【正文】 和環(huán)境的危險源設(shè)備和裝置的缺陷，是指設(shè)備和裝置技術(shù)性能降低、強(qiáng)度不夠、結(jié)構(gòu)不良、磨損、老化、失靈、腐蝕、物理和化學(xué)性能達(dá)不到要求等作業(yè)場所的缺陷，是指工作面不夠、存在安全隱患、立體交叉作業(yè)、多工種交叉作業(yè)不協(xié)調(diào)、道路狹窄、多單位同時施工等。 物的不安全狀態(tài)人能適應(yīng)周圍的物質(zhì)和環(huán)境，相應(yīng)的物質(zhì)和環(huán)境也能反作用與人。統(tǒng)計(jì)資料表明：有 88%的建筑工程安全事故是由人的不安全行為所造成的，而人的心理和生理直接影響人的行為 [11]。 錯誤行為：嗜酒、吸毒、賭博、玩耍、嬉鬧、誤視、誤聽、誤動作、誤判斷、意外碰撞和受阻、誤入險區(qū)等。人的不安全行為是生理和心理兩方面的反應(yīng)，主要表現(xiàn)在身體缺陷、錯誤行為和違紀(jì)違章三個方面。Bird [10]在海因里希事故理論的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究事故產(chǎn)生的原因，形成了一套新的理論，這個理.. .. .. ..論認(rèn)為，這個理論認(rèn)為在管理過程中的控制造成的人的不安全行為是導(dǎo)致事故產(chǎn)生的最主要的原因。具體如下： 人的不安全行為管理靠人，人也是管理的對象。那么建筑工程施工過程中有哪些不安全因素呢？項(xiàng)目的安全管理的目標(biāo)是施工中人的不安全狀態(tài)、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全狀態(tài)和管理缺陷，確保沒有危險，不出事故，不造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失 [8]。 海 因 里 希 的 理 論 同 樣 告 訴 我 們 ， 對 于 建 筑施 工 過 程 中 存 在 的 各 種 隱 患 都 要 加 倍 重 視 ， 千 里 之 堤 毀 于 蟻 穴 ， 要 在 建 筑 工 程施 工 安 全 事 故 發(fā) 生 之 前 發(fā) 現(xiàn) 可 能 的 隱 患 ， 防 止 建 筑 工 程 安 全 事 故 的 發(fā) 生 。 海 因 里 希 的 理 論 同 樣 適 用 于 建 筑工 程 施 工 安 全 事 故 中 。 海因里希法則對于建筑工程施工安全事故的意義海 因 里 希 的 工 業(yè) 安 全 理 論 是 這 一 時 期 的 代 表 性 理 論 。 　　(3)人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于人的缺點(diǎn)造成的。 　　海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過程，即： 　　(1)人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果。.. .. .. .. 海因里希法則解釋的事故因果連鎖論海因里希首先提出了事故因果連鎖論，用以闡明導(dǎo)致傷亡事故的各種原因及與事故間的關(guān)系。 而 要 防 止 重 大 事 故 的 發(fā) 生 必 須 減 少 和 消 除 無 傷 害 事 故 ， 要重 視 事 故 的 苗 頭 和 未 遂 事 故 ， 否 則 終 會 釀 成 大 禍 。這個法則說明，在機(jī)械生產(chǎn)過程中，每發(fā)生 330 起意外事件，有 300 件未產(chǎn)生人員傷害，29 件造成人員輕傷，1 件導(dǎo)致重傷或死亡。當(dāng)時，海因里希統(tǒng)計(jì)了 55 萬件機(jī)械事故，其中死亡、重傷事故 1666 件，輕傷 48334 件，其余則為無傷害事故。這一法則完全可以用于建筑企業(yè)的安全管理上，即在一件重大的事故背后必有 29 件輕度的事故，還有 300 件潛在的隱患。這個法則意思是說，當(dāng)一個企業(yè)有 300 個隱患或違章，必然要發(fā)生 29 起輕傷或故障，在這 29 起輕傷事故或故障當(dāng)中，有一起重傷、死亡或重大事故。建筑工程安全事故管理的任務(wù)，就在于揭示出事故的原因，制定措施防患于未然。.. .. .. ..與任何事物一樣，建筑工程施工安全事故事故也有其固有的因果聯(lián)系及其表現(xiàn)形式。上述四種人建筑工程施工安全事故的高發(fā)人群。O型血的人做事比較魯莽、隨意并經(jīng)常膽大妄為，毫不在乎；身患疾病，心情憂郁的人經(jīng)常心不在焉，對安全問題容易疏忽；年齡較小的人做事缺乏沉穩(wěn)，技術(shù)性不強(qiáng)，施工知識及經(jīng)驗(yàn)缺乏，對建筑工程危險的識別及防范意識不夠；工齡較短的人，他們大多是外來務(wù)工者，或者是剛剛畢業(yè)的學(xué)生，他們大多是補(bǔ)充到施工第一線，從事最繁重的勞動。這可能和晴天時人員較為麻痹大意和雨、霧天氣減少施工且反而比較注意安全防護(hù)相關(guān) [7]。 對于氣候：一般認(rèn)為惡劣天氣發(fā)生安全傷害事故的概率要高。 對于用工形式：農(nóng)村來的包工隊(duì)、農(nóng)民工，對安全施工認(rèn)識不足，安全意識薄弱，安全知識貧乏，素質(zhì)較低，缺乏自身安全保護(hù)意識。這與其工作性質(zhì)有關(guān)，裝潢安裝專業(yè)人員，機(jī)械高密集水平、垂直立體交叉施工，所以發(fā)生事故的概率最高。其中發(fā)生事故最多的階段是在裝飾裝修階段，其次是主體結(jié)構(gòu)施工，再次基礎(chǔ)施工發(fā)生傷害事故。可以從地點(diǎn)、專業(yè)、用工形式、氣候四個方面對自然環(huán)境規(guī)律進(jìn)行闡釋。 建筑自然環(huán)境規(guī)律建筑工程施工安全事故與自然環(huán)境的變化有著千絲萬縷的關(guān)系，并有一定的規(guī)律性。一天中的時間分布規(guī)律傷害事故最容易在工作最緊張的時候發(fā)生。3 月份—10 月份是事故的高發(fā)期，在七月份達(dá)到一個最高點(diǎn)，過于炎熱的天氣也會危及工人的安全和健康。冬季寒冷天氣及中國傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)時建筑工程施工安全事故發(fā)生的少。在建筑工程安全管理中和施工操作中我們要對這幾個部位加強(qiáng)檢查和防護(hù)。 建筑部位規(guī)律圖 22 2022 年各類型事故發(fā)生部位情況 圖 22 是 2022 年建筑工程施工安全事故發(fā)生情況，我們可以從中分析出洞口和臨邊、塔吊、腳手架、模版、基坑是建筑工程施工安全事故發(fā)生幾率較大的部位。 我國建筑工程施工安全事故的規(guī)律 建筑工程施工安全事故是長期間斷發(fā)生的，由于我國建筑工程施工具有的上.. .. .. ..述特點(diǎn)我國建筑工程施工安全事故具有以下規(guī)律。圖 21 2022 年事故類型發(fā)生情況99　 　 前 5 年 2022 2022 2022 20221 高處墜落 2 基坑坍塌 6 3 物體打擊 12 4 觸電 45 機(jī)具傷害 6 合計(jì)死亡率 92 7 合計(jì)死亡人數(shù) 1324 1193 1048 1012表 21 歷年建筑安全事故統(tǒng)計(jì)（%）通過上圖分析可知，事故的主要類型是高處墜落，坍塌以及物體打擊，其中高處墜落所引起的事故比例為最大，占到所發(fā)生事故的一半以上?！　。?）坍塌.. .. .. .. 我國高層建筑和超高層建筑的急速增加，基礎(chǔ)工程量越來越龐大，土方坍塌成了建筑工程施工中的第五大類事故?！　。?）機(jī)械傷害 主要指垂直運(yùn)輸機(jī)械或機(jī)具、鋼筋加工、混凝土攪拌等機(jī)械設(shè)備對操作者或相關(guān)人員造成的傷害?！　。?）觸電 電力是建筑工程施工的主要動力來源，施工過程中要靠電力照明，更存在大量的電動設(shè)備和電動機(jī)械。多發(fā)生在臨邊處作業(yè)、洞口、模板、腳手架、龍門架、等上面作業(yè)中。建筑工程施工這些特征，決定了在建筑工程施工中的主要的建筑工程施工安全事故類別是：　?。?）高處墜落 高空墜落型是指從事高空作業(yè)從從墻頭、墻頂、屋面、腳手架墜落的人身傷亡事故。其中高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、坍塌事故被稱為建筑業(yè)最常發(fā)生的五大傷害，近幾年來已占到事故總數(shù)的 80%～90%以上，應(yīng)重點(diǎn)加以防范。按事故嚴(yán)重程度分類可以分為輕傷事故、重傷事故和死亡事故三類。對于環(huán)境事故的發(fā)生，我們不能單單歸咎于自然災(zāi)害，而要反思在設(shè)計(jì)或施工過程中缺乏對環(huán)境事故的預(yù)判和防治能力。周邊環(huán)境原因主要是自然災(zāi)害方面的，比如山體滑坡，地震等。(4)環(huán)境事故環(huán)境事故主要是指建筑產(chǎn)品在施工、使用的過程中，因?yàn)槭褂没蛑苓叚h(huán)境而引發(fā)的安全事故。技術(shù)是安全的保證，以前被確信無疑的技術(shù)有可能突然出現(xiàn)問題，起初不值一提的瑕疵有可能引起災(zāi)難性的后果，很多時候正是一些不經(jīng)意的技術(shù)失誤導(dǎo)致嚴(yán)重的事故的發(fā)生。質(zhì)量問題也是建筑工程安全事故的主要類型之一。(2)質(zhì)量問題質(zhì)量問題主要是指由于設(shè)計(jì)不符合規(guī)范或施工作業(yè)達(dá)不到要求等原因而導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)實(shí)體以及使用功能存在瑕疵，進(jìn)而引起安全事故的發(fā)生。這種事故一般是在工程作業(yè)進(jìn)行中發(fā)生的，此類事故事故在建筑工程施工過程中發(fā)生的頻率較高，是建筑工程施工安全事故發(fā)生較多的一種類型。 建筑工程施工安全事故分類 按事故的原因及性質(zhì)分類建筑工程施工安全事故可以分為四大類，即生產(chǎn)事故、質(zhì)量問題、技術(shù)事故及其環(huán)境事故。因而，分析建筑工程施工傷亡事故，探究其原因，給出相應(yīng)的措施成為厄待解決的問題。從我國住建部的發(fā)布的建筑施工安全事故死亡人數(shù)可以看出，我國的建筑工程施工安全管理必須得到實(shí)質(zhì)性的加強(qiáng)，才能進(jìn)一步保證廣大建筑施工人員生命財(cái)產(chǎn)安全。在國內(nèi)，建筑業(yè)的事故發(fā)生率和傷亡率僅次于交通事故和煤礦業(yè)，成為我國事故高發(fā)的第三源頭。0200400600800100012001400160018001998 1999 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022事 故 數(shù) 量死 亡 人 數(shù)圖 11 19952022 年我國建筑工程安全事故數(shù)量和死亡人數(shù)由于建筑工程施工具