干凈。 濟南市邢家渡引黃閘配套工程施工投標(biāo)文件 山東大禹工程建設(shè)有限公司 8 深層水 泥單頭噴漿攪拌樁 工藝流程 臺車就位 對中,調(diào)平 攪拌下沉 開始供漿 攪拌提升 至底部,
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